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双源动力动车组内燃动力包热流场仿真计算分析
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作者 弓超杰 崔洪江 《农业装备与车辆工程》 2026年第2期94-100,共7页
双源动力动车组采用内燃-电力双模驱动,提升了能源效率,其核心内燃动力包是一款高度集成的柴油发电系统,负责为牵引网络供电。为了对双源动力动车组内燃动力包内部及周围的复杂三维流动与传热过程进行系统性仿真与分析,采用CFD方法,结合... 双源动力动车组采用内燃-电力双模驱动,提升了能源效率,其核心内燃动力包是一款高度集成的柴油发电系统,负责为牵引网络供电。为了对双源动力动车组内燃动力包内部及周围的复杂三维流动与传热过程进行系统性仿真与分析,采用CFD方法,结合Creo与ANSYS Icepak软件,建立了内燃动力包的热流场有限元模型并完成网格划分。对模型进行仿真计算,得到了内部的温度与流场分布,对结果进行分析并对结构进行了优化,得到的模型进行仿真后具备更好的安全性与可靠性。 展开更多
关键词 双源动力动车 动力 热流场仿真 通风散热 结构优化
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