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题名电力电子牵引变压器功率平衡控制方法研究
被引量：9
- 1
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作者
刘建强
符里
杨景熙
杜会谦
裴春兴
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机构
北京交通大学电气工程学院
唐山轨道客车有限责任公司产品研发中心
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出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第7期44-53,共10页
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基金
北京市科技计划(Z161100002216008)
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文摘
电力电子牵引变压器PETT(Power Electronic Traction Transformer)与传统工频牵引变压器相比具有体积小、质量轻、效率高等优点。针对采用级联H桥和双有源桥式DAB(Dual Active Bridge)变换器的PETT主电路拓扑,首先对级联H桥进行数学建模分析,在此基础上,提出一种基于平均电压调节的直流电压平衡控制方法。同时,通过分析并联输出DAB变换器传输功率不平衡的影响因素,得出其功率平衡原理,进而提出一种基于平均输出电流调节的均流控制方法。构建PETT系统仿真模型,对所提出的级联H桥直流电压平衡控制方法以及并联输出DAB变换器均流控制方法进行仿真研究。设计并搭建2个功率单元组成的PETT实验平台,对上述控制方法进行实验研究。仿真和实验结果相符,验证所提出控制方法的有效性和正确性。
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关键词
电力电子牵引变压器
功率平衡控制
级联H桥
直流电压平衡控制
双有源桥式变换器
输出均流控制
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Keywords
power electronic traction transformer
power balance control
cascaded H-bridge
DC voltage bal ance control
dual active bridge converter
output current sharing control
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分类号
U266.2
[机械工程—车辆工程]
U264.3
[机械工程—车辆工程]
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题名电力电子牵引变压器多模块载波移相同步控制策略研究
被引量：3
- 2
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作者
赵帅
刘建强
陈少勇
艾宇
史芸铭
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机构
北京交通大学电气工程学院
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出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第11期37-44,共8页
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基金
北京市自然科学基金(L201017)。
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文摘
电力电子牵引变压器是下一代高能效牵引传动系统的核心部件,现有采用分布式控制系统的电力电子牵引变压器由于通信时延导致载波同步时PWM脉冲异常,进而造成电感电流突变问题。针对此问题,对基于双有源桥式变换器的电力电子牵引变压器PWM脉冲异常的产生机理进行分析,提出一种电力电子牵引变压器多模块载波移相同步控制策略,通过实时触发SCL时钟来消除同步信号的通信延时误差,在此基础上给出同步频率的设定原则,进一步消除同步偏差。所提出的多模块载波移相同步控制策略能够可靠地产生PWM驱动脉冲,保证电力电子牵引变压器各模块载波同步正常。构建系统仿真模型,对所提出的多模块载波移相同步控制策略进行仿真研究。设计并搭建五单元电力电子牵引变压器试验平台,对上述控制策略进行试验研究。仿真与试验结果一致,验证本文所提出的电力电子牵引变压器多模块载波移相同步控制策略的正确性和有效性。
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关键词
电力电子牵引变压器
双有源桥式变换器
分布式控制系统
载波移相
载波同步
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Keywords
power electronic traction transformer
dual active bridge converter
distributed control system
carrier phase shift
carrier synchronization
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分类号
U285.16
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
U285.46
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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题名电力电子牵引变压器无电流传感器均流控制方法研究
被引量：5
- 3
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作者
刘建强
符里
杨景熙
齐洪峰
于博轩
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机构
北京交通大学电气工程学院
中车工业研究院有限公司技术研究部
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出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第5期45-52,共8页
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基金
国家重点研发计划(2017YFB1201304-04)
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文摘
选用级联H桥变换器和双有源桥式变换器的电力电子牵引变压器存在直流电压平衡控制和输出电流均衡控制问题,即功率平衡控制问题。针对此问题,本文提出一种功率平衡控制策略,该控制策略由电压平衡控制方法和基于双有源桥式变换器的无电流传感器均流控制方法两部分组成。其中,所提出的无电流传感器均流控制方法依据双有源桥式变换器的功率表达式得出,该方法使用计算电流值替代实际电流值来完成均流控制。构建系统仿真模型,对所提出的功率平衡控制策略进行了仿真研究。设计并搭建了两个功率单元组成的实验平台,对上述控制策略进行了实验研究。仿真与实验结果一致,验证了本文所提出的电压平衡控制方法及无电流传感器均流控制方法的正确性和有效性。
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关键词
电力电子牵引变压器
功率平衡控制策略
双有源桥式变换器
均流控制
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Keywords
power electronic traction transformer
power balance control strategy
dual active bridge converter
current sharing control
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分类号
U266.2
[机械工程—车辆工程]
U261.3
[机械工程—车辆工程]
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