新型双层排水沥青路面结构优化设计

1

作者 马万荣 《西部交通科技》 2024年第1期16-18,共3页

文章利用有限元软件建立数值模型,研究了不同结构层厚度组合下路面的力学响应,计算了不同结构参数的路面临界降雨强度,并讨论了结构参数对新型双层排水沥青路面排水性能的影响,得到如下结论:(1)不同排水层和防水层的厚度组合工况下路面... 文章利用有限元软件建立数值模型,研究了不同结构层厚度组合下路面的力学响应,计算了不同结构参数的路面临界降雨强度,并讨论了结构参数对新型双层排水沥青路面排水性能的影响,得到如下结论:(1)不同排水层和防水层的厚度组合工况下路面结构的整体受力情况相同,排水层和防水层的厚度组合对新型双层排水沥青路面在车辆荷载作用下的力学响应特性影响很小;(2)影响新型双层排水沥青路面排水能力的因素由强至弱分别为上层空隙率、横坡、下层空隙率、上层厚度,在上层空隙率为20.0%、横坡为6.0%、下层空隙率为20.0%、上层厚度为4.5 cm的工况下,新型双层排水沥青路面的临界降雨强度最大,达到了7.56×10^(-6)m/s。 展开更多

关键词 新型双层排水沥青路面 数值模拟 力学响应 排水性能 参数敏感性分析

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双层排水沥青路面在广西高速公路中的应用研究

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作者 黄航韬 《西部交通科技》 2024年第2期9-12,共4页

文章依托广西某高速公路超高缓和曲线段双层排水沥青路面试验段,分析双层排水沥青路面配合比设计相关技术指标,基于实际工程应用明确双层排水沥青路面的关键施工技术,并对其实施效果进行跟踪评价。道路通车一年后,路面性能各项关键指标... 文章依托广西某高速公路超高缓和曲线段双层排水沥青路面试验段,分析双层排水沥青路面配合比设计相关技术指标,基于实际工程应用明确双层排水沥青路面的关键施工技术,并对其实施效果进行跟踪评价。道路通车一年后,路面性能各项关键指标均能满足设计及相关规范的要求,渗水系数、横向力系数未见明显衰减,验证了其应用技术的可行性。 展开更多

关键词 高速公路 双层排水路面 沥青混合料:路用性能

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荷兰和比利时的双层排水沥青路面 被引量：18

3

作者 张爱霞 范莹莹 赵发祥 《中外公路》 北大核心 2008年第6期75-79,共5页

在荷兰,修筑双层排水沥青路面是为了减少高速公路噪音。荷兰的改善噪声计划(IPG)中,实施将噪音降低到极端水平的政策,并寻找降低由车辆和轮胎产生噪音的方法。双层排水路面作为潜在的降低噪音的路面材料,是由一层薄的较细的排水沥青和... 在荷兰,修筑双层排水沥青路面是为了减少高速公路噪音。荷兰的改善噪声计划(IPG)中,实施将噪音降低到极端水平的政策,并寻找降低由车辆和轮胎产生噪音的方法。双层排水路面作为潜在的降低噪音的路面材料,是由一层薄的较细的排水沥青和其下一层厚的较粗糙的排水沥青底层组成,它将噪音减少到了6 dB。在施工上,双层排水沥青采用Hot-on-hot方法,以避免上层排水沥青路面的冷却。用CT扫描仪在双层排水沥青路面上扫描的结果显示,过渡区域决定了混合排水路面的渗透功能。文章还总结了比利时Bambois铺筑的一段双层排水沥青路面试验路的经验。 展开更多

关键词 双层排水沥青路面 噪音 CT扫描仪

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双层排水路面的渗水性能测试与分析 被引量：1

4

作者 于秀军 钱海涛 《北方交通》 2017年第5期71-74,共4页

排水沥青路面的排水能力与多孔沥青混凝土的渗透性能相关。通过室内试验、室外试验和有限元模拟方法对双层排水路面的渗水性能进行了分析。测试结果表明,路面的排水性能随着横坡坡度的增加而变大,而横坡坡度超过2%时,纵坡对路面排水性... 排水沥青路面的排水能力与多孔沥青混凝土的渗透性能相关。通过室内试验、室外试验和有限元模拟方法对双层排水路面的渗水性能进行了分析。测试结果表明,路面的排水性能随着横坡坡度的增加而变大,而横坡坡度超过2%时,纵坡对路面排水性能的影响程度有限;面层厚度越大,雨后双层排水沥青混合料内部残留水分越多,需要更长的周期才能挥发彻底;采用自动电子渗水仪可以更为准确地测试双层排水沥青路面渗水系数。 展开更多

