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题名基于CFD的船舶双螺旋桨水动力性能分析
被引量：4
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作者
孔金平
吴波涛
孔令志
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机构
中国卫星海上测控部
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2019年第5期37-41,共5页
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文摘
目前,采用双螺旋桨的船舶较为广泛,但是由于船桨之间的相互干扰,造成螺旋桨水动力性能存在差异。本文以某型船舶双螺旋桨作为研究对象,基于滑动网络技术,采用ICEM软件建立螺旋桨的三维模型,采两种不同的湍流模型,分析了湍流模型对螺旋桨水动力性能的影响。采用对称边界模型对双螺旋桨进行数值计算,与单螺旋桨进行对比分析,双螺旋桨提升了推进效率。
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关键词
CFD
水动力性能
双螺旋桨
滑动网络
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Keywords
CFD
hydrodynamic performance
dual-propeller
sliding mesh
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分类号
U664.33
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名新型复合式构型直升机气动干扰特性分析
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作者
梁家辉
张夏阳
招启军
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机构
南京航空航天大学直升机动力学全国重点实验室
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出处
《北京航空航天大学学报》
北大核心
2025年第3期922-932,共11页
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基金
国家自然科学基金(12032012,12102186)
国家重点实验室基金(61422202201)
江苏省自然科学基金(BK20200433)。
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文摘
综合共轴双旋翼直升机高悬停效率和操纵效率的特点及双推力螺旋桨复合式直升机高速前飞性能的优势,将共轴双旋翼应用到双推力螺旋桨复合式直升机上。以X3复合式直升机为基准,将单旋翼改为共轴双旋翼。为研究共轴双旋翼对复合式直升机气动特性的影响,建立全机快速配平方法,并在此基础上针对不同构型直升机开展气动特性分析。结果表明:相较于单旋翼构型,共轴双旋翼构型直升机空气动力学特性具有良好的对称性;在保持较好的高速前飞性能的情况下,共轴双旋翼复合构型可以显著提升悬停和低速飞行性能,悬停效率提升6.8%,100 km/h前飞速度下总需用功率降低23.1%;低速状态下共轴双旋翼对螺旋桨的气动干扰程度明显低于单旋翼构型。
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关键词
共轴双旋翼
双推力螺旋桨
复合式直升机
旋翼动量源
气动干扰
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Keywords
coaxial rotor
double-thrust-propeller
compound helicopter
rotor momentum source
aerodynamic interference
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分类号
V211.52
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
TB553
[理学—声学]
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题名复合式高速无人直升机飞行力学建模及操纵策略研究
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作者
杨洋
黄维宁
杨永文
徐亮
李华松
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机构
沈阳飞机设计研究所扬州协同创新研究院
沈阳飞机设计研究所
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出处
《系统工程与电子技术》
EI
CSCD
北大核心
2024年第7期2481-2489,共9页
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文摘
双螺旋桨复合式高速无人直升机同时具备了直升机和固定翼飞机的优势,是目前高速飞行器的研究热门之一。针对双螺旋桨复合式高速无人直升机进行了飞行力学相关分析和操纵策略研究。首先,以干扰因子的方式构建旋翼对机翼的气动干扰模型,机身模型采用风洞实验数据,然后,建立该直升机的非线性飞行动力学模型。针对操纵冗余问题,提出一种操纵策略,以权重系数来分配操纵通道,通过添加平均螺距杆纵向通道,由螺旋桨平均螺距控制前飞速度。在此基础上进行配平,实现了各个杆操纵量在3个模式间的光滑过渡,从而验证了操纵策略的合理性。
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关键词
双螺旋桨复合式高速无人直升机
操纵冗余
飞行动力学模型
操纵策略
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Keywords
double-propeller compound high-speed unmanned helicopter
control redundancy
flight dynamics model
manipulation strategy
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分类号
V212.4
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名数字信号处理器的舰船电机控制系统仿真
被引量：1
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作者
王世敏
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机构
山东科技职业学院
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2021年第14期91-93,共3页
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文摘
传统电机控制系统缺乏舰船双螺旋桨结构的控制针对性,参数发生变化时控制精度低,因此设计一种数字信号处理的电机控制系统,并通过仿真实验验证其可靠性。系统在硬件部分主要设计了硬件结构的框架示意图,对数字信号处理器中芯片的采集、输出、加密、解码等功能进行了设计;软件部分针对舰船的双螺旋桨结构适配电机进行了数学建模,在此基础上设计了电机控制流程,完成了数字信号处理器的舰船电机控制系统的设计。在系统仿真性能测试中,相同实验条件下分别使用设计系统和传统系统对电机进行转速和电压控制。仿真结果表明,针对双螺旋桨电机的控制来说,设计的系统控制的控制相对误差明显小于传统系统。
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关键词
数字信号
处理器
电机控制
双螺旋桨
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Keywords
digital signal
processor
motor control
double propeller
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分类号
TM921.5
[电气工程—电力电子与电力传动]
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题名基于差速器原理的三体船动力传动装置研究
被引量：2
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作者
路勇
金春晓
张为越
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机构
哈尔滨工程大学动力与能源工程学院
国电南京自动化股份有限公司
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出处
《中国舰船研究》
2013年第5期76-80,121,共6页
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文摘
将舰船安装在船艉的螺旋桨安装到三体船主船体的两舷,此间水流场流速较快,基本没有涡流和紊流,可有效降低螺旋桨运行时的振动与噪声,并节约动力装置运行的能耗。同时,由于不再使用普通船舵,并采用这种对称式双螺旋桨动力装置,从而大大提高了舰船的续航力和生存力。结果表明,此设计在舰船节能减排、降低能耗、提高续航力和增加安全性等方面有显著效果。因此,基于汽车差速器原理来控制舰船的对称式双螺旋桨,可实现舰船的转弯变向。将该设计应用于三体船上,能有效提高三体船的灵活性和快速性。
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关键词
差速器
对称双螺旋桨
无舵变向
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Keywords
differential device
symmetrical dual-propeller
non-rudder turning
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分类号
U664.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名空客携全线产品参展 A400M惊艳范堡罗
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作者
良辰
云杉
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机构
《航空制造技术》编辑部
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出处
《航空制造技术》
2010年第15期22-22,共1页
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文摘
空客A400M军用运输机从7月19～22日进行飞行表演，向人们展示该飞机的多功能和机动灵活等特性。A330—200F货机和C295双螺旋桨军用运输机也在航展上进行了静态展示。空客系列飞机中最小的机型A318也存7月24日在航展上进行为期l天的静态展示。此外，空中客车展出了系列飞机产品模型，包括一架1：20带客舱剖面的A350XWB宽体飞机模型。
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关键词
A400M军用运输机
产品模型
飞机模型
飞行表演
双螺旋桨
A330
多功能
静态
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分类号
V271.493
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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