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基于ADAMS/VIEW的双横臂式独立悬架机构运动学分析 被引量:11
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作者 勾治践 鲍明全 《机械设计与制造》 北大核心 2007年第8期170-172,共3页
通过某轻型卡车的双横臂式独立悬架的数学模型和仿真模型,利用ADAMS软件精确地计算汽车运动中悬架定位参数的变化,分析了悬架定位参数对操纵稳定性的影响,并用空间解析几何关系式验证了仿真结果的正确性与可靠性。
关键词 ADAMS 双横臂式独立悬架 操纵稳定性
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基于ADAMS/VIEW的双横臂式独立悬架转向梯形机构断开点位置的仿真分析 被引量:5
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作者 勾治践 鲍明全 《机械设计》 CSCD 北大核心 2007年第3期51-53,共3页
通过建立某轻型卡车双横臂式独立悬架的数学模型和仿真模型,利用ADAMS软件仿真汽车运动过程中不同断开点位置车轮前束角的变化规律,并用空间解析几何关系式验证了仿真结果的正确性与可靠性。与其它方法相比,本方法更具有直观性,计算结... 通过建立某轻型卡车双横臂式独立悬架的数学模型和仿真模型,利用ADAMS软件仿真汽车运动过程中不同断开点位置车轮前束角的变化规律,并用空间解析几何关系式验证了仿真结果的正确性与可靠性。与其它方法相比,本方法更具有直观性,计算结果更加符合实际情况,为双横臂独立悬架转向梯形机构设计提供了较为精确的实用方法。 展开更多
关键词 ADAMS 双横臂式独立悬架 断开点
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双横臂式前独立悬架的改进遗传算法优化 被引量:5
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作者 刘江南 韩旭 +1 位作者 陈羽 刘桂萍 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第22期2756-2759,共4页
提出了自适应隔代映射遗传算法,使种群的交叉和变异概率根据适应度的大小自我调节,该算法经过了测试函数的测试。建立了基于响应面法的双横臂式前独立悬架的优化模型算法,运用该算法对其进行优化设计,并对设计结果进行了仿真和分析。结... 提出了自适应隔代映射遗传算法,使种群的交叉和变异概率根据适应度的大小自我调节,该算法经过了测试函数的测试。建立了基于响应面法的双横臂式前独立悬架的优化模型算法,运用该算法对其进行优化设计,并对设计结果进行了仿真和分析。结果表明:该方法提高了收敛速度和搜索效率,对以车轮接地点侧向滑移量为目标的优化设计有显著效果。 展开更多
关键词 自适应 隔代映射遗传算法 双横独立 响应面法
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扭杆式双横臂独立悬架车辆悬架状态与空车高度的控制 被引量:1
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作者 祝少春 《汽车技术》 北大核心 2003年第10期4-6,共3页
阐述了在整车装调过程中确定空车高度的重要性。空车高度是保证前轮定位正确性的前提,前轮定位参数变化量取决于悬架平衡位置,而空车高度对悬架平衡位置有重要影响。以BJ1027A皮卡为例,指出对于装有扭杆弹簧的独立悬架车辆,其空车高度... 阐述了在整车装调过程中确定空车高度的重要性。空车高度是保证前轮定位正确性的前提,前轮定位参数变化量取决于悬架平衡位置,而空车高度对悬架平衡位置有重要影响。以BJ1027A皮卡为例,指出对于装有扭杆弹簧的独立悬架车辆,其空车高度不仅影响整车姿态而且影响悬架的运动精度,而正确的空车高度可以保证车辆具有良好的行驶性能。 展开更多
关键词 空车高度 扭杆双横独立 车辆 控制 整车姿态 运动精度 行驶性能
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载重汽车转向杆系优化设计方法研究 被引量:2
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作者 王霄锋 胡涛 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2006年第1期34-36,共3页
对双横臂式独立悬架和齿轮-齿条式转向系统进行了空间运动学分析,在此基础上建立了汽车转向杆系优化设计的数学模型。所采用的优化目标函数综合考虑了轮胎的磨损、转向速比及车辆的操纵稳定性,运用可变容差法进行求解。为了控制优化的... 对双横臂式独立悬架和齿轮-齿条式转向系统进行了空间运动学分析,在此基础上建立了汽车转向杆系优化设计的数学模型。所采用的优化目标函数综合考虑了轮胎的磨损、转向速比及车辆的操纵稳定性,运用可变容差法进行求解。为了控制优化的效果采用了两个权重系数。编制了配套的汽车转向杆系优化设计程序,可方便地对实际车型进行优化计算和试验数据处理。 展开更多
关键词 汽车 双横臂式独立悬架 转向杆系 优化设计
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技术软件的引进与企业科技进步
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作者 吴国视 田华 陈燕虹 《技术经济》 1997年第3期21-22,共2页
关键词 企业科技进步 软件 钢结构 技术信息 双横臂式独立悬架 技术进步 产品设计 疲劳设计 技术贸易 科技报告
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