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商用汽车双转向前轴限位装置调整研究
1
作者
罗强国
李金海
+1 位作者
李兵
王东斌
《交通标准化》
2011年第9期186-188,共3页
针对目前商用汽车双转向前轴限位装置调整不便的问题,建立整车转向数学模型、三维模型等,计算出转化后的具体参数值,提出最简化的调整方式。试验表明,该调整方式是正确的。
关键词
商用汽车
双转向前轴
限位装置
数学模型
三维模型
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职称材料
商用汽车双转向前轴车型转向油泵控制流量的设计
2
作者
罗强国
《汽车实用技术》
2011年第2期7-9,共3页
建立了商用汽车双转向前轴车型液压系统中转向油泵控制流量的数学模型,通过实际车辆的装车试制和试验验证表明该数学模型和计算方式是可行、可靠的。
关键词
双转向前轴
转向
油泵
数学模型
控制流量
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职称材料
商用车双前轴电动转向系统的设计与匹配
3
作者
王印
马相飞
+1 位作者
郭志龙
卢威
《汽车实用技术》
2024年第17期65-69,共5页
为优化双前轴电动转向系统布置,保证Ⅰ、Ⅱ轴协调运动,文章以某多轴商用车为研究对象,探讨了一种电动转向器及电动推杆的配计算方法,并基于CATIA/DMU模块对转向系统杆系机构进行运动仿真分析,准确把握转向梯形及传动系统的运动规律,得...
为优化双前轴电动转向系统布置,保证Ⅰ、Ⅱ轴协调运动,文章以某多轴商用车为研究对象,探讨了一种电动转向器及电动推杆的配计算方法,并基于CATIA/DMU模块对转向系统杆系机构进行运动仿真分析,准确把握转向梯形及传动系统的运动规律,得出转向传动系统最优布置方案。通过该方法可避免后期因参数设计不合理导致的设计变更,从而缩短开发周期,降低开发成本和风险。
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关键词
商用车
双
前轴
电动
转向
系统
匹配设计
CATIA/DMU
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职称材料
双前轴转向汽车车轮转角自动检测系统开发
被引量:
3
4
作者
郭宽友
徐建勋
《客车技术与研究》
2007年第1期12-15,共4页
现阶段汽车检测线对双前轴转向车辆的检测处于空白状况。本文在分析双前轴转向车辆的转向参数特征基础上,设计了双前轴转向车辆转角自动检测系统,并根据车辆检测数据对转向系的故障进行判定,为双前轴转向车辆检测和维修提供一种可靠、...
现阶段汽车检测线对双前轴转向车辆的检测处于空白状况。本文在分析双前轴转向车辆的转向参数特征基础上,设计了双前轴转向车辆转角自动检测系统,并根据车辆检测数据对转向系的故障进行判定,为双前轴转向车辆检测和维修提供一种可靠、有效的方法。
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关键词
汽车
双
前轴
转向
车轮转角
自动检测
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职称材料
Pro/E机构运动仿真模块在双前轴转向传动机构匹配设计中的应用
5
作者
尹华清
杨庆丽
《汽车技术》
北大核心
2010年第2期8-11,共4页
介绍了应用Pro/E机构运动仿真模块进行运动仿真的工作流程。通过应用Pro/E机构运动仿真模块对双前轴转向传动机构进行匹配设计的实例,论述了商用车双前轴转向传动机构的设计理论要求、初步的传动机构实体建模方法以及转角特性分析方法...
介绍了应用Pro/E机构运动仿真模块进行运动仿真的工作流程。通过应用Pro/E机构运动仿真模块对双前轴转向传动机构进行匹配设计的实例,论述了商用车双前轴转向传动机构的设计理论要求、初步的传动机构实体建模方法以及转角特性分析方法、理论模型与实体模型的转角特性数据处理与分析,以及实体模型的优化设计方法,并简要介绍了转向传动机构与悬架系统的运动干涉分析方法。
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关键词
双
前轴
转向
系统
传动机构
设计
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职称材料
双前轴转向机构的运动分析及优化设计
被引量:
1
6
作者
王成志
王云超
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2019年第3期300-307,共8页
为完成转向杆系的优化设计,用空间坐标变换理论,推导了双前轴转向系统控制的各轮转角解析关系式。根据Ackermann定理,以最大绝对误差为目标函数作数学优化,以最大绝对误差及最小传动角的等值线图等可视化技术为辅助,对双前轴转向车辆转...
