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题名双时钟法在船舶远程通信网络拥塞控制中的应用
被引量：1
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作者
宋晓华
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机构
燕京理工学院信息科学与技术学院
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2021年第4期148-150,共3页
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文摘
在利用传统方法控制船舶远程通信网络拥塞时,在平均队长为143.52~162.52 packet的范围内,存在链路利用率较低的问题。因此,将双时钟法应用于船舶远程通信网络拥塞控制中。忽略船舶远程通信网络中存在的超时重传机制,对随机微分方程与数据流进行分析,从而构建船舶远程通信网络动态模型。通过控制预测函数实现船舶远程通信网络的快速高精度跟踪控制,从而节省链路资源。基于此,利用双时钟法设计AQM滑模控制器,实现船舶远程通信网络的拥塞控制。为证明本文方法的链路利用率较高,将其与2种传统方法进行对比。实验结果证明,本文方法的链路利用率最高,对于船舶远程通信网络鲁棒性、稳定性的提升有很大意义。
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关键词
双时钟法
船舶远程通信网络
拥塞控制
状态空间方程
链路容量
辨识模型
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Keywords
double clock method
ship telecommunication network
congestion control
state space equation
link capacity
identification model
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分类号
TP399
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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