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双链式悬索桥在单车荷载下的振动特征被引量：8: 1; 作者丁南宏钱永久 +1 位作者林丽霞吴亚平《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2010年第7期216-220,共5页; 鉴于车体点头刚度对双链式悬索桥动态响应的影响很小,采用单个移动质量-弹簧-阻尼车辆模型,应用达朗贝尔原理和位移协调条件,推导出车桥耦合振动的运动方程。考虑几何非线性及桥面平整度因素,就车辆沿桥纵轴向中心行驶和偏心行驶两种工... 展开更多; 关键词双链式悬索桥桥面平整度车桥耦合振动冲击系数主缆形状系数; 在线阅读下载PDF 职称材料

双链式悬索桥车桥耦合振动研究被引量：8: 2; 作者丁南宏林丽霞 +1 位作者钱永久廖伟华《兰州交通大学学报》 CAS 2010年第1期95-99,共5页; 采用单个移动质量-弹簧-阻尼模型模拟车辆,应用达朗贝尔原理和位移协调条件,推导出车桥耦合振动的运动方程.考虑几何非线性及桥面不平度因素,就车辆沿桥纵轴向中心行驶和偏心行驶2种工况,探讨单个移动车辆荷载对双链悬索桥振动响应的影... 展开更多; 关键词桥梁工程车桥耦合振动几何非线性双链式悬索桥路面不平度车辆模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

双链式悬索桥地震反应特征研究被引量：4: 3; 作者丁南宏林丽霞 +1 位作者钱永久王常峰《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2012年第4期184-188,共5页; 双链式悬索桥采用钢加劲梁和钢筋混凝上索塔,使得阻尼在全桥中呈非经典阻尼耗能特性,导致主坐标系中的运动方程耦联。基于复阻尼理论求解等效粘滞阻尼比,以近似描述非经典阻尼体系的阻尼耗能特性。考虑几何非线性及非经典阻尼因素,对一... 展开更多; 关键词双链式悬索桥非经典阻尼等效粘滞阻尼比反应谱时程分析主缆形状系数; 在线阅读下载PDF 职称材料

考虑阻尼值修正的双链式悬索桥地震响应分析被引量：4: 4; 作者林丽霞丁南宏 +1 位作者张元海吴亚平《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第5期25-30,共6页; 基于复阻尼理论求解等效粘滞阻尼比,以近似描述非经典阻尼体系的阻尼耗能特性,提出了考虑实测阻尼值修正的具有非经典阻尼特性的双链式悬索桥地震响应分析方法。结合一双链式悬索桥,对比分析经典阻尼及非经典阻尼对双链式悬索桥地震响... 展开更多; 关键词双链式悬索桥地震响应非经典阻尼等效粘滞阻尼比反应谱时程分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

双链式悬索桥车-桥系统的动力特性被引量：3: 5; 作者丁南宏林丽霞吴亚平《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2010年第1期122-126,共5页; 鉴于车体点头刚度对双链式悬索桥动态响应的影响很小,采用单个移动质量-弹簧-阻尼模型模拟车辆模型,应用达朗贝尔原理和位移协调条件,推导出车-桥系统耦合振动的运动方程.考虑几何非线性及桥面不平度因素,就车辆沿桥纵轴向中心行驶和偏... 展开更多; 关键词双链式悬索桥车辆模型路面不平度车桥耦合振动冲击系数; 在线阅读下载PDF 职称材料

结构参数对双链式悬索桥地震响应的影响: 6; 作者丁南宏林丽霞钱永久《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2011年第4期156-161,共6页; 以某双链式悬索桥为工程背景,建立了空间有限元计算模型。运用几何非线性时程分析方法,分析并探讨了不同垂跨比、阻尼比,塔桥不同连接方式和双链位置对双链式悬索桥地震响应的影响。分析表明,竖向地震动分量使桥塔轴力迅速增大,加劲梁... 展开更多; 关键词双链式悬索桥地震时程分析垂跨比阻尼主缆形状系数; 在线阅读下载PDF 职称材料

