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青藏铁路多年冻土地区混凝土双片式T型梁日温差变化规律
被引量：
3
1
作者
张向民
高亮
+2 位作者
曾志平
高宝林
张广义
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第11期4611-4616,共6页
针对青藏铁路多年冻土地区混凝土双片式T型梁日温差进行现场试验与理论分析。开发适合青藏高原恶劣气候环境的气温梁温自动采集存储系统,对青藏铁路典型地区(沱沱河、扎加藏布)的混凝土双片式T型梁体表面温度进行1 a的连续测试;建立双片...
针对青藏铁路多年冻土地区混凝土双片式T型梁日温差进行现场试验与理论分析。开发适合青藏高原恶劣气候环境的气温梁温自动采集存储系统,对青藏铁路典型地区(沱沱河、扎加藏布)的混凝土双片式T型梁体表面温度进行1 a的连续测试;建立双片式T型梁体日照温度场二维非稳态有限元分析模型,结合现场实测数据,分析与系统采样时刻相应的梁体截面温度分布,获得测试期间内的梁体日温差。研究结果表明:沱沱河地区梁体最大日温差为10.2℃;扎加藏布地区梁体最大日温差为17.8℃,其中大于规范值(15℃)的时间为20 d,占样本总数的5.31%,主要出现在每年11月至第2年3月之间。研究成果对于青藏铁路多年冻土地区桥上无缝线路的设计和养护维修具有重要参考价值。
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关键词
青藏铁路
双片式t型梁
日温差
有限元
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职称材料
题名
青藏铁路多年冻土地区混凝土双片式T型梁日温差变化规律
被引量：
3
1
作者
张向民
高亮
曾志平
高宝林
张广义
机构
北京交通大学土木建筑工程学院
中南大学土木工程学院
青藏铁路公司
出处
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第11期4611-4616,共6页
基金
铁道部科技研究开发计划重点项目(QZ2010-G01
2010G026)
+3 种基金
国家自然科学基金资助项目(50908236)
高等学校博士学科点专项科研基金资助课题(20090162120038)
湖南省自然科学基金资助项目(09JJ4022)
中南大学研究生自主探索创新基金(2011SSXT156)
文摘
针对青藏铁路多年冻土地区混凝土双片式T型梁日温差进行现场试验与理论分析。开发适合青藏高原恶劣气候环境的气温梁温自动采集存储系统,对青藏铁路典型地区(沱沱河、扎加藏布)的混凝土双片式T型梁体表面温度进行1 a的连续测试;建立双片式T型梁体日照温度场二维非稳态有限元分析模型,结合现场实测数据,分析与系统采样时刻相应的梁体截面温度分布,获得测试期间内的梁体日温差。研究结果表明:沱沱河地区梁体最大日温差为10.2℃;扎加藏布地区梁体最大日温差为17.8℃,其中大于规范值(15℃)的时间为20 d,占样本总数的5.31%,主要出现在每年11月至第2年3月之间。研究成果对于青藏铁路多年冻土地区桥上无缝线路的设计和养护维修具有重要参考价值。
关键词
青藏铁路
双片式t型梁
日温差
有限元
Keywords
Qinghai--
t
ibe
t
railway
double
t
beam
daily
t
empera
t
ure difference
fini
t
e elemen
t
me
t
hod
分类号
U213 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
青藏铁路多年冻土地区混凝土双片式T型梁日温差变化规律
张向民
高亮
曾志平
高宝林
张广义
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
3
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