保税港区批设促进了属地省份的贸易发展了吗?——基于双重差分空间计量模型的分析 被引量：2

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作者 范巧 《海关与经贸研究》 2018年第1期112-124,共13页

评估保税港区批设对属地省份贸易发展的影响效应,是决定保税港区布局及结构优化的关键。立足于多元回归模型、空间X滞后模型、空间自回归模型、空间杜宾模型和空间误差模型等5种双重差分模型,基于进出口总额、出口总额和进口总额视角,... 评估保税港区批设对属地省份贸易发展的影响效应,是决定保税港区布局及结构优化的关键。立足于多元回归模型、空间X滞后模型、空间自回归模型、空间杜宾模型和空间误差模型等5种双重差分模型,基于进出口总额、出口总额和进口总额视角,对保税港区批设对属地省份贸易发展的总体影响效应和个体影响效应进行了考察。同时,构建了一种以Geary C指数为基础的内生时空权重矩阵,以适应后4种面板数据空间计量经济模型建模需要。结论显示:双重差分空间自回归模型在评估保税港区贸易发展效应时最为优良;保税港区的批设从总体上促进了属地省份的贸易发展,但更有利于属地省份进口贸易的发展;不同省份、不同地区保税港区对属地省份贸易发展影响效应有较大的差异。 展开更多

关键词 保税港区 双重差分模型 内生时空权重矩阵 空间自回归模型

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自贸区是地区贸易发展中的“制度高地”还是“政策洼地”——基于空间双重差分模型的检验 被引量：15

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作者 周祥军 高宇颖 《哈尔滨商业大学学报（社会科学版）》 CSSCI 2020年第6期38-56,共19页

实施自由贸易试验区发展战略是新时代中国推进更高水平对外开放、经济全球化的重要内容。在贸易保护主义抬头、逆全球化的国际背景下,引入以莫兰指数为基础的内生时空权重矩阵,构建双重差分空间模型,从自贸区总体、分地区、批设时间以... 实施自由贸易试验区发展战略是新时代中国推进更高水平对外开放、经济全球化的重要内容。在贸易保护主义抬头、逆全球化的国际背景下,引入以莫兰指数为基础的内生时空权重矩阵,构建双重差分空间模型,从自贸区总体、分地区、批设时间以及单个自贸区等多个维度考察自贸区对属地省份及临近省份贸易发展的影响强度及空间溢出效应。结果显示从全国总体效应看,自贸区设立对属地省份的贸易发展具有正向促进作用,且自贸区对属地省份出口贸易发展的促进作用大于进口贸易,“制度高地”效果明显。从批设时间趋势看,前两个批次的自贸区对属地省份贸易发展的“制度高地”效果明显,而第三批次自贸区却表现出强烈的“政策洼地”效应。从区域比较看,沿海型自贸区对属地贸易发展具有正向的促进作用,“制度高地”效果明显;内陆型自贸区对属地贸易发展的“政策洼地”效果显著。从单个自贸区的个体效应看,各自贸区的个体效应相差较大且呈现一定的规律性。 展开更多

关键词 自由贸易试验区 双重差分空间计量模型 内生时空矩阵 地区贸易发展

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基于空间双重差分模型的城市轨道交通开通对住宅价格影响的空间差异分析 被引量：3

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作者 钟绍鹏 李真 +1 位作者 隽海民 赵蒙 《铁道运输与经济》 北大核心 2023年第10期170-177,共8页

利用网络爬虫技术获取面板房价数据,根据所处区位和属性,将住宅区分为市区、郊区、高档小区、一般小区、距站点500 m以内、距站点500~1 000 m之间6类住宅。以南京地铁4号线为处理组,地铁7号线为控制组,分别建立空间双重差分模型,量化分... 利用网络爬虫技术获取面板房价数据,根据所处区位和属性,将住宅区分为市区、郊区、高档小区、一般小区、距站点500 m以内、距站点500~1 000 m之间6类住宅。以南京地铁4号线为处理组,地铁7号线为控制组,分别建立空间双重差分模型,量化分析城市轨道交通的开通对差异化住宅价格产生的影响。空间因素影响结果表明,地铁4号线的开通会使沿线站点1 000 m范围内的房价平均上升1.16%;对沿线市区住宅价格影响低于郊区住宅;对沿线一般住宅小区价格增值影响约是高档住宅小区的2倍;对距站点500 m以内住宅价格增值影响略小于距站点500~1 000 m住宅。特征模型结果表明,市区住宅及高档住宅小区在噪音多、道路拥挤且教育资源不匹配的情况下会导致住宅价格下降;距离商场较近对高档住宅小区有显著的负面影响,而对一般住宅小区有显著的正面影响。 展开更多

