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百吨级双桥刚性矿用自卸车功率分流型混动系统设计及控制策略研究
1
作者
张华清
鲍久圣
+6 位作者
张磊
胡德平
魏肖
阴妍
颉浩浩
朱晨钟
杨姣
《中国机械工程》
北大核心
2025年第10期2453-2462,共10页
针对露天矿自卸车传统机械式传动系统与串联式电传动系统存在的动力性不足、燃油经济性不佳等问题,提出了一种适用于百吨级双桥刚性矿用自卸车(简称“矿卡”)的功率分流(PS)型混合动力系统及其确定性规则动力切换控制策略。利用MATLAB/S...
针对露天矿自卸车传统机械式传动系统与串联式电传动系统存在的动力性不足、燃油经济性不佳等问题,提出了一种适用于百吨级双桥刚性矿用自卸车(简称“矿卡”)的功率分流(PS)型混合动力系统及其确定性规则动力切换控制策略。利用MATLAB/Simulink与CRUISE软件搭建PS型混合动力矿卡联合仿真模型,进行了整车动力性与经济性仿真试验。研究结果表明:在纯电驱动模式与柴-电混动模式下,所设计的双行星齿轮排传动系统的最大等效应力、等效弹性形变、安全系数等均在材料的许用范围内,在结构上可满足机械传动要求;太阳轮、行星轮与齿圈之间的啮合力变化在时域上总体呈现正弦波形,符合行星齿轮传动变化规律,在频域上幅值变化均匀,满足传动系统稳定运行要求;改造后的PS型混合动力矿卡的最大车速可达63 km/h、最大爬坡度为32%、上下坡综合油耗为288 L,比原车型分别提高了26%、60%和17.7%。
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关键词
百吨级矿卡
功率分流型
混合动力系统
双行星排传动
控制策略
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职称材料
题名
百吨级双桥刚性矿用自卸车功率分流型混动系统设计及控制策略研究
1
作者
张华清
鲍久圣
张磊
胡德平
魏肖
阴妍
颉浩浩
朱晨钟
杨姣
机构
中国矿业大学机电工程学院
徐州徐工新能源动力科技有限公司
徐州徐工重型车辆有限公司
出处
《中国机械工程》
北大核心
2025年第10期2453-2462,共10页
基金
江苏省科技成果转化专项资金(BA2023035)
徐州市重点研发计划(KC22419)
江苏高校优势学科建设工程项目(PAPD)。
文摘
针对露天矿自卸车传统机械式传动系统与串联式电传动系统存在的动力性不足、燃油经济性不佳等问题,提出了一种适用于百吨级双桥刚性矿用自卸车(简称“矿卡”)的功率分流(PS)型混合动力系统及其确定性规则动力切换控制策略。利用MATLAB/Simulink与CRUISE软件搭建PS型混合动力矿卡联合仿真模型,进行了整车动力性与经济性仿真试验。研究结果表明:在纯电驱动模式与柴-电混动模式下,所设计的双行星齿轮排传动系统的最大等效应力、等效弹性形变、安全系数等均在材料的许用范围内,在结构上可满足机械传动要求;太阳轮、行星轮与齿圈之间的啮合力变化在时域上总体呈现正弦波形,符合行星齿轮传动变化规律,在频域上幅值变化均匀,满足传动系统稳定运行要求;改造后的PS型混合动力矿卡的最大车速可达63 km/h、最大爬坡度为32%、上下坡综合油耗为288 L,比原车型分别提高了26%、60%和17.7%。
关键词
百吨级矿卡
功率分流型
混合动力系统
双行星排传动
控制策略
Keywords
hundred-ton mining truck
power spli(t PS)type
hybrid power system
dual planetary transmission
control strategy
分类号
TD57 [矿业工程—矿山机电]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
百吨级双桥刚性矿用自卸车功率分流型混动系统设计及控制策略研究
张华清
鲍久圣
张磊
胡德平
魏肖
阴妍
颉浩浩
朱晨钟
杨姣
《中国机械工程》
北大核心
2025
0
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