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题名城市轨道交通双线变宽连续U梁设计
被引量：1
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作者
刘冰飞
陈轶鹏
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机构
北京城建设计发展集团股份有限公司
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出处
《都市快轨交通》
北大核心
2021年第4期99-107,共9页
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文摘
对某工程城市轨道交通双线变宽连续U梁进行精细化设计。该桥采用三跨连续结构,变宽幅度远超同类型其他桥梁,设计难度较大。其变宽段采用了将中腹板进行“加厚+加箱室+分岔”的系统设计方法,整体构造复杂,需进行深入研究。通过建立全桥杆系与三维有限元模型,分析全桥空间应力效应、主桥横向受力、变宽段局部受力以及支反力与多腹板剪力分配,深入地分析了结构的受力机理。通过对全桥进行优化分析,削减主梁腹板与底板厚度,进一步提升结构受力性能,提供了该类型桥梁的合理设计研究思路。
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关键词
城市轨道交通
双线连续u梁
变宽段
有限元
受力机理
设计研究
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Keywords
urban rail transit
double-line continuous u-beam
variable width segment
finite element
stress mechanism
design and research
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分类号
U231
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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