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小转弯曲线隧道TBM选型与掘进姿态调控方法 被引量:2
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作者 杜立杰 郝洪达 +5 位作者 杨亚磊 李青蔚 张卫东 刘家驿 冯宏朝 贾连辉 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2024年第5期1106-1115,共10页
小转弯隧道施工时全断面隧道掘进机(full-section tunnel boring machine,TBM)的选型设计和掘进姿态控制具有特殊性,目前还缺乏通用的理论依据和指导方法。针对此问题,首先,对传统类型TBM小转弯选型进行研究,结合已有项目数据和几何模拟... 小转弯隧道施工时全断面隧道掘进机(full-section tunnel boring machine,TBM)的选型设计和掘进姿态控制具有特殊性,目前还缺乏通用的理论依据和指导方法。针对此问题,首先,对传统类型TBM小转弯选型进行研究,结合已有项目数据和几何模拟,确定传统类型TBM能适应的最小转弯半径。然后,对双盾敞开式TBM的推进系统和导向系统进行针对性设计,通过分析双盾敞开式TBM推进系统结构和实际施工,提出转弯时双盾敞开式TBM推进油缸内外侧行程差值的理论计算方法和施工过程中的姿态调控方法。最后,得出如下结论:1)当隧道转弯半径小于200 m时,敞开式TBM适应难度较大,需要采用双盾敞开式TBM;2)结合抚宁抽水蓄能电站项目实际施工情况,提出的双盾敞开式TBM的理论计算方法和姿态调控方法确保了转弯段隧道的轴线偏差在要求范围内。 展开更多
关键词 全断面隧道掘进 选型设计 双盾敞开式tbm 小转弯掘进 姿态调控
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基于CNN-LSTM-Adaboost模型的TBM掘进参数和隧洞围岩等级预测
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作者 戴明健 焦玉勇 +3 位作者 裴成元 贾运甫 梁峰 张鹏 《安全与环境工程》 北大核心 2025年第2期160-170,共11页
硬岩隧道掘进机(TBM)在现今隧洞建设中的应用日益广泛,但是TBM深埋于地下,对地下围岩状况和掘进参数的感知能力不高,精准预测掘进参数和围岩等级对于保证TBM掘进安全具有重要意义。基于新疆某引水工程的TBM现场掘进参数和隧洞围岩地质数... 硬岩隧道掘进机(TBM)在现今隧洞建设中的应用日益广泛,但是TBM深埋于地下,对地下围岩状况和掘进参数的感知能力不高,精准预测掘进参数和围岩等级对于保证TBM掘进安全具有重要意义。基于新疆某引水工程的TBM现场掘进参数和隧洞围岩地质数据,选择TBM掘进稳定段的推力、扭矩、转速、净掘进速度、施工速度、开挖比能作为模型输入参数,建立了卷积神经网络优化的长短时时序-自适应提升(CNN-LSTM-Adaboost)模型,预测各等级围岩条件下的掘进参数,并依据掘进参数数据集训练模型预测了隧洞围岩等级。结果表明:CNN-LSTM-Adaboost模型具有较高的预测精度,大部分数据的预测相对误差率(Er)在10%以内,均方根误差(RMSE)在5以内,平均绝对百分比误差(MAPE)在10%以内,拟合优度(R^(2))在0.9以上;同时,CNN-LSTM-Adaboost模型对基于掘进参数对隧洞围岩等级的识别准确率较高,综合准确率(ACC)达90%,可以应用于指导工程实践。 展开更多
关键词 硬岩隧道掘进(tbm) 掘进参数 掘进安全 CNN-LSTM-Adaboost模型 围岩等级
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全断面岩石隧道掘进机(TBM)施工超前处置技术综述与思考 被引量:26
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作者 齐梦学 杨国清 曾绍毅 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2021年第9期1555-1564,共10页
