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双工字钢板组合梁桥的时变体系冗余性评估被引量：1: 1; 作者王晓明邓华 +4 位作者张浩楠袁通朱传超田鹏程张煜博《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期312-320,共9页; 为评估双工字钢板组合梁桥应对非对称极端作用的时变体系冗余性,采用数值增量算法,开展了双工字钢板组合梁桥非对称荷载下的弹塑性全过程分析.提出了基于弹塑性累积应变能的构件承载贡献率指标,研究了双工字钢板组合梁桥时变体系冗余性... 展开更多; 关键词双工字钢板组合梁桥体系非线性冗余传力刚度内力重分布延性退化; 在线阅读下载PDF 职称材料

双工字钢组合梁桥钢梁设计参数敏感性分析与优化被引量：45: 2; 作者石雪飞马海英刘琛《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期444-451,共8页; 对于中小跨径的双主梁式钢板组合梁桥,通过有限元法进行参数分析,综合考虑弯曲应力、局部抗屈曲能力、体系极限承载力等因素,研究局部设计参数(翼缘板宽厚比、腹板高厚比、加劲肋布置等)对双工字钢组合梁桥结构性能的影响,提出设计参数... 展开更多; 关键词组合梁双工字钢设计参数有限元屈曲稳定极限承载力; 在线阅读下载PDF 职称材料

车轮荷载作用下双工字钢组合梁桥横桥向焊钉拉拔效应被引量：7: 3; 作者刘永健吴浩伟 +2 位作者封博文张泽军陆力伟《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2020年第2期1-10,共10页; 针对双工字钢组合梁在车轮荷载作用下引起的钢混界面横桥向掀起效应导致焊钉出现拉拔应力的问题展开讨论,为分析此效应对双工字钢组合梁焊钉受力的影响从而为焊钉布置提供参考,对2×35 m双工字钢组合连续梁的焊钉拉拔应力分布规律... 展开更多; 关键词桥梁工程焊钉拉拔应力数值模拟双工字钢组合梁桥集束式焊钉; 在线阅读下载PDF 职称材料

双工字钢组合梁桥偏载扭转效应分析及计算被引量：6: 4; 作者马海英李清岭 +2 位作者石雪飞刘琛周子杰《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2023年第2期82-89,共8页; 为了解双工字钢组合梁桥偏载扭转效应对钢主梁应力的影响,并能准确计算其扭转应力,以淮河特大桥引桥为背景,进行有限元及理论计算。采用ANSYS软件建立引桥有限元模型,结合有限元计算结果,理论分析钢主梁跨中及支点处的扭转翘曲正应力和... 展开更多; 关键词组合梁桥双工字钢组合梁纵向正应力翘曲正应力弯曲正应力参数分析理论计算有限元法; 在线阅读下载PDF 职称材料

曲线双工字钢组合梁桥横梁受力分析研究被引量：3: 5; 作者闫新凯刘永健 +2 位作者邢子寒封博文陈霄《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2022年第5期63-73,共11页; 为了研究主梁腹板纵桥向翘曲变形对横梁内力的影响,在现有横梁框架模型基础上,根据符拉索夫薄壁结构理论得到集中荷载作用下简支曲线双工字钢组合梁桥翘曲变形、结构扭转角等物理参数沿跨径的分布规律。利用主梁腹板与横梁的变形协调关... 展开更多; 关键词曲线双工字钢组合梁桥横梁符拉索夫薄壁结构理论数值模拟; 在线阅读下载PDF 职称材料

移动荷载下钢-混组合梁桥剪力连接件受力分析被引量：1: 6; 作者李喜梅王新母渤海《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第6期1051-1059,共9页; 为了分析双工字钢-混组合连续梁桥剪力连接件在移动荷载作用下的受力特性,本文将剪力连接件简化为沿桥梁纵向放置的弹簧单元,用弹簧单元的轴力代替剪力连接件的剪力,采用ANSYS软件建立车桥耦合振动系统,其中车桥之间采用点面接触模型,利... 展开更多; 关键词桥梁工程剪力连接件双工字钢-混组合梁桥车桥耦合路面不平顺行车因素动力响应受力特性; 在线阅读下载PDF 职称材料

