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题名应用电阻应变计的无缝线路纵向力测试原理及方案
被引量:4
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作者
王彪
谢铠泽
肖杰灵
王平
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机构
西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室
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出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2016年第1期43-49,共7页
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基金
国家自然科学基金委高铁联合基金重点项目(U1234201
U1334203)
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文摘
针对无缝线路纵向力测试问题,在双向应变法原理的基础上,应用电阻应变计提出了一种新的无缝线路钢轨纵向力测试方案.综合考虑应变计热输出及同一钢轨断面温度非均匀分布的条件下,较为系统的阐述了基于电阻应变计的无缝线路纵向力测试原理,并对较为常用的既有测试方案的测试误差进行了对比分析.结果表明:钢轨断面温度的非均匀分布是测量误差的一个主要来源;采用电阻应变计测量无缝线路钢轨纵向及竖向应变时,必须考虑应变计的热输出以及钢轨纵向及竖向约束不同对相应的应变计热输出的影响;采用电阻应变计直接进行钢轨纵向力测量,无法将钢轨中的基本温度力及伸缩附加力进行分离;本文提出的测试方案不需附加补偿片,能够抵消荷载引起的弯曲应变,当两侧轨腰温差为2℃时,测量误差较之既有测试方案分别能够降低84.0%及60.3%.
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关键词
应变计
无缝线路
钢轨纵向力
双向应变法
热输出
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Keywords
strain gage
continuous welded rail
longitudinal force in rail
bi-directional strain approach
thermal output
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分类号
U212.33
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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