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基于ZVS的双向全桥DC-DC变换器最小回流功率双重移相分段控制 被引量:9
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作者 孙标广 李静争 +2 位作者 张迁迁 杨泽昆 邓旭哲 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第9期39-48,共10页
双向全桥DC-DC(DAB)变换器在直流微电网作为可再生能源与储能设备的能量传输环节,通过实现零电压开关(ZVS)和最小回流功率,可显著地提升DAB变换器的性能,从而提高直流微电网的稳定性。但同时实现ZVS和最小回流功率控制在理论上是相互制... 双向全桥DC-DC(DAB)变换器在直流微电网作为可再生能源与储能设备的能量传输环节,通过实现零电压开关(ZVS)和最小回流功率,可显著地提升DAB变换器的性能,从而提高直流微电网的稳定性。但同时实现ZVS和最小回流功率控制在理论上是相互制约的。针对这一问题,该文提出一种基于ZVS的最小回流功率双重移相分段控制策略。通过对双重移相下的传输功率进行分段,前段将ZVS作为约束条件,得到基于ZVS条件下的最小回流功率控制策略,后段通过KKT条件法实现在给定传输功率下的最小回流功率控制策略。通过将所提控制策略和传统的双重移相控制对比分析,发现所提控制策略具有更小的回流功率和电流应力,提高了变换器的性能。最后,基于所提控制策略搭建实验样机,验证了控制策略的正确性和有效性。 展开更多
关键词 直流微电网 双向全桥dc-dc变换器 双重移相控制 回流功率 零电压开关(ZVS) KKT条件法
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双向全桥DC-DC变换器回流功率与软开关双重优化策略研究 被引量:2
2
作者 闫其路 李梅 徐宏斌 《佳木斯大学学报(自然科学版)》 CAS 2021年第3期35-39,共5页
在双向全桥DC-DC变换器中,回流功率与功率开关管软开关行为直接影响变换器的功率传输性能。以隔离型双向全桥DC-DC变换器为研究对象,分析变换器采用双重移相控制的工作原理,推导出回流功率和软开关行为特性与变换器移相角之间的关系。... 在双向全桥DC-DC变换器中,回流功率与功率开关管软开关行为直接影响变换器的功率传输性能。以隔离型双向全桥DC-DC变换器为研究对象,分析变换器采用双重移相控制的工作原理,推导出回流功率和软开关行为特性与变换器移相角之间的关系。为了减小回流功率、实现软开关,在双重移相控制基础上,提出一种将系统传输功率分为两段,面向回流功率与开关管软开关的优化策略。在MATLAB/Simulink平台上搭建变换器模型,将分段优化策略与单移相控制对比仿真,结果表明:相比单移相控制,分段优化在第一段优化中将回流功率降到0,实现软开关;第二段优化将回流功率峰值降低约66%。 展开更多
关键词 双向全桥dc-dc变换器 回流功率 软开关 分段优化
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双向全桥DC-DC变换器单移相闭环控制研究 被引量:7
3
作者 杨小康 李鹤群 +1 位作者 高巧梅 程红 《工矿自动化》 北大核心 2014年第4期63-67,共5页
针对基于传统单移相控制的双向全桥DC-DC变换器存在效率低的问题,提出了一种基于单移相闭环控制的双向全桥DC-DC变换器设计方案;分析了双向全桥DC-DC变换器稳态特性,详细介绍了基于单移相闭环控制的双向全桥DC-DC变换器的建模实现。仿... 针对基于传统单移相控制的双向全桥DC-DC变换器存在效率低的问题,提出了一种基于单移相闭环控制的双向全桥DC-DC变换器设计方案;分析了双向全桥DC-DC变换器稳态特性,详细介绍了基于单移相闭环控制的双向全桥DC-DC变换器的建模实现。仿真与实验结果表明,基于单移相闭环控制的双向全桥DC-DC变换器效率高、损耗小。 展开更多
关键词 双向全桥DC—DC变换器 单移相控制 闭环控制 软开关 回流功率
