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基于特显点的机载分布式相参雷达同步误差校正方法
被引量：
9
1
作者
陈金铭
王彤
+1 位作者
吴建新
刘晓瑜
《电子与信息学报》
EI
CSCD
北大核心
2021年第2期356-363,共8页
机载分布式相参雷达(DCAR)相比较于地基DCAR具有探测距离远、机动性高和部署灵活等优势,然而,载机平台运动使得机载DCAR面临更加严格的时间、空间和相位同步要求。为此,该文建立了基于慢时间码分多址(ST-CDMA)波形的机载DCAR信号模型及...
机载分布式相参雷达(DCAR)相比较于地基DCAR具有探测距离远、机动性高和部署灵活等优势,然而,载机平台运动使得机载DCAR面临更加严格的时间、空间和相位同步要求。为此,该文建立了基于慢时间码分多址(ST-CDMA)波形的机载DCAR信号模型及其矩阵表示形式,分析了时间、空间和相位同步误差对目标相参合成的影响,并提出一种基于特显点的机载DCAR同步误差校正方法。该方法首先采用目标参数搜索的方式消除滤波器网格失配误差;接着,利用基于目标的估计方法或者基于中继的估计方法完成单元位置误差校正;最后,利用特征结构方法校正等效幅相误差。仿真实验验证了所提方法的有效性。
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关键词
分布式相参雷达
同步误差校正
多特显点
反向估计
联合
估计
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职称材料
题名
基于特显点的机载分布式相参雷达同步误差校正方法
被引量：
9
1
作者
陈金铭
王彤
吴建新
刘晓瑜
机构
西安电子科技大学雷达信号处理国家重点实验室
出处
《电子与信息学报》
EI
CSCD
北大核心
2021年第2期356-363,共8页
基金
中央高校基本科研业务费专项资金(JB190203)。
文摘
机载分布式相参雷达(DCAR)相比较于地基DCAR具有探测距离远、机动性高和部署灵活等优势,然而,载机平台运动使得机载DCAR面临更加严格的时间、空间和相位同步要求。为此,该文建立了基于慢时间码分多址(ST-CDMA)波形的机载DCAR信号模型及其矩阵表示形式,分析了时间、空间和相位同步误差对目标相参合成的影响,并提出一种基于特显点的机载DCAR同步误差校正方法。该方法首先采用目标参数搜索的方式消除滤波器网格失配误差;接着,利用基于目标的估计方法或者基于中继的估计方法完成单元位置误差校正;最后,利用特征结构方法校正等效幅相误差。仿真实验验证了所提方法的有效性。
关键词
分布式相参雷达
同步误差校正
多特显点
反向估计
联合
估计
Keywords
Distributed Coherent Aperture Radar(DCAR)
Synchronization error calibration
Prominent points
Reverse estimation
Joint estimation
分类号
TN958 [电子电信—信号与信息处理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于特显点的机载分布式相参雷达同步误差校正方法
陈金铭
王彤
吴建新
刘晓瑜
《电子与信息学报》
EI
CSCD
北大核心
2021
9
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