TBM施工过程中遭遇的复杂地质条件越来越多,超前处置是减少和避免复杂地质条件下TBM施工过程中频繁卡机最可靠的途径。为此,结合TBM施工实践,从3个方面总结10项现有处置技术,用来应对破碎、软弱、富水、完整硬岩、岩爆等地质问题,分别为... TBM施工过程中遭遇的复杂地质条件越来越多,超前处置是减少和避免复杂地质条件下TBM施工过程中频繁卡机最可靠的途径。为此,结合TBM施工实践,从3个方面总结10项现有处置技术,用来应对破碎、软弱、富水、完整硬岩、岩爆等地质问题,分别为:1)在掌子面或掌子面前方施作的掌子面超前处置技术,包含刀盘清理脱困、掌子面超前注浆、地表注浆和人造节理4项措施;2)在护盾尾部或护盾后方施作的后置式超前处置技术,包含超前注浆、超前小导管加固和超前管棚加固3项措施;3)从适当位置施作的导洞法超前处置技术,包含小导洞法、迂回导洞法和超前导洞应力释放法3项措施。针对TBM施工超前处置,提出5个方面的思考和建议:1)减少TBM在不适宜地质洞段的施工占比;2)提高TBM工法的地质适应性;3)提高超前地质预报的准确性和及时性;4)动态设计,合理决策;5)健全规范、标准、定额等管理体系,促进TBM科学应用与推广。 展开更多
关键词 全断面岩石隧道掘进(tbm) 掌子面超前处置 后置式超前处置 前置式超前处置 导洞法
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硬岩掘进机(TBM)在我国隧道施工市场的推广应用 被引量:36
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作者 齐梦学 《隧道建设》 2014年第11期1019-1023,共5页
TBM是目前长大隧道施工最先进的大型工厂化成套设备,具有安全、快速、环保等诸多优势,在发达国家已经成为隧道施工的首选设备,但在我国却一直无法大范围推广应用,对于提升我国隧道施工技术水平极为不利。透过TBM在我国的应用现状,分析... TBM是目前长大隧道施工最先进的大型工厂化成套设备,具有安全、快速、环保等诸多优势,在发达国家已经成为隧道施工的首选设备,但在我国却一直无法大范围推广应用,对于提升我国隧道施工技术水平极为不利。透过TBM在我国的应用现状,分析存在的问题,探讨其未能大范围推广应用的原因,探索出推广应用TBM法施工的措施,并提出正确对待TBM的适用范围、合理降低设备成本、科学筹划工期、编制合理的工程造价等建议。 展开更多
关键词 硬岩掘进(tbm) 隧道 推广应用
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利用HHO-LSTM-SVR模型预测TBM掘进参数
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作者 满轲 曹子祥 +2 位作者 刘晓丽 宋志飞 刘汭琳 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第8期123-132,共10页
针对单一模型对TBM掘进参数预测准确度低、泛化性低等问题,利用改进最小二乘法集成哈里斯鹰优化(HHO)算法优化的长短期记忆(LSTM)网络和支持向量机回归(SVR)算法,构建一种实现TBM掘进参数高精度智能预测的混合模型(HHO-LSTM-SVR模型)。... 针对单一模型对TBM掘进参数预测准确度低、泛化性低等问题,利用改进最小二乘法集成哈里斯鹰优化(HHO)算法优化的长短期记忆(LSTM)网络和支持向量机回归(SVR)算法,构建一种实现TBM掘进参数高精度智能预测的混合模型(HHO-LSTM-SVR模型)。利用HHO-LSTM-SVR模型进行不同隧道围岩等级TBM掘进参数预测,并选择哈里斯鹰优化算法优化的GRU模型和BP模型与HHO-LSTM-SVR模型进行预测误差对比分析,最后采用灰色关联度分析方法计算预测模型输入变量对输出变量的重要性。结果表明:隧道围岩等级越高,掘进参数的预测精度越高,Ⅱ级围岩各掘进参数平均相对误差绝对值为0.01,而Ⅳ级围岩为0.05;推力、转速和扭矩的预测精度相对较高,施工速度的预测精度最低;HHO-LSTM-SVR模型预测结果平均相对误差绝对值比各单一模型小57.68%,各单一模型预测性能相较于HHO-LSTM-SVR模型更低;TBM掘进不同等级的隧道围岩时岩机相互作用规律存在较大差异;利用改进最小二乘法集成组合2个单一模型可以有效提高模型预测准确度、泛化性和鲁棒性。 展开更多
