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轨道车辆用双组份环氧胶剪切疲劳性能研究
被引量：
1
1
作者
钱秀敏
《城市轨道交通研究》
北大核心
2021年第2期69-70,74,共3页
为了保证轨道车辆粘接结构的安全可靠性,粘接结构设计时需要系统地分析所用胶粘剂的抗疲劳性能。从振动频率、加载载荷、基材表面处理方式等方面对轨道车辆应用的双组份环氧胶的剪切疲劳性能进行了测试分析。
关键词
轨道车辆
粘接接头
双组份环氧胶
剪切疲劳性能
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职称材料
题名
轨道车辆用双组份环氧胶剪切疲劳性能研究
被引量：
1
1
作者
钱秀敏
机构
中车长春轨道车辆股份有限公司工程技术中心
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2021年第2期69-70,74,共3页
文摘
为了保证轨道车辆粘接结构的安全可靠性,粘接结构设计时需要系统地分析所用胶粘剂的抗疲劳性能。从振动频率、加载载荷、基材表面处理方式等方面对轨道车辆应用的双组份环氧胶的剪切疲劳性能进行了测试分析。
关键词
轨道车辆
粘接接头
双组份环氧胶
剪切疲劳性能
Keywords
rail vehicle
bonding joints
two-component epoxy adhesive
shear fatigue performance
分类号
TQ933.437 [化学工程]
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作者
出处
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1
轨道车辆用双组份环氧胶剪切疲劳性能研究
钱秀敏
《城市轨道交通研究》
北大核心
2021
1
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