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350 km/h的双层动车组列车服务设施布局研究
被引量：
3
1
作者
李璐
赵鹏
+1 位作者
宋文波
乔珂
《铁道运输与经济》
北大核心
2019年第4期52-56,共5页
为缓解高速铁路线路运能紧张,提高旅客列车的载客能力,我国正在设计研制速度350km/h的双层结构新型动车组列车。在阐述双层动车组列车技术特点及特殊性的基础上,针对双层客车的服务质量进行旅客调查,分析速度350km/h双层动车组列车的服...
为缓解高速铁路线路运能紧张,提高旅客列车的载客能力,我国正在设计研制速度350km/h的双层结构新型动车组列车。在阐述双层动车组列车技术特点及特殊性的基础上,针对双层客车的服务质量进行旅客调查,分析速度350km/h双层动车组列车的服务设施需求。基于旅客需求及双层动车组列车特点,对双层动车组列车服务设施布局提出建议以推进高速铁路扩能,包括车窗布置方式、内饰色彩、照明布置方式、行李架布置方式、座椅布置方式、一二等座比例及一等座布置方式等方面,进一步提高高速铁路线路运输效率。
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关键词
高速铁路
双层动车组列车
服务设施
需求分析
布局建议
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职称材料
题名
350 km/h的双层动车组列车服务设施布局研究
被引量：
3
1
作者
李璐
赵鹏
宋文波
乔珂
机构
北京交通大学交通运输学院
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2019年第4期52-56,共5页
基金
中央高校基本科研业务费项目(T17L01010)
文摘
为缓解高速铁路线路运能紧张,提高旅客列车的载客能力,我国正在设计研制速度350km/h的双层结构新型动车组列车。在阐述双层动车组列车技术特点及特殊性的基础上,针对双层客车的服务质量进行旅客调查,分析速度350km/h双层动车组列车的服务设施需求。基于旅客需求及双层动车组列车特点,对双层动车组列车服务设施布局提出建议以推进高速铁路扩能,包括车窗布置方式、内饰色彩、照明布置方式、行李架布置方式、座椅布置方式、一二等座比例及一等座布置方式等方面,进一步提高高速铁路线路运输效率。
关键词
高速铁路
双层动车组列车
服务设施
需求分析
布局建议
Keywords
High-Speed Railway
Double-deck EMU
Service Facilities
Demand Analysis
Layout Recommendations
分类号
U270.2 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
350 km/h的双层动车组列车服务设施布局研究
李璐
赵鹏
宋文波
乔珂
《铁道运输与经济》
北大核心
2019
3
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