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单线列车调度问题的双向阻塞车间调度模型及其粒子群求解算法
被引量：
2
1
作者
张其亮
陈永生
《计算机科学》
CSCD
北大核心
2013年第12期276-281,共6页
针对单线列车调度问题的特点,以线路中列车的总运行时间最小为目标,建立了可以直观描述问题解空间的双向阻塞车间调度模型,并提出了一种有效的离散粒子群优化算法进行求解。该算法基于双向阻塞车间调度模型设计了排列编码形式,从而可确...
针对单线列车调度问题的特点,以线路中列车的总运行时间最小为目标,建立了可以直观描述问题解空间的双向阻塞车间调度模型,并提出了一种有效的离散粒子群优化算法进行求解。该算法基于双向阻塞车间调度模型设计了排列编码形式,从而可确定列车的运行顺序,同时利用随机策略和运行时间最短优先策略选择列车运行轨道;算法在求解过程中,提出了列车冲突的检测和化解方法,并按照"调度-检测冲突-化解冲突"的步骤逐区段调度列车运行;最后,利用离散粒子群优化算法进行全局优化,得到问题的最优解。仿真实例表明,所得模型和算法能够高效地求解单线列车调度问题。
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关键词
双向阻塞车间调度
单线列车
调度
离散粒子群优化算法
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职称材料
题名
单线列车调度问题的双向阻塞车间调度模型及其粒子群求解算法
被引量：
2
1
作者
张其亮
陈永生
机构
江苏科技大学电气与信息工程学院
同济大学电子与信息工程学院
出处
《计算机科学》
CSCD
北大核心
2013年第12期276-281,共6页
基金
"十一五"国家科技支撑计划项目(115-04-YK-048)资助
文摘
针对单线列车调度问题的特点,以线路中列车的总运行时间最小为目标,建立了可以直观描述问题解空间的双向阻塞车间调度模型,并提出了一种有效的离散粒子群优化算法进行求解。该算法基于双向阻塞车间调度模型设计了排列编码形式,从而可确定列车的运行顺序,同时利用随机策略和运行时间最短优先策略选择列车运行轨道;算法在求解过程中,提出了列车冲突的检测和化解方法,并按照"调度-检测冲突-化解冲突"的步骤逐区段调度列车运行;最后,利用离散粒子群优化算法进行全局优化,得到问题的最优解。仿真实例表明,所得模型和算法能够高效地求解单线列车调度问题。
关键词
双向阻塞车间调度
单线列车
调度
离散粒子群优化算法
Keywords
Bi-directional blocking job shop scheduling, Single-track lines scheduling, Discrete particle swarm optimiza-tion algorithm
分类号
TP312 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
U292.41 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
单线列车调度问题的双向阻塞车间调度模型及其粒子群求解算法
张其亮
陈永生
《计算机科学》
CSCD
北大核心
2013
2
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