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题名双稳态余弦梁非线性隔振器的动力学与隔振特性研究
被引量：3
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作者
张威
王文波
李双宝
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机构
中国民航大学航空工程学院
中国民航航空地面特种设备研究基地
中国民航大学理学院
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2022年第2期113-122,共10页
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基金
国家自然科学基金委员会与中国民航局联合资助项目(U2033208,U1533103)
国家自然科学基金面上项目(12172376,11672326)
天津市研究生科研创新项目(2019YJSS081)。
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文摘
为了隔离航空器上的低频振动,提出一种具有准零刚度特性的非线性隔振器,由线性正刚度弹簧并联双稳态余弦梁负刚度元件而成。首先,通过对余弦梁非线性隔振器的静力学分析,给出了隔振器在准零刚度平衡点时的结构参数需要满足的条件。其次,建立谐波力作用下的系统动力学模型,通过未扰系统的分析,得到其存在平衡点分岔行为和满足稳定准零刚度的条件。最后,通过数值方法和有限元软件动力学仿真分析扰动系统的隔振性能,得到余弦梁非线性隔振器的起始隔振频率。进一步与线性隔振系统相比可知,引入余弦梁的非线性隔振系统有效降低了起始隔振频率。因此,余弦梁非线性隔振器具有优异的低频隔振性能,这为低频非线性隔振器设计提供了理论基础。
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关键词
双稳态余弦梁
平衡点分岔
起始隔振频率
准零刚度
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Keywords
bistable cosine-shaped beam
equilibrium bifurcation
initial vibration isolation frequency
quasi-zero-stiffness
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分类号
TH212
[机械工程—机械制造及自动化]
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