关键词 城市轨道交通 空间双重差分模型 住宅价格 增值效应 网络爬虫

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中国高铁建设与城市减霾绩效:基于空间双重差分模型的经验考察 被引量：6

4

作者 贾锐宁 邵帅 +2 位作者 郑英杰 范美婷 余燕团 《中国软科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2023年第11期109-121,共13页

基于2004—2016年中国248个城市的面板数据样本,在准确测算城市减霾绩效的基础上,采用连续型多期空间双重差分(SDID)模型,实证考察高铁服务强度对减霾绩效的影响及传导机制。研究发现:高铁服务强度的提升有利于改善本地的减霾绩效,但同... 基于2004—2016年中国248个城市的面板数据样本,在准确测算城市减霾绩效的基础上,采用连续型多期空间双重差分(SDID)模型,实证考察高铁服务强度对减霾绩效的影响及传导机制。研究发现:高铁服务强度的提升有利于改善本地的减霾绩效,但同时也会恶化邻近地区的减霾绩效,且这种负向空间溢出效应主要存在于500 km以内;高铁服务强度的提升主要通过产业结构效应、技术创新效应和人力资本集聚效应三种传导途径促进本地减霾绩效的改善,并可以通过减霾绩效的空间关联效应及人力资本虹吸效应对邻近地区的减霾绩效产生影响;高铁服务强度的提升对中西部地区减霾绩效的改善作用较东部地区更为明显,对资源型城市减霾绩效的影响并不显著,并且其负向空间溢出效应仅体现于中西部地区。 展开更多

关键词 高铁服务强度 雾霾污染 减霾绩效 空间溢出效应 空间双重差分模型

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基于空间模型的中国碳交易减排效果分析 被引量：11

5

作者 李若男 杨力俊 赵晓丽 《全球能源互联网》 CSCD 2021年第5期486-496,共11页

碳排放权交易(碳交易)是推动二氧化碳减排的重要手段,基于空间特征的研究有利于全面、准确地理解碳排放权交易市场的减排效果。基于中国1999—2017年285个地级市的平衡面板数据,通过空间双重差分模型探究碳交易试点的减排效果及传导机... 碳排放权交易(碳交易)是推动二氧化碳减排的重要手段,基于空间特征的研究有利于全面、准确地理解碳排放权交易市场的减排效果。基于中国1999—2017年285个地级市的平衡面板数据,通过空间双重差分模型探究碳交易试点的减排效果及传导机制。研究发现:第一,碳交易不但能有效促进本地二氧化碳减排,而且对周边地区还存在一定溢出效应;第二,碳交易可以推动试点地区与周边地区经济增长,同时驱动二氧化碳减排;第三,碳交易在工业规模更大的地区有更好的二氧化减排效果及溢出效应;第四,碳交易通过推动试点地区及周边地区研发人员增加和研发投入低碳化促进二氧化碳减排。基于研究结果,进一步提出了相关政策建议。 展开更多

关键词 碳交易 二氧化碳减排 空间双重差分模型 溢出效应

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城市群一体化对黄河流域低碳发展的影响机制研究

6

作者 廖乐焕 董燕燕 曹华 《人民黄河》 北大核心 2025年第5期15-21,共7页

黄河流域以能源为主的工业结构和以煤炭为主的能源消费导致的大气和水环境污染问题,是绿色低碳高质量发展的制约因素之一;城市群一体化是通过多个城市在经济、社会、基础设施、环境保护等方面的协同从而提升整体可持续发展能力的过程,截... 黄河流域以能源为主的工业结构和以煤炭为主的能源消费导致的大气和水环境污染问题,是绿色低碳高质量发展的制约因素之一;城市群一体化是通过多个城市在经济、社会、基础设施、环境保护等方面的协同从而提升整体可持续发展能力的过程,截至2023年年底国务院批准建设的国家级城市群中有4个分布在黄河流域。为了探讨城市群一体化对黄河流域低碳发展的影响,在理论机制分析的基础上,基于2011—2022年黄河流域80个地级市的面板数据,把国家级城市群政策的实施作为一项准自然实验,即把黄河流域列入4个国家级城市群发展规划的地级市作为实验组、其余地级市作为对照组,采用多期双重差分模型进行回归,探讨了城市群一体化对黄河流域低碳发展的影响,并进行了平行趋势检验、稳健性检验、机制检验、空间溢出效应检验等。结果表明:1)城市群一体化能够显著促进黄河流域低碳发展;2)城市群一体化通过推动产业结构升级和技术创新促进黄河流域低碳发展,人力资本和环境规制对城市群一体化促进低碳发展具有显著的正向调节作用;3)城市群一体化对低碳发展的影响具有显著的正向空间溢出效应,空间溢出效应的地理距离阈值为200km。提出了进一步全方位推进城市群一体化发展、提升政府效能、疏通产业结构升级和技术创新两种中介渠道、充分发挥人力资本和环境规制的调节作用等建议。 展开更多

