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反复低速冲击下短纤维复合材料的试验研究
被引量：
1
1
作者
史建平
林吉忠
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第2期106-110,共5页
利用 MTS矩形波加载 ,研究了短纤维复合材料在反复低速冲击下的力学行为、温度变化规律和断裂特征 ,并与正弦波常规疲劳进行了对比。得出 :反复低速冲击下 ,短纤维复合材料割线模量、滞后圈面积的变化规律与常规疲劳时相同 ,最大、最小...
利用 MTS矩形波加载 ,研究了短纤维复合材料在反复低速冲击下的力学行为、温度变化规律和断裂特征 ,并与正弦波常规疲劳进行了对比。得出 :反复低速冲击下 ,短纤维复合材料割线模量、滞后圈面积的变化规律与常规疲劳时相同 ,最大、最小循环应变 (绝对值 )则分别高于常规疲劳时的对应值 ;两种载荷下的材料开裂、破坏特征以及控制因素相同 ,但温度变化规律不同 ;相同循环数下 ,与常规疲劳相比 ,反复低速冲击时 ,短纤维复合材料吸收的能量大而以热的形式耗散的少 ,说明材料用于损伤的能量多 ,因此 ,与常规疲劳相比 ,反复低速冲击对短纤维复合材料的危害更大。
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关键词
试验研究
反复低速冲击
短纤维复合材料
割线模量
滞后圈面积
循环应变
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职称材料
博士学位论文摘要──反复低速冲击下短纤复材的损伤研究
被引量：
1
2
作者
史建平
林吉忠
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第1期135-139,共5页
短纤维复合材料 ,由于其良好的制作工艺性和应力匹配性 ,近些年在国内外许多行业包括铁路行业得到了广泛的应用 ,这也促使人们越来越渴望了解其在各种载荷下的力学行为。冲击载荷是工程上常见的载荷形式 ,因此 ,对复合材料在冲击载荷下...
短纤维复合材料 ,由于其良好的制作工艺性和应力匹配性 ,近些年在国内外许多行业包括铁路行业得到了广泛的应用 ,这也促使人们越来越渴望了解其在各种载荷下的力学行为。冲击载荷是工程上常见的载荷形式 ,因此 ,对复合材料在冲击载荷下力学行为的研究 ,一直是各国学者关注的重点。已有的研究成果表明 :纤维增强复合材料在使用过程中 ,最严重的损伤就是冲击损伤 ,哪怕是受到低速、小能量冲击 ,都会使纤维脱粘 ,引起强度、刚度下降 ,从而显著降低使用寿命。对于短纤维复合材料 ,由于其增强效果不如长纤维复合材料 ,一般不用作主要承受拉应力的部件。但尽管如此 ,其制品遭受低速、小能量冲击的情况还是比较多的。如 :用短纤增强尼龙制成的轴承保持架 ,可能受到车轴的反复低速冲击 ;短纤复材地板 ,有可能受到落物的冲击 ,等等。小能量、低速冲击产生的损伤往往表面上看不出来 ,因此 ,危害性更大。所以 ,研究短纤复材在低速、小能量反复冲击下的力学行为 ,对于其产品的合理设计和安全使用 ,意义极为重大。鉴于上述原因 ,本文首先以随机分布短玻纤增强不饱和聚酯树脂为材料 ,利用ＭＴＳ试验机模拟低速冲击加载 ,研究了单调低速冲击和反复低速冲击条件下、短纤维复合材料的力学行为和损伤特征。接着 ,以实验数?
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关键词
单轴
反复低速冲击
短纤维复合材料
损伤演变方程
割线模量
寿命预报
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职称材料
反复低速冲击下短纤维复合材料的能量耗散与损伤演变
被引量：
1
3
作者
史建平
林吉忠
《材料科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2007年第1期61-66,87,共7页
运用热力学理论和最小耗能原理,研究了反复低速冲击下短纤维复合材料的能量耗散与损伤演变,给出了冲击循环下材料耗散能表达式,建立了与复合材料割线模量降低率相关的损伤变量表达式和损伤演变方程。同时,以试验数据为基础,利用导出的...
