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宽幅分离式双边钢箱组合梁斜拉桥剪力滞效应研究
被引量：
3
1
作者
于祥敏
刘进
+1 位作者
杜晓庆
倪铮
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第12期1-8,共8页
为了满足日益增长的交通量需求,近年来大跨度斜拉桥开始采用桥面宽度大、横向刚度高和抗风性能好的分离式双边钢箱组合梁。以梁宽为45.9 m的超宽分离式双边钢箱组合梁斜拉桥为背景工程,分别采用MIDAS和ANSYS建立三维杆系模型和节段精细...
为了满足日益增长的交通量需求,近年来大跨度斜拉桥开始采用桥面宽度大、横向刚度高和抗风性能好的分离式双边钢箱组合梁。以梁宽为45.9 m的超宽分离式双边钢箱组合梁斜拉桥为背景工程,分别采用MIDAS和ANSYS建立三维杆系模型和节段精细化模型,研究其成桥阶段和施工过程中的剪力滞效应,并通过敏感性分析研究钢主梁板厚度对剪力滞效应的影响。结果表明:成桥状态下,混凝土板底和板顶的剪力滞系数变化范围分别为2.152~2.762和1.262~2.024,越靠近跨中节段,混凝土板的剪力滞系数越大。在边腹板、中腹板和小纵梁位置,混凝土板的正剪力滞效应显著,横隔梁顶的混凝土板则主要呈现负剪力滞效应。受到斜拉索水平分力的影响,混凝土板两端的剪力滞效应最突出。施工过程中混凝土板底和板顶的剪力滞系数范围分别为3.978~4.188和1.186~1.301,需要重点关注板底的剪力滞效应。施工步骤对组合梁混凝土板的剪力滞效应影响较大,尤其是钢主梁安装工况。钢主梁板厚变化时,剪力滞系数变化规律相似,建议钢主梁顶板厚度为20~30 mm,底板厚度为15~20 mm。
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关键词
桥梁工程
组合梁
斜拉桥
分离式
双边钢箱组合梁
剪力滞效应
有限元法
参数分析
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职称材料
宽幅双边钢箱钢-混组合梁构造优化
2
作者
赵静
柴生波
+3 位作者
郑才林
陈尚
王技
王磊
《山东科技大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2024年第5期69-78,共10页
为研究双边钢箱钢-混组合梁的优化设计,以某双塔双索面自锚式悬索桥的宽幅双边钢箱钢-混组合梁为研究对象,建立实体模型及杆系模型,分析横梁及次纵梁构造参数的改变对组合梁受力性能的影响,提出各构件合理优化方案。研究结果表明:增大...
为研究双边钢箱钢-混组合梁的优化设计,以某双塔双索面自锚式悬索桥的宽幅双边钢箱钢-混组合梁为研究对象,建立实体模型及杆系模型,分析横梁及次纵梁构造参数的改变对组合梁受力性能的影响,提出各构件合理优化方案。研究结果表明:增大次纵梁间距,对结构影响较小,可优化组合梁结构;减小横梁上翼缘板厚度有助于改善横梁下翼缘板及腹板受力,达到组合梁优化目的;上翼缘板板厚从25 mm减小至20 mm,同时下翼缘板板厚从20 mm增加至25 mm,横梁下翼缘板应力得到明显改善,即横梁下翼缘板板厚大于横梁上翼缘板板厚对组合梁结构更有利。
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关键词
自锚式悬索桥
双边钢箱组合梁
纵横梁
构造优化
有限元
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职称材料
题名
宽幅分离式双边钢箱组合梁斜拉桥剪力滞效应研究
被引量：
3
1
作者
于祥敏
刘进
杜晓庆
倪铮
机构
上海大学力学与工程科学学院
上海大学风工程和气动控制研究中心
中国建筑基础设施有限公司
出处
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第12期1-8,共8页
基金
国家自然科学基金项目(52308181)
上海市科技创新行动计划项目(23YF1411800)。
文摘
为了满足日益增长的交通量需求,近年来大跨度斜拉桥开始采用桥面宽度大、横向刚度高和抗风性能好的分离式双边钢箱组合梁。以梁宽为45.9 m的超宽分离式双边钢箱组合梁斜拉桥为背景工程,分别采用MIDAS和ANSYS建立三维杆系模型和节段精细化模型,研究其成桥阶段和施工过程中的剪力滞效应,并通过敏感性分析研究钢主梁板厚度对剪力滞效应的影响。结果表明:成桥状态下,混凝土板底和板顶的剪力滞系数变化范围分别为2.152~2.762和1.262~2.024,越靠近跨中节段,混凝土板的剪力滞系数越大。在边腹板、中腹板和小纵梁位置,混凝土板的正剪力滞效应显著,横隔梁顶的混凝土板则主要呈现负剪力滞效应。受到斜拉索水平分力的影响,混凝土板两端的剪力滞效应最突出。施工过程中混凝土板底和板顶的剪力滞系数范围分别为3.978~4.188和1.186~1.301,需要重点关注板底的剪力滞效应。施工步骤对组合梁混凝土板的剪力滞效应影响较大,尤其是钢主梁安装工况。钢主梁板厚变化时,剪力滞系数变化规律相似,建议钢主梁顶板厚度为20~30 mm,底板厚度为15~20 mm。
关键词
桥梁工程
组合梁
斜拉桥
分离式
双边钢箱组合梁
剪力滞效应
有限元法
参数分析
Keywords
bridge engineering
composite girder cable-stayed bridge
separated double-sided steel box composite girder
shear lag effect
finite element method
parameter analysis
分类号
U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
宽幅双边钢箱钢-混组合梁构造优化
2
作者
赵静
柴生波
郑才林
陈尚
王技
王磊
机构
西安科技大学建筑与土木工程学院
安康市住房和城乡住建局
中交一公院
出处
《山东科技大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2024年第5期69-78,共10页
基金
国家自然科学基金项目(52178166)
陕西省自然科学基金项目(2024SF-YBXM-639)
安康市住建局科研项目(AK2023-GY-23)。
文摘
为研究双边钢箱钢-混组合梁的优化设计,以某双塔双索面自锚式悬索桥的宽幅双边钢箱钢-混组合梁为研究对象,建立实体模型及杆系模型,分析横梁及次纵梁构造参数的改变对组合梁受力性能的影响,提出各构件合理优化方案。研究结果表明:增大次纵梁间距,对结构影响较小,可优化组合梁结构;减小横梁上翼缘板厚度有助于改善横梁下翼缘板及腹板受力,达到组合梁优化目的;上翼缘板板厚从25 mm减小至20 mm,同时下翼缘板板厚从20 mm增加至25 mm,横梁下翼缘板应力得到明显改善,即横梁下翼缘板板厚大于横梁上翼缘板板厚对组合梁结构更有利。
关键词
自锚式悬索桥
双边钢箱组合梁
纵横梁
构造优化
有限元
Keywords
self-anchored suspension bridge
double-sided steel box composite beam
longitudinal and transverse beams
structural optimization
finite element
分类号
U443.35 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
宽幅分离式双边钢箱组合梁斜拉桥剪力滞效应研究
于祥敏
刘进
杜晓庆
倪铮
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2023
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
宽幅双边钢箱钢-混组合梁构造优化
赵静
柴生波
郑才林
陈尚
王技
王磊
《山东科技大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2024
0
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职称材料
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