京沈客专望京隧道超深竖井施工技术革新被引量：5: 7; 作者李义华翟志国 +1 位作者许维青刘柳《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2022年第8期1482-1490,共9页; 针对京沈客专望京隧道2号竖井施工中68 m深的地下连续墙在富含承压水且以粉细砂层为主的软弱地层中成槽难、垂直度控制难、42 m深的基坑安全与主体结构质量控制难等问题,提出对超深地下连续墙创新采用双拼工字钢接头柱、基坑上半部采用... 展开更多; 关键词超深竖井地下连续墙双拼工字钢基坑内支撑环框梁软弱地层承压水; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名双工字钢板组合梁桥的时变体系冗余性评估被引量：1: 1; 作者王晓明邓华张浩楠袁通朱传超田鹏程张煜博; 机构长安大学公路学院; 出处《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期312-320,共9页; 基金国家自然科学基金资助项目(52178104) 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(300102212905)。; 文摘为评估双工字钢板组合梁桥应对非对称极端作用的时变体系冗余性,采用数值增量算法,开展了双工字钢板组合梁桥非对称荷载下的弹塑性全过程分析.提出了基于弹塑性累积应变能的构件承载贡献率指标,研究了双工字钢板组合梁桥时变体系冗余性的影响因素及变化规律,揭示了双工字钢板组合梁桥冗余性不足的内在原因.结果表明:横向刚度和主梁延性是影响钢板组合梁桥体系冗余性的主要因素,横向传力刚度越大,主梁延性越高,则结构体系冗余性越强;与典型多主梁体系相比,双工字钢板组合梁桥的横向传力刚度降低约24%,导致结构冗余度降低约55%;材料劣化引起的主梁延性退化会导致冗余度在寿命周期最大下降约25%.; 关键词双工字钢板组合梁桥体系非线性冗余传力刚度内力重分布延性退化; Keywords steel-concrete composite twin I-girder bridge system nonlinear redundancy transfer stiffness internal force redistribution ductility degradation; 分类号 TU312.3 [建筑科学—结构工程] TU398.9 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名双工字钢组合梁桥钢梁设计参数敏感性分析与优化被引量：45: 2; 作者石雪飞马海英刘琛; 机构同济大学土木工程学院天津市市政工程设计研究院; 出处《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期444-451,共8页; 基金国家自然科学基金青年科学基金(51608378) 上海市浦江人才计划(16PJ1410100) 安徽省交通投资集团有限责任公司课题; 文摘对于中小跨径的双主梁式钢板组合梁桥,通过有限元法进行参数分析,综合考虑弯曲应力、局部抗屈曲能力、体系极限承载力等因素,研究局部设计参数(翼缘板宽厚比、腹板高厚比、加劲肋布置等)对双工字钢组合梁桥结构性能的影响,提出设计参数的合理取值建议,并从全桥用钢量最小的角度提出合理钢梁梁高,可为同类工程提供设计参考.; 关键词组合梁双工字钢设计参数有限元屈曲稳定极限承载力; Keywords composite bridge twin-I girder design parameter finite element method buckling stability ultimate capacity; 分类号 TU997 [建筑科学—市政工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名车轮荷载作用下双工字钢组合梁桥横桥向焊钉拉拔效应被引量：7: 3; 作者刘永健吴浩伟封博文张泽军陆力伟; 机构长安大学公路学院; 出处《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2020年第2期1-10,共10页; 基金陕西省交通运输厅科研项目(17-14K)。; 文摘针对双工字钢组合梁在车轮荷载作用下引起的钢混界面横桥向掀起效应导致焊钉出现拉拔应力的问题展开讨论,为分析此效应对双工字钢组合梁焊钉受力的影响从而为焊钉布置提供参考,对2×35 m双工字钢组合连续梁的焊钉拉拔应力分布规律及影响因素进行了研究。分析了6种采用不同单元类型、焊钉模拟方式、接触关系的ABAQUS有限元模型组合梁钢混界面横桥向掀起效应计算结果,通过对比已有文献中的试验结果,确定了合理的有限元模拟方法。基于此方法,分析了车轮荷载作用位置、加劲肋与横梁设置形式对焊钉拉拔应力沿纵横桥向分布的影响;研究了横梁位置、桥面板厚度与主梁间距比、焊钉横桥向间距对焊钉拉拔应力的影响并讨论了焊钉拉拔应力对各参数的敏感性。结果表明:加劲肋限制了钢梁上翼缘随桥面板变形,导致焊钉产生明显拉拔应力;焊钉应力沿纵桥向衰减速度很快;设置横梁能减小双工字钢组合梁的侧向变形,导致焊钉拉拔应力大幅提高,最多能提高317.97%;焊钉拉拔应力随着桥面板厚度与主梁间距比增大而逐渐减小,随着横梁中心线距钢梁上翼缘距离的增大呈现出先增大、后不变、最后略微减小的趋势,随焊钉横向间距增大出现先增大后减小的现象;各参数中,桥面板厚度与主梁间距比对焊钉拉拔应力数值的影响最为显著;根据焊钉拉拔应力分布规律及影响因素,建议应适当加密双工字钢组合梁加劲肋与横梁附近的焊钉。