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双向全桥DC-DC变换器在船舶应急电源中的应用 被引量:2
4
作者 石磊 陈亚娜 《舰船科学技术》 北大核心 2016年第5X期58-60,共3页
船舶应急电源对于保障船舶的安全可靠行驶起着重要的作用,可以在船舶供电系统故障时,及时为应急负载提供短时电力供应。本文对双向全桥DC-DC变换器的拓扑结构、工作原理和控制策略进行分析和研究,并尝试将变换器应用于船舶应急电源的应... 船舶应急电源对于保障船舶的安全可靠行驶起着重要的作用,可以在船舶供电系统故障时,及时为应急负载提供短时电力供应。本文对双向全桥DC-DC变换器的拓扑结构、工作原理和控制策略进行分析和研究,并尝试将变换器应用于船舶应急电源的应用场合。在此基础上,本文搭建了原理样机,并对主要的参数和波形进行测试,取得了预期的效果,验证了双向全桥DC-DC变换器在船舶应急电源中应用的可行性。 展开更多
关键词 dc-dc变换器 双向 全桥 软开关 应急电源
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双向全桥DC-DC变换器的优化控制研究与实现 被引量:1
5
作者 孙晓通 李俊 王其斌 《电子器件》 CAS 北大核心 2018年第5期1159-1162,共4页
双向全桥DC-DC变换器是固态变压器的重要组成部分,双向全桥DC-DC变换器采用移相的控制方式,但简单的单移相控制方式下存在较大的回流功率,根据相关文献里提到的双重移相控制原理分析内移相占空比与传输功率和回流功率的关系。针对减小... 双向全桥DC-DC变换器是固态变压器的重要组成部分,双向全桥DC-DC变换器采用移相的控制方式,但简单的单移相控制方式下存在较大的回流功率,根据相关文献里提到的双重移相控制原理分析内移相占空比与传输功率和回流功率的关系。针对减小甚至消除回流功率这一目标,对内移相占空比进行优化计算。最后搭建实验样机,将单移相控制和优化控制进行实验对比,实验结果证实该优化方法正确性和可行性,具有一定应用价值。 展开更多
关键词 固态变压器 双向全桥dc-dc变换器 移相控制 回流功率
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双向全桥DC-DC变换器故障智能检测系统设计 被引量:3
6
作者 张晨 凌跃胜 《现代电子技术》 北大核心 2018年第5期144-148,共5页
传统DC-DC变换器故障检测系统只对变换器中某重要元器件进行故障检测,导致检测结果不准确。为此,设计了新的双向全桥DC-DC变换器故障智能检测系统。通过闭环霍尔电流传感器对电流信号进行采集,给出信号采集电路,通过分析双向全桥DC-DC... 传统DC-DC变换器故障检测系统只对变换器中某重要元器件进行故障检测,导致检测结果不准确。为此,设计了新的双向全桥DC-DC变换器故障智能检测系统。通过闭环霍尔电流传感器对电流信号进行采集,给出信号采集电路,通过分析双向全桥DC-DC变换器元件衰减过程提取故障数据,对不同故障状态样本进行采集,构建HMM模型,求出HMM模型初始参数,迭代参数直至其收敛到既定区间,对采集的电压、电流信号进行归一化处理,产生观察值序列,把观察值序列输入到训练完成的不同HMM模型中,求出相似或然率和相似或然率最大值相应的HMM模型,即为双向全桥DC-DC变换器故障检测结果。实验结果表明所设计系统检测准确性高。 展开更多
关键词 双向全桥 dc-dc变换器 故障 智能检测 系统设计 信号采集电路
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双向DC-DC变换器有源阻尼控制方法设计
7
作者 顾玉娥 阳辉 冯晶晶 《电子器件》 2025年第2期305-310,共6页
