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双层钢桁架梁拱组合体系实用计算方法分析
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作者 程涛 王静峰 +2 位作者 张飞 钟剑 蔡耀鑫 《安徽建筑》 2025年第3期82-84,共3页
文章将双层钢桁架梁拱组合体系桥梁等效为一种等截面梁拱组合体系桥梁,并通过吊杆均布力作用假定将高次超静定问题简化为三次超静定问题,通过力法方程求解得到均布荷载作用下双层梁拱组合体系跨中挠度、梁端转角的实用计算公式。该方法... 文章将双层钢桁架梁拱组合体系桥梁等效为一种等截面梁拱组合体系桥梁,并通过吊杆均布力作用假定将高次超静定问题简化为三次超静定问题,通过力法方程求解得到均布荷载作用下双层梁拱组合体系跨中挠度、梁端转角的实用计算公式。该方法有助于设计者理解双层钢桁架梁拱组合体系的受力特性,为初步设计阶段确定相关结构参数提供理论依据。 展开更多
关键词 双层钢桁架梁拱组合体系 挠度 转角 受力特性
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钢管桁架梁拱组合体系桥成桥索力优化 被引量:2
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作者 程涛 丁南宏 廖伟华 《兰州工业学院学报》 2021年第2期27-31,共5页
采用有约束的最小能量法,以拱肋与主梁的弯曲、拉压应变能之和为目标函数,以吊杆张拉力为变量,制定能够契合优化目标的索力、关心截面位移以及内力的约束条件,通过建立优化模型来求解最优的成桥索力.基于优化模型,以80 m下承式单索面钢... 采用有约束的最小能量法,以拱肋与主梁的弯曲、拉压应变能之和为目标函数,以吊杆张拉力为变量,制定能够契合优化目标的索力、关心截面位移以及内力的约束条件,通过建立优化模型来求解最优的成桥索力.基于优化模型,以80 m下承式单索面钢管桁架梁拱组合体系桥为工程实例,通过编制Matlab程序对索力进行小幅度优化使结构达到良好的成桥状态.结果表明:有约束的最小能量法求得的成桥索力分布趋势更符合实际,优化索力作用下主梁以及拱脚处的挠度、弯矩较设计值均有所减小. 展开更多
关键词 桁架 梁拱组合体系 索力优化 有约束的最小能量法
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城市快速路双层钢桁拱桥结构设计与施工分析
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作者 朱贵东 胡超 《中国水运》 2025年第5期141-144,共4页
随着城市路网的不断完善,跨越既有江河的桥梁工程建设是不可避免的。双层钢桁架系杆拱桥具有造型美观,跨越能力强,节省城市发展空间等特点,其应用越来越广泛,因此研究城市快速路双层钢桁架系杆拱桥结构具有很高的现实意义。淮安市快速... 随着城市路网的不断完善,跨越既有江河的桥梁工程建设是不可避免的。双层钢桁架系杆拱桥具有造型美观,跨越能力强,节省城市发展空间等特点,其应用越来越广泛,因此研究城市快速路双层钢桁架系杆拱桥结构具有很高的现实意义。淮安市快速路高架采用双层钢桁架系杆拱桥结构体系跨越京杭大运河,计算跨径为(59+150+59)m,采用支架+浮吊吊装的施工方案。本文利用有限元分析软件对该类结构进行了数值分析和验算,从桥梁结构设计、钢结构焊接以及施工方案等方面开展分析和研究,为类似桥梁结构设计工程提供了参考和依据。 展开更多
关键词 双层桁架系杆拱桥 结构体系 结构焊接 浮吊吊装
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双层桥面桁架式拱梁组合体系设计与施工 被引量:2
