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车用双筒液压减振器动态响应的试验与仿真被引量：4: 1; 作者刘延庆张建武 +1 位作者张利李鸿光《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第8期1095-1099,共5页; 在 ADAMS环境下 ,开发出双筒液压减振器的虚拟样机 ,并研究了减振器强非线性 .将减振器速度外特性试验曲线拟合为速度外特性不对称非线性迟滞环 ,取代了常规减振器建模中的速度外特性不对称双线性化模型 .采用实际减振器的几何参数、物... 展开更多; 关键词双筒液压减振器动态响应多体系统动力学非线性迟滞环双线性化汽车悬架系统动态仿真; 在线阅读下载PDF 职称材料

双筒液压减振器的阻力特性的仿真模拟计算被引量：3: 2; 作者吴云飞雷雨成《上海汽车》 2000年第4期14-17,共4页; 通过对桑塔纳轿车减振器的结构分析,建立了双筒液压减振器的仿真计算模型,进行模拟计算,并将计算结果和试验结果进行对比分析。; 关键词轿车双筒液压减振器阻力特性仿真模拟计算; 在线阅读下载PDF 职称材料

汽车双筒液压减振器工作特性仿真分析被引量：2: 3; 作者蒋兵夏琼罗明军《汽车零部件》 2017年第2期3-6,共4页; 为了解决有限元方法难以准确描述汽车用双筒液压减振器工作特性的难题,首先阐述了双筒液压减振器的结构组成,较为详细分析了该减振器的工作原理;建立减振器机械系统的3D数字模型,基于ADAMS仿真软件搭建双筒液压减振器的多体动态仿真模型... 展开更多; 关键词双筒液压减振器示功图阻尼特性仿真分析台架试验; 在线阅读下载PDF 职称材料

双筒液压减振器的实验与仿真研究被引量：1: 4; 作者刘惊涛冯樱《湖北汽车工业学院学报》 2017年第4期44-48,共5页; 以某S50双筒液压减振器为研究对象,通过减振器示功机进行实验研究,获得该减振器阻尼、速度特性。通过流体力学以及弹性力学知识,在分析减振器内部结构的基础上建立其数学模型,再通过AMESim软件建立了减振器的仿真模型,通过仿真结果与实... 展开更多; 关键词双筒液压减振器实验研究; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名车用双筒液压减振器动态响应的试验与仿真被引量：4: 1; 作者刘延庆张建武张利李鸿光; 机构上海交通大学机械与动力工程学院; 出处《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第8期1095-1099,共5页; 基金上海市教委重点学科基金资助项目; 文摘在 ADAMS环境下 ,开发出双筒液压减振器的虚拟样机 ,并研究了减振器强非线性 .将减振器速度外特性试验曲线拟合为速度外特性不对称非线性迟滞环 ,取代了常规减振器建模中的速度外特性不对称双线性化模型 .采用实际减振器的几何参数、物理特性以及运动约束 ,经动态仿真分析表明 ,数值仿真与台架试验结果基本相符 .因此 ,该减振器虚拟样机建模是正确的。; 关键词双筒液压减振器动态响应多体系统动力学非线性迟滞环双线性化汽车悬架系统动态仿真; Keywords shock absorber multi body system dynamics hysteretic loop bi linearization; 分类号 U463.335.1 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名双筒液压减振器的阻力特性的仿真模拟计算被引量：3: 2; 作者吴云飞雷雨成; 机构同济大学; 出处《上海汽车》 2000年第4期14-17,共4页; 文摘通过对桑塔纳轿车减振器的结构分析,建立了双筒液压减振器的仿真计算模型,进行模拟计算,并将计算结果和试验结果进行对比分析。; 关键词轿车双筒液压减振器阻力特性仿真模拟计算; 分类号 U463 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名汽车双筒液压减振器工作特性仿真分析被引量：2: 3; 作者蒋兵夏琼罗明军; 机构奇瑞商用车(安徽)有限公司工程研究院奇瑞汽车股份有限公司汽车工程院; 出处《汽车零部件》 2017年第2期3-6,共4页; 基金国家自然科学基金资助项目(51405123) 江西省教育部项目(赣教技字[2007]20号); 文摘为了解决有限元方法难以准确描述汽车用双筒液压减振器工作特性的难题,首先阐述了双筒液压减振器的结构组成,较为详细分析了该减振器的工作原理;建立减振器机械系统的3D数字模型,基于ADAMS仿真软件搭建双筒液压减振器的多体动态仿真模型,并在此基础上仿真分析液压减振器的示功图、阻尼特性评价和非线性特征;最后通过减振器台架试验对CAE分析结果进行验证,研究结果表明:仿真计算模型能较准确地模拟减振器外特性。该研究为减振器的设计和分析提供参考。; 关键词双筒液压减振器示功图阻尼特性仿真分析台架试验; Keywords Binocular hydraulic shock absorber Indicator diagram Damping characteristics Simulation analysis Bench test; 分类号 U463.335.1 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名双筒液压减振器的实验与仿真研究被引量：1: 4; 作者刘惊涛冯樱; 机构湖北汽车工业学院汽车工程学院; 出处《湖北汽车工业学院学报》 2017年第4期44-48,共5页; 文摘以某S50双筒液压减振器为研究对象,通过减振器示功机进行实验研究,获得该减振器阻尼、速度特性。通过流体力学以及弹性力学知识,在分析减振器内部结构的基础上建立其数学模型,再通过AMESim软件建立了减振器的仿真模型,通过仿真结果与实验结果的对比验证了模型的正确性。最后,基于该仿真模型研究了减振器活塞杆直径和复原阀阀片片数等关键参数对示功、速度特性的影响。通过对减振器的以上研究,可以为减振器的设计、调校提供一定的指导意义。; 关键词双筒液压减振器实验研究; Keywords dual-cylinder hydraulic shock absorber experiment examination AMESim; 分类号 U463.335.1 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料