双向DC-DC变换器在电能转换过程中,受负载变化的影响,导致运行稳定性较差。为了保证双向DC-DC变换器的高效工作,提出一种针对双向DC-DC变换器的有源阻尼控制方法。该方法基于双向DC-DC变换器的结构分析约束条件,利用小信号传递函数设计... 双向DC-DC变换器在电能转换过程中,受负载变化的影响,导致运行稳定性较差。为了保证双向DC-DC变换器的高效工作,提出一种针对双向DC-DC变换器的有源阻尼控制方法。该方法基于双向DC-DC变换器的结构分析约束条件,利用小信号传递函数设计阻抗计算方法。以双向DC-DC变换器在恒流负载、恒阻负载以及恒功率负载情况下的阻尼特性为依据,构建有源阻尼控制器,实现有源阻尼控制。经实验验证:所提方法能够保证控制后的双向DC-DC变换器输出电流波动稳定、波形较小,减少了电流谐振情况,保证了双向DC-DC变换器的稳定运行。 展开更多
关键词 双向dc-dc变换器 有源阻尼控制 阻抗特性 恒功率负载 阻尼特性
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直流微电网双向DC-DC变换器的自耦PI控制方法
8
作者 唐钰淇 曾喆昭 卢元煦 《兵器装备工程学报》 北大核心 2025年第4期200-207,共8页
针对分布式电源功率波动与负载扰动引起母线电压波动问题,以直流微电网储能单元双向DC-DC变换器为研究对象,提出一种基于自耦PID控制理论的自耦PI控制策略。该方法引入一个虚拟电流控制量,并将电压通道和电流通道的内部动态与外部扰动... 针对分布式电源功率波动与负载扰动引起母线电压波动问题,以直流微电网储能单元双向DC-DC变换器为研究对象,提出一种基于自耦PID控制理论的自耦PI控制策略。该方法引入一个虚拟电流控制量,并将电压通道和电流通道的内部动态与外部扰动分别定义为两个总扰动,从而将直流微电网系统分解为外环电压控制与内环电流控制,再根据自耦PID控制理论思想,分别设计内外环的自耦PI控制器。仿真结果表明了该控制方法可以实现对直流微电网储能系统的有效控制,不仅具有快的响应速度,良好的抗扰动能力,而且在光伏单元输出功率波动、负载波动以及电容与电感参数波动等情况下,都具有良好的鲁棒性。 展开更多
关键词 直流微电网 双向dc-dc变换器 母线电压 自耦PID控制 速度因子
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基于双向DC-DC变换器的电动汽车动力电池均衡控制技术研究
9
作者 陈浩 《汽车测试报告》 2025年第3期145-147,共3页
动力电池作为电动汽车的重要部件,其工作性能和使用寿命直接影响电动汽车的整体性能。为了提高电池组各单体电池的一致性,实现电池能量的充分利用,需要采用均衡控制技术。该文概述双向DC-DC变换器,分析电动汽车动力电池均衡控制面临的挑... 动力电池作为电动汽车的重要部件,其工作性能和使用寿命直接影响电动汽车的整体性能。为了提高电池组各单体电池的一致性,实现电池能量的充分利用,需要采用均衡控制技术。该文概述双向DC-DC变换器,分析电动汽车动力电池均衡控制面临的挑战,探讨基于双向DC-DC变换器的电动汽车动力电池均衡控制技术,以提高和延长电动汽车动力电池的工作性能和使用寿命。 展开更多
关键词 双向dc-dc变换器 电动汽车 动力电池 电池均衡控制技术
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基于改进LSTM-SVM的双向DC-DC电力变换器故障诊断 被引量:2
10
作者 王福忠 任淯琳 +1 位作者 张丽 王丹 《河南理工大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第5期118-126,共9页
