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中高压高效率双向齿轮泵的研究 被引量:1
1
作者 刘勇 王勇 《机床与液压》 北大核心 2011年第5期7-9,17,共4页
为提高我国双向齿轮泵的技术水平,研究了中高压高效率双向齿轮泵。该双向齿轮泵通过轴向间隙和径向间隙的自动补偿,减少了泄漏,提高了效率;通过内部集成单向阀,实现了齿轮泵的双向工作。研究成果对我国双向齿轮泵技术的进步具有重要意义。
关键词 双向齿轮泵 中高压 高效率 间隙自动补偿 单向阀
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双向齿轮泵泵体裂纹分析及优化 被引量:1
2
作者 王飞 刘杰 《液压与气动》 北大核心 2022年第12期78-83,共6页
为探究双向齿轮泵泵体发生裂纹的原因,对泵体进行金相分析与拉伸试验,并使用有限元分析软件ANSYS Workbench对泵体进行强度分析,同时使用着色法对泵体裂纹进行探伤;得到泵体材料化学成分和抗拉强度值、确定了最大应力点和泵体裂纹起始... 为探究双向齿轮泵泵体发生裂纹的原因,对泵体进行金相分析与拉伸试验,并使用有限元分析软件ANSYS Workbench对泵体进行强度分析,同时使用着色法对泵体裂纹进行探伤;得到泵体材料化学成分和抗拉强度值、确定了最大应力点和泵体裂纹起始位置。结果表明,泵体材料符合标准要求,泵体裂纹起始位置在出油口内壁。为避免泵体裂纹的产生,提出5种结构优化方案,采用有限元仿真软件ANSYS Workbench确定方圆过渡方案为最优方案,经过试验验证后泵体没有裂纹出现。试验证明了优化结构方案的可行性,通过有限元仿真可以提高液压元件理论计算精度,缩短研发周期,节约研发成本。 展开更多
关键词 双向齿轮泵 冲击试验 泵体裂纹 有限元仿真
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压力补偿式液压浮力驱动技术研究 被引量:2
3
作者 杨友胜 王海卫 +3 位作者 穆为磊 邢世琦 杨翊坤 齐鸿裕 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第6期792-796,共5页
针对潜水器浮力驱动系统液压泵工作压力高,电机功率、舱体壁厚大等问题,本文提出一种压力补偿式液压浮力驱动方案。利用舱内油囊、预充气体和舱外油囊体积的协调变化,配合中低压双向齿轮泵吸/排油,实现浮力主/被动调控及舱内压力随水深... 针对潜水器浮力驱动系统液压泵工作压力高,电机功率、舱体壁厚大等问题,本文提出一种压力补偿式液压浮力驱动方案。利用舱内油囊、预充气体和舱外油囊体积的协调变化,配合中低压双向齿轮泵吸/排油,实现浮力主/被动调控及舱内压力随水深的自动补偿。分析了系统的特性参数,研究了初始参数(预充压强和预留空腔体积)对舱体内外压力变化规律及调节次数的影响。研究表明,通过对舱体内压力调控,理论上舱体壁厚减小75%。从总调节次数最少角度考虑,确定了预充压强为8 MPa,预留空腔体积为1002.6 mL时为最佳初始参数。本研究成果为深海浮力驱动系统提供了一种设计方法。 展开更多
关键词 浮力驱动 潜水器 油囊 压力补偿 液压 预充压强 双向齿轮泵 自保持电动阀 主/被动调控
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重型特种汽车带应急泵转向液压系统设计 被引量:1
4
作者 李静 赵娜 《液压与气动》 北大核心 2010年第3期18-19,共2页
对常用转向液压系统作了分析研究,设计了重型特种汽车带应急泵转向液压系统,双向齿轮泵作为系统应急动力,油桥、棱阀、合流阀作为主控制阀,来控制和补充系统流量,并解决常用转向液压系统的缺点。
关键词 转向 液压系统 双向齿轮泵 油桥 棱阀 流量
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