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工况对双螺杆混输泵振动特性影响实验 被引量:1
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作者 孙帅辉 武鹏波 南海鹏 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2024年第3期295-300,共6页
为研究工况对双螺杆混输泵振动特性的影响,搭建双螺杆混输泵多通道振动测试系统,测试并分析不同含气率、转速及出口压力下混输泵振动参数。结果表明:排液开始时排液腔瞬时打开诱发射流,射流向竖直向的泵出口偏转从而产生压力脉动并诱发... 为研究工况对双螺杆混输泵振动特性的影响,搭建双螺杆混输泵多通道振动测试系统,测试并分析不同含气率、转速及出口压力下混输泵振动参数。结果表明:排液开始时排液腔瞬时打开诱发射流,射流向竖直向的泵出口偏转从而产生压力脉动并诱发振动,导致泵竖直方向振动加速度有效值高于水平方向和轴向;含气率为7.5%时振动加速度有效值为纯液工况时的1.88倍,随着含气率进一步升高测量值降低;而含气率大于20%时,振动有效值继续升高。在转速为1450r/min时y方向振动加速度有效值是850r/min时的2.95倍;振动加速度有效值随出口压力变化较小。当转速由850r/min升高至1450r/min时,径向垂直方向振动加速度主频由75fn移动至50fn。研究可为提高双螺杆混输泵运行稳定性提供指导。 展开更多
关键词 振动与波 双螺杆混输泵 运行工况 振动参数 振动加速度 频域分析
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双螺杆混输泵压力建立过程的数值模拟及实验研究 被引量:6
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作者 曹锋 邢子文 +1 位作者 张小军 束鹏程 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第5期497-501,共5页
从多相流角度出发 ,建立了一套描述双螺杆多相流混输泵泵体内多相流体回流和压力建立过程的数学模型 ,并利用JOVIAN52 0 0动态信号分析仪对实验样机进行了宏观性能测试和微观内部工作过程测试 .实验和数值模拟的结果表明 :转速越高 ,回... 从多相流角度出发 ,建立了一套描述双螺杆多相流混输泵泵体内多相流体回流和压力建立过程的数学模型 ,并利用JOVIAN52 0 0动态信号分析仪对实验样机进行了宏观性能测试和微观内部工作过程测试 .实验和数值模拟的结果表明 :转速越高 ,回流量越小 ,容积效率就越高 ;排出压力增加 ,回流量增大 ,容积效率就减小 ;含气率增大 ,则容积效率降低 .所建立的数学模型能够正确反映双螺杆油气多相流混输泵的内部压力建立过程及其宏观性能特征 . 展开更多
关键词 多相 双螺杆混输泵 压力建立过程 数值模拟 油田
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双螺杆混输泵转子加工刀具参数计算系统设计 被引量:3
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作者 王建军 王可 杨东进 《机械设计》 CSCD 北大核心 2002年第6期53-55,共3页
在建立碟状铣刀加工双螺杆混输泵切削模型及其刀具参数求解模型的基础上 ,对刀具参数计算系统进行了全面设计 。
关键词 双螺杆混输泵 碟状铣刀 参数计算系统 设计
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双螺杆多相混输泵转子变形的理论研究 被引量:5
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作者 胡斌 杨小强 +2 位作者 何永宁 焦金成 曹锋 《流体机械》 CSCD 北大核心 2011年第11期10-16,共7页
双螺杆混输泵在输送高含气率介质时,泵内温升对泵内转子间隙造成影响,进而影响泵的容积效率,在极端情况下,甚至会造成转子卡死以及混输泵的损坏。本文建立转子模型对高含气率下双螺杆混输泵转子的热变形和力变形规律进行研究,结果表明... 双螺杆混输泵在输送高含气率介质时,泵内温升对泵内转子间隙造成影响,进而影响泵的容积效率,在极端情况下,甚至会造成转子卡死以及混输泵的损坏。本文建立转子模型对高含气率下双螺杆混输泵转子的热变形和力变形规律进行研究,结果表明转子的热变形是转子变形的主要因素,螺杆转子的变形量会随着介质含气率的增加而增加,当含气率大于90%后,变形量显著增大,当含气率为99%时,径向最大变形量发生在出口端面的齿顶,轴向最大变形量发生在螺杆转子的吸入口侧轴的右端面上。通过分析变形对各间隙的影响后发现,齿根间隙变化最大,其次是齿顶间隙,而齿侧间隙几乎不发生变化。 展开更多
