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船舶双层舱室结构热载荷参数试验及仿真研究
1
作者
顾颖宾
林一
敖雷
《舰船科学技术》
北大核心
2025年第15期115-120,共6页
针对损管事故过程中船舶双层舱室结构热载荷特性问题,本文基于相似理论建立了主尺度比为1∶8的缩比模型,通过试验方法研究了热载荷作用下双层舱室结构的温度场分布规律。采用Ansys软件建立了数值模型对舱室三维流场热参数进行分析,数值...
针对损管事故过程中船舶双层舱室结构热载荷特性问题,本文基于相似理论建立了主尺度比为1∶8的缩比模型,通过试验方法研究了热载荷作用下双层舱室结构的温度场分布规律。采用Ansys软件建立了数值模型对舱室三维流场热参数进行分析,数值结果与试验结果显示出较好的相似性。研究发现恒温热源作用下,舱室内顶板温度远高于底板温度,加筋温度升高主要依靠内壁的热传导效应且存在明显的温度梯度分布。研究结果可为船舶复杂舱室结构的热应力分析提供参考依据。
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关键词
双层舱室结构
热载荷
模型试验
温度场
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题名
船舶双层舱室结构热载荷参数试验及仿真研究
1
作者
顾颖宾
林一
敖雷
机构
中国核能电力有限公司
武汉理工大学绿色智能江海直达船舶与邮轮游艇研究中心
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2025年第15期115-120,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(52301385)。
文摘
针对损管事故过程中船舶双层舱室结构热载荷特性问题,本文基于相似理论建立了主尺度比为1∶8的缩比模型,通过试验方法研究了热载荷作用下双层舱室结构的温度场分布规律。采用Ansys软件建立了数值模型对舱室三维流场热参数进行分析,数值结果与试验结果显示出较好的相似性。研究发现恒温热源作用下,舱室内顶板温度远高于底板温度,加筋温度升高主要依靠内壁的热传导效应且存在明显的温度梯度分布。研究结果可为船舶复杂舱室结构的热应力分析提供参考依据。
关键词
双层舱室结构
热载荷
模型试验
温度场
Keywords
double-layer cabin structures
thermal load
scaled model test
temperature field distribution
分类号
U663.8 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
船舶双层舱室结构热载荷参数试验及仿真研究
顾颖宾
林一
敖雷
《舰船科学技术》
北大核心
2025
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