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基于双向长短时记忆网络和自注意力机制的药物-药物相互作用预测
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作者 张明香 顾海明 于彬 《青岛科技大学学报(自然科学版)》 CAS 2024年第5期149-158,共10页
提出了一种基于双层双向长短时记忆网络(bi-directional long short term memory,BiLSTM)和自注意力(self-attention)机制的药物-药物相互作用(drug-drug interactions,DDIs)预测方法SA-BiLSTM。首先,利用FP3指纹、MACCS指纹、Pubchem... 提出了一种基于双层双向长短时记忆网络(bi-directional long short term memory,BiLSTM)和自注意力(self-attention)机制的药物-药物相互作用(drug-drug interactions,DDIs)预测方法SA-BiLSTM。首先,利用FP3指纹、MACCS指纹、Pubchem指纹和PaDEL分子描述符对药物特征信息进行提取。其次,使用套索回归(least absolute shrinkage and selection operator,Lasso)方法消除对分类无关的特征,并利用重复编辑最近邻(repeated edited nearest neighbors,RENN)方法对数据进行平衡处理,得到最优特征向量。最后,将最优特征向量输入结合自注意力机制和双向长短时记忆网络的分类器预测DDIs。基于五折交叉验证,同时与其它预测方法进行比较,本工作所提出的方法在两个数据集上获得较高的预测准确率。为了综合评价SA-BiLSTM的性能,对药物-药物相互作用网络进行验证。实验结果表明,SA-BiLSTM表现出优秀的预测能力,可以为DDIs的预测提供一种新的思路。 展开更多
关键词 药物-药物相互作用 特征提取 重复编辑最近邻 双向长短记忆网络 自注意力机制
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基于双向长短时记忆网络的刀具状态预测
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作者 王子硕 王育锋 +1 位作者 郭育畅 高兴泉 《长江信息通信》 2024年第12期46-50,共5页
针对长短时记忆(Long-Short-Term Memory, LSTM)网络方法预测刀具状态仅考虑过去信息而忽略未来信息的问题,无法准确预测刀具状态,提出了一种基于双向长短时记忆(Bi-directional Long Short-Term Memory, Bi-LSTM)预测刀具状态的方法,... 针对长短时记忆(Long-Short-Term Memory, LSTM)网络方法预测刀具状态仅考虑过去信息而忽略未来信息的问题,无法准确预测刀具状态,提出了一种基于双向长短时记忆(Bi-directional Long Short-Term Memory, Bi-LSTM)预测刀具状态的方法,该方法首先利用主成分分析法(Principal components analysis, PCA)用以降维数据,然后,将降维处理后的数据输入到Bi-LSTM网络中,最后对刀具状态进行预测。通过实验对比,表明PCA结合Bi-LSTM网络的预测准确率达到98.3959%,优于LSTM网络和PCA结合LSTM网络,并且误差也小于其他两种模型,验证了该方法对于刀具状态预测的有效性。 展开更多
关键词 双向长短记忆网络 刀具状态 主成分分析法 预测准确度
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融合时空特征的双向ATT-LSTM航班延误预测
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作者 罗凤娥 郭玲玉 +1 位作者 朱子垚 李玫 《航空计算技术》 2025年第1期17-21,27,共6页
