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罕遇地震作用下连续梁桥双曲面摩擦摆支座参数优化及减震效果研究被引量：11: 1; 作者贾毅赵人达 +2 位作者廖平占玉林李福海《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第3期31-40,共10页; 以韩江特大桥主桥(55+4×90+55)m为实际工程背景,开展罕遇地震作用下多跨长联连续梁桥双曲面摩擦摆支座参数优化及减震效果研究。采用通用有限元软件ANSYS建立桥梁动力分析模型,利用非线性动力时程分析方法,对双曲面摩擦摆支座的滑... 展开更多; 关键词桥梁工程多跨长联连续梁桥双曲面摩擦摆支座减隔震非线性动力时程分析参数优化; 在线阅读下载PDF 职称材料

双曲面摩擦摆支座典型桥梁的地震响应研究被引量：7: 2; 作者廖平赵人达 +2 位作者贾毅邱新林庞立果《计算力学学报》 CSCD 北大核心 2017年第4期529-534,共6页; 为研究不同因素对粤东高烈度地区双曲面摩擦摆支座高速公路典型桥梁工程地震响应的影响,选取潮安韩江特大桥主桥(55+4×90+55)m为研究对象,该桥所有墩梁之间均采用双曲面摩擦摆支座。采用ANSYS有限元软件建立全桥模型,基于时程分析... 展开更多; 关键词双曲面摩擦摆支座栓钉剪断地震响应非线性时程分析法桩土作用二期恒载; 在线阅读下载PDF 职称材料

双曲面球型减隔震支座在临河黄河特大桥上的应用被引量：1: 3; 作者原学明凡明杰 +1 位作者陶泉霖刘红杰《华北水利水电大学学报（自然科学版）》 2015年第2期30-34,共5页; 超长联大跨连续梁桥体型庞大、头重脚轻,在地震工况下,下部结构的强度要求和变形较大.传统的结构抗震设计方法是增大桥墩和基础的截面尺寸以及配筋量,不仅会增加下部结构造价,还会给施工带来一定的困难.结合临河黄河特大桥的抗震设计,... 展开更多; 关键词超长联大跨连续梁桥抗震设计双曲面球型摩擦摆隔震支座抗震效果; 在线阅读下载PDF 职称材料