关键词 道路工程 沥青路面 双层排水路面 渗水性能

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半刚性基层双层排水降噪沥青路面结构计算分析 被引量：3

5

作者 汪军伟 《交通科技》 2016年第5期72-75,共4页

双层排水降噪路面具有显著的排水和降噪性能,在欧洲国家得到越来越多的应用,但都是基于柔性基层的路面结构。通过对基于半刚性基层的普通沥青路面、单层排水降噪沥青路面和双层排水降噪沥青路面结构的弯沉、层底拉应力进行计算分析,并... 双层排水降噪路面具有显著的排水和降噪性能,在欧洲国家得到越来越多的应用,但都是基于柔性基层的路面结构。通过对基于半刚性基层的普通沥青路面、单层排水降噪沥青路面和双层排水降噪沥青路面结构的弯沉、层底拉应力进行计算分析,并对不同路面结构进行比较分析,衡量半刚性基层双层排水降噪沥青路面结构的可行性。计算结果表明,半刚性基层双层排水降噪沥青路面顶面的弯沉值小于路面设计弯沉值,路面结构强度满足设计要求。 展开更多

关键词 双层排水降噪路面 半刚性基层 结构分析 层底应力 弯沉

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雨水冲刷作用下双层排水沥青路面空隙堵塞特性 被引量：3

6

作者 蔡正森 范剑伟 +1 位作者 马涛 朱雅婧 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第4期609-616,共8页

基于流固耦合数值仿真,划分了雨水渗流下双层排水沥青路面的堵塞阶段,明确了不同粒径路表沉积物的堵塞比例,得到了易堵塞沉积物的粒径区间,分析了双层排水路面上层空隙率、渗流速率、路表沉积物质量和单、双层排水路面结构对堵塞结果的... 基于流固耦合数值仿真,划分了雨水渗流下双层排水沥青路面的堵塞阶段,明确了不同粒径路表沉积物的堵塞比例,得到了易堵塞沉积物的粒径区间,分析了双层排水路面上层空隙率、渗流速率、路表沉积物质量和单、双层排水路面结构对堵塞结果的影响.结果表明,双层排水路面上下层与整体空隙的堵塞阶段各异.随着上层空隙率增加,堵塞物粒径分布区间增大,上层空隙堵塞加剧而限制整体排水功能.随着渗流速率增大,沉积物堵塞比例下降.随着单位面积沉积物质量增加,路面空隙中小粒径沉积物以大粒径沉积物为核心聚集,加剧堵塞.与单层排水路面相比,双层排水路面中沉积物堵塞比例明显降低,且堵塞物粒径分布区间增大,表明双层排水路面抗堵塞能力更佳.该研究可为排水路面设计与堵塞预估提供参考. 展开更多