目的为了解决双向DC-DC电力变换器的软故障诊断精度不高的问题,方法提出基于改进LSTM-SVM的双向DC-DC电力变换器故障诊断模型。首先,分析双向DC-DC电力变换器中电容、电感和MOSFET管的故障机理,通过仿真实验模拟各元件失效后变换器的输... 目的为了解决双向DC-DC电力变换器的软故障诊断精度不高的问题,方法提出基于改进LSTM-SVM的双向DC-DC电力变换器故障诊断模型。首先,分析双向DC-DC电力变换器中电容、电感和MOSFET管的故障机理,通过仿真实验模拟各元件失效后变换器的输出电气参数变化,从而确定变换器不同元件故障时对应的故障特征参数;其次,构建改进的LSTM-SVM双向DC-DC电力变换器故障诊断组合模型,在LSTM中添加Mogrifier门机制,提高LSTM提取时间序列原始数据中微弱特征的能力;最后,由于传统LSTM的末端分类器为Softmax,其主要解决单一元件诊断问题,变换器故障类型较多,维数较高,所以采用麻雀搜索算法优化的SVM代替原有的Softmax函数,对LSTM输出的数据进行故障分类,提高故障诊断的准确率。设置双向DC-DC电力变换器充放电两种状态下,包含电解电容、电感和MOSFET单双管故障在内的24组故障,分别采用本文构建的改进的LSTM-SVM和原始的LSTM-SVM双向DC-DC变换器故障诊断模型进行诊断。结果结果表明,改进的LSTM-SVM故障诊断模型诊断准确率平均值为99.71%,原始的LSTM-SVM故障诊断模型诊断准确率平均值为88.48%,改进的LSTM-SVM故障诊断模型对各元件的故障诊断正确率均高于原始的LSTM-SVM故障诊断模型的。结论基于改进LSTM-SVM的双向DC-DC电力变换器故障诊断模型实现了对双向DC-DC电力变换器中的电解电容、电感和MOSFET单双管故障的准确诊断。 展开更多
关键词 双向dc-dc变换器 软故障 改进长短期记忆网络 麻雀搜索 支持向量机 故障诊断
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基于非线性扰动观测的储能双向DC-DC变换器非奇异终端滑模控制策略 被引量:5
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作者 苏泳 陈艳峰 《储能科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1523-1531,共9页
在光储直流微电网系统中,储能双向DC-DC变换器在储能设备与直流母线之间起着关键的接口作用,其在光伏输出功率及负载大信号扰动下的性能优劣至关重要,将直接影响着直流母线电压的稳定运行。为此,提出了一种基于非线性扰动观测器(nonline... 在光储直流微电网系统中,储能双向DC-DC变换器在储能设备与直流母线之间起着关键的接口作用,其在光伏输出功率及负载大信号扰动下的性能优劣至关重要,将直接影响着直流母线电压的稳定运行。为此,提出了一种基于非线性扰动观测器(nonlinear disturbance observer,NDO)的非奇异终端滑模控制策略。首先采用基于微分几何理论的精确反馈线性化方法,将双向DC-DC变换器系统的状态空间模型转化为布鲁诺夫斯基标准式,并利用非线性扰动观测器对系统扰动量进行估计和补偿。在此基础上设计非奇异终端滑模控制器,并根据李雅普诺夫稳定性理论,证明所提控制策略的稳定性;进而分析所提控制策略的收敛性。最后,通过仿真验证所提控制策略的有效性。仿真结果表明,与文献中典型非线性控制策略相比,本文所提控制策略在光伏输出功率和负载有较大扰动时响应时间较快,并具有电压过充小、稳态误差小的优点。 展开更多
关键词 直流微网 双向dc-dc变换器 非奇异终端滑模控制 非线性扰动观测器
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基于双重移相的双向有源全桥DC-DC变换器优化控制策略 被引量:2
12
作者 李玉东 罗新全 +1 位作者 李佩峰 黄鑫 《电子科技》 2023年第12期87-94,共8页
针对双向有源全桥变换器存在回流功率过大、开关器件硬开通损耗以及动态响应速度较差等问题,文中基于双重移相控制提出一种虚拟直接功率的回流功率优化方法。通过对双重移相控制下的工作原理及工作特性进行分析,推导出零电压开关软开关... 针对双向有源全桥变换器存在回流功率过大、开关器件硬开通损耗以及动态响应速度较差等问题,文中基于双重移相控制提出一种虚拟直接功率的回流功率优化方法。通过对双重移相控制下的工作原理及工作特性进行分析,推导出零电压开关软开关边界,并以软开关为约束条件,利用KKT(Karush-Kuhn-Tucker)条件优化算法得到全功率范围内的回流功率优化方案。该方案与所提虚拟直接功率法相结合并同时作用,当运行状态发生变化后,系统不仅可以有效减小变换器的回流功率,而且也能够增强变换器的动态响应速度。最后搭建MATLAB/Simulink仿真模型以及小功率变换器实验样机,通过不同控制策略下的对比实验,验证了该策略的正确性以及优越性。 展开更多
