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基于双旋转移相变压器的有源配电网多台区同步调压及降损优化策略
被引量：
1
1
作者
杨鹏
李铁成
+3 位作者
邵晨
苏灿
王向东
孙广辉
《南方电网技术》
CSCD
北大核心
2024年第2期67-76,共10页
针对高比例可再生能源接入导致的配电网电压越限难题,以及现有调压方法难以兼顾双向调压及降损优化功能的问题,提出了一种基于相量合成原理并具有双向调压、可靠性高、成本低特性的串联型双旋转移相变压器(double rotating phase shift ...
针对高比例可再生能源接入导致的配电网电压越限难题,以及现有调压方法难以兼顾双向调压及降损优化功能的问题,提出了一种基于相量合成原理并具有双向调压、可靠性高、成本低特性的串联型双旋转移相变压器(double rotating phase shift transformer,DRPST)调节装置。首先,介绍了DRPST的拓扑结构、工作原理和等效电路,建立了其简化电路模型,在此基础上对电压越限原因进行了分析,构建了包含DRPST的有源配电网模型。其次,提出了基于DRPST的实时滚动双层优化策略,内层模型以电压偏差及线路损耗最小为目标,利用多目标粒子群算法进行了求解,并通过模糊隶属度函数方法确定内层模型Pareto解集最优折衷解,外层模型根据内层模型的最优折衷解,利用双闭环PI调节实现DRPST输出转子角度的无差控制。最后通过MATLAB/Simulink进行了仿真分析,验证了所提拓扑与控制方法的正确性和有效性。
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关键词
双旋
转移相
变压器
电压调节
双层规划
有源配电网
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职称材料
电动汽车双转子电机转子位置检测系统的设计
2
作者
罗玉涛
许晓通
梁伟强
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2015年第12期1445-1452,共8页
对转双转子电机有两个转子,其内外转子各安装有一个旋转变压器;而普通电机控制器只能接收一路位置传感器信号来实现闭环控制。为此,本文中提出了一种针对双旋转变压器信号的双转子电机转子位置检测系统。该系统将两个旋转变压器输出的...
对转双转子电机有两个转子,其内外转子各安装有一个旋转变压器;而普通电机控制器只能接收一路位置传感器信号来实现闭环控制。为此,本文中提出了一种针对双旋转变压器信号的双转子电机转子位置检测系统。该系统将两个旋转变压器输出的信号分别进行解码,再通过合成得到一个内、外转子的相对位置(或转速),最后将其模拟成后端设备所需的信号输出给电机控制器。本设计采用两个AD2S1200作为前端旋变解码芯片,后端使用STM32F103RBT6作为整个系统的主控单片机,以完成相对角度位置的求解,并将其模拟成类似于增量式光电编码器的脉冲信号输出。该系统已成功应用于某款电动汽车的对转双转子电机控制系统中。试验结果表明,该系统完全满足使用要求,为双/多转子位置检测提供了解决方案。
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关键词
电动汽车
电机控制
双旋变压器
信号解码
信号合成
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职称材料
题名
基于双旋转移相变压器的有源配电网多台区同步调压及降损优化策略
被引量：
1
1
作者
杨鹏
李铁成
邵晨
苏灿
王向东
孙广辉
机构
国网河北省电力有限公司
国网河北省电力有限公司电力科学研究院
河北省分布式储能与微网重点实验室(华北电力大学)
出处
《南方电网技术》
CSCD
北大核心
2024年第2期67-76,共10页
基金
国家自然科学基金资助项目(51777162)
国家电网河北省电力有限公司科技项目(SGHEDK00DYJS2000286)。
文摘
针对高比例可再生能源接入导致的配电网电压越限难题,以及现有调压方法难以兼顾双向调压及降损优化功能的问题,提出了一种基于相量合成原理并具有双向调压、可靠性高、成本低特性的串联型双旋转移相变压器(double rotating phase shift transformer,DRPST)调节装置。首先,介绍了DRPST的拓扑结构、工作原理和等效电路,建立了其简化电路模型,在此基础上对电压越限原因进行了分析,构建了包含DRPST的有源配电网模型。其次,提出了基于DRPST的实时滚动双层优化策略,内层模型以电压偏差及线路损耗最小为目标,利用多目标粒子群算法进行了求解,并通过模糊隶属度函数方法确定内层模型Pareto解集最优折衷解,外层模型根据内层模型的最优折衷解,利用双闭环PI调节实现DRPST输出转子角度的无差控制。最后通过MATLAB/Simulink进行了仿真分析,验证了所提拓扑与控制方法的正确性和有效性。
关键词
双旋
转移相
变压器
电压调节
双层规划
有源配电网
Keywords
double rotating phase shift transformer
voltage regulation
double-layer planning
active distribution network
分类号
TM73 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
电动汽车双转子电机转子位置检测系统的设计
2
作者
罗玉涛
许晓通
梁伟强
机构
华南理工大学机械与汽车工程学院
广汽集团汽车工程研究院
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2015年第12期1445-1452,共8页
基金
国家863计划项目(2012AA110702)
华南理工大学中央高校基本科研业务费(2015ZP012)
广东省科技攻关项目(2014B010127001和2015B010119002)资助
文摘
对转双转子电机有两个转子,其内外转子各安装有一个旋转变压器;而普通电机控制器只能接收一路位置传感器信号来实现闭环控制。为此,本文中提出了一种针对双旋转变压器信号的双转子电机转子位置检测系统。该系统将两个旋转变压器输出的信号分别进行解码,再通过合成得到一个内、外转子的相对位置(或转速),最后将其模拟成后端设备所需的信号输出给电机控制器。本设计采用两个AD2S1200作为前端旋变解码芯片,后端使用STM32F103RBT6作为整个系统的主控单片机,以完成相对角度位置的求解,并将其模拟成类似于增量式光电编码器的脉冲信号输出。该系统已成功应用于某款电动汽车的对转双转子电机控制系统中。试验结果表明,该系统完全满足使用要求,为双/多转子位置检测提供了解决方案。
关键词
电动汽车
电机控制
双旋变压器
信号解码
信号合成
Keywords
EV
motor control
dual-resolver/transformer
signal decoding
signal synthesis
分类号
U469.72 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于双旋转移相变压器的有源配电网多台区同步调压及降损优化策略
杨鹏
李铁成
邵晨
苏灿
王向东
孙广辉
《南方电网技术》
CSCD
北大核心
2024
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
电动汽车双转子电机转子位置检测系统的设计
罗玉涛
许晓通
梁伟强
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2015
0
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职称材料
已选择
0
条
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参考文献
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