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基于反向设计的翻转课堂模式构建及应用研究
被引量:
18
1
作者
杜修平
李梦爽
+4 位作者
于健
徐天一
赵满坤
喻梅
于瑞国
《实验技术与管理》
CAS
北大核心
2020年第8期17-21,共5页
翻转课堂将传统课堂教学结构重置,秉持“先学后教”的理念,是信息化教学改革的有效手段。反向设计法认为最有效的课程设计应该是反向的,教师从最终预期目标出发设计出达到预期目标的标准和学法,最后确定教法,达到“以学定教”,最大化地...
翻转课堂将传统课堂教学结构重置,秉持“先学后教”的理念,是信息化教学改革的有效手段。反向设计法认为最有效的课程设计应该是反向的,教师从最终预期目标出发设计出达到预期目标的标准和学法,最后确定教法,达到“以学定教”,最大化地实现以学生为中心,以学习效果为中心。该文在翻转课堂模式中引入反向设计理念,实现“先学后教,以学定教”的深度结合,构建基于反向设计的翻转课堂模式,并在大学数据结构课程中进行教学实践。问卷调查结果表明:基于反向设计的翻转课堂模式教学效果显著。
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关键词
翻转课堂
反向设计法
教学效果
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职称材料
均载组合式小轮径货车转向架车轮型面优化设计研究
被引量:
1
2
作者
曹玉峰
张卫华
+2 位作者
祁亚运
池茂儒
王洪昆
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2024年第6期248-254,272,共8页
小轮径转向架技术是驼背运输车辆的关键技术,小轮径低地板驮背车车轮型面磨耗问题严重,对其动力学性能造成严重影响,为了进一步提升其服役性能,对小轮径低地板驮背车车轮型面进行优化设计。首先建立小轮径低地板驮背车动力学模型,然后...
小轮径转向架技术是驼背运输车辆的关键技术,小轮径低地板驮背车车轮型面磨耗问题严重,对其动力学性能造成严重影响,为了进一步提升其服役性能,对小轮径低地板驮背车车轮型面进行优化设计。首先建立小轮径低地板驮背车动力学模型,然后利用轮径差反向设计方法对车轮型面进行优化,最后利用车辆动力学模型对优化后型面的车辆动力学性能和磨耗特性进行验证分析。结果表明,优化后型面进一步降低了车轮等效锥度,同时减小了轮轨法向接触应力。通过对比优化前后动力学特性,优化后车轮型面有效提升了空重车状态下的临界速度,空车临界速度较LM踏面提高23.3%,重车临界速度较LM踏面增大17.54%。同时优化后型面有效提升了车辆的平稳性和曲线通过性能,最后利用车轮磨耗模型计算了直线段和曲线段的车轮磨耗,优化后曲线外侧车轮磨耗最大深度减小54.8%,曲线内侧车轮磨耗最大深度减小48.13%,型面优化可以有效减小小轮径低地板驮背车直线段和曲线段的车轮磨耗,为抑制车轮磨耗,提升服役性能具有重要作用。
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关键词
驼背货车
小轮径转向架
反向设计法
车轮型面优化
车轮磨耗
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职称材料
题名
基于反向设计的翻转课堂模式构建及应用研究
被引量:
18
1
作者
杜修平
李梦爽
于健
徐天一
赵满坤
喻梅
于瑞国
机构
天津大学国际教育学院
天津大学教育学院
天津大学智能与计算机学部
天津市先进网络与应用重点实验室
天津市认知计算与应用重点实验室
出处
《实验技术与管理》
CAS
北大核心
2020年第8期17-21,共5页
基金
国家自然科学基金项目(61877043)
天津大学新工科教育教学改革项目(020443,020336)。
文摘
翻转课堂将传统课堂教学结构重置,秉持“先学后教”的理念,是信息化教学改革的有效手段。反向设计法认为最有效的课程设计应该是反向的,教师从最终预期目标出发设计出达到预期目标的标准和学法,最后确定教法,达到“以学定教”,最大化地实现以学生为中心,以学习效果为中心。该文在翻转课堂模式中引入反向设计理念,实现“先学后教,以学定教”的深度结合,构建基于反向设计的翻转课堂模式,并在大学数据结构课程中进行教学实践。问卷调查结果表明:基于反向设计的翻转课堂模式教学效果显著。
关键词
翻转课堂
反向设计法
教学效果
Keywords
flipped classroom
reverse design method
teaching effect
分类号
G642.0 [文化科学—高等教育学]
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职称材料
题名
均载组合式小轮径货车转向架车轮型面优化设计研究
被引量:
1
2
作者
曹玉峰
张卫华
祁亚运
池茂儒
王洪昆
机构
西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室
国能铁路装备有限责任公司
重庆交通大学机电与车辆工程学院
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2024年第6期248-254,272,共8页
基金
国家自然科学基金(U2268211)
四川省自然科学基金青年科学基金(2022NSFSC1861)
+1 种基金
中国博士后科学基金(2021M702978)
牵引动力国家重点实验室开放课题(TPL2309)。
文摘
小轮径转向架技术是驼背运输车辆的关键技术,小轮径低地板驮背车车轮型面磨耗问题严重,对其动力学性能造成严重影响,为了进一步提升其服役性能,对小轮径低地板驮背车车轮型面进行优化设计。首先建立小轮径低地板驮背车动力学模型,然后利用轮径差反向设计方法对车轮型面进行优化,最后利用车辆动力学模型对优化后型面的车辆动力学性能和磨耗特性进行验证分析。结果表明,优化后型面进一步降低了车轮等效锥度,同时减小了轮轨法向接触应力。通过对比优化前后动力学特性,优化后车轮型面有效提升了空重车状态下的临界速度,空车临界速度较LM踏面提高23.3%,重车临界速度较LM踏面增大17.54%。同时优化后型面有效提升了车辆的平稳性和曲线通过性能,最后利用车轮磨耗模型计算了直线段和曲线段的车轮磨耗,优化后曲线外侧车轮磨耗最大深度减小54.8%,曲线内侧车轮磨耗最大深度减小48.13%,型面优化可以有效减小小轮径低地板驮背车直线段和曲线段的车轮磨耗,为抑制车轮磨耗,提升服役性能具有重要作用。
关键词
驼背货车
小轮径转向架
反向设计法
车轮型面优化
车轮磨耗
Keywords
backpack freight car
small wheel diameter bogie
reverse design method
wheel profile optimization
wheel wear
分类号
U270.1 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于反向设计的翻转课堂模式构建及应用研究
杜修平
李梦爽
于健
徐天一
赵满坤
喻梅
于瑞国
《实验技术与管理》
CAS
北大核心
2020
18
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
均载组合式小轮径货车转向架车轮型面优化设计研究
曹玉峰
张卫华
祁亚运
池茂儒
王洪昆
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2024
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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