关键词 双螺杆混输泵 转子 力热变形
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高含气率下双螺杆多相混输泵泄漏分析及其对容积效率的影响 被引量:4
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作者 王凯 胡斌 +3 位作者 曹锋 王文毅 李祁光 邢子文 《流体机械》 CSCD 北大核心 2011年第7期10-16,共7页
对双螺杆多相混输泵的泄漏通道进行了分析,建立了简化后的混输泵泄漏的数学计算模型,包括建立齿顶间隙泄漏模型、齿根间隙泄漏模型、齿侧间隙泄漏模型。并利用泄漏模型结合双螺杆内部泄漏通道的分布特点和容积效率的计算公式提出了双螺... 对双螺杆多相混输泵的泄漏通道进行了分析,建立了简化后的混输泵泄漏的数学计算模型,包括建立齿顶间隙泄漏模型、齿根间隙泄漏模型、齿侧间隙泄漏模型。并利用泄漏模型结合双螺杆内部泄漏通道的分布特点和容积效率的计算公式提出了双螺杆混输泵容积效率的数学计算模型。利用已有文献中的试验数据验证了理论计算模型的准确性,并且计算与试验值进行对比并分析了高含气率下含气率、转速、介质粘度对混输泵容积效率的影响。结果表明:当含气率在80%~95%之间增大时,齿顶和齿根间隙的泄漏量随之减小,而齿侧间隙的泄漏量先减小后增大,泵的容积效率会随介质含气率的增加而增大;但当含气率大于95%时,泵的容积效率会急剧下降,所以在混输泵工作时应当尽量将含气率控制在95%以下。同时双螺杆混输泵的容积效率会随着转子转速的增大而提高,随着所输送介质的粘度的增大而增加。 展开更多
关键词 双螺杆混输泵 泄漏分析 容积效率
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双螺杆油气多相流混输泵回流分析
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作者 曹锋 邢子文 束鹏程 《流体机械》 CSCD 北大核心 2000年第9期25-27,40,共4页
对双螺杆油气多相流混输泵的基元容积及其回流通道进行了详细地几何解析 ,并建立了回流通道的两相回流模型 ,对基元容积间的两相回流进行了动态模拟。
关键词 油气 双螺杆混输泵 回流 转子型线 动态模拟
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双螺杆多相混输泵压力分布的数值模拟 被引量:4
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作者 胡斌 王文毅 +2 位作者 李祁光 王凯 曹锋 《流体机械》 CSCD 北大核心 2011年第10期10-15,24,共7页
对不同运行工况和几何参数下双螺杆多相混输泵的压力分布进行了模拟计算,并和已发表文献中的试验数据进行了分析比较,验证了所建立的数学模型。并得出随入口压力增高,压差增大,转子转速升高,泵间隙减小双螺杆多相混输泵内压力变化曲线... 对不同运行工况和几何参数下双螺杆多相混输泵的压力分布进行了模拟计算,并和已发表文献中的试验数据进行了分析比较,验证了所建立的数学模型。并得出随入口压力增高,压差增大,转子转速升高,泵间隙减小双螺杆多相混输泵内压力变化曲线曲率增大;低入口含气率下随入口含气率升高压力变化曲线曲率增大,高入口含气率情况下则相反;相同螺距下转子长度越长压力变化曲线越平坦。 展开更多
关键词 双螺杆多相 压力分布 数学模型
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双螺杆多相混输泵的技术改进 被引量:5
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作者 许明 杜玉琴 +1 位作者 赵红超 李艳凤 《石油机械》 北大核心 2002年第10期37-38,1-0,共2页
双螺杆多相混输泵在使用中存在泵体及螺旋套磨损快、油封处漏油、泵的使用寿命短等情况。为此 ,通过改换螺旋套及主、从动轴材质 ,以及对螺旋套耐磨性差 ,主、从动轴油封处磨损快 ,泵体“8”字孔表面处理 ,优选机械密封和混输泵流程等... 双螺杆多相混输泵在使用中存在泵体及螺旋套磨损快、油封处漏油、泵的使用寿命短等情况。为此 ,通过改换螺旋套及主、从动轴材质 ,以及对螺旋套耐磨性差 ,主、从动轴油封处磨损快 ,泵体“8”字孔表面处理 ,优选机械密封和混输泵流程等方面进行技术改进 ,提高了双螺杆多相混输泵的泵效和使用寿命。经改进后 ,螺旋套的寿命由原来的 70 0h提高到 70 0 0h ,泵体“8”字孔的表面硬度达到 10 0 0~ 12 0 0HV ,混输泵已运转 6 0 0 0h以上 ,使用效果良好。 展开更多
关键词 油气 双螺杆多相 技术改进
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