为完成转向杆系的优化设计,用空间坐标变换理论,推导了双前轴转向系统控制的各轮转角解析关系式。根据Ackermann定理,以最大绝对误差为目标函数作数学优化,以最大绝对误差及最小传动角的等值线图等可视化技术为辅助,对双前轴转向车辆转向杆系,进行了优化分析。结果表明:该方法可以在保证最小传动角的情况下,使双前轴的转向车轮在一定的转角范围内的最大转角误差皆小于1.18°。该方法减少优化过程的盲目性,容易获得符合实际需求的机构参数。建议:应选择合适的梯形臂长作为数学优化下限;转向机构应保证车轮能在三个运动位置精确实现纯滚动。
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关键词
车辆工程
转向
系统
双
前轴
转向
系
Ackermann
转向
原理
运动分析
优化设计
可视化综合
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职称材料
双前轴转向汽车转向动力缸缸径的匹配设计
被引量:
1
7
作者
左耘
晁鹏翔
《汽车实用技术》
2017年第18期19-20,共2页
文章在进行重型商用汽车双前轴转向系统分析研究的基础上,对转向动力缸的结构特点、受力情况进行了分析讨论,提出了整体式液压动力转向器和助力缸缸径的计算方法和匹配原则,为后续新车型的设计提供了参考。
关键词
重型商用汽车
双
前轴
转向
系统
动力缸
缸径
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职称材料
题名
商用汽车双转向前轴限位装置调整研究
1
作者
罗强国
李金海
李兵
王东斌
机构
陕西重型汽车有限公司
出处
《交通标准化》
2011年第9期186-188,共3页
文摘
针对目前商用汽车双转向前轴限位装置调整不便的问题,建立整车转向数学模型、三维模型等,计算出转化后的具体参数值,提出最简化的调整方式。试验表明,该调整方式是正确的。
关键词
商用汽车
双转向前轴
限位装置
数学模型
三维模型
Keywords
commercial vehicle
double steering front axle
caging device
mathematical model
three-dimensional model
分类号
U462.25 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
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职称材料
题名
商用汽车双转向前轴车型转向油泵控制流量的设计
2
作者
罗强国
机构
陕西重型汽车有限公司
出处
《汽车实用技术》
2011年第2期7-9,共3页
文摘
建立了商用汽车双转向前轴车型液压系统中转向油泵控制流量的数学模型,通过实际车辆的装车试制和试验验证表明该数学模型和计算方式是可行、可靠的。
关键词
双转向前轴
转向
油泵
数学模型
控制流量
Keywords
Double steering axle
Steering Pump
Mathematical model
Controlling flow
分类号
U469.6 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
商用车双前轴电动转向系统的设计与匹配
3
作者
王印
马相飞
郭志龙
卢威
机构
质子汽车科技有限公司
出处
《汽车实用技术》
2024年第17期65-69,共5页
文摘
为优化双前轴电动转向系统布置,保证Ⅰ、Ⅱ轴协调运动,文章以某多轴商用车为研究对象,探讨了一种电动转向器及电动推杆的配计算方法,并基于CATIA/DMU模块对转向系统杆系机构进行运动仿真分析,准确把握转向梯形及传动系统的运动规律,得出转向传动系统最优布置方案。通过该方法可避免后期因参数设计不合理导致的设计变更,从而缩短开发周期,降低开发成本和风险。
关键词
商用车
双
前轴
电动
转向
系统
匹配设计
CATIA/DMU
Keywords
Commercial vehicle
Double-front-axle electric steering system
Matching design
CATIA/DMU
分类号
U463.4 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
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职称材料
题名
双前轴转向汽车车轮转角自动检测系统开发
被引量:
3
4
作者
郭宽友
徐建勋
机构
重庆嘉斯特质量检测有限公司国家客车质量监督检验中心
吉林大学交通学院
出处
《客车技术与研究》
2007年第1期12-15,共4页
文摘
现阶段汽车检测线对双前轴转向车辆的检测处于空白状况。本文在分析双前轴转向车辆的转向参数特征基础上,设计了双前轴转向车辆转角自动检测系统,并根据车辆检测数据对转向系的故障进行判定,为双前轴转向车辆检测和维修提供一种可靠、有效的方法。
关键词
汽车
双
前轴
转向
车轮转角
自动检测
Keywords
vehicle
double-front-axle steering
wheel steering angle
automatic test system
分类号
U463.4 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
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职称材料
题名