航班延误预测对提高航空公司经济效益和旅客满意度具有重要意义。本研究提出了一种融合时空特征的双向注意力长短时记忆网络(Bi-ATT-LSTM)模型,旨在提升航班延误预测的准确性。该模型能够有效捕捉时间序列的动态特性及其空间依赖性。通... 航班延误预测对提高航空公司经济效益和旅客满意度具有重要意义。本研究提出了一种融合时空特征的双向注意力长短时记忆网络(Bi-ATT-LSTM)模型,旨在提升航班延误预测的准确性。该模型能够有效捕捉时间序列的动态特性及其空间依赖性。通过与随机森林模型和标准LSTM模型的对比实验,结果表明Bi-ATT-LSTM模型在复杂的时空数据背景下和多个数据集上显示出优越的性能。 展开更多
关键词 航班延误预测 双向长短记忆网络 注意力机制 空数据
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基于双向长短时记忆模型的中文分词方法 被引量:12
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作者 张洪刚 李焕 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第3期61-67,共7页
中文分词是中文自然语言处理中的关键基础技术之一.目前,传统分词算法依赖于特征工程,而验证特征的有效性需要大量的工作.基于神经网络的深度学习算法的兴起使得模型自动学习特征成为可能.文中基于深度学习中的双向长短时记忆(BLSTM)神... 中文分词是中文自然语言处理中的关键基础技术之一.目前,传统分词算法依赖于特征工程,而验证特征的有效性需要大量的工作.基于神经网络的深度学习算法的兴起使得模型自动学习特征成为可能.文中基于深度学习中的双向长短时记忆(BLSTM)神经网络模型对中文分词进行了研究.首先从大规模语料中学习中文字的语义向量,再将字向量应用于BLSTM模型实现分词,并在简体中文数据集(PKU、MSRA、CTB)和繁体中文数据集(HKCity U)等数据集上进行了实验.实验表明,在不依赖特征工程的情况下,基于BLSTM的中文分词方法仍可取得很好的效果. 展开更多
关键词 深度学习 神经网络 双向长短记忆 中文分词
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双向长短时记忆神经网络在滩坝砂储层岩性识别中的应用 被引量:5
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作者 陈钢花 张寓侠 +2 位作者 王军 张华锋 王莜文 《测井技术》 CAS 2023年第3期319-325,共7页
研究区致密滩坝砂储层油气储量丰富,勘探开发潜力较高,但存在埋藏深、单层厚度薄、渗透率超低、孔隙结构复杂以及单井自然产能极低的特征,储层划分与岩性识别困难。针对测井数据具有纵向时序连续的特点,构建一个双向长短时记忆神经网络(... 研究区致密滩坝砂储层油气储量丰富,勘探开发潜力较高,但存在埋藏深、单层厚度薄、渗透率超低、孔隙结构复杂以及单井自然产能极低的特征,储层划分与岩性识别困难。针对测井数据具有纵向时序连续的特点,构建一个双向长短时记忆神经网络(BiLSTM)岩性识别模型,采用随机森林方法对常规测井数据等参数进行特征选择,将选择的参数作为输入变量训练BiLSTM模型。应用该模型对测试集的井资料进行验证,结果表明模型的岩性识别准确率为0.86,取得了良好的应用效果,证明了BiLSTM模型适用于滩坝砂储层岩性识别。 展开更多
关键词 测井解释 深度学习 双向长短记忆神经网络 岩性识别 滩坝砂储层
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双向长短时记忆模型训练中的空间平滑正则化方法研究 被引量:3
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作者 李文洁 葛凤培 +1 位作者 张鹏远 颜永红 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第3期544-550,共7页