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作者 宋馨 贾丽君 张川 《上海公路》 2016年第1期27-29,35,共4页
本文以苏州斜港大桥为对象,通过对其设计理念、设计要点、结构体系和关键技术要点的分析,阐述了全钢结构的双层桥面桁架式拱梁组合体系桥梁的特点和优势。该桥地理位置特殊,具有较好的景观效果,车道规模位居国内外桥梁前茅,能为同类型... 本文以苏州斜港大桥为对象,通过对其设计理念、设计要点、结构体系和关键技术要点的分析,阐述了全钢结构的双层桥面桁架式拱梁组合体系桥梁的特点和优势。该桥地理位置特殊,具有较好的景观效果,车道规模位居国内外桥梁前茅,能为同类型桥梁设计、研究、建设提供参考,促进该桥型的发展。 展开更多
关键词 双层桥面 桁架 拱梁组合体系
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亚投行项目大跨度钢桁架–吊挂组合体系楼面逆拼装、三阶段整体提升技术 被引量:4
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作者 王振辉 迂长伟 +2 位作者 柳石 陶英麒 张海涛 《建筑技术》 2020年第8期1009-1012,共4页
针对亚投行项目51 m大跨度钢桁架–吊挂组合体系整体提升的技术特点及施工难度,详细介绍了钢桁架提升方案的优选设计,分片积累整体提升的设计,大跨度钢桁架–吊挂合体系楼面拼装及合龙等关键技术要点,实现钢桁架高空完美对接,验证了大... 针对亚投行项目51 m大跨度钢桁架–吊挂组合体系整体提升的技术特点及施工难度,详细介绍了钢桁架提升方案的优选设计,分片积累整体提升的设计,大跨度钢桁架–吊挂合体系楼面拼装及合龙等关键技术要点,实现钢桁架高空完美对接,验证了大跨度、超高、超重钢桁架–吊挂组合体系楼面逆拼装、三阶段整体提升技术是安全可行的,为同类型工程的整体提升施工作业提供了有益的借鉴经验。 展开更多
关键词 桁架–吊挂组合体系 提升设计 三阶段提升
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上海东锦江大酒店超高层大跨度悬臂钢桁架组合脚手体系施工技术
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作者 叶平 李孟 《建筑施工》 2000年第4期20-22,共3页
为完成离地158m的旋转餐厅施工任务,研究设计了与建筑结构连接的悬挑钢桁架,在此基础上搭设钢管脚手,组成封闭式组合脚手体系,满足了整个塔楼双层悬挑餐厅的施工要求。
关键词 超高层建筑 悬挑桁架 封闭式组合脚手体系
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某双桥面钢桁架拱梁组合体系施工监控研究
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作者 谢曙辉 《山西建筑》 2023年第4期147-150,共4页
以一座双层三跨连续钢桁架系杆拱桥为工程背景,对结构应力、变位及吊杆索力进行施工监测。利用Midas Civil确定桥梁监控指标,通过建立施工监控体系,对施工全过程桥梁结构参数进行分析。监控结果表明:主要施工阶段桥梁控制断面实测应力... 以一座双层三跨连续钢桁架系杆拱桥为工程背景,对结构应力、变位及吊杆索力进行施工监测。利用Midas Civil确定桥梁监控指标,通过建立施工监控体系,对施工全过程桥梁结构参数进行分析。监控结果表明:主要施工阶段桥梁控制断面实测应力趋势与理论值较吻合;桥梁构件预拼及架设阶段以及成桥后,主要控制指标满足规范及设计要求。 展开更多
关键词 桁架 系杆拱 拱梁组合体系 施工监控
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公铁两用双层钢-混组合梁设计关键技术 被引量:13