强震区多跨长联连续梁桥减隔震设计被引量：24: 4; 作者赵人达贾毅 +4 位作者占玉林王永宝廖平李福海庞立果《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期886-895,共10页; 为了给高烈度地区多跨长联连续梁桥抗震设计提供参考,以一座(55+4×90+55)m的连续梁桥为工程背景.采用ANSYS软件建立全桥分析模型,基于非线性时程分析方法,对比研究结构采用双曲面摩擦摆支座、黏滞阻尼器和速度锁定装置3种减隔震装... 展开更多; 关键词桥梁工程多跨长联连续梁桥非线性时程分析法双曲面摩擦摆支座黏滞阻尼器速度锁定器; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名罕遇地震作用下连续梁桥双曲面摩擦摆支座参数优化及减震效果研究被引量：11: 1; 作者贾毅赵人达廖平占玉林李福海; 机构西南交通大学土木工程学院西南交通大学陆地交通地质灾害防治技术国家工程实验室; 出处《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第3期31-40,共10页; 基金国家重点研发计划项目(2016YFB1200401) 国家自然科学基金资助项目(51308471 +1 种基金 51778531) 广东省交通厅科技计划项目(2014-02-015); 文摘以韩江特大桥主桥(55+4×90+55)m为实际工程背景,开展罕遇地震作用下多跨长联连续梁桥双曲面摩擦摆支座参数优化及减震效果研究。采用通用有限元软件ANSYS建立桥梁动力分析模型,利用非线性动力时程分析方法,对双曲面摩擦摆支座的滑动摩擦系数和曲率半径进行参数敏感性分析,并与未设置双曲面摩擦摆支座情况的地震响应进行对比分析。结果表明:制动墩墩底内力和墩顶位移随支座曲率半径的增加而减小,随着支座摩擦系数的增加呈先减小后增大趋势;活动墩墩梁相对位移和摩擦摆支座位移随支座曲率半径的增加而增大,随着支座摩擦系数的增加而减小;摩擦摆支座的水平剪力随着支座曲率半径的增加而减小,支座摩擦系数对支座水平剪力影响规律不明显。综合考虑双曲面摩擦摆支座的减震效果和经济效益并结合该桥多跨长联的特点,建议双曲面摩擦摆支座的滑动摩擦系数取0.03,曲率半径取3m。; 关键词桥梁工程多跨长联连续梁桥双曲面摩擦摆支座减隔震非线性动力时程分析参数优化; Keywords Bridge engineering Multi-span and long-unit continuous girder bridge Hyperbolic surface friction pendulum bearing Seismic mitigation and isolation Nonlinear dynamic time-history analysis Parameter optimization; 分类号 U448.215 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U442.55 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名双曲面摩擦摆支座典型桥梁的地震响应研究被引量：7: 2; 作者廖平赵人达贾毅邱新林庞立果; 机构西南交通大学土木工程学院桥梁系广东省南粵交通潮漳高速公路管理中心; 出处《计算力学学报》 CSCD 北大核心 2017年第4期529-534,共6页; 基金广东省交通厅科技计划(科技-2014-02-015)资助项目; 文摘为研究不同因素对粤东高烈度地区双曲面摩擦摆支座高速公路典型桥梁工程地震响应的影响,选取潮安韩江特大桥主桥(55+4×90+55)m为研究对象,该桥所有墩梁之间均采用双曲面摩擦摆支座。采用ANSYS有限元软件建立全桥模型,基于时程分析法研究了多种因素下桥梁结构的地震响应。研究表明,在纵桥向地震动激励下,桩土的相互作用对各桥墩墩底地震响应影响显著;栓钉全部剪断比栓钉全部不剪断的各桥墩墩底弯矩和剪力分布更均匀,桥墩上的固定支座栓钉不剪断将会增加该桥墩的弯矩、剪力以及支座剪力,但对其他桥墩的影响较小;该研究成果可应用于带栓钉的摩擦摆支座桥梁的地震响应分析。; 关键词双曲面摩擦摆支座栓钉剪断地震响应非线性时程分析法桩土作用二期恒载; Keywords hyperbolic surface friction pendulum bearing stud rupture parameter analysis nonlinear time history analysis method pile-soil interaction secondary dead load; 分类号 O324 [理学—一般力学与力学基础]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名双曲面球型减隔震支座在临河黄河特大桥上的应用被引量：1: 3; 作者原学明凡明杰陶泉霖刘红杰; 机构黄河勘测规划设计有限公司; 出处《华北水利水电大学学报（自然科学版）》 2015年第2期30-34,共5页; 文摘超长联大跨连续梁桥体型庞大、头重脚轻,在地震工况下,下部结构的强度要求和变形较大.传统的结构抗震设计方法是增大桥墩和基础的截面尺寸以及配筋量,不仅会增加下部结构造价,还会给施工带来一定的困难.结合临河黄河特大桥的抗震设计,研究双曲面球型摩擦摆隔震支座在桥梁抗震设计中的应用,并采用有限元计算程序SAP2000对该桥进行了抗震效果模拟.结果表明,采用双曲面球型减隔震支座与常规方案相比,可显著降低墩底内力,有效地解决了下部结构截面设计难以满足受力的技术难题,经济技术优势显著.; 关键词超长联大跨连续梁桥抗震设计双曲面球型摩擦摆隔震支座抗震效果; Keywords continuous girder bridge with super-long unit and large span anti-seismic design double spherical anti-seismic bearing anti-seismic effect; 分类号 U442.55 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名强震区多跨长联连续梁桥减隔震设计被引量：24: 4; 作者赵人达贾毅占玉林王永宝廖平李福海庞立果; 机构西南交通大学土木工程学院陆地交通地质灾害防治技术国家工程实验室广东省南粤交通潮漳高速公路管理中心; 出处《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期886-895,共10页; 基金国家自然科学基金资助项目(51308471) 国家重点研发计划资助项目(2016YFB1200401) 广东省交通厅科技计划资助项目(2014-02-015); 文摘为了给高烈度地区多跨长联连续梁桥抗震设计提供参考,以一座(55+4×90+55)m的连续梁桥为工程背景.采用ANSYS软件建立全桥分析模型,基于非线性时程分析方法,对比研究结构采用双曲面摩擦摆支座、黏滞阻尼器和速度锁定装置3种减隔震装置下的地震响应.结果表明:黏滞阻尼器在罕遇地震作用下形成了完整的滞回环,每个阻尼器耗能能力明显;采用双曲面摩擦摆支座、黏滞阻尼器和速度锁定装置时,结构的地震响应相对于传统抗震体系都有一定程度地降低,固定墩内力相对减震率分别为63.44%、6.90%、42.32%,位移相对减震率为65.70%、9.34%、43.77%;采用双曲面摩擦摆支座作为减隔震措施时,墩底内力和墩顶位移远小于黏滞阻尼器和速度锁定装置2种减隔震措施.; 关键词桥梁工程多跨长联连续梁桥非线性时程分析法双曲面摩擦摆支座黏滞阻尼器速度锁定器; Keywords bridge engineering multi span and long unit continuous girder bridge nonlinear time history analysis method double spherical friction pendulum bearing viscous damper luck up device; 分类号 U448.215 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U442.55 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	罕遇地震作用下连续梁桥双曲面摩擦摆支座参数优化及减震效果研究	贾毅赵人达廖平占玉林李福海	《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心	2018	11	在线阅读下载PDF 职称材料
2	双曲面摩擦摆支座典型桥梁的地震响应研究	廖平赵人达贾毅邱新林庞立果	《计算力学学报》 CSCD 北大核心	2017	7	在线阅读下载PDF 职称材料
3	双曲面球型减隔震支座在临河黄河特大桥上的应用	原学明凡明杰陶泉霖刘红杰	《华北水利水电大学学报（自然科学版）》	2015	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	强震区多跨长联连续梁桥减隔震设计	赵人达贾毅占玉林王永宝廖平李福海庞立果	《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2018	24	在线阅读下载PDF 职称材料