关键词 城市群一体化 低碳发展 多期双重差分模型 机制检验 空间溢出效应 黄河流域

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创新型省份建设、区域数智化和区域创新生态系统竞争力——影响机制与准自然实验

7

作者 吕鲲 潘均柏 +1 位作者 林志森 李北伟 《研究与发展管理》 CSSCI 北大核心 2024年第6期137-150,共14页

基于区域创新生态位态势理论测算区域创新生态系统竞争力,并基于2009—2021年我国30个省份(港澳台及西藏除外)的面板数据,在“创新型省份建设试点—数智化—区域创新生态系统竞争力”的框架下采用空间双重差分模型和双重机器学习模型进... 基于区域创新生态位态势理论测算区域创新生态系统竞争力,并基于2009—2021年我国30个省份(港澳台及西藏除外)的面板数据,在“创新型省份建设试点—数智化—区域创新生态系统竞争力”的框架下采用空间双重差分模型和双重机器学习模型进行因果推断,研究结论表明:创新型省份建设和数智化均对区域创新生态系统竞争力具有显著的正向影响;创新型省份建设的邻地效应能够显著促进区域创新生态系统竞争力,数智化对区域创新生态系统竞争力具有负向邻地效应;创新型省份建设能够通过促进区域数智化,间接促进区域创新生态系统的创新主体、创新支撑、创新资源、创新活力、创新环境等环节的竞争力;创新型省份建设驱动区域数字化和智能化,进一步提升区域创新生态系统竞争力的机制路径不仅在处置组有效,也同时在控制组有效。经验证,“创新型省份建设→区域数智化→区域创新生态系统竞争力”是可行且具备可推广意义的机制路径,同时实证过程中发现的“数智鸿沟”、萌芽型省份政策效应不显著等问题也为相关政策的改进和变革提供了理论指导。 展开更多

关键词 创新型省份建设 数智化 区域创新生态系统竞争力 空间双重差分模型 双重机器学习模型

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电子商务发展对农产品区域公用品牌价值的影响

8

作者 曹健 刘丹 《新疆农业科学》 CAS CSCD 北大核心 2024年第8期2071-2080,共10页

【目的】分析电子商务发展对农产品区域公用品牌价值提升的影响。【方法】基于2015~2022年154个农产品区域公用品牌所在县域面板数据,采用多期双重差分模型、双重差分空间杜宾模型等,实证检验电子商务发展对农产品区域公用品牌价值的影... 【目的】分析电子商务发展对农产品区域公用品牌价值提升的影响。【方法】基于2015~2022年154个农产品区域公用品牌所在县域面板数据,采用多期双重差分模型、双重差分空间杜宾模型等,实证检验电子商务发展对农产品区域公用品牌价值的影响。【结果】电子商务发展对农产品区域公用品牌价值的影响系数为0.751,在5%的显著水平下为正相关;西部地区和中东部地区的回归系数分别为1.770和0.611,分别在1%和10%的显著水平下为正相关;高城镇化水平地区样本的回归系数为0.784,在5%的显著水平下为正相关,而低城镇化水平地区的样本未通过显著性检验;电子商务发展对农产品区域公用品牌价值影响的总效应为3.629,直接效应和间接效应分别为2.138和1.491,均在1%的显著水平下为正相关。【结论】电子商务发展对农产品区域公用品牌价值的影响具有显著的正向空间溢出效应,即电子商务发展可提升本区域及周边区域的农产品品牌价值。 展开更多

关键词 电子商务 区域公用品牌 准自然实验 双重差分模型 空间溢出效应

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国家金融改革试验区设立能否提升金融服务实体经济效率?——来自准自然实验的经验证据