双向长短时记忆模型(BLSTM)由于其强大的时间序列建模能力,以及良好的训练稳定性,已经成为语音识别领域主流的声学模型结构。但是该模型结构拥有更大计算量以及参数数量,因此在神经网络训练的过程当中很容易过拟合,进而无法获得理想的... 双向长短时记忆模型(BLSTM)由于其强大的时间序列建模能力,以及良好的训练稳定性,已经成为语音识别领域主流的声学模型结构。但是该模型结构拥有更大计算量以及参数数量,因此在神经网络训练的过程当中很容易过拟合,进而无法获得理想的识别效果。在实际应用中,通常会使用一些技巧来缓解过拟合问题,例如在待优化的目标函数中加入L2正则项就是常用的方法之一。该文提出一种空间平滑的方法,把BLSTM模型激活值的向量重组成一个2维图,通过滤波变换得到它的空间信息,并将平滑该空间信息作为辅助优化目标,与传统的损失函数一起,作为优化神经网络参数的学习准则。实验表明,在电话交谈语音识别任务上,这种方法相比于基线模型取得了相对4%的词错误率(WER)下降。进一步探索了L2范数正则技术和空间平滑方法的互补性,实验结果表明,同时应用这2种算法,能够取得相对8.6%的WER下降。 展开更多
关键词 语音信号处理 空间平滑 双向长短记忆模型(LSTM) 正则化 过拟合
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基于双向长短时记忆神经网络的步态时空参数脑肌电解码方法 被引量:3
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作者 魏鹏娜 马鹏程 +1 位作者 张进华 洪军 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第9期142-150,共9页
针对脑电(EEG)信号对连续步态轨迹解码结果与实际轨迹相关性低的问题,提出一种基于双向长短时记忆(BiLSTM)神经网络的步态参数解码方法。首先,构建基于双向长短时记忆神经网络的步态时空参数解码模型,根据脑肌电信号特性设计解码模型的... 针对脑电(EEG)信号对连续步态轨迹解码结果与实际轨迹相关性低的问题,提出一种基于双向长短时记忆(BiLSTM)神经网络的步态参数解码方法。首先,构建基于双向长短时记忆神经网络的步态时空参数解码模型,根据脑肌电信号特性设计解码模型的超参数;其次,同步采集脑电、下肢运动相关肌肉的表面肌电信号(sEMG)和下肢关节运动信号,并对脑电和表面肌电信号的步态相关特征进行分析;然后,以多通道脑电和下肢运动相关表面肌电信号作为解码模型的输入,自动提取脑肌电融合信号中步态相关特征并构建膝踝关节运动轨迹与特征之间的非线性回归模型;最后,以多通道脑电作为解码模型的输入,构建步态相关脑电信号和表面肌电信号之间的非线性回归模型。实验结果表明:所提方法与传统支持向量机方法相比,对踝关节解码轨迹与实测轨迹形状相似性Pearson相关系数提高了0.12;与单独采用脑电、表面肌电信号和脑肌电信号平均绝对值特征融合信号进行解码方法相比,对踝关节解码轨迹与实测轨迹形状相似性Pearson相关系数分别提高了0.81、0.19和0.63。该方法可实现从脑电信号中对部分表面肌电信号波形的解码,解码波形和实测波形的平均Pearson相关系数值接近0.5,证明从脑电信号中可解码出肌肉通道的表面肌电信号波形,为下肢外骨骼主动连续控制的应用提供了新思路。 展开更多
关键词 脑电 表面肌电 双向长短记忆神经网络 步态空参数解码 Pearson相关
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基于猎人猎物优化与双向长短时记忆组合模型的汽车出车率预测 被引量:2
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作者 高雨虹 曲昭伟 宋现敏 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2023年第1期198-206,264,共10页
