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题名双塔双索面斜拉桥扇形斜拉索施工
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作者
徐华根
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机构
上海铁路局工程总公司第四工程公司
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出处
《铁道标准设计》
2002年第6期40-41,共2页
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文摘
介绍跨艮山门列车编组站立交桥斜拉索的施工工艺流程 ,塔上、梁上拉索的安装工艺 。
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关键词
双塔双索面斜拉桥
扇形斜拉索
立交桥
施工
列车编组站
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分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U443.38
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名宽河上斜拉桥总体布局中一些问题的研究
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作者
叶启洪
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机构
铁道部大桥工程局勘测设计院
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出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
1991年第4期74-77,共4页
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文摘
本文对宽、狭河面上斜拉桥总体设计难易程度与制约因素等进行了对比分析。简介了国外宽河上斜拉桥总体布置形式。最后以一座主跨400m三跨连续的典型预应力钢筋混凝土双塔双索面斜拉桥为实例,来探讨研究其总体设计的布局、斜拉桥型的选择、斜拉桥跨与相邻较大桥跨关系的处理以及施工技术措施等问题。
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关键词
双塔双索面斜拉桥
预应力钢筋混凝土
总体设计
难易程度
三跨连续
施工技术
桥跨
主跨
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分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
TU757
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名西班牙兰迪大桥桥面拓宽工程
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作者
刘海燕(编译)
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机构
不详
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出处
《世界桥梁》
北大核心
2022年第1期120-121,共2页
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文摘
兰迪大桥(Rande Bridge)位于西班牙西北部,横跨兰迪海峡,是AP-9收费高速公路的重要组成部分,1977年建成。大桥结构形式为双塔双索面斜拉桥,桥长704.58 m,跨径布置为(147.42+400.14+147.42)m。主梁宽23.46 m,高2.40 m,双向4车道布置,设中央分隔带,桥面两侧设人行道。主梁由2道I形主纵梁、间距3.51 m布置的横梁、横向斜撑以及桥面板组成(见图1)。
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关键词
中央分隔带
拓宽工程
桥面板
双塔双索面斜拉桥
跨径布置
兰迪
车道布置
人行道
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分类号
U445.7
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名美国塔潘泽新桥
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出处
《世界桥梁》
北大核心
2014年第4期95-96,共2页
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文摘
美国塔潘泽新桥（Tappan Zee Bridge Replacement，见图1）跨越纽约哈德逊河，替换不能满足通行要求的旧塔潘泽桥。该桥双幅布置，全长4．8km，主桥为2幅长365m的双塔双索面斜拉桥。引桥全长约4．5km，分42跨布置，每跨跨长约100m。双幅桥之间的间距约为8m。
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关键词
双塔双索面斜拉桥
新桥
美国
BRIDGE
布置
主桥
引桥
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分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名厦漳跨海大桥北汊主桥合龙
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作者
赵鹍鹏
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机构
中铁大桥局股份有限公司福建厦漳跨海大桥I标项目部
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出处
《世界桥梁》
北大核心
2012年第4期86-87,共2页
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文摘
福建厦漳跨海大桥位于厦门与漳州交界、九龙江入海口处，厦门端接沈海及厦成高速，漳州端接招银高速，全长9．333km。北汉主桥为5跨（95＋230＋780＋230＋95）m连续半飘浮体系双塔双索面斜拉桥。
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关键词
跨海大桥
主桥
双塔双索面斜拉桥
合龙
入海口
九龙江
漳州
厦门
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分类号
U448.14
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名香溪河大桥钢主梁合龙
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作者
邹炜
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机构
中铁大桥局第七工程有限公司
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出处
《世界桥梁》
北大核心
2019年第1期95-96,共2页
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文摘
2018年12月16日,主跨470m双塔双索面斜拉桥——香溪河大桥钢主梁顺利合龙(见图1)。香溪河大桥全长1079.5m,主桥采用主跨470m钢混组合混合梁斜拉桥,空间双索面半飘浮体系结构。大桥按双向4车道I级公路设计,桥面标准宽度23m。桥塔横桥向为倒Y形,全桥设置17对斜拉索,钢主梁标准索距13.5m,混凝土主梁标准索距8m。
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关键词
钢主梁
香溪河
大桥
合龙
双塔双索面斜拉桥
混合梁斜拉桥
混凝土主梁
体系结构
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分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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