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题名基于双层LPV模型的涡扇发动机切换控制
被引量：4
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作者
孙昊博
潘慕绚
黄金泉
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机构
南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室
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出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第12期2828-2838,共11页
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文摘
航空发动机飞行包线和参数变化范围大,要想保证整个参数区间存在一个单一的LPV控制器,往往需要牺牲一些区域的性能。针对上述问题,提出一种基于双层LPV模型的切换控制方法。首先通过发动机进口条件将飞行包线划分为几个局部重叠的子区域,分别建立各个子区域的双层LPV模型并求取对应的Lyapunov函数,进而根据所得的Lyapunov函数设计各子区域的控制器,并采用滞后切换策略和共同二次Lyapunov函数相结合的方式实现各子区域间的切换,解决控制器在切换时抖振问题的同时保证切换的稳定性,最后以某型涡扇发动机为对象进行仿真,结果表明所设计的控制器在全包线内有良好的控制效果。
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关键词
航空发动机
双层线性变参数模型
切换系统
滞后切换
控制
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Keywords
Aeroengine
Double-layer linear parameter varying model
Switching control
Hysteresis switching
Control
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分类号
V235.13
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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