Pro/E机构运动仿真模块在双前轴转向传动机构匹配设计中的应用
5
作者
尹华清
杨庆丽
机构
西安石油大学
陕西重型汽车有限责任公司
出处
《汽车技术》
北大核心
2010年第2期8-11,共4页
文摘
介绍了应用Pro/E机构运动仿真模块进行运动仿真的工作流程。通过应用Pro/E机构运动仿真模块对双前轴转向传动机构进行匹配设计的实例,论述了商用车双前轴转向传动机构的设计理论要求、初步的传动机构实体建模方法以及转角特性分析方法、理论模型与实体模型的转角特性数据处理与分析,以及实体模型的优化设计方法,并简要介绍了转向传动机构与悬架系统的运动干涉分析方法。
关键词
双
前轴
转向
系统
传动机构
设计
Keywords
Dual-front axle steering system
Driveline
Design
分类号
U463.4 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
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职称材料
题名
双前轴转向机构的运动分析及优化设计
被引量:
1
6
作者
王成志
王云超
机构
集美大学机械与能源工程学院
出处
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2019年第3期300-307,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(51575233)
文摘
为完成转向杆系的优化设计,用空间坐标变换理论,推导了双前轴转向系统控制的各轮转角解析关系式。根据Ackermann定理,以最大绝对误差为目标函数作数学优化,以最大绝对误差及最小传动角的等值线图等可视化技术为辅助,对双前轴转向车辆转向杆系,进行了优化分析。结果表明:该方法可以在保证最小传动角的情况下,使双前轴的转向车轮在一定的转角范围内的最大转角误差皆小于1.18°。该方法减少优化过程的盲目性,容易获得符合实际需求的机构参数。建议:应选择合适的梯形臂长作为数学优化下限;转向机构应保证车轮能在三个运动位置精确实现纯滚动。
关键词
车辆工程
转向
系统
双
前轴
转向
系
Ackermann
转向
原理
运动分析
优化设计
可视化综合
Keywords
vehicle engineering
steering systems
double-axle steering mechanism
Ackermann steering principle
kinematics analysis
optimization design
visualizing synthesis
分类号
U463.4 [机械工程—车辆工程]
TH112 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
双前轴转向汽车转向动力缸缸径的匹配设计
被引量:
1
7
作者
左耘
晁鹏翔
机构
陕西重型汽车有限公司
出处
《汽车实用技术》
2017年第18期19-20,共2页
文摘
文章在进行重型商用汽车双前轴转向系统分析研究的基础上,对转向动力缸的结构特点、受力情况进行了分析讨论,提出了整体式液压动力转向器和助力缸缸径的计算方法和匹配原则,为后续新车型的设计提供了参考。
关键词
重型商用汽车
双
前轴
转向
系统
动力缸
缸径
Keywords
heavy commercial vehicle
double front axle steering
power cylinder
cylinder bore
分类号
U462.1 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
商用汽车双转向前轴限位装置调整研究
罗强国
李金海
李兵
王东斌
《交通标准化》
2011
0
在线阅读
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职称材料
2
商用汽车双转向前轴车型转向油泵控制流量的设计
罗强国
《汽车实用技术》
2011
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
商用车双前轴电动转向系统的设计与匹配
王印
马相飞
郭志龙
卢威
《汽车实用技术》
2024
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
双前轴转向汽车车轮转角自动检测系统开发
郭宽友
徐建勋
《客车技术与研究》
2007
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
Pro/E机构运动仿真模块在双前轴转向传动机构匹配设计中的应用
尹华清
杨庆丽
《汽车技术》
北大核心
2010
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
6
双前轴转向机构的运动分析及优化设计
王成志
王云超
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2019
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
7
双前轴转向汽车转向动力缸缸径的匹配设计
左耘
晁鹏翔
《汽车实用技术》
2017
1
在线阅读
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职称材料
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