汽车出车率预测对于交通管理者预先制定精准化管控方案、实施协调化统筹调度,以及调控汽车保有量规模具有重要意义。为此,本文提出一种基于猎人猎物优化算法与双向长短时记忆神经网络组合模型(HPO-BiLSTM)的汽车出车率预测方法。首先,... 汽车出车率预测对于交通管理者预先制定精准化管控方案、实施协调化统筹调度,以及调控汽车保有量规模具有重要意义。为此,本文提出一种基于猎人猎物优化算法与双向长短时记忆神经网络组合模型(HPO-BiLSTM)的汽车出车率预测方法。首先,分析汽车出车率的关键影响因素,提取出17个特征影响因子,结合标准化处理后的重构时间序列,基于随机森林算法进行变量的重要度评估,筛选出最优特征集合作为预测模型输入;其次,为解决神经网络算法容易陷入局部极值的难题,建立一种融合猎人猎物优化算法(HPO)与双向长短时记忆神经网络(BiLSTM)的组合预测模型,利用HPO的探索-开发机制,实现BiLSTM框架的动态化搭建与精细化调参;最后,结合北京市中心城区的汽车出车率数据集进行模型性能的测试与检验。结果表明:与自回归差分移动平均模型、灰色模型、卷积神经网络模型、长短时记忆神经网络模型以及双向长短时记忆神经网络模型等经典算法相比,HPO-BiLSTM模型在汽车出车率预测中的平均绝对误差(MAE)、平均绝对百分比误差(MAPE)和均方根误差(RMSE)分别降低了23.85%~54.38%、20.67%~57.40%、27.48%~59.32%,平均相对误差为-1.57%。说明本文提出的混合深度学习算法具有较高的预测精度与实用性能。 展开更多
关键词 城市交通 汽车出车率预测 双向长短记忆神经网络 猎人猎物优化算法 深度学习
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基于注意力机制和双向长短时记忆网络的横波速度预测方法及应用 被引量:5
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作者 何运康 李庆春 刘兴业 《石油物探》 CSCD 北大核心 2023年第2期225-235,共11页
横波速度信息对油气勘探而言至关重要,但实际测井资料中常常缺失横波速度资料。横波速度与测井参数之间存在非线性相关性,二者关系复杂难以用解析解表征。为此,提出了一种基于注意力机制和双向长短时记忆网络的横波速度预测方法(AT-BLS... 横波速度信息对油气勘探而言至关重要,但实际测井资料中常常缺失横波速度资料。横波速度与测井参数之间存在非线性相关性,二者关系复杂难以用解析解表征。为此,提出了一种基于注意力机制和双向长短时记忆网络的横波速度预测方法(AT-BLSTM)。该方法首先利用注意力机制为测井参数分配权重,自动聚焦对横波速度预测贡献大的测井参数,然后利用双向长短时记忆网络以及横波速度曲线纵向上的时序特征,挖掘各种测井参数与横波速度之间的相关关系,获得各种测井参数与横波速度之间的学习模型,再输入优选测井参数,最终可直接获得横波速度的预测结果。将上述方法应用于挪威北海Volve油田和我国西南某工区的实际测井资料进行横波速度预测,并将预测结果与常规双向长短时记忆网络、门控循环神经网络以及基于经验公式的传统方法的预测结果进行对比。结果表明,利用基于注意力机制和双向长短时记忆网络的横波速度预测方法得到的测井参数权重分配合理,横波速度预测结果与实测横波速度误差较小、相关系数较高,有效提高了横波速度预测精度,预测结果具有良好的稳定性。 展开更多
关键词 测井参数 横波速度预测 深度学习 注意力机制 双向长短记忆网络
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基于串级双向长短时记忆神经网络的测井数据重构 被引量:3
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作者 周伟 赵海航 +2 位作者 蒋云凤 易军 赖富强 《石油地球物理勘探》 EI CSCD 北大核心 2022年第6期1473-1480,I0009,共9页
测井数据是油气田开发和评价的基础,对于确定地下油气层位置、计算及评价油气储量等具有重要意义。然而,实际开采过程中井壁垮塌、仪器故障等因素往往导致部分深度的多条测井数据失真或缺失,而重新测井的成本高昂,施工难度大。为此,提... 测井数据是油气田开发和评价的基础,对于确定地下油气层位置、计算及评价油气储量等具有重要意义。然而,实际开采过程中井壁垮塌、仪器故障等因素往往导致部分深度的多条测井数据失真或缺失,而重新测井的成本高昂,施工难度大。为此,提出一种基于串级双向长短时记忆神经网络(CBi-LSTM)的测井数据重构方法,在不增加额外测量成本的情况下,充分考虑缺失数据点的前趋与后继之间的双向关联性及测井曲线之间的相关性,利用串级系统将所获估计值与已知测井曲线合并为新的输入,采用迭代更新策略完成对缺失数据块的重构。对苏里格气田4口井的测井数据进行补全重构实验,所得结果表明:文中测井数据重构方法具有较高精度,同时所用模型具有更强的鲁棒性和泛化能力。 展开更多