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作者 龚俊 张燕飞 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2020年第S02期88-93,共6页
为选择合理的公铁两用双层钢-混组合梁桥面结构形式,以沪苏通长江公铁大桥跨径112 m简支钢桁梁结构为工程背景,采用有限元软件建立计算模型,对下层桥面槽形梁结构形式和内力计算方法,以及桁梁的“共同作用”施工措施进行研究。结果表明... 为选择合理的公铁两用双层钢-混组合梁桥面结构形式,以沪苏通长江公铁大桥跨径112 m简支钢桁梁结构为工程背景,采用有限元软件建立计算模型,对下层桥面槽形梁结构形式和内力计算方法,以及桁梁的“共同作用”施工措施进行研究。结果表明:下层桥面槽形梁采用钢筋混凝土结构能够满足结构受力要求;考虑混凝土开裂影响,下层槽形梁所受拉力仅为线性计算结果的50%左右,槽形梁的开裂对钢桁梁上弦杆影响较小,使下弦杆拉力增大约20%;可按混凝土弹性模量分别折减80%和25%的计算值作为槽形梁和钢桁梁的受力设计值;通过临时连接相邻孔跨,顶(落)不同支点高程的施工方式,可一定程度上消除上层横梁面外附加弯曲应力以及下层混凝土槽形梁的附加轴向拉力的影响。 展开更多
关键词 公路铁路两用桥 桁架 -混组合 双层 槽形梁 力学性能 开裂
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上承式梁拱组合钢结构桥-田安大桥荷载试验分析 被引量:3
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作者 李鹏 《福建建设科技》 2015年第6期76-79,共4页
田安大桥主桥是国内跨径最大的上承式梁拱组合钢结构桥梁,跨径组成为50+160+50=260m。本文介绍该桥静、动载试验概况,结合试验分析结果对该桥结构受力性能、工作状态进行了分析评价,相关结论可供同类型桥梁设计、检测、评定时参考。
关键词 梁拱组合体系桥梁 结构 静载试验 动载试验
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梁拱组合体系拱桥梁部拼装支架设计与关键施工技术 被引量:20
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作者 周伟明 《铁道建筑》 北大核心 2017年第2期16-20,共5页
阜阳市向阳路颍河大桥主桥为三跨下承式梁拱组合体系钢结构拱桥。施工方案为先搭设梁部拼装支架及门式起重机轨道支架,然后安装跨桥门式起重机逐节段拼装钢构件直至全桥合龙。梁部拼装支架为墩梁式结构,主要由立柱、横梁、分配梁、贝雷... 阜阳市向阳路颍河大桥主桥为三跨下承式梁拱组合体系钢结构拱桥。施工方案为先搭设梁部拼装支架及门式起重机轨道支架,然后安装跨桥门式起重机逐节段拼装钢构件直至全桥合龙。梁部拼装支架为墩梁式结构,主要由立柱、横梁、分配梁、贝雷梁、垫梁、防护结构等组成。受河道繁忙通航及下游75 m处既有京九铁路颍河特大桥孔跨布置的限制,跨越颍河主河道的中跨梁部拼装支架需预留2孔净宽为32.3 m的通航孔确保施工期间河道正常通航。利用Midas/Civil对各种工况下的支架主要结构进行静力学分析,计算结果表明支架主要结构应力及变形均满足规范要求。由于通航孔跨度大、支架上部贝雷梁组及钢构件荷载大,施工采用DZJ200型振动锤进行钢管桩插打,确保其承载力满足设计要求;采用临时浮式支架对通航孔上部三组贝雷梁组进行分段安装,贝雷梁组合龙就位后撤离临时浮式支架。实践证明该关键施工技术是可行的,保证了整个拼装支架的顺利施工。 展开更多
关键词 支架设计 拼装 通航河道 梁拱组合体系拱桥 结构
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悬索桥板桁结合加劲梁钢-STC组合桥面支承体系设计优化 被引量:10
11