9

作者 李晓龙 郝晓婧 《农村金融研究》 北大核心 2024年第12期54-66,共13页

如何提升金融服务实体经济效率成为现实背景下亟须解决的重要课题。论文基于2008—2021年中国277个地级城市的面板数据,通过DEA-Malmquist指数测算出金融服务实体经济效率,并采用多期双重差分模型实证检验了国家金融改革试验区设立对金... 如何提升金融服务实体经济效率成为现实背景下亟须解决的重要课题。论文基于2008—2021年中国277个地级城市的面板数据,通过DEA-Malmquist指数测算出金融服务实体经济效率,并采用多期双重差分模型实证检验了国家金融改革试验区设立对金融服务实体经济效率的影响。研究发现:国家金融改革试验区设立能够显著提升金融服务实体经济效率水平,且该结论在考虑内生性问题并经过稳健性检验之后依然成立;异质性检验发现,国家金融改革试验区设立对金融服务实体经济效率的提升作用在规模较小、市场化程度较低的城市更为显著;机制检验发现,国家金融改革试验区设立可以通过推动金融集聚、优化金融竞争来改善金融服务实体经济效率;空间效应检验发现,国家金融改革试验区设立能够显著提升地理邻近和经济相似地区的金融服务实体经济效率。以上结论为中国持续深化金融供给侧结构性改革、强化金融服务实体经济效能提供了现实依据及有益借鉴。 展开更多

关键词 国家金融改革试验区 金融服务实体经济效率 双重差分模型 空间溢出效应

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高铁开通促进了城市绿色转型吗? 被引量：7

10

作者 胡浩志 孙立雪 《财贸研究》 CSSCI 北大核心 2022年第9期29-43,共15页

基于2005—2019年中国284个城市空间面板数据,从社会转型、经济转型和环境转型三个层面构建城市绿色转型指标体系,并采用空间双重差分模型研究高铁开通对城市绿色转型的影响,研究发现:中国城市绿色转型总体具有收敛性;在高铁开通的影响... 基于2005—2019年中国284个城市空间面板数据,从社会转型、经济转型和环境转型三个层面构建城市绿色转型指标体系,并采用空间双重差分模型研究高铁开通对城市绿色转型的影响,研究发现:中国城市绿色转型总体具有收敛性;在高铁开通的影响下,东部城市的绿色转型明显受到抑制,而中部与西部城市则受到显著的促进作用。机制检验结果显示,高铁开通主要通过人口流动对城市绿色转型产生影响。 展开更多

关键词 高铁开通 城市绿色转型 空间杜宾模型 空间双重差分模型

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国家级城市群规划对城市空间结构的影响及作用机制

11

作者 肖义 杨浩南 《中国土地科学》 2025年第2期56-68,共13页

研究目的:探究国家级城市群规划对城市空间结构的影响,为城市空间格局优化和区域一体化发展提供理论依据与政策建议。研究方法:赫芬达尔指数法,多期双重差分模型和标准差椭圆分析法。研究结果:(1)国家级城市群规划总体上显著推动城市空... 研究目的:探究国家级城市群规划对城市空间结构的影响,为城市空间格局优化和区域一体化发展提供理论依据与政策建议。研究方法:赫芬达尔指数法,多期双重差分模型和标准差椭圆分析法。研究结果:(1)国家级城市群规划总体上显著推动城市空间结构多中心化发展;(2)经济集聚、产业集聚、扩大市场开放程度,促进要素市场高效配置以及改善政府间协作水平是国家级城市群规划促进城市空间结构优化的重要作用机制;(3)国家级城市群规划对偏单中心和偏多中心城市的空间结构均具有正向驱动作用,但对过渡型城市的空间结构作用效果不显著,且该规划对促进外围城市、“胡焕庸线”东南半壁、“博台线”西南半壁、第一梯队城市群以及第二批次规划实施地区的城市空间结构多中心化发展效果更显著。研究结论:应因地制宜完善城市空间结构动态规划方案,重点关注过渡型城市空间结构优化问题,分类引导中心城市发挥辐射带动作用,以系统推进城市空间结构优化。 展开更多

关键词 国家级城市群规划 城市空间结构 多期双重差分模型

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电商下乡对农村三产融合的影响——基于电商示范县设立的准自然实验 被引量：23

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作者 孙哲远 刘艳 《中国流通经济》 CSSCI 北大核心 2022年第11期49-59,共11页