关键词 测井曲线 重构 长短记忆神经网络 串级双向长短记忆神经网络
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基于双向长短时记忆网络的配电网关键线路单调性规律提取 被引量:3
11
作者 齐四清 任春雷 +1 位作者 张悦 李鹏飞 《电子器件》 CAS 北大核心 2021年第6期1436-1442,共7页
针对可再生能源发电不断并入配电网,配电网出现双向流动的有功潮流,使配电网输电线路的有功潮流越来越不确定的问题,把握配电网关键线路的有功输电规律对于保证输电安全、防止大面积停电事故的发生具有重要意义。对此,在量测环境下,提... 针对可再生能源发电不断并入配电网,配电网出现双向流动的有功潮流,使配电网输电线路的有功潮流越来越不确定的问题,把握配电网关键线路的有功输电规律对于保证输电安全、防止大面积停电事故的发生具有重要意义。对此,在量测环境下,提出了基于双向长短期记忆网络的配电网关键线路单调性规律提取方法。首先,建立了配电网输电网潮流计算模型;在此基础上,给出了配电网关键输电线路的识别方法;基于双向长短时记忆网络方法,建立了配电网关键线路单调性的规律提取方法;最后,以某实际电网为例,表明了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 双向长短记忆网络 配电网 关键线路 单调性 规律
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基于改进双向长短时记忆网络的自动驾驶车辆驾驶意图识别
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作者 何东 赵茂杰 王梓楠 《汽车工程师》 2023年第9期9-14,共6页
针对高速混行多车交互环境下车辆驾驶意图识别模型大多忽视驾驶风格和车-车交互信息等问题,提出一种基于改进双向长短时记忆(Bi LSTM)网络的驾驶意图识别模型,以目标车辆轨迹序列、驾驶风格、周围车辆的交互特征作为模型的输入进行训练... 针对高速混行多车交互环境下车辆驾驶意图识别模型大多忽视驾驶风格和车-车交互信息等问题,提出一种基于改进双向长短时记忆(Bi LSTM)网络的驾驶意图识别模型,以目标车辆轨迹序列、驾驶风格、周围车辆的交互特征作为模型的输入进行训练学习,实现对考虑驾驶风格的驾驶意图特征数据集的分类识别,同时使用鲸鱼优化算法对隐含层节点数和学习率等超参数进行寻优,以规避人工调参的负面影响。最后,使用NGSIM数据集对该模型的有效性进行验证,结果表明,模型的识别准确率达到97.5%,证明其在识别车辆驾驶意图方面具有较高的准确性。 展开更多
关键词 自动驾驶 多车交互 驾驶意图识别 改进双向长短记忆网络 鲸鱼优化算法
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基于Bi‑LSTM和时序注意力的异常心音检测
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作者 卢官明 蔡亚宁 +3 位作者 卢峻禾 戚继荣 王洋 赵宇航 《南京邮电大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第1期12-20,共9页
异常心音检测是对心脏病进行初步诊断的一种有效而方便的方法。为提升异常心音的检测性能,提出了一种基于双向长短时记忆网络(Bi⁃directional Long Short⁃Term Memory,Bi⁃LSTM)和时序注意力的异常心音检测算法。首先对心音片段进行分帧... 异常心音检测是对心脏病进行初步诊断的一种有效而方便的方法。为提升异常心音的检测性能,提出了一种基于双向长短时记忆网络(Bi⁃directional Long Short⁃Term Memory,Bi⁃LSTM)和时序注意力的异常心音检测算法。首先对心音片段进行分帧处理,使用平均幅度差函数(Average Magnitude Difference Function,AMDF)和短时过零率(Short⁃Time Zero⁃Crossing Rate,STZCR)提取每帧心音信号的初始特征;然后将它们拼接后作为Bi⁃LSTM的输入,并引入时序注意力机制,挖掘特征的长期依赖关系,提取心音信号的上下文时域特征;最后通过Softmax分类器,实现正常/异常心音的分类。在PhysioNet/CinC Challenge 2016提供的心音公共数据集上对所提出的算法使用10折交叉验证法进行了评估,其准确度、灵敏度、特异性、精度和F1评分分别为0.9579、0.9364、0.9642、0.8838和0.9093,优于已有的其他算法。实验结果表明,该算法在无需进行心音分段的基础上就能有效实现异常心音检测,在心血管疾病的临床辅助诊断中具有潜在的应用前景。 展开更多