关键词 tbm 掘进参数 隧道围岩等级 相互作用规律 HHO-LSTM-SVR模型
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隧道掘进机(TBM)掘进时的岩石特征判定问题 被引量:3
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作者 秦淞君 《铁道建筑》 北大核心 1999年第8期2-4,共3页
】为了进一步提高秦岭隧道掘进机的掘进速度,发挥其更大效益,需要尽快解决掘进中出现的一些问题,包括刀圈磨耗过快的问题。从深入了解围岩特征入手,进行地质有关问题的研究,应是解决问题的有效途径。
关键词 掘进 围岩特征 地质因素 铁路隧道 tbm
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豆砾石回填降低双护盾隧道掘进机卡机风险的效用影响分析 被引量:5
7
作者 李昌博 刘立鹏 +1 位作者 汪小刚 王玉杰 《科学技术与工程》 北大核心 2019年第16期298-303,共6页
双护盾隧道掘进机(TBM)掘进豆砾石回填速度对于围岩支护效果具有一定影响。以西藏某公路隧道护盾卡机段为研究对象,构建了双护盾TBM掘进过程数值模拟分析模型,以回填物强度变化直接反映回填时间同时考虑回填段长度变化,研究豆砾石回填... 双护盾隧道掘进机(TBM)掘进豆砾石回填速度对于围岩支护效果具有一定影响。以西藏某公路隧道护盾卡机段为研究对象,构建了双护盾TBM掘进过程数值模拟分析模型,以回填物强度变化直接反映回填时间同时考虑回填段长度变化,研究豆砾石回填对围岩屈服、收敛变形、护盾接触面积、设备推进所需克服摩阻力等影响规律,进而研究豆砾石回填工序对于降低双护盾TBM卡机风险的减灾作用。结果表明:豆砾石快速回填不会改变围岩收敛变形宏观分布特征,对围岩塑形屈服区的总体分布、屈服类型及体积具有一定影响;豆砾石快速回填可以控制围岩收敛变形,减小围岩与护盾接触面积,进而降低TBM推进所需克服护盾摩阻力,对降低卡机风险对具有一定效果,但对于挤压变形较大洞段,需要与其他主动防控措施相结合采用,研究结果可为相类似工程进行双护盾TBM卡机风险防控措施选择提供参考。 展开更多
关键词 隧道工程 双护盾tbm 护盾卡 豆砾石回填
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TBM全断面隧道掘进机在隧道施工中的质量控制 被引量:2
8
作者 刘凯 郭英俊 张福英 《煤炭工程》 北大核心 2004年第8期29-30,共2页
TBM全断面隧道掘进机为进口大型岩巷掘进设备。在引黄工程隧道施工中 ,开挖、管片安装、豆砾石回填和灌浆同时进行 ,如何设置质量控制点是质量控制的关键。由于TBM施工速度快 ,若出现开挖、衬砌质量缺陷 ,则处理难度很大。所以 ,在施工... TBM全断面隧道掘进机为进口大型岩巷掘进设备。在引黄工程隧道施工中 ,开挖、管片安装、豆砾石回填和灌浆同时进行 ,如何设置质量控制点是质量控制的关键。由于TBM施工速度快 ,若出现开挖、衬砌质量缺陷 ,则处理难度很大。所以 ,在施工中应以事前控制、事中控制为主 ,严格每一施工工序 ,杜绝各种隐患和缺陷。论文根据TBM施工特点 ,对其在隧道施工中如何进行质量控制作了探讨。 展开更多
关键词 tbm全断面隧道掘进 隧道施工 质量控制
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全断面隧道岩石掘进机(TBM)选型的探讨 被引量:18
9
作者 琚时轩 《隧道建设》 2007年第6期22-23,共2页
对掘进机法施工隧道,选用何种类型的掘进机,以及如何确定主要技术参数和进行系统配置,就成为施工单位首先需要解决的问题。从隧道掘进机法施工的各种条件入手,就开敞式和护盾式TBM的选型问题进行探讨。
关键词 隧道 掘进(tbm) 选型