关键词 雨水渗流 双层排水路面 空隙堵塞 流固耦合 沉积物

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双层排水沥青路面孔道自洁性能模拟 被引量：3

7

作者 李刚 廖公云 +2 位作者 汤赞成 曾明辉 许兵 《中外公路》 北大核心 2019年第5期39-43,共5页

雨天车辆轮胎荷载作用下双层排水沥青路面内部会出现动水压力,进而产生"虹吸"作用,带出堵塞孔道内部的尘土,这一效应被称为双层排水沥青路面的自洁。该文借助CT扫描技术获取断面图层,在Simpleware软件中采用三维重构技术构建... 雨天车辆轮胎荷载作用下双层排水沥青路面内部会出现动水压力,进而产生"虹吸"作用,带出堵塞孔道内部的尘土,这一效应被称为双层排水沥青路面的自洁。该文借助CT扫描技术获取断面图层,在Simpleware软件中采用三维重构技术构建了双层排水沥青路面几何模型,在有限元软件Flow-3D中建立基于流固耦合方程(FSI)和沉积物冲刷方程(Sediment Scour)的耦合模型,并初始化水膜厚度、轮胎运动条件和路表水文边界条件。对照分析了不同速度、不同水膜厚度以及不同杂物粒径条件下轮胎滚动作用对动水压力效应和孔道自洁作用的影响。分析得出:杂物粒径对自洁效应起决定性作用,相同动水压力条件下,小粒径杂物析出数量较多,大粒径杂物析出质量较大;较大轮胎速度和较大水膜厚度会产生较大动水压力,但对自洁性能影响较小。 展开更多

关键词 双层排水沥青路面 孔道自洁 三维重构 流固耦合 沉积物冲刷

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双层排水路面在遂资眉高速公路工程中的应用 被引量：10

8

作者 王毅 唐国奇 +2 位作者 魏娟 张姣 廖飞 《交通科技》 2014年第2期80-83,共4页

双层排水路面结构体系相对于传统的单层排水沥青路面结构在降噪、抗滑、排水、抗冻及耐久性等方面具有较大的优势。文中通过双层排水降噪沥青路面在遂资眉高速公路工程中的实际应用,对双层排水性沥青混合料的配合比设计及其性能进行了... 双层排水路面结构体系相对于传统的单层排水沥青路面结构在降噪、抗滑、排水、抗冻及耐久性等方面具有较大的优势。文中通过双层排水降噪沥青路面在遂资眉高速公路工程中的实际应用,对双层排水性沥青混合料的配合比设计及其性能进行了试验测试分析,并就工程施工的要点进行了总结。 展开更多

关键词 双层排水路面 高速公路 工程应用

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考虑双层排水系统的城市地下排水管网能力评估 被引量：3

9

作者 何柳妍 曾家俊 黄国如 《广东水利水电》 2023年第7期27-33,共7页

城市雨洪管理模型SWMM最新的5.2版本采用了考虑排水管网和道路的双层排水思想,使城市雨洪模拟与实际情况更为接近。为了分析该版本与以往版本的差异,以广州市东濠涌流域为研究对象,分别构建双层排水系统模型和仅考虑地下排水管网的模型... 城市雨洪管理模型SWMM最新的5.2版本采用了考虑排水管网和道路的双层排水思想,使城市雨洪模拟与实际情况更为接近。为了分析该版本与以往版本的差异,以广州市东濠涌流域为研究对象,分别构建双层排水系统模型和仅考虑地下排水管网的模型,模拟设计暴雨重现期分别为5 a、10 a、20 a、50 a、100 a情景下的洪涝过程。结果表明,随着设计暴雨重现期增大,两个模型的管道超载个数、节点超载数及节点积水个数也随之增多;在同一重现期暴雨情景下,双层排水系统模型的地下管网承载力比仅考虑地下管网的模型相对较高。将实测内涝点与双层排水系统模型模拟得出的内涝点进行对比,得出模型对于淹没深度较大的内涝点识别情况较好,但对淹没深度较小的内涝点识别情况一般,且对范围和水深的模拟有局限性。 展开更多

关键词 城市洪涝模拟 SWMM 5.2 双层排水系统 排水管网能力

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双层排水沥青路面技术性能研究 被引量：3

10

作者 姚立霞 《交通世界》 2023年第17期112-114,120,共4页

为解决道路在大降雨量下的积水问题和噪声超标问题,提升双层排水沥青路面的技术性能,依托实际施工工程,介绍了双层排水沥青路面的施工工艺和工程应用,检测了原材料的技术性能,并进行了单双层排水沥青路面的路用性能对比研究。研究表明,... 为解决道路在大降雨量下的积水问题和噪声超标问题,提升双层排水沥青路面的技术性能,依托实际施工工程,介绍了双层排水沥青路面的施工工艺和工程应用,检测了原材料的技术性能,并进行了单双层排水沥青路面的路用性能对比研究。研究表明,双层排水沥青路面的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性等路用性能优于单层排水沥青路面,可以及时排出路面积水,保证路面干燥,在吸声降噪和排水方面性能更佳。对该种路面结构进行了实际摊铺,验证了双层排水沥青路面可以较好地解决公路局部路段积水和噪声超标的问题。 展开更多