关键词 心音分类 平均幅度差函数 过零率 双向长短记忆网络 序注意力机制
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基于改进长短时记忆网络的地面空调能耗预测 被引量:4
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作者 周璇 林家泉 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第10期2750-2760,共11页
在机场运行管理中,地面空调是对飞机客舱进行降温除湿的主要设备,准确预测出其在工作过程中的耗电量对于建设绿色机场具有重要意义。地面空调能耗受多维因素的影响,为提高预测精度,提出一种基于改进双向长短时记忆(BiLSTM)神经网络的飞... 在机场运行管理中,地面空调是对飞机客舱进行降温除湿的主要设备,准确预测出其在工作过程中的耗电量对于建设绿色机场具有重要意义。地面空调能耗受多维因素的影响,为提高预测精度,提出一种基于改进双向长短时记忆(BiLSTM)神经网络的飞机地面空调能耗预测方法。所提方法使用BiLSTM神经网络和注意力机制构造模型的预测部分,可以充分挖掘和利用数据中的时间序列特征;并以预测精度最优为指标,提出一种基于改进蚁狮优化(IALO)算法的超参数优化算法,与标准蚁狮优化算法相比,改进蚁狮优化算法在随机游走空间缩小机制中改进了收缩因子并赋予收缩系数一定的随机性,同时引入普通蚁狮权重系数动态调整机制,提高所提算法的收敛速度及寻优能力。在实际数据集上进行仿真可知,所提方法预测结果的均方误差为6.045,平均绝对百分比误差为0.928%,决定系数为0.956。通过与其他多种预测方法比较,充分证明所提方法具有准确度高、适应性强等优点。 展开更多
关键词 地面空调 能耗预测 双向长短记忆神经网络 注意力机制 蚁狮优化
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地铁短时客流预测的ATT-BiLSTM模型
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作者 戚耀 王晨菡 +1 位作者 吴啸宇 王涛 《交通科技与经济》 2025年第1期89-96,共8页
为适应轨道交通客流变化规律,以提高地铁短时客流预测结果的准确度,且兼顾轨道交通客流变化的周期性和潮汐性,提出一种基于注意力机制的双向长短时记忆神经网络(BiLSTM)短时客流预测模型。首先,将处理后的地铁进出站客流数据以不同时间... 为适应轨道交通客流变化规律,以提高地铁短时客流预测结果的准确度,且兼顾轨道交通客流变化的周期性和潮汐性,提出一种基于注意力机制的双向长短时记忆神经网络(BiLSTM)短时客流预测模型。首先,将处理后的地铁进出站客流数据以不同时间粒度和节日类型作为预测因素,输入到模型中;其次,通过BiLSTM充分挖掘时间序列的全局特征进行初步预测;最后,再通过注意力机制对不同时间点的显著特征加权得出预测结果,提高模型的预测性能。以上海地铁四号线海伦路站的真实客流数据为对象,进行不同模型的对比实验,并通过4种评价指标(MAE、MAPE、RMSE、R^(2)),评价改进前后的模型客流预测准确性。实验结果表明,在评估指标上,文中提出的ATT-BiLSTM模型要优于单种神经网络预测模型。 展开更多
关键词 城市轨道交通 客流预测 双向长短记忆神经网络 注意力机制 机器学习
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基于SSA-CNN-BiLSTM组合模型的短时交通流量预测 被引量:1
