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题名梧州长洲水利枢纽船闸长效管理机制探讨
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作者
朱光富
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机构
珠江航务管理局西江办
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出处
《珠江水运》
2011年第Z2期63-65,共3页
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文摘
2009年,长洲船闸全年双向过闸货运量已经达到4433万吨,作为国务院批准的《全国内河航道与港口布局规划》中"两横一纵两网十八线"的"一横",西江黄金水道的水运便利优势得以显现。但是随着运量的迅速增长,长洲船闸通过能力不足,发生滞航事件的瓶颈问题更为突出。本文从长洲船闸的管理体制出发,就解决长洲船闸滞航问题进行了一些分析探讨。
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关键词
双向过闸
滞航
长洲水利枢纽
长效管理机制
通航能力
航道管理
内河航道
港口布局
西江航运干线
人
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分类号
U641.7
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名铜湾水电站船闸通过能力计算分析
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作者
葛国华
林海泉
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机构
湖南省水利水电勘测设计研究总院
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出处
《湖南水利水电》
2012年第6期1-3,共3页
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文摘
铜湾水电站船闸是沅水航道上重要的通航建筑物之一,文章对该通航建筑物通航能力进行了分析计算,得出年货运能力为133万t/a(双向),通过船舶总吨位为293万t/a(双向)。
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关键词
铜湾水电站
船闸
通航能力
单向过闸
双向过闸
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分类号
U641
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名双级船闸运行中的省水办法
被引量：1
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作者
张宗周
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机构
安徽省港航勘测设计院
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出处
《水运工程》
北大核心
1994年第5期24-26,共3页
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文摘
论证如果在双级船闸运行过程中，上、下闸室水位调度合适，采用双向连续过闸的运行方式，可节省水量２ＨΩ／３ｍ３，即船舶每次耗水量仅为ＨΩ／３ ｍ３，在缺水地区采用本办法有较大的经济效益。
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关键词
船闸
双级船闸
双向连续过闸
省水量
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分类号
U641.32
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名长洲水利枢纽:从“老大难”到“零滞航”
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作者
王锐丽
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出处
《珠江水运》
2016年第2期29-31,共3页
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文摘
长洲水利枢纽自2007年建成投入使用以来,每年枯水期和年底船舶过闸高峰期经常会出现不同程度的船舶待闸滞航现象,其中最多的一次为上下游待闸滞航船舶达1600多艘,严重影响了沿江的经济发展。而到了2015年,西江梧州段自2007年长洲水利枢纽建成通航以来,首次实现了年度＂零滞航＂。记者日前从珠江航务管理局获悉,去年长洲水利枢纽累计双向过闸船舶81509艘次,
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关键词
滞航
长洲水利枢纽
双向过闸
航务管理局
西江航运干线
经济发展
水运建设
危化品
码头作业
防台
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分类号
F552.7
[经济管理—产业经济]
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