关键词 双层排水 路面性能 施工工艺 沥青路面

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双层排水沥青路面技术性能研究 被引量：2

11

作者 谢娟 《交通世界》 2023年第29期52-54,共3页

为提高路面的强度和稳定性,减少水损害造成的损失,依托实际工程对双层排水沥青路面技术性能进行研究。首先,选择双层排水沥青路面原材料并进行检测,符合要求后进行施工;然后,在排水沥青混合料中加入HVA、TPS改性剂,并对其分别进行车辙... 为提高路面的强度和稳定性,减少水损害造成的损失,依托实际工程对双层排水沥青路面技术性能进行研究。首先,选择双层排水沥青路面原材料并进行检测,符合要求后进行施工;然后,在排水沥青混合料中加入HVA、TPS改性剂,并对其分别进行车辙试验、小梁弯曲试验、冻融劈裂试验,研究其高温性能、低温性能、水稳定性能。试验结果表明,两种HVA、TPS改性剂可提高排水沥青混合料高温性能、水稳性能、低温性能,其中HVA改性剂在高温方面更加显著、TPS改性剂在提高基质沥青低温性能方面更加高效。 展开更多

关键词 双层排水 车辙试验 小梁弯曲试验 沥青路面

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双层排水沥青路面在高速公路养护工程中的应用 被引量：5

12

作者 王国栋 《交通世界》 2020年第21期12-13,共2页

以某段高速公路养护工程为例,分析了双层排水沥青原材料及配比、双层排水沥青混合料路用性能、层间黏结性能、双层排水沥青路面排水功能和降噪效果。结果表明,该路段采用双层排水沥青路面进行罩面施工,显著提高了高速公路的服务质量。

关键词 双层排水 沥青路面 养护工程

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双层排水降噪路面施工技术研究 被引量：1

13

作者 杨振华 《交通世界》 2023年第16期95-97,共3页

以某高速公路工程为例,分析双层排水降噪路面施工技术的应用。研究结果表明,在公路工程中采用PAC-10上面层和PAC-16中面层双层排水降噪路面施工技术,并在层面设置改性乳化沥青黏结层,能够显著提升路面抗滑性能、排水性能和抗拉性能。

关键词 双层排水降噪路面 PAC-10 PAC-16 防水黏结层

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双层排水沥青混合料在公路养护中的应用 被引量：1

14

作者 郭建伟 《交通世界》 2021年第17期68-69,共2页

结合实际工程,首先阐释了双层排水沥青路面的设计及应用原理,再对双层排水沥青混合料配合比设计和原材料优选进行分析,总结了双层排水沥青混合料的施工工艺,最后结合其在具体工程中的应用,以路面渗水系数和降噪效果来评价双层排水沥青... 结合实际工程,首先阐释了双层排水沥青路面的设计及应用原理,再对双层排水沥青混合料配合比设计和原材料优选进行分析,总结了双层排水沥青混合料的施工工艺,最后结合其在具体工程中的应用,以路面渗水系数和降噪效果来评价双层排水沥青路面的使用效果,可为类似工程提供参考。 展开更多

关键词 高速公路 双层排水沥青混合料 道路养护

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上人(倒置)屋面双层排水口施工技术探讨

15

作者 韩奋勇 《山西建筑》 2016年第8期120-121,共2页

介绍了上人(倒置)屋面双层排水口的施工特点,依据其施工工艺原理,从排水斗加工制作、找坡层施工、防水层施工、面层施工等方面,阐述了其施工操作要点,并提出了施工质量、安全及环保措施,解决了上人屋面(倒置)保温层及面层同时排水的问题。

关键词 上人屋面 双层排水口 排水斗 找坡层

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双层暗管排水布置方式对农田水氮运移的影响及模拟 被引量：3

