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基于双LCL谐振补偿的电动汽车无线充电系统特性分析与实验验证
被引量：
37
1
作者
刘闯
郭赢
+2 位作者
葛树坤
蔡国伟
周飞
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2015年第15期127-135,共9页
针对满足电动汽车车载无线充电要求的双LCL谐振补偿网络进行研究与分析。首先分析电动汽车无线充电的电磁耦合关系及4种基本谐振补偿网络特性；然后基于双LCL谐振补偿的工作特性，探讨分析在电动汽车无线充电发射端与接收端发生横向及...
针对满足电动汽车车载无线充电要求的双LCL谐振补偿网络进行研究与分析。首先分析电动汽车无线充电的电磁耦合关系及4种基本谐振补偿网络特性；然后基于双LCL谐振补偿的工作特性，探讨分析在电动汽车无线充电发射端与接收端发生横向及纵向相对偏移时的工作特性；最后通过Ansoft，针对圆盘型电磁耦合结构进行三维有限元仿真，并搭建一个5．5kW的双LCL谐振补偿实验系统，对在纵向距离200mm（最大横向偏移120mm）和无横向偏移（纵向距离150～250mm）时的工作特性进行验证。该系统在纵向距离200mm（无横向偏移）时，最大功率传输能力为5．5kW，同时达到最大效率点95．37％。
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关键词
电动汽车
无线充电
双lcl谐振补偿
单位功率因数
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职称材料
题名
基于双LCL谐振补偿的电动汽车无线充电系统特性分析与实验验证
被引量：
37
1
作者
刘闯
郭赢
葛树坤
蔡国伟
周飞
机构
东北电力大学电气工程学院
国网智能电网研究院
出处
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2015年第15期127-135,共9页
基金
国家自然科学基金(51307021)
吉林省自然科学基金(20140101076JC)
吉林省教育厅技术研究项目(2015238)资助
文摘
针对满足电动汽车车载无线充电要求的双LCL谐振补偿网络进行研究与分析。首先分析电动汽车无线充电的电磁耦合关系及4种基本谐振补偿网络特性；然后基于双LCL谐振补偿的工作特性，探讨分析在电动汽车无线充电发射端与接收端发生横向及纵向相对偏移时的工作特性；最后通过Ansoft，针对圆盘型电磁耦合结构进行三维有限元仿真，并搭建一个5．5kW的双LCL谐振补偿实验系统，对在纵向距离200mm（最大横向偏移120mm）和无横向偏移（纵向距离150～250mm）时的工作特性进行验证。该系统在纵向距离200mm（无横向偏移）时，最大功率传输能力为5．5kW，同时达到最大效率点95．37％。
关键词
电动汽车
无线充电
双lcl谐振补偿
单位功率因数
Keywords
Electric vehicle, wireless power transfer, double-
lcl
resonant, unity-power-factor
分类号
TM315 [电气工程—电机]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于双LCL谐振补偿的电动汽车无线充电系统特性分析与实验验证
刘闯
郭赢
葛树坤
蔡国伟
周飞
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2015
37
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