数字经济是各类产业发展的方向,而以电子商务为代表的现代化商品流通渠道建设是当前农村经济数字化发展的新动能。基于我国2010—2020年县域面板数据,以电子商务进农村综合示范县作为一项准自然实验,通过多期双重差分模型探讨电商下乡... 数字经济是各类产业发展的方向,而以电子商务为代表的现代化商品流通渠道建设是当前农村经济数字化发展的新动能。基于我国2010—2020年县域面板数据,以电子商务进农村综合示范县作为一项准自然实验,通过多期双重差分模型探讨电商下乡对农村三产融合的影响,进而选择三种机制变量进行机制效应检验。研究发现,电商下乡加快了县域内不同区域农村一二三产业融合进程,且对东部地区、人口规模较大和交通基础设施较好的县域农村三产融合具有更强的促进效应。农村电子商务发展不仅直接影响农村三产融合程度,而且通过提升农业劳动生产率、促进农业技术创新以及改善融资环境来推动农村三产融合。空间计量结果表明,电商下乡不仅促进了本地农村三产融合,而且对相邻县域农村一二三产业融合具有正向溢出效应。因此,各省市应紧抓电商下乡政策,促进农户经营模式改革,打造农产品数字化流通新产业,进而推动乡村振兴战略深入实施。 展开更多

关键词 电商下乡 农村三产融合 双重差分模型 空间溢出效应

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科技和金融结合与城市绿色创新——基于“科技和金融结合试点政策”的评估

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作者 吴世杰 《现代金融》 2023年第8期14-22,共9页

本文基于2006-2020年280个地级及以上城市面板数据,聚焦于人才集聚这一视角,利用多期双重差分模型、空间计量模型、分位数回归法,研究科技和金融结合试点政策对城市绿色创新的影响。研究发现:试点政策促进了城市绿色创新水平的提升,该... 本文基于2006-2020年280个地级及以上城市面板数据,聚焦于人才集聚这一视角,利用多期双重差分模型、空间计量模型、分位数回归法,研究科技和金融结合试点政策对城市绿色创新的影响。研究发现:试点政策促进了城市绿色创新水平的提升,该结论在经过一系列稳健性检验与内生性处理后仍然成立;异质性分析表明,该政策效应在人口密度较高以及城市群城市具有更显著的促进作用;进一步研究发现,试点政策通过人才集聚效应提升城市绿色创新水平;而空间视角研究发现,试点政策虽然对本地区的绿色创新具有促进作用,但对地理距离相邻、经济水平相近地区,则存在负向的溢出效应;分位数回归结果表明,城市自身绿色创新水平越高,科技金融政策的绿色创新效应越强,即科技金融政策对于较低绿色创新水平的城市具有雪中送炭之效,同时,对于较高绿色创新水平的城市具有锦上添花之果。 展开更多

关键词 科技和金融结合 绿色创新 多期双重差分模型空间效应 分位数回归

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流通网络对城市经济韧性的影响和作用机制——全国流通节点城市布局的视角

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作者 向仙虹 冯浩 《中国流通经济》 2025年第5期30-44,共15页

城市经济韧性对应对外部冲击、保障持续稳定发展具有重要意义。基于2007—2023年我国274个城市的面板数据,借助全国流通节点城市布局这一准自然实验,构建双重差分模型,探讨流通网络对城市经济韧性的影响和作用机制。研究发现,流通网络... 城市经济韧性对应对外部冲击、保障持续稳定发展具有重要意义。基于2007—2023年我国274个城市的面板数据,借助全国流通节点城市布局这一准自然实验,构建双重差分模型,探讨流通网络对城市经济韧性的影响和作用机制。研究发现,流通网络可以显著提升城市经济韧性,该结论在进行一系列内生性和稳健性检验后仍然成立,且表现出显著的资源禀赋、地理条件和区位空间的异质性特征。完善基础设施、优化内部环境、实现创新驱动和促进绿色发展在流通网络提升城市经济韧性中发挥着重要桥梁作用。同时,流通网络对周边城市会产生“虹吸效应”,随地理距离阈值增加而呈现出以600千米为界线先抑制后促进的特征,且存在1400千米的空间距离衰减边界。鉴于此,政府应构建灵活、多元且安全的流通网络,定期评估交通需求,注重交通运输设施的弹性规划与动态布局,加强多元化流通渠道和多层级流通网络建设,同时制定严格的交通运输基础设施安全标准,建立实时动态监测机制,保障流通网络安全并优化流通网络布局;加强顶层设计,提高流通网络建设的灵活性和普适性,因地制宜构建互补型经济格局,建设由“现代流通节点城市+骨干流通走廊”为核心架构的内畅外联现代流通网络,发挥流通节点城市的集聚与辐射作用,促进商品和资源要素高效流通;加强周边城市基础设施建设,实施差异化发展策略,减少对节点城市的过度依赖,避免导致城市经济发展两极分化,增强区域经济的自主性和均衡发展,全面提升城市经济韧性。 展开更多

关键词 流通网络 全国流通节点城市布局 城市经济韧性 双重差分模型 空间溢出效应

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