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作者 陆由付 孔维麟 +2 位作者 田垚 王庆斌 牟振华 《交通运输研究》 2024年第1期18-27,共10页
为改善城市道路交通拥堵状况,并为智能交通系统决策提供辅助手段,针对短时交通流的非线性和时序性特点,构建了一种基于麻雀搜索算法(SSA)优化的卷积神经网络(CNN)联合双向长短时记忆神经网络(BiLSTM)的组合模型以预测短时交通流量。首先... 为改善城市道路交通拥堵状况,并为智能交通系统决策提供辅助手段,针对短时交通流的非线性和时序性特点,构建了一种基于麻雀搜索算法(SSA)优化的卷积神经网络(CNN)联合双向长短时记忆神经网络(BiLSTM)的组合模型以预测短时交通流量。首先,对原始交通流数据进行异常值清洗、小波阈值去噪和归一化处理。然后,利用SSA算法对CNN与BiLSTM组合网络中的隐藏层单元数、初始学习率和L2正则化系数三个超参数迭代寻优。最后,将搜索得到的最优超参数组合输入搭建好的组合网络中进行训练和预测。实验结果显示:与粒子群优化(PSO)和灰狼优化(GWO)算法相比,SSA算法在网络超参数寻优过程中的收敛速度更快,全局寻优能力更强;与3种对比模型(CNNBiLSTM、BiLSTM和LSTM)相比,在5 min时间尺度划分下,SSA-CNN-BiLSTM组合模型的均方根误差(RMSE)分别降低了5.46、12.78、20.38,平均绝对百分比误差(MAPE)分别降低了0.49%、2.24%、3.11%;在15 min时间尺度划分下,SSA-CNN-BiLSTM组合模型的RMSE分别降低了9.70、28.42、41.18,MAPE分别降低了0.50%、1.98%、2.59%。研究表明,相比既有算法,该短时交通流量预测组合模型在精度和稳定性上都有所提升,可通过提供更精准的短时交通出行信息来改善道路交通状况。 展开更多
关键词 智能交通 交通流预测 卷积神经网络 城市道路 麻雀搜索算法 双向长短记忆神经网络
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融合滞后极限学习机的IDBiLSTM短时交通流预测
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作者 张阳 王梓良 +2 位作者 姚芳钰 许浩越 杨书敏 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期39-46,共8页
深度学习短时交通流预测中,存在数据处理实时性较弱,以及算法对交通流数据的复用和修正能力不足导致预测性能较差的问题。针对这一问题,提出一种融合滞后极限学习机的深度双向长短时记忆神经网络短时交通流预测方法。首先,引入权值共享... 深度学习短时交通流预测中,存在数据处理实时性较弱,以及算法对交通流数据的复用和修正能力不足导致预测性能较差的问题。针对这一问题,提出一种融合滞后极限学习机的深度双向长短时记忆神经网络短时交通流预测方法。首先,引入权值共享机制对双向长短时记忆网络模型进行结构优化,在模型训练过程中不断进行权重更新和偏置更新,从而充分利用逆序逆转数据增强数据的复用和修正能力;其次,为了进一步提高算法实时性,引入极限学习机模型,并在其神经元激活函数中嵌入生物神经系统中的滞后参数进行优化,加速了运算效率,提升算法的整体实时性。实验结果表明:提出的方法预测精度和算法实时性均有提升,与经典方法CNN-BiLSTM和多元集合CNN-LSTM相比,平均绝对误差分别减少了6.82、6.47,计算速度分别提高了12、19 s,具备良好的短时交通流预测能力和实时性。 展开更多
关键词 交通工程 深度学习 双向长短记忆神经网络 极限学习机 交通预测
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基于分形维数和BiLSTM的离心泵空化状态识别方法
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作者 邹淑云 刘忠 +2 位作者 王文豪 喻哲钦 孙旭辉 《振动与冲击》 北大核心 2025年第4期305-312,共8页