; 关键词桥梁工程焊钉拉拔应力数值模拟双工字钢组合梁桥集束式焊钉; Keywords bridge engineering tensile stress of welding stud numerical simulation twin-I steel composite girder bridge group welding stud; 分类号 TU311 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名双工字钢组合梁桥偏载扭转效应分析及计算被引量：6: 4; 作者马海英李清岭石雪飞刘琛周子杰; 机构同济大学桥梁工程系天津市市政工程设计研究院上海市建筑科学研究院有限公司; 出处《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2023年第2期82-89,共8页; 基金国家重点研发计划项目(2017YFC1500603,2018YFC0809606)。; 文摘为了解双工字钢组合梁桥偏载扭转效应对钢主梁应力的影响,并能准确计算其扭转应力,以淮河特大桥引桥为背景,进行有限元及理论计算。采用ANSYS软件建立引桥有限元模型,结合有限元计算结果,理论分析钢主梁跨中及支点处的扭转翘曲正应力和弯曲正应力;研究桥梁跨径、钢主梁高度、桥面板厚度、横梁间距、钢主梁间距等参数对钢主梁扭转效应的影响;提出采用修正系数计算偏载系数及考虑弯扭耦合效应的钢主梁扭转应力简化计算方法,并与有限元结果进行对比。结果表明:偏载作用下钢主梁的纵向正应力大于均布荷载作用,最大超过20 MPa,偏载作用下的扭转效应不能忽略;钢主梁间距对钢主梁翘曲效应影响较大,其余参数影响较小;提出的钢主梁扭转应力简化计算方法与有限元法计算结果偏差较小。; 关键词组合梁桥双工字钢组合梁纵向正应力翘曲正应力弯曲正应力参数分析理论计算有限元法; Keywords composite girder bridge composite girder of twin-I steel girders and concrete slabs longitudinal normal stress warping normal stress bending normal stress parametric analysis theoretical calculation finite element method; 分类号 U448.216 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U441.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名曲线双工字钢组合梁桥横梁受力分析研究被引量：3: 5; 作者闫新凯刘永健邢子寒封博文陈霄; 机构长安大学公路学院长安大学公路大型结构安全教育部工程研究中心; 出处《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2022年第5期63-73,共11页; 基金陕西省交通运输厅科研项目(17-14K)。; 文摘为了研究主梁腹板纵桥向翘曲变形对横梁内力的影响,在现有横梁框架模型基础上,根据符拉索夫薄壁结构理论得到集中荷载作用下简支曲线双工字钢组合梁桥翘曲变形、结构扭转角等物理参数沿跨径的分布规律。利用主梁腹板与横梁的变形协调关系分析横梁的纵桥向变形,得到横梁内力组成以及截面正应力分布规律并进行有限元分析验证。结果表明:基于符拉索夫薄壁结构理论分析得到的横梁截面正应力分布规律与有限元计算得到的规律基本一致;靠近加载点的横梁正应力以“竖向弯曲效应”为主导,靠近支座截面的横梁“腹板变形不一致效应”大于加载点截面附近横梁;加载点截面两侧腹板翘曲变形方向相反,导致横梁的截面正应力分布规律相反;横梁竖向弯曲变形产生的应力与主梁弯矩分布规律类似,纵桥向弯曲变形产生的应力与扭率分布规律类似。; 关键词曲线双工字钢组合梁桥横梁符拉索夫薄壁结构理论数值模拟; Keywords curved steel composite twin I-girder bridge crossbeam Vlasov’s thin-wall structure theory numerical simulation; 分类号 TU311 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名移动荷载下钢-混组合梁桥剪力连接件受力分析被引量：1: 6; 作者李喜梅王新母渤海; 机构兰州理工大学西部土木工程防灾减灾教育部工程研究中心兰州理工大学防震减灾研究所中国市政工程西北设计研究院有限公司; 出处《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第6期1051-1059,共9页; 基金国家自然科学基金项目(51668042,51508257)。