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双横臂扭杆悬架的特性分析及设计计算 被引量:25
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作者 李新耀 张印 +1 位作者 周良生 彭莫 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2003年第1期15-19,共5页
采用复数法分析了双横臂扭杆悬架的运动特性 ,并建立了整套设计计算方法 ,其中包括主销内倾角、车轮外倾角、轮距、悬架中心和侧倾中心以及悬架刚度等参数随车轮载荷变化的关系特性。
关键词 双横臂扭杆悬架 特性分析 设计 计算 复数法 运动特性 汽车
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双横臂扭杆弹簧悬架系统空间结构非线性特性的建模与分析 被引量:3
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作者 宁国宝 张立国 +1 位作者 余卓平 陈辛波 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2010年第2期143-147,共5页
利用空间解析几何方法,建立了考虑导向杆件、弹性元件和阻尼元件的空间结构、空间姿态和空间尺寸的具有三维空间结构的转向轮的双横臂扭杆弹簧悬架系统的数学模型,研究该悬架的空间结构非线性阻尼和非线性刚度特性。分析结果表明:该悬... 利用空间解析几何方法,建立了考虑导向杆件、弹性元件和阻尼元件的空间结构、空间姿态和空间尺寸的具有三维空间结构的转向轮的双横臂扭杆弹簧悬架系统的数学模型,研究该悬架的空间结构非线性阻尼和非线性刚度特性。分析结果表明:该悬架系统的等效阻尼和等效刚度具有明显的空间结构非线性特征。 展开更多
关键词 双横扭杆弹簧系统 空间结构非线性特性 非线性阻尼 非线性刚度
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双横臂双扭杆悬架中上下扭杆的刚度匹配和等强度设计 被引量:3
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作者 邓寅虎 胡于进 杨颖超 《工程设计学报》 CSCD 2002年第1期44-48,共5页
通过对双横臂双扭杆悬架中上下扭杆的刚度匹配和等强度设计问题的研究 ,提出了扭杆的设计方法 .分析了双横臂双扭杆悬架的导向机构模型简图 ,得到了导向机构的运动关系和进行悬架刚度计算的方程 ;以满足悬架载荷要求和悬架刚度要求为前... 通过对双横臂双扭杆悬架中上下扭杆的刚度匹配和等强度设计问题的研究 ,提出了扭杆的设计方法 .分析了双横臂双扭杆悬架的导向机构模型简图 ,得到了导向机构的运动关系和进行悬架刚度计算的方程 ;以满足悬架载荷要求和悬架刚度要求为前提 ,分析了上下扭杆的刚度匹配条件 ;在上下扭杆在悬架运动时的强度始终相等的前提下 ,分析了上下扭杆的等强度条件 .通过对扭杆直径和有效长度的实例计算 。 展开更多
关键词 双横扭杆 导向机构 刚度匹配 等强度设计 扭杆 运动分析 汽车 系统
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扭杆式双横臂独立悬架车辆悬架状态与空车高度的控制 被引量:1
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作者 祝少春 《汽车技术》 北大核心 2003年第10期4-6,共3页
阐述了在整车装调过程中确定空车高度的重要性。空车高度是保证前轮定位正确性的前提,前轮定位参数变化量取决于悬架平衡位置,而空车高度对悬架平衡位置有重要影响。以BJ1027A皮卡为例,指出对于装有扭杆弹簧的独立悬架车辆,其空车高度... 阐述了在整车装调过程中确定空车高度的重要性。空车高度是保证前轮定位正确性的前提,前轮定位参数变化量取决于悬架平衡位置,而空车高度对悬架平衡位置有重要影响。以BJ1027A皮卡为例,指出对于装有扭杆弹簧的独立悬架车辆,其空车高度不仅影响整车姿态而且影响悬架的运动精度,而正确的空车高度可以保证车辆具有良好的行驶性能。 展开更多
关键词 空车高度 扭杆双横独立 车辆 控制 整车姿态 运动精度 行驶性能
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悬架系统非线性特性对车辆垂向性能的影响 被引量:3
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作者 宁国宝 王永湛 +1 位作者 余卓平 陈辛波 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第8期1065-1069,共5页
结合某轮边驱动电动车相关参数,建立考虑导向杆件、弹性元件,以及阻尼元件空间结构、空间姿态和空间尺寸的双横臂扭杆弹簧悬架系统的数学模型,研究该悬架所具有的结构非线性特性及其对车辆行驶性能尤其是车辆垂向性能的影响.相关结论将... 结合某轮边驱动电动车相关参数,建立考虑导向杆件、弹性元件,以及阻尼元件空间结构、空间姿态和空间尺寸的双横臂扭杆弹簧悬架系统的数学模型,研究该悬架所具有的结构非线性特性及其对车辆行驶性能尤其是车辆垂向性能的影响.相关结论将被动悬架等效阻尼、刚度匹配引入到非线性领域,完善了被动悬架现代设计理论. 展开更多
关键词 双横扭杆弹簧系统 结构非线性 车辆性能
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