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极硬岩隧道工程中双护盾隧道掘进机刀盘设计与滚刀磨损分析 被引量:11
10
作者 韩超 张柯 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第8期133-137,共5页
双护盾隧道掘进机在极硬岩隧道施工中存在刀具磨损更换频繁、装备掘不动且施工效率低下的难题。以深圳地铁6号线羊台山隧道工程为研究对象,通过统计、参数相关分析的方法,提出:在双护盾隧道掘进机设计选型阶段前期,需要重点考虑高强度... 双护盾隧道掘进机在极硬岩隧道施工中存在刀具磨损更换频繁、装备掘不动且施工效率低下的难题。以深圳地铁6号线羊台山隧道工程为研究对象,通过统计、参数相关分析的方法,提出:在双护盾隧道掘进机设计选型阶段前期,需要重点考虑高强度刀盘本体设计、刀具型式的选择及合理的刀间距布置方式;在施工过程中,可以进行破岩刀具的材料、刀具刃形优化,以及掘进参数与不同类别围岩的合理匹配选择。提出了适宜的双护盾隧道掘进机施工控制掘进参数。实践结果证明,硬岩刀盘的针对性设计与优化调整,以及合理的掘进参数选择,有效减少了换刀频次,降低了施工成本,保证了施工工期。 展开更多
关键词 地铁 双护盾隧道掘进 极硬岩 掘进参数 刀盘
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双护盾隧道掘进机穿越地铁区间断层破碎带卡机机理及防卡机技术 被引量:7
11
作者 韩超 张柯 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第6期153-158,共6页
为了解决双护盾TBM(隧道掘进机)穿越断层破碎带卡机无法掘进的难题,以深圳地铁8号线梧桐山站—沙头角站隧道区间为背景,在对双护盾TBM卡机机理分析的基础上,采用数值分析、地质统计学方法对TBM穿越断层破碎带进行研究。确定了TBM穿越断... 为了解决双护盾TBM(隧道掘进机)穿越断层破碎带卡机无法掘进的难题,以深圳地铁8号线梧桐山站—沙头角站隧道区间为背景,在对双护盾TBM卡机机理分析的基础上,采用数值分析、地质统计学方法对TBM穿越断层破碎带进行研究。确定了TBM穿越断层破碎带预处理加固范围及方案,得出了TBM穿越断层破碎带时的掘进参数变化规律及最佳加固范围,有效地规避了卡机事故,保障了双护盾TBM顺利穿越断层破碎带。 展开更多
关键词 地铁 区间 断层破碎带 双护盾隧道掘进 防卡技术
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青岛地铁1号线过海隧道工程双护盾隧道掘进机应用关键技术 被引量:6
12
作者 赵光泉 刘鹏 +3 位作者 周强 程龙 张岩 王万仁 《城市轨道交通研究》 北大核心 2021年第7期169-173,共5页
青岛地铁在国内首次采用双护盾TBM(隧道掘进机)技术,实现了硬岩地层地铁区间隧道快速、安全、高效建设。结合青岛地铁1号线过海隧道TBM隧道段的施工实际,采用豆砾石、水泥浆、水泥-水玻璃双液浆复合灌浆材料及环箍分段注浆工艺成套技术... 青岛地铁在国内首次采用双护盾TBM(隧道掘进机)技术,实现了硬岩地层地铁区间隧道快速、安全、高效建设。结合青岛地铁1号线过海隧道TBM隧道段的施工实际,采用豆砾石、水泥浆、水泥-水玻璃双液浆复合灌浆材料及环箍分段注浆工艺成套技术,有效地解决了管片成型质量问题。根据近海区域穿越断层破碎带的施工风险,提出了地面精细化控制注浆、超前地质预报等综合技术,保障了施工安全。针对超深竖井垂直提升出渣效率低下的问题,创新性地研发了TBM洞内翻渣技术,其工效较常规方案提高1倍,为复杂条件下TBM高效施工提供了新的方案和思路,具有良好的推广价值。 展开更多
关键词 隧道施工 双护盾隧道掘进 断层破碎带 洞内翻渣技术
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全断面隧道掘进机(TBM)大修技术探讨 被引量:2
13
作者 董天鸿 《隧道建设》 2007年第6期83-85,104,共4页
