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题名变径管内流噪声特性及优化研究
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作者
谈明高
王昊晨
刘厚林
吴登昊
吴江海
吴贤芳
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机构
江苏大学流体机械工程技术研究中心
中国计量大学测试工程学院
中国船舶科学研究中心船舶振动噪声重点实验室
江苏大学能源与动力工程学院
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出处
《流体机械》
北大核心
2025年第6期104-110,共7页
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基金
国家自然科学基金项目(52379090,52179084)。
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文摘
为探究变径管内流噪声特性,采用大涡模拟(LES)耦合Smagorinsky亚格子模型对变径管内流场进行非定常数值模拟,结合脉动压力分析管内声源强度分布,利用Lighthill声比拟理论提取声源,进而通过声学有限元方法计算变径管内声场,并通过试验对比验证数值计算方法的可靠性。以总声压级(OSPL)作为优化评判标准,采用双曲线结构对变径管进行结构优化。结果表明:该计算方法能有效预测管道内流噪声,与试验结果的相对误差在3%以内;变径管内的压力脉动强度峰值集中于进口与出口变径处,其脉动压力均方根(Cp,RMS)最大值分别为0.086 3和0.083 1;变径处、出口及进口的总声压级依次为138.07 dB,135.48 dB,134.35 dB;双曲线结构显著降低了变径处的压力脉动及管内流动噪声,进口、变径处及出口的流噪声总声压级分别降低7.37%,8.85%和8.23%。研究为变径管的结构优化设计提供了理论参考。
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关键词
变径管
内流噪声
脉动压力
双曲线优化结构
降噪优化
计算声学
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Keywords
reducer pipe
internal flow noise
fluctuating pressure
hyperbolic optimization structure
noise reduction optimization
computational acoustics
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分类号
U173.91
[交通运输工程]
TH3
[机械工程—机械制造及自动化]
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