16

作者 王苏胜 刘群昌 周明耀 《水利与建筑工程学报》 2014年第1期39-44,141,共7页

南方平原河网地区农田地下水位高、排水速度慢,氮素易随地表排水流失。为了有效减少农田氮素流失,控制农业面源污染,进行了麦秸秆和沸石组合外包材料条件下的双层暗管布置方式排水试验,并做了数值模拟。试验结果表明,双层暗管布置方式... 南方平原河网地区农田地下水位高、排水速度慢,氮素易随地表排水流失。为了有效减少农田氮素流失,控制农业面源污染,进行了麦秸秆和沸石组合外包材料条件下的双层暗管布置方式排水试验,并做了数值模拟。试验结果表明,双层暗管布置方式明显增加了排水流量,试验时间内排水总量比单层暗管布置方式多33.9%;氮素流失量上有所减少,其中硝态氮流失量减少了13.6%,氨氮流失量变化不大;数值模拟值与实测值吻合较好。研究成果说明双层暗管排水方式结合外包材料对农业面源污染的控制有一定的作用和实际应用价值。 展开更多

关键词 农田 暗管排水 双层排水 外包材料 水氮运移 模拟

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地下室PVC双层中空排水板防水施工技术 被引量：3

17

作者 马杰 张发超 +1 位作者 龚江飞 杨艳超 《施工技术》 CAS 2018年第19期108-110,120,共4页

以津湾广场9号楼地下室防水工程为依据,有针对性地总结出软土地区超深基坑防水技术措施,通过地下室墙体、底板以及新旧墙体交接处防水做法等,提出适用性及经济性较强的PVC双层中空排水板防水体系,引入疏为主,堵为辅的防水理念,并在此基... 以津湾广场9号楼地下室防水工程为依据,有针对性地总结出软土地区超深基坑防水技术措施,通过地下室墙体、底板以及新旧墙体交接处防水做法等,提出适用性及经济性较强的PVC双层中空排水板防水体系,引入疏为主,堵为辅的防水理念,并在此基础上与业内常规地下连续墙防水做法进行对比,提出今后地下室防水的设想。 展开更多

关键词 基坑 防水 渗漏 双层中空排水板 施工技术

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超声波深层清理排水沥青路面技术

18

作者 杨朋 刘艳新 +4 位作者 张伟豪 冯丽花 杨俊生 谢哲涵 李东彬 《广东建材》 2018年第10期71-72,共2页

孔隙堵塞是排水沥青路面的难点问题,传统的路面养护技术无法满足新型路面的需要,新型路面养护技术尚未成熟。目前,超声波清洗技术已经在众多领域得到大量应用,并取得了满意的效果。因此,对于超声波清洗技术在路面养护领域的使用,存在着... 孔隙堵塞是排水沥青路面的难点问题,传统的路面养护技术无法满足新型路面的需要,新型路面养护技术尚未成熟。目前,超声波清洗技术已经在众多领域得到大量应用,并取得了满意的效果。因此,对于超声波清洗技术在路面养护领域的使用,存在着可观的发展前景。本文提出了超声波深层清理排水沥青路面装置,为沥青路面养护技术提供了设备支持。 展开更多

关键词 双层排水沥青路面 超声波清洗 空化作用

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空隙率对PAC路面抗滑特性的影响研究 被引量：1

19

作者 张杰 《西部交通科技》 2021年第5期54-58,195,共6页

路面材料抗滑能力不足将会很大程度上影响行车安全,为解决这一问题,文章研究空隙率对PAC路面材料抗滑特性的影响规律,通过制备5种不同空隙率的PAC-13沥青混合料以及PAC-20沥青混合料,并设计了单层排水路面和双层排水路面组合结构方案,... 路面材料抗滑能力不足将会很大程度上影响行车安全,为解决这一问题,文章研究空隙率对PAC路面材料抗滑特性的影响规律,通过制备5种不同空隙率的PAC-13沥青混合料以及PAC-20沥青混合料,并设计了单层排水路面和双层排水路面组合结构方案,分析空隙率对PAC路面摩擦系数和构造深度的综合影响效果。研究成果有助于在工程设计中预估路面抗滑特性指标,从而提升道路行车安全性。 展开更多

关键词 空隙率 抗滑特性 PAC-13 双层排水路面

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