作者 卢立志 刘勇 +1 位作者 张贵明 崔剑峰 《世界桥梁》 北大核心 2019年第1期10-15,共6页
杭瑞高速岳阳洞庭湖大桥为(1 480+453.6)m双塔双跨钢桁梁悬索桥,主梁为采用了钢-STC轻型组合桥面的板桁结合型钢桁加劲梁,钢-STC轻型组合桥面支承体系由横向桁架支承及桥面纵、横梁支承组成。采用ANSYS软件建立主梁节段有限元模型,针对... 杭瑞高速岳阳洞庭湖大桥为(1 480+453.6)m双塔双跨钢桁梁悬索桥,主梁为采用了钢-STC轻型组合桥面的板桁结合型钢桁加劲梁,钢-STC轻型组合桥面支承体系由横向桁架支承及桥面纵、横梁支承组成。采用ANSYS软件建立主梁节段有限元模型,针对组合桥面支承体系,从横向桁架结构形式、桥面纵横梁体系及其结构尺寸等方面进行设计优化。结果表明,带竖腹杆的横向桁架结构形式在桥面刚度、构件应力水平方面均具有较大优势;多横梁体系桥面刚度大,桥面构件应力水平低,适用于钢-STC轻型组合桥面。洞庭湖大桥板桁结合加劲梁钢-STC组合桥面支承体系采用带竖腹杆的横向桁架,纵横梁支承体系采用在横向桁架竖腹杆位置设置边纵梁、次横梁间距2.8m的多横梁体系,能够很好地兼顾结构刚度、应力水平及钢材用量。 展开更多
关键词 悬索桥 板桁结合加劲梁 正交异性桥面 -STC轻型组合桥面 支承体系 横向桁架 纵横梁体系 尺寸优化
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苏州市斜港大桥——双层桁架式拱梁组合桥方案比选 被引量:1
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作者 宋馨 《城市道桥与防洪》 2016年第7期93-95,115,共4页
苏州斜港大桥是一座全钢结构的双层桥面桁架式拱梁组合体系桥梁,为苏州市东环快速路南延工程的一个重要节点。桥位对面是苏州的千年古桥宝带桥。由于其特殊地理位置,桥梁除满足交通功能外,还应具有较好的景观效果。斜港大桥跨径布置为69... 苏州斜港大桥是一座全钢结构的双层桥面桁架式拱梁组合体系桥梁,为苏州市东环快速路南延工程的一个重要节点。桥位对面是苏州的千年古桥宝带桥。由于其特殊地理位置,桥梁除满足交通功能外,还应具有较好的景观效果。斜港大桥跨径布置为69 m+180 m+69 m=318 m。上层桥面宽41.6 m,为城市快速路;下层桥面宽48.6 m,为城市主干路;横桥向布置两片主桁,主桁间距36 m。全桥共十六车道,车道规模在国内外位居前茅。介绍了该桥的设计理念以及设计方案和技术要点的比选。 展开更多
关键词 双层桥面 结构拱梁组合体系 概念设计 方案比选
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基于刚性吊杆法小边跨梁拱组合桥梁索力确定 被引量:1
13
作者 周巍 《交通世界》 2020年第22期95-96,共2页
以某梁拱组合体系桥为例,通过有限元软件建立全桥模型。首先,采用刚性吊杆法,确定合理的成桥索力;其次,通过分析小边跨组合体系桥梁振型特点,明确此类桥梁的结构刚度特征为“强梁弱拱”体系;最后,通过合理的成桥体系并考虑施工阶段,明... 以某梁拱组合体系桥为例,通过有限元软件建立全桥模型。首先,采用刚性吊杆法,确定合理的成桥索力;其次,通过分析小边跨组合体系桥梁振型特点,明确此类桥梁的结构刚度特征为“强梁弱拱”体系;最后,通过合理的成桥体系并考虑施工阶段,明确桥梁使用状态下结构受力性能,验证刚性吊杆法及有限元模型的合理性。得出以下结论:(1)运用刚性吊杆法对此类桥梁成桥合理状态进行分析是可靠且有效的;(2)该结构具有较强的“强梁弱拱”结构特点,结构设计应加强风撑及拱圈刚度设计;(3)通过计算表明,结构受力较为合理,满足规范要求。 展开更多
关键词 小边跨梁拱组合体系 系杆拱桥 结构受力性能 刚性吊杆法
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施工阶段自承重楼盖体系设计中若干问题 被引量:1