既有双链式悬索桥承载力与变形研究被引量：1: 7; 作者左迪《北方交通》 2017年第7期4-8,共5页; 针对既有悬索桥检测维修工作,将表观检测、有限元理论计算与静动载试验相关联,提出了同时考虑结构强度、韧性、耐久性(抗疲劳和抗锈蚀)耦合作用下的承载能力系数法,对既有悬索桥承载力进行评定,运用此方法验算某悬索桥的承载力与变形,... 展开更多; 关键词双链式悬索桥承载力疲劳钢材锈蚀; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名双链式悬索桥在单车荷载下的振动特征被引量：8: 1; 作者丁南宏钱永久林丽霞吴亚平; 机构兰州交通大学土木工程学院西南交通大学土木工程学院; 出处《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2010年第7期216-220,共5页; 基金国家自然科学基金(50678076) 兰州交通大学"青蓝"基金(QL-05-13A); 文摘鉴于车体点头刚度对双链式悬索桥动态响应的影响很小,采用单个移动质量-弹簧-阻尼车辆模型,应用达朗贝尔原理和位移协调条件,推导出车桥耦合振动的运动方程。考虑几何非线性及桥面平整度因素,就车辆沿桥纵轴向中心行驶和偏心行驶两种工况,探讨单个移动车辆荷载对双链悬索桥振动响应的影响。针对不同车速、不同桥面平整度,分析了单个车辆对双链式悬索桥的冲击效应。引入主缆形状系数,将单链式悬索桥作为双链式悬索桥的特例,就双链式悬索桥和单链式悬索桥车振响应进行对比分析,揭示双链式悬索桥车振特征。双链式悬索桥车振响应特征的研究对该类桥设计选型、动力性能评估及动力加固设计都有积极的意义。; 关键词双链式悬索桥桥面平整度车桥耦合振动冲击系数主缆形状系数; Keywords double cable suspension bridge bridge carriageway pavement irregularity vehicle-bridge coupled vibration impact coefficient cable shape coefficient; 分类号 U441 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名双链式悬索桥车桥耦合振动研究被引量：8: 2; 作者丁南宏林丽霞钱永久廖伟华; 机构兰州交通大学土木工程学院西南交通大学土木工程学院; 出处《兰州交通大学学报》 CAS 2010年第1期95-99,共5页; 基金甘肃省自然科学基金(2008GS02604) 兰州交通大学"青蓝"人才工程基金(QL-05-13A); 文摘采用单个移动质量-弹簧-阻尼模型模拟车辆,应用达朗贝尔原理和位移协调条件,推导出车桥耦合振动的运动方程.考虑几何非线性及桥面不平度因素,就车辆沿桥纵轴向中心行驶和偏心行驶2种工况,探讨单个移动车辆荷载对双链悬索桥振动响应的影响.针对桥面设计理论竖曲线、水平竖曲线、运营20多年后实测竖曲线,综合考虑桥面不平度,探讨在单个移动车辆荷载下双链悬索桥的车振响应特征.这对该类桥动力性能评估及动力加固设计都有积极的意义.; 关键词桥梁工程车桥耦合振动几何非线性双链式悬索桥路面不平度车辆模型; Keywords bridge engineering vehicle-bridge coupling vibration geometric nonlinearity double cable suspension bridge irregular profile of bridge pavement vehicle model; 分类号 U441 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名双链式悬索桥地震反应特征研究被引量：4: 3; 作者丁南宏林丽霞钱永久王常峰; 机构兰州交通大学土木工程学院西南交通大学土木工程学院; 出处《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2012年第4期184-188,共5页; 基金国家自然科学基金(51108220) 兰州交通大学"青蓝"基金(QL-05-13A); 文摘双链式悬索桥采用钢加劲梁和钢筋混凝上索塔,使得阻尼在全桥中呈非经典阻尼耗能特性,导致主坐标系中的运动方程耦联。基于复阻尼理论求解等效粘滞阻尼比,以近似描述非经典阻尼体系的阻尼耗能特性。考虑几何非线性及非经典阻尼因素,对一座双链式悬索桥进行了地震反应谱和时程反应分析。引入主缆形状系数,将单链式悬索桥作为双链式悬索桥的特例,就同跨度同矢高的双链式悬索桥和单链式(普通式)悬索桥地震反应进行对比分析,揭示双链式悬索桥地震反应特征。双链式悬索桥地震反应特征的研究对该类桥设计选型、动力性能评估及抗震加固设计都有重要的工程意义。; 关键词双链式悬索桥非经典阻尼等效粘滞阻尼比反应谱时程分析主缆形状系数; Keywords double cables suspension bridge non-classical damping equivalent viscous damping ratio response spectrum time history analysis cable shape coefficient; 分类号 U441 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名考虑阻尼值修正的双链式悬索桥地震响应分析被引量：4: 4; 作者林丽霞丁南宏张元海吴亚平; 机构兰州交通大学土木工程学院; 出处《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第5期25-30,共6页; 基金甘肃省自然科学基金资助项目(1107RJZA122) 甘肃省财政厅资助项目(620029); 文摘基于复阻尼理论求解等效粘滞阻尼比,以近似描述非经典阻尼体系的阻尼耗能特性,提出了考虑实测阻尼值修正的具有非经典阻尼特性的双链式悬索桥地震响应分析方法。结合一双链式悬索桥,对比分析经典阻尼及非经典阻尼对双链式悬索桥地震响应的影响。