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基于双层粒子群算法的下级渠道流量不等时渠系优化配水
被引量：
14
1
作者
刘照
程帅
+4 位作者
李华朋
姜春雷
刘春悦
丁小辉
张树清
《干旱地区农业研究》
CSCD
北大核心
2017年第3期88-93,237,共7页
以黑河中游张掖市甘州区盈科灌区盈四支一分支为研究对象,在现有渠道优化配水模型基础上,针对下级渠道配水流量不相等的情况,对渠系优化配水工作进行研究。选择以渠道输水损失最小与轮灌组间引水持续时间差异值最小建立多目标优化配水模...
以黑河中游张掖市甘州区盈科灌区盈四支一分支为研究对象,在现有渠道优化配水模型基础上,针对下级渠道配水流量不相等的情况,对渠系优化配水工作进行研究。选择以渠道输水损失最小与轮灌组间引水持续时间差异值最小建立多目标优化配水模型,以下级渠道出水口的开关状态与实际流量为决策变量,采用双层粒子群算法求解最优轮灌组合。成功构建了下级渠道不等时的渠系优化配水模型,采用双层粒子群算法求得的结果表明,轮灌组划分合理,下级渠系流量变化范围在其设计流量的[74.3%~77.6%],上级渠系流量变化平稳,最大配水时间113.4 h,其结果低于人工制定的168 h原配水计划。各渠道流量在其允许的范围内变化,渠系优化配水过程与配水时间组合合理,上级渠道配水流量均匀,避免了上级渠系流量突然变化与减少对下级渠系的影响,不仅减少了渠道弃水,同时使各个轮灌组同一时间关闭,有效减少了闸门调节次数,为灌区管理部门制定配水计划提供决策。
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关键词
渠道流量
不等流量
双层粒子群算法
优化配水
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职称材料
基于DL-MOPSO算法的等效燃油消耗最小能量管理策略优化研究
被引量：
11
2
作者
石琴
仇多洋
+2 位作者
吴冰
刘炳姣
陈一锴
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2018年第9期1005-1013,共9页
等效燃油消耗最小能量管理策略(ECMS)的优化问题,是一个不连续、非可导的内外层嵌套多目标优化问题,为进一步提高整车燃油经济性,同时使电池具有良好的电量保持性能,提出一种内外层嵌套的双层多目标粒子群算法(DL-MOPSO)对充放电等效因...
等效燃油消耗最小能量管理策略(ECMS)的优化问题,是一个不连续、非可导的内外层嵌套多目标优化问题,为进一步提高整车燃油经济性,同时使电池具有良好的电量保持性能,提出一种内外层嵌套的双层多目标粒子群算法(DL-MOPSO)对充放电等效因子和功率分配方式同时进行寻优。仿真结果表明,与传统的穷举法相比,DL-MOPSO算法寻优获得的ECMS可提高整车燃油经济性10. 28%,且SOC终值与目标值差为0. 001 9,有效保持电量平衡。最后分析了惩罚函数中β参数对ECMS寻优的影响,对β参数的取值具有一定指导意义。
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关键词
等效燃油消耗最小策略
能量管理
双层粒子群算法
惩罚函数
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职称材料
题名
基于双层粒子群算法的下级渠道流量不等时渠系优化配水
被引量：
14
1
作者
刘照
程帅
李华朋
姜春雷
刘春悦
丁小辉
张树清
机构
中国科学院东北地理与农业生态研究所
中国科学院大学
聊城大学环境与规划学院
吉林建筑大学测绘与勘察工程学院
出处
《干旱地区农业研究》
CSCD
北大核心
2017年第3期88-93,237,共7页
基金
国家重点研发计划"全空间信息系统与智能设施管理"项目(2016YFB0502301)
文摘
以黑河中游张掖市甘州区盈科灌区盈四支一分支为研究对象,在现有渠道优化配水模型基础上,针对下级渠道配水流量不相等的情况,对渠系优化配水工作进行研究。选择以渠道输水损失最小与轮灌组间引水持续时间差异值最小建立多目标优化配水模型,以下级渠道出水口的开关状态与实际流量为决策变量,采用双层粒子群算法求解最优轮灌组合。成功构建了下级渠道不等时的渠系优化配水模型,采用双层粒子群算法求得的结果表明,轮灌组划分合理,下级渠系流量变化范围在其设计流量的[74.3%~77.6%],上级渠系流量变化平稳,最大配水时间113.4 h,其结果低于人工制定的168 h原配水计划。各渠道流量在其允许的范围内变化,渠系优化配水过程与配水时间组合合理,上级渠道配水流量均匀,避免了上级渠系流量突然变化与减少对下级渠系的影响,不仅减少了渠道弃水,同时使各个轮灌组同一时间关闭,有效减少了闸门调节次数,为灌区管理部门制定配水计划提供决策。
关键词
渠道流量
不等流量
双层粒子群算法
优化配水
Keywords
canal discharge
unequal discharges
Bi - level PSO Method
optimal water allocation
分类号
S274.3 [农业科学—农业水土工程]
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职称材料
题名
基于DL-MOPSO算法的等效燃油消耗最小能量管理策略优化研究
被引量：
11
2
作者
石琴
仇多洋
吴冰
刘炳姣
陈一锴
机构
合肥工业大学汽车与交通工程学院
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2018年第9期1005-1013,共9页
基金
国家自然科学基金重点项目(71431003)
安徽高校自然科学研究项目(KJ2018A0782)资助
文摘
等效燃油消耗最小能量管理策略(ECMS)的优化问题,是一个不连续、非可导的内外层嵌套多目标优化问题,为进一步提高整车燃油经济性,同时使电池具有良好的电量保持性能,提出一种内外层嵌套的双层多目标粒子群算法(DL-MOPSO)对充放电等效因子和功率分配方式同时进行寻优。仿真结果表明,与传统的穷举法相比,DL-MOPSO算法寻优获得的ECMS可提高整车燃油经济性10. 28%,且SOC终值与目标值差为0. 001 9,有效保持电量平衡。最后分析了惩罚函数中β参数对ECMS寻优的影响,对β参数的取值具有一定指导意义。
关键词
等效燃油消耗最小策略
能量管理
双层粒子群算法
惩罚函数
Keywords
equivalent fuel consumption minimization strategy
energy management
double-loopmulti-objective particle swarm optimization
penalty function
分类号
U471.23 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于双层粒子群算法的下级渠道流量不等时渠系优化配水
刘照
程帅
李华朋
姜春雷
刘春悦
丁小辉
张树清
《干旱地区农业研究》
CSCD
北大核心
2017
14
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于DL-MOPSO算法的等效燃油消耗最小能量管理策略优化研究
石琴
仇多洋
吴冰
刘炳姣
陈一锴
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2018
11
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职称材料
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