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作者 张博一 董莉 郑文忠 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期28-32,共5页
为促进套建增层结构的发展,提出施工阶段自承重混凝土楼盖体系,利用钢结构自身可承重的特点,在施工阶段用钢桁架主梁以及钢箱次梁组成钢结构楼盖体系承担施工荷载,在使用阶段钢结构内置于混凝土内形成组合楼盖体系承担新增荷载,这种楼... 为促进套建增层结构的发展,提出施工阶段自承重混凝土楼盖体系,利用钢结构自身可承重的特点,在施工阶段用钢桁架主梁以及钢箱次梁组成钢结构楼盖体系承担施工荷载,在使用阶段钢结构内置于混凝土内形成组合楼盖体系承担新增荷载,这种楼盖体系在套建增层改造工程中具有结构受力和施工措施一体化的优点.结合绥芬河清云市场套(扩)建改造工程实例,介绍了施工阶段自承重混凝土楼盖体系的设计思想,对楼盖体系中预应力内置钢桁架混凝土组合梁的设计进行了较为详细的阐述,对外套框架柱的选取以及梁柱节点锚固长度、主次梁连接构造等问题也作简要介绍. 展开更多
关键词 自承重楼盖体系 内置桁架混凝土组合 内置角骨架混凝土柱 梁柱节点
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重庆高家花园复线桥公轨双层交通方案构思 被引量:4
15
作者 杨永贤 张天明 +1 位作者 于长皓 罗强 《交通科技》 2013年第5期100-103,共4页
提出重庆高家花园复线桥公轨双层交通2个桥型方案,介绍每个方案的结构设计特点及优缺点,指出公轨合建桥梁技术上需解决的难点,为城市桥梁交通的立体布置提供借鉴。
关键词 公轨合建双层交通 组合连续刚构桥 桁架连续刚构桥
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A15公路闵浦大桥边跨钢桁梁顶升施工控制 被引量:2
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作者 李鹏 《城市道桥与防洪》 2011年第1期79-82,8,共4页
闵浦大桥边跨采用组合式桁架结构,腹杆采用钢结构,上、下弦杆采用混凝土内包劲性钢骨架。该文介绍了该桥边跨钢桁梁施工流程及其顶升控制。
关键词 双层公路桥梁 组合桁架 桁梁 千斤顶顶升 施工控制 上海
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BIM技术在异形钢结构桥梁施工中的应用方法研究——以白马湖大桥为例 被引量:9
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作者 卓旬 刘彬 +3 位作者 徐梓豪 孙永杰 任洁 张璇璇 《土木建筑工程信息技术》 2023年第2期68-73,共6页
本文以淮安白马湖大桥为载体,开展了BIM技术在复杂异形钢结构桥梁施工中的应用探索,将BIM技术与钢结构桥梁深化设计、加工制造及现场施工各阶段进行了深度融合。深化设计阶段,采用三维坐标法结合Tekla软件实现空间异形钢拱结构快速精准... 本文以淮安白马湖大桥为载体,开展了BIM技术在复杂异形钢结构桥梁施工中的应用探索,将BIM技术与钢结构桥梁深化设计、加工制造及现场施工各阶段进行了深度融合。深化设计阶段,采用三维坐标法结合Tekla软件实现空间异形钢拱结构快速精准建模,同时基于CATIA软件进行曲板加工图的高效绘制。加工制造阶段,采用数字化加工技术进行零件的切割,有效减少现场环口数量约57%;研发具有项目特色的“一板一胎”技术,将曲板制造精度控制在2mm内。现场施工阶段,优化原定“先拱后梁”施工方案,提出“先拱后梁”方案;建立白马湖工程项目建设管理系统,以BIM技术指导项目精细化管理实现项目管理实时、动态及全面管控,达到精细化管理的目标。 展开更多