研究结果表明:非经典阻尼对双链式悬索桥的地震响应有明显的影响,用经典阻尼模型得不出可靠的解,双链式悬索桥的地震响应分析,应当使用非经典阻尼模型;在初步分析时,纵、竖向地震下非经典阻尼体系的地震响应可分别按全桥混凝土桥塔阻尼比、钢加劲梁阻尼比计算结果代替,以简化计算。; 关键词双链式悬索桥地震响应非经典阻尼等效粘滞阻尼比反应谱时程分析; Keywords double chains suspension bridge seismic response non -classical damping equivalent viscous damping ratio response spectrum time history analysis; 分类号 U441 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名双链式悬索桥车-桥系统的动力特性被引量：3: 5; 作者丁南宏林丽霞吴亚平; 机构兰州交通大学土木工程学院; 出处《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2010年第1期122-126,共5页; 基金国家自然科学基金(50678076) 兰州交通大学"青蓝"基金(QL-05-13A)的资助; 文摘鉴于车体点头刚度对双链式悬索桥动态响应的影响很小,采用单个移动质量-弹簧-阻尼模型模拟车辆模型,应用达朗贝尔原理和位移协调条件,推导出车-桥系统耦合振动的运动方程.考虑几何非线性及桥面不平度因素,就车辆沿桥纵轴向中心行驶和偏心行驶两种工况,探讨单个移动车辆荷载对双链式悬索桥振动响应的影响.针对车辆不同行驶速度,就该类悬索桥车辆冲击系数进行分析,理论分析与试验结果比较吻合.; 关键词双链式悬索桥车辆模型路面不平度车桥耦合振动冲击系数; Keywords double cable suspension bridge vehicle model irregular profile of bridge pavement vehicle bridge coupling vibration impact coefficient; 分类号 TU311.3 [建筑科学—结构工程] U441 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名结构参数对双链式悬索桥地震响应的影响: 6; 作者丁南宏林丽霞钱永久; 机构兰州交通大学土木工程学院西南交通大学土木工程学院; 出处《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2011年第4期156-161,共6页; 基金甘肃省自然科学基金(2008GS02604) 兰州交通大学"青蓝"基金(QL-05-13A); 文摘以某双链式悬索桥为工程背景,建立了空间有限元计算模型。运用几何非线性时程分析方法,分析并探讨了不同垂跨比、阻尼比,塔桥不同连接方式和双链位置对双链式悬索桥地震响应的影响。分析表明,竖向地震动分量使桥塔轴力迅速增大,加劲梁采用钢筋混凝土边梁可有效减小地震响应;塔梁间采用简支连接方案其抗震性能比固定支座连接方案、滑动支座连接方案要好;双链式悬索桥横向抗震性能优于单链式悬索桥。对双链式悬索桥抗震性能的研究,为此类悬索结构的设计选型,乃至减震、隔震及抗震加固提供了参考。; 关键词双链式悬索桥地震时程分析垂跨比阻尼主缆形状系数; Keywords double cables suspension bridge earthquake time history analysis sag ratio damping ratio cable shape coefficient; 分类号 U441 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名既有双链式悬索桥承载力与变形研究被引量：1: 7; 作者左迪; 机构天水师范学院土木工程学院; 出处《北方交通》 2017年第7期4-8,共5页; 基金国家青年科学基金项目(51408289); 文摘针对既有悬索桥检测维修工作,将表观检测、有限元理论计算与静动载试验相关联,提出了同时考虑结构强度、韧性、耐久性(抗疲劳和抗锈蚀)耦合作用下的承载能力系数法,对既有悬索桥承载力进行评定,运用此方法验算某悬索桥的承载力与变形,结果表明,经修正后的承载能力系数能很好地反映实桥的受力行为,该悬索桥在当前使用状态下,强度、刚度已不能满足安全性要求,必须予以维修加固。; 关键词双链式悬索桥承载力疲劳钢材锈蚀; Keywords Double-chain suspension bridge Bearing capacity Fatigue Steel rust; 分类号 U446.1 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	双链式悬索桥在单车荷载下的振动特征	丁南宏钱永久林丽霞吴亚平	《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心	2010	8	在线阅读下载PDF 职称材料
2	双链式悬索桥车桥耦合振动研究	丁南宏林丽霞钱永久廖伟华	《兰州交通大学学报》 CAS	2010	8	在线阅读下载PDF 职称材料
3	双链式悬索桥地震反应特征研究	丁南宏林丽霞钱永久王常峰	《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心	2012	4	在线阅读下载PDF 职称材料
4	考虑阻尼值修正的双链式悬索桥地震响应分析	林丽霞丁南宏张元海吴亚平	《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心	2012	4	在线阅读下载PDF 职称材料
5	双链式悬索桥车-桥系统的动力特性	丁南宏林丽霞吴亚平	《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心	2010	3	在线阅读下载PDF 职称材料
6	结构参数对双链式悬索桥地震响应的影响	丁南宏林丽霞钱永久	《世界地震工程》 CSCD 北大核心	2011	0	在线阅读下载PDF 职称材料
7	既有双链式悬索桥承载力与变形研究	左迪	《北方交通》	2017	1	在线阅读下载PDF 职称材料