结合TB880E全断面隧道掘进机的大修,从维修方案、资源配置、方案实施、验收标准等方面对TBM大修技术进行探讨,对TBM各种技术进行进一步的消化吸收,同时也供其他大型综合设备维修的相关人员借鉴。
关键词 全断面隧道掘进(tbm) 维修方案
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双护盾隧道掘进机施工试验段隧道结构力学性能研究 被引量:1
14
作者 韩超 张柯 李春华 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第7期39-42,46,共5页
依托深圳地铁6号线梅林关站—翰林站区间隧道工程,通过现场试验,对双护盾隧道掘进机施工段的管片结构的围岩压力、轴力和弯矩进行了研究。研究结果表明:管片围岩压力变化主要分为下部注浆、上部注浆、缓慢变化和趋于稳定4个阶段,整体表... 依托深圳地铁6号线梅林关站—翰林站区间隧道工程,通过现场试验,对双护盾隧道掘进机施工段的管片结构的围岩压力、轴力和弯矩进行了研究。研究结果表明:管片围岩压力变化主要分为下部注浆、上部注浆、缓慢变化和趋于稳定4个阶段,整体表现为上下大、左右小的“鸭蛋”形不均匀分布;管片轴力均为负值,即管片处于受压状态,整体表现为左上方大、右下方小的不均匀分布,管片承受偏压荷载,轴力最大值为112.87 kN,位于左拱腰处;衬砌环弯矩均为正值,即管片外侧受拉,衬砌环弯矩呈现上下大、左右小的分布规律,其弯矩最大值为11.68 kNm,位于隧道拱底处。 展开更多
关键词 地铁隧道 现场试验 双护盾隧道掘进 围岩压力 管片轴力 衬砌环弯矩
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盾构、掘进机技术在建设体制和管理方面应走专业化的道路——中国土木工程学会隧道及地下工程分会理事长郭陕云在隧道掘进机(盾构、TBM)专业委员会第六次学术与技术研讨会(暨新型无轨TBM推介会)开幕式上的发言(摘录) 被引量:1
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作者 本刊记者 《隧道建设》 2013年第10期873-873,共1页
我国近些年来以至今后一个相当长的历史时期,都会是国民经济发展的高速阶段。基本建设方兴未艾。隧道及地下工程作为基础设施建设必不可少,其重要性非常突出,甚至无可替代。盾构及掘进机技术在隧道及地下工程建设中发挥的作用日益强... 我国近些年来以至今后一个相当长的历史时期,都会是国民经济发展的高速阶段。基本建设方兴未艾。隧道及地下工程作为基础设施建设必不可少,其重要性非常突出,甚至无可替代。盾构及掘进机技术在隧道及地下工程建设中发挥的作用日益强势。随着盾构及掘进机技术的不断完善和提高,盾构及掘进机的技术性能越来越好,其应用覆盖面越来越大。总的发展趋势为:原来只能用于软岩和土质的盾构有了一定的硬岩掘进能力;原来只用于硬岩掘进的TBM也具备了在软岩及断层破碎带中的适应能力。 展开更多
关键词 隧道掘进 地下工程建设 技术研讨会 中国土木工程学会 tbm 专业委员会 盾构 理事长
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国内首台双护盾硬岩隧道掘进机进驻青岛地铁2号线
16
《隧道建设》 北大核心 2015年第1期71-71,共1页
2014年1月3日,国内首台DSUC型双护盾硬岩隧道掘进机(Double Shield Universal Compact TBM,简称DSUC TBM)进驻青岛地铁2号线海安路站施工区段,该TBM掘进机根据青岛地下岩层特点进行了针对性设计。在香港东路与海安路交叉口附近的地... 2014年1月3日,国内首台DSUC型双护盾硬岩隧道掘进机(Double Shield Universal Compact TBM,简称DSUC TBM)进驻青岛地铁2号线海安路站施工区段,该TBM掘进机根据青岛地下岩层特点进行了针对性设计。在香港东路与海安路交叉口附近的地铁2号线海安路段施工点,这台双护盾硬岩隧道掘进机正在进行设备安装,直径为6.3 m,质量为850 t,组装完毕后,总长度为135 m。整个机身由刀盘、前盾、后盾和拼装系统等部分组成,这是掘进机这种机械化隧道施工模式在青岛地铁工程的首次应用。 展开更多