; 文摘为了分析双工字钢-混组合连续梁桥剪力连接件在移动荷载作用下的受力特性,本文将剪力连接件简化为沿桥梁纵向放置的弹簧单元,用弹簧单元的轴力代替剪力连接件的剪力,采用ANSYS软件建立车桥耦合振动系统,其中车桥之间采用点面接触模型,利用Newmark-β法求解车桥耦合模型,并用现场试验验证了模型的正确性,同时对不同车重、车速、路面不平度和车数下各剪力连接件的受力特性进行了研究。结果表明:采用弹簧单元模拟简化的剪力连接件可以有效的计算桥梁不同位置剪力连接件的受力特性,且不同位置处的剪力连接件受力状态不同,行车因素对剪力连接件受力特性也有较大影响。; 关键词桥梁工程剪力连接件双工字钢-混组合梁桥车桥耦合路面不平顺行车因素动力响应受力特性; Keywords bridge engineering shear connector twin-I steel-concrete composite bridge vehicle-bridge coupling road roughness driving factor dynamic response force characteristics; 分类号 U441.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名京沈客专望京隧道超深竖井施工技术革新被引量：5: 7; 作者李义华翟志国许维青刘柳; 机构中铁隧道集团二处有限公司石家庄铁道大学土木工程学院; 出处《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2022年第8期1482-1490,共9页; 文摘针对京沈客专望京隧道2号竖井施工中68 m深的地下连续墙在富含承压水且以粉细砂层为主的软弱地层中成槽难、垂直度控制难、42 m深的基坑安全与主体结构质量控制难等问题,提出对超深地下连续墙创新采用双拼工字钢接头柱、基坑上半部采用钢支撑替代混凝土支撑、基坑下半部环框梁与混凝土内支撑逆作、环框梁和腰梁合二为一、改进接头防水方式、改变竖井主体结构施工工艺等多项技术革新。得出主要结论如下:1)在地下水丰富的软弱地层中,采用双拼工字钢接头柱可以显著提高超深地下连续墙的垂直度,减少接缝渗漏水现象;2)通过优化超深竖井内部支撑体系和主体结构的施工顺序,并且将临时支撑结构和永久结构合二为一,可以显著加快施工进度、提高施工安全、节省施工成本。; 关键词超深竖井地下连续墙双拼工字钢基坑内支撑环框梁软弱地层承压水; Keywords ultra-deep shaft underground diaphragm wall double I-shaped steel foundation pit internal support structure ring frame beam soft ground confined water; 分类号 U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	双工字钢板组合梁桥的时变体系冗余性评估	王晓明邓华张浩楠袁通朱传超田鹏程张煜博	《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2024	1	在线阅读下载PDF 职称材料
2	双工字钢组合梁桥钢梁设计参数敏感性分析与优化	石雪飞马海英刘琛	《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2018	45	在线阅读下载PDF 职称材料
3	车轮荷载作用下双工字钢组合梁桥横桥向焊钉拉拔效应	刘永健吴浩伟封博文张泽军陆力伟	《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心	2020	7	在线阅读下载PDF 职称材料
4	双工字钢组合梁桥偏载扭转效应分析及计算	马海英李清岭石雪飞刘琛周子杰	《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心	2023	6	在线阅读下载PDF 职称材料
5	曲线双工字钢组合梁桥横梁受力分析研究	闫新凯刘永健邢子寒封博文陈霄	《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心	2022	3	在线阅读下载PDF 职称材料
6	移动荷载下钢-混组合梁桥剪力连接件受力分析	李喜梅王新母渤海	《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2023	1	在线阅读下载PDF 职称材料
7	京沈客专望京隧道超深竖井施工技术革新	李义华翟志国许维青刘柳	《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心	2022	5	在线阅读下载PDF 职称材料