关键词 BIM Tekla 结构桥梁 空间异形梁拱组合体系
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温州瓯江北口大桥主桥设计关键技术 被引量:31
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作者 高宗余 史方华 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2017年第1期1-5,共5页
温州瓯江北口大桥主桥为主跨2×800m的三塔双层桥面钢桁梁悬索桥,上层通行6车道高速公路,下层通行6车道一级公路。针对该桥多塔、大跨、双层桥面的特点,对其支承体系、加劲梁、中塔及其基础设计关键技术进行研究。基于结构受力合理... 温州瓯江北口大桥主桥为主跨2×800m的三塔双层桥面钢桁梁悬索桥,上层通行6车道高速公路,下层通行6车道一级公路。针对该桥多塔、大跨、双层桥面的特点,对其支承体系、加劲梁、中塔及其基础设计关键技术进行研究。基于结构受力合理性以及运营安全等因素,该桥支承体系采用纵向在加劲梁梁端设置阻尼器;竖向在桥塔及边墩处设置竖向支座,并对桥塔处进行压重;横向在加劲梁与塔柱间设置抗风支座。综合考虑运输及安装、抗风稳定性、使用功能及经济性等因素,加劲梁采用正交异性钢桥面板与主桁结合的整体式钢桁梁,全桥4跨连续。为节省造价、降低后期维养工作量,中塔采用纵向A形钢筋混凝土结构,在中塔主缆鞍槽中设置多道竖向隔板,以提高主缆钢丝与鞍槽间的摩擦力,保证主缆抗滑移安全。为提高结构刚度、降低造价,中塔基础采用防撞能力强的大型沉井基础。 展开更多
关键词 悬索桥 公路桥 支承体系 筋混凝土桥塔 双层桥面 板桁组合桁梁 沉井基础
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引江济淮工程淠河总干渠渡槽设计方案 被引量:1
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作者 李涛 《江淮水利科技》 2017年第1期19-20,共2页
引江济淮工程是由长江下游向淮河中游地区跨流域补水的重大水资源配置工程,淠河总干渠渡槽为引江济淮工程重要跨河建筑物之一,因其结构跨度大,荷载集度超出常规桥梁、渡槽荷载,设计难度超出一般渡槽。本文初步分析渡槽的各种方案及其主... 引江济淮工程是由长江下游向淮河中游地区跨流域补水的重大水资源配置工程,淠河总干渠渡槽为引江济淮工程重要跨河建筑物之一,因其结构跨度大,荷载集度超出常规桥梁、渡槽荷载,设计难度超出一般渡槽。本文初步分析渡槽的各种方案及其主要方案可行性,为后期工程设计提供借鉴。 展开更多
关键词 引江济淮 淠河总干渠 渡槽 桁架梁拱组合体系
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梅林大桥设计
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作者 陶海 《上海公路》 2014年第2期54-57,14,共4页
宜兴市梅林大桥采用三跨连续下承式梁拱组合体系全钢结构提篮拱桥,跨径布置为:66+168+66=300 m。设计中采用有限元屈曲分析及欧拉公式反推求得拱肋面外长细比,为拱桥面外稳定承载力计算提供了一种有效途径;采用弯矩最小法,通过有限元及... 宜兴市梅林大桥采用三跨连续下承式梁拱组合体系全钢结构提篮拱桥,跨径布置为:66+168+66=300 m。设计中采用有限元屈曲分析及欧拉公式反推求得拱肋面外长细比,为拱桥面外稳定承载力计算提供了一种有效途径;采用弯矩最小法,通过有限元及迭代的方法确定恒载压力线,再通过曲线拟合得到合理拱轴线方程,方法简单易用。 展开更多
关键词 结构 梁拱组合体系 提篮拱桥
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