关键词 隧道掘进 地铁2号线 双护盾 青岛 硬岩 国内 Universal tbm掘进
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硬岩双护盾隧道掘进机“金星-1号”研制成功
17
《隧道建设》 2007年第2期104-104,共1页
由沈阳重型机械集团有限责任公司、中铁隧道集团、德国维尔特集团联合生产的硬岩双护盾隧道掘进机”金星-1号”研制成功,这标志着我国盾构机制造达到了国际先进水平。“金星-1号”是目前世界上最先进的全断面大型隧道施工机械。
关键词 隧道掘进 双护盾 金星 硬岩 有限责任公司 隧道施工 重型 联合生产
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隧道掘进机(TBM)在莱索托玄武岩中的性能表现
18
作者 路石 《铁道建筑》 北大核心 2002年第4期7-7,共1页
关键词 性能分析 隧道开挖 施工 隧道掘进 tbm 莱索托玄武岩
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隧道掘进机(盾构TBM)专业委员会
19
《隧道建设》 2007年第6期F0004-F0004,共1页
“隧道掘进机(盾构、TBM)专业委员会”是由中国土木工程学会隧道及地下工程分会在六届四次常务理事会会议上讨论通过成立的.挂靠单位为中国中铁隧道股份有限公司。2006年10月29日,专业委员会创立大会在河南郑州隆重召开,委员会聘... “隧道掘进机(盾构、TBM)专业委员会”是由中国土木工程学会隧道及地下工程分会在六届四次常务理事会会议上讨论通过成立的.挂靠单位为中国中铁隧道股份有限公司。2006年10月29日,专业委员会创立大会在河南郑州隆重召开,委员会聘请王梦恕、卢耀如、周丰峻三位工程院院士作为顾问,对委员会的工作进行指导。大会讨论通过了《隧道掘进机(盾构、TBM)专业委员会工作细则》。隧道及地下工程分会理事长郭陕云同志到会祝贺并做了重要指示。会议选举产生主任委员1名,副主任委员I5名,秘书长1名,委员59名, 展开更多
关键词 专业委员会 隧道掘进 盾构 tbm 中国土木工程学会 地下工程 常务理事会 工程院院士
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深埋隧洞极强岩爆段隧道掘进机半导洞掘进岩爆风险研究 被引量:30
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作者 肖亚勋 冯夏庭 +3 位作者 陈炳瑞 丰光亮 张照太 明华军 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第10期3111-3118,共8页
深埋隧洞TBM(隧道掘进机)全断面掘进时,在局部超高应力集中的完整硬脆性岩体洞段将直面极强岩爆的风险,设备和人员的安全将遭受极大的威胁。在锦屏II水电站3#引水隧洞极强岩爆段实施了"先半导洞+TBM联合掘进"实验,结合微震实... 深埋隧洞TBM(隧道掘进机)全断面掘进时,在局部超高应力集中的完整硬脆性岩体洞段将直面极强岩爆的风险,设备和人员的安全将遭受极大的威胁。在锦屏II水电站3#引水隧洞极强岩爆段实施了"先半导洞+TBM联合掘进"实验,结合微震实时监测信息对TBM半导洞掘进的岩爆风险开展了研究。监测结果表明,(1)TBM半导洞掘进期间,日平均微震事件数、日平均辐射微震能、微震大事件数及实际岩爆发生次数和强度均远远低于TBM全断面掘进;(2)能量指数对数值和累积视体积的时域演化表明,TBM半导洞掘进强烈岩爆发生的风险远低于TBM全断面掘进,现场实际开挖也证明了这一点;(3)半导洞洞段微震事件的空间集结程度、总数、震级大小与能量辐射均远小于全断面洞段。因此,TBM半导洞掘进的岩爆风险远远低于TBM全断面掘进,在具有施工条件的情况下采用先半导洞预处理,然后TBM半断面掘进极强岩爆段,以期控制岩爆风险的方案是可行的。 展开更多
关键词 深埋隧洞 隧道掘进(tbm) 半导洞 极强岩爆 微震监测 锦屏II水电站
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