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题名双排行星齿轮系统的齿轮优化修形
被引量：9
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作者
张容川
周云山
胡哓岚
程建飞
傅兵
张飞铁
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机构
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2018年第9期1118-1124,共7页
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基金
国家自然科学基金(51475151)
湖南大学青年教师成长计划项目
新能源汽车国家2011协同创新中心与湖南省绿色汽车2011协同创新中心项目资助
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文摘
金属带式CVT中采用行星轮机构来实现前进挡与倒挡的切换,而双排行星轮机构因增加了一排行星轮导致系统自由度增加,激励也随之增加,从而增大了CVT在倒挡时的啸叫噪声。本文中以某款金属带式CVT为研究对象,通过噪声测试和阶次分析判断其倒挡噪声来源为行星齿轮系。为降低其倒挡时齿轮啸叫,对双排行星轮机构进行动力学分析。考虑了齿侧间隙,建立了非线性纯扭振模型,并以行星齿轮振动加速度方差为目标函数,采用遗传算法对行星齿轮修形量进行优化,并对优化后的齿轮进行实验验证。结果表明,齿轮优化修形提升了该CVT的声品质。
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关键词
无级变速器
双排行星齿轮系统
非线性动力学分析
齿轮啸叫
齿轮修形
遗传算法优化
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Keywords
CVT
double-row PGT
nonlinear kinetic analysis
gear whine
gear modification
GA op-timization
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分类号
TH132.41
[机械工程—机械制造及自动化]
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