针对离心泵空化状态下压力脉动信号的非线性和复杂程度以及浅层机器学习方法在数据深度挖掘上的不足,提出一种基于分形维数和双向长短时记忆神经网络的离心泵空化状态识别方法。通过离心泵空化试验获得不同空化状态压力脉动信号。采用... 针对离心泵空化状态下压力脉动信号的非线性和复杂程度以及浅层机器学习方法在数据深度挖掘上的不足,提出一种基于分形维数和双向长短时记忆神经网络的离心泵空化状态识别方法。通过离心泵空化试验获得不同空化状态压力脉动信号。采用固有时间尺度分解对压力脉动信号进行处理,筛选出有效分量,计算其盒维数和关联维数,构建空化分形特征向量。将空化特征向量导入基于双向长短时记忆神经网络的空化状态识别模型。研究结果表明,有效分量的盒维数及关联维数随空化系数的变化具有明显的规律性,且模型识别的准确率高达92.8%,能够实现离心泵空化状态的识别。 展开更多
关键词 离心泵 空化 压力脉动 固有间尺度分解 分形维数 双向长短记忆神经网络
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基于Inception-BLSTM的滚动轴承故障诊断方法研究 被引量:15
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作者 赵凯辉 吴思成 +2 位作者 李涛 贺才春 查国涛 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2021年第17期290-297,共8页
针对传统的滚动轴承故障诊断方法依赖大量先验知识以及容易人为引入误差等缺点,结合Inception模型的多尺度抽象特征提取能力与双向长短时记忆(BLSTM)神经网络序列建模的优势,提出一种基于Inception-BLSTM的滚动轴承故障诊断方法。首先,... 针对传统的滚动轴承故障诊断方法依赖大量先验知识以及容易人为引入误差等缺点,结合Inception模型的多尺度抽象特征提取能力与双向长短时记忆(BLSTM)神经网络序列建模的优势,提出一种基于Inception-BLSTM的滚动轴承故障诊断方法。首先,设计Inception模型从滚动轴承振动信号中提取出多尺度抽象特征。其次,设计BLSTM进一步学习特征信息的时间依赖性。最后,通过全连接层将特征信息映射到对应的故障模式并得出诊断结果。实验结果表明,该方法在多负载场景下的轴承故障识别精度达到了99.6%,具有良好的负载适应性以及抗干扰能力。 展开更多
关键词 滚动轴承 故障诊断 Inception模型 双向长短记忆(blstm)
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基于BLSTM-RNN的船舶轨迹修复方法 被引量:5
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作者 王贵槐 钟诚 +1 位作者 初秀民 张代勇 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2019年第10期7-12,67,共7页
针对内河干线船舶AIS轨迹数缺失问题,提出一种基于双向长短时记忆网络(BLSTM-RNN)模型的船舶轨迹数据修复方法。通过利用船舶轨迹上下文信息及其他回传特征作为模型输入,构建两层的双向循环神经网络(RNN)模型。在模型输入上,采用相关性... 针对内河干线船舶AIS轨迹数缺失问题,提出一种基于双向长短时记忆网络(BLSTM-RNN)模型的船舶轨迹数据修复方法。通过利用船舶轨迹上下文信息及其他回传特征作为模型输入,构建两层的双向循环神经网络(RNN)模型。在模型输入上,采用相关性分析及序列自相关系数,确定船舶轨迹点相关变量及轨迹序列自相关滞后值;在模型结构上,以ACC率为指标对模型超参数值进行合理设置,以长江干线航道武汉段及重庆段船舶轨迹数据为样本,对模型进行实证验证。实验结果表明:与线性及其他机器学习方法相比BLSTM-RNN方法在精度上有一定提升;在武汉段顺直河段实验中,将修复误差控制在15 m量级内,远低于其他非线性方法的50 m量级;在重庆复杂河段内,可将修复误差控制在10 m量级;模型解决了传统方法在长距离丢失点上精度缺失的问题,在20个连续点丢失的情况上,将修复误差降低至50m量级。 展开更多
关键词 船舶工程 双向长短记忆网络(blstm) 循环神经网络(RNN) 船舶轨迹修复 船舶自动驾驶
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