运用热力学理论和最小耗能原理,研究了反复低速冲击下短纤维复合材料的能量耗散与损伤演变,给出了冲击循环下材料耗散能表达式,建立了与复合材料割线模量降低率相关的损伤变量表达式和损伤演变方程。同时,以试验数据为基础,利用导出的损伤变量表达式,绘制出了反复低速冲击下短纤维复合材料的损伤演变曲线,并对曲线趋势进行了分析。
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关键词
热力学理论
最小耗能原理
反复低速冲击
短纤维复合材料
能量耗散
损伤演变
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职称材料
题名
反复低速冲击下短纤维复合材料的试验研究
被引量：
1
1
作者
史建平
林吉忠
机构
铁道科学研究院金属及化学研究所
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第2期106-110,共5页
基金
铁道科学研究院金属及化学研究所基金项目 ( JH97SJ12 )
文摘
利用 MTS矩形波加载 ,研究了短纤维复合材料在反复低速冲击下的力学行为、温度变化规律和断裂特征 ,并与正弦波常规疲劳进行了对比。得出 :反复低速冲击下 ,短纤维复合材料割线模量、滞后圈面积的变化规律与常规疲劳时相同 ,最大、最小循环应变 (绝对值 )则分别高于常规疲劳时的对应值 ;两种载荷下的材料开裂、破坏特征以及控制因素相同 ,但温度变化规律不同 ;相同循环数下 ,与常规疲劳相比 ,反复低速冲击时 ,短纤维复合材料吸收的能量大而以热的形式耗散的少 ,说明材料用于损伤的能量多 ,因此 ,与常规疲劳相比 ,反复低速冲击对短纤维复合材料的危害更大。
关键词
试验研究
反复低速冲击
短纤维复合材料
割线模量
滞后圈面积
循环应变
Keywords
Repeated low velocity impact
Short fiber composites
Secant module
Area of hysteresis loop
Cycle strain
分类号
TB332 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
博士学位论文摘要──反复低速冲击下短纤复材的损伤研究
被引量：
1
2
作者
史建平
林吉忠
机构
铁道部科学研究院金化所
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第1期135-139,共5页
文摘
短纤维复合材料 ,由于其良好的制作工艺性和应力匹配性 ,近些年在国内外许多行业包括铁路行业得到了广泛的应用 ,这也促使人们越来越渴望了解其在各种载荷下的力学行为。冲击载荷是工程上常见的载荷形式 ,因此 ,对复合材料在冲击载荷下力学行为的研究 ,一直是各国学者关注的重点。已有的研究成果表明 :纤维增强复合材料在使用过程中 ,最严重的损伤就是冲击损伤 ,哪怕是受到低速、小能量冲击 ,都会使纤维脱粘 ,引起强度、刚度下降 ,从而显著降低使用寿命。对于短纤维复合材料 ,由于其增强效果不如长纤维复合材料 ,一般不用作主要承受拉应力的部件。但尽管如此 ,其制品遭受低速、小能量冲击的情况还是比较多的。如 :用短纤增强尼龙制成的轴承保持架 ,可能受到车轴的反复低速冲击 ;短纤复材地板 ,有可能受到落物的冲击 ,等等。小能量、低速冲击产生的损伤往往表面上看不出来 ,因此 ,危害性更大。所以 ,研究短纤复材在低速、小能量反复冲击下的力学行为 ,对于其产品的合理设计和安全使用 ,意义极为重大。鉴于上述原因 ,本文首先以随机分布短玻纤增强不饱和聚酯树脂为材料 ,利用ＭＴＳ试验机模拟低速冲击加载 ,研究了单调低速冲击和反复低速冲击条件下、短纤维复合材料的力学行为和损伤特征。接着 ,以实验数?
关键词
单轴
反复低速冲击
短纤维复合材料
损伤演变方程
割线模量
寿命预报
Keywords
Uniaxial repeated low velocity impact
Random short-fibre composite
One-dimensional rate-dependence constitutive equation
Evolutionary equation of damage
Secant-module
Life prediction.
分类号
TB332 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
反复低速冲击下短纤维复合材料的能量耗散与损伤演变
被引量：
1
3
作者
史建平
林吉忠
机构
中国铁道科学研究院金属及化学研究所
出处
《材料科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2007年第1期61-66,87,共7页
基金
国家自然科学基金(50072019)
国家杰出青年基金(50225210)资助项目
文摘
运用热力学理论和最小耗能原理,研究了反复低速冲击下短纤维复合材料的能量耗散与损伤演变,给出了冲击循环下材料耗散能表达式,建立了与复合材料割线模量降低率相关的损伤变量表达式和损伤演变方程。同时,以试验数据为基础,利用导出的损伤变量表达式,绘制出了反复低速冲击下短纤维复合材料的损伤演变曲线,并对曲线趋势进行了分析。
关键词
热力学理论
最小耗能原理
反复低速冲击
短纤维复合材料
能量耗散
损伤演变
Keywords
thermodynamics theory
principle of least energy consumption
repeated low velocity impact
short-fibre composites
energy consumption
damage evolutionary
分类号
TB323.01 [一般工业技术—材料科学与工程]
O346.5 [理学—固体力学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
反复低速冲击下短纤维复合材料的试验研究
史建平
林吉忠
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002
1
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下载PDF
职称材料
2
博士学位论文摘要──反复低速冲击下短纤复材的损伤研究
史建平
林吉忠
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
反复低速冲击下短纤维复合材料的能量耗散与损伤演变
史建平
林吉忠
《材料科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2007
1
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职称材料
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