关键词 双向有源全桥变换器 双重移相控制 软开关 KKT 回流功率 虚拟直接功率控制 动态性能
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双向全桥CLLC谐振式DC-DC变换器的研究 被引量:1
13
作者 冯唯真 盛义发 +2 位作者 李佩文 邹霁 邹贤政 《汽车电器》 2022年第5期49-51,54,共4页
蓄电池及充放电技术是新能源汽车的核心技术之一,应用在车网互动中的双向DC-DC变换器日益成为新能源汽车行业的研究重点。本文设计一种新能源汽车用新型双向全桥CLLC谐振式DC-DC变换器,提出一种基于PID控制器的电压电流双闭环控制系统,... 蓄电池及充放电技术是新能源汽车的核心技术之一,应用在车网互动中的双向DC-DC变换器日益成为新能源汽车行业的研究重点。本文设计一种新能源汽车用新型双向全桥CLLC谐振式DC-DC变换器,提出一种基于PID控制器的电压电流双闭环控制系统,形成谐振型双向全桥DC-DC变换器,以拓宽ZVS范围,降低关断损耗,实现能量的双向流动与完全的软开关化,提高能量利用率。 展开更多
关键词 新能源汽车 电网互动 双向dc-dc变换器 CLLC谐振式
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小型混动游艇双向全桥型DC-DC变换器MOSFET开路故障诊断方法
14
作者 温家晗 高岚 徐合力 《中国修船》 2020年第5期45-50,共6页
针对船舶双向全桥型DC-DC变换器的金属氧化物半导体场效应晶体管(MOSFET)开路故障,文章提出一种基于小波包分析和概率神经网络(PNN)的故障诊断方法。首先,选用小波包分析提取故障特征向量并利用主成分分析法(PCA)降维。然后,利用遗传-... 针对船舶双向全桥型DC-DC变换器的金属氧化物半导体场效应晶体管(MOSFET)开路故障,文章提出一种基于小波包分析和概率神经网络(PNN)的故障诊断方法。首先,选用小波包分析提取故障特征向量并利用主成分分析法(PCA)降维。然后,利用遗传-粒子群算法(GA-PSO)优化PNN参数,使PNN故障分类器状态最优。最后,通过仿真实验,验证该方法适用性。结果表明,该方法可以准确诊断变换器MOSFET开路故障,稳定性和精度较好。 展开更多
关键词 双向全桥dc-dc变换器 遗传-粒子群算法 小波包分析
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多输入双向DC-DC变换器在燃料电池系统的应用 被引量:8
15
作者 谢军 张兴 +1 位作者 张崇巍 王成悦 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期571-576,共6页
针对一种应用于燃料电池电动汽车驱动系统的多输入三半桥双向DC-DC变换器,对燃料电池电动汽车系统的工作过程进行了描述,同时对多输入三半桥变换器的稳态特性和软开关条件进行了详细的理论分析。最后通过仿真和实验验证了多输入三半桥双... 针对一种应用于燃料电池电动汽车驱动系统的多输入三半桥双向DC-DC变换器,对燃料电池电动汽车系统的工作过程进行了描述,同时对多输入三半桥变换器的稳态特性和软开关条件进行了详细的理论分析。最后通过仿真和实验验证了多输入三半桥双向DC-DC变换器的性能。 展开更多
关键词 双向dc-dc变换器 燃料电池电动汽车 多输入变换器 软开关
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基于GaN HEMT的双向DC-DC变换器系统损耗分析 被引量:5
16
作者 高圣伟 祁树岭 +2 位作者 孙醒涛 贺琛 董晨名 《天津工业大学学报》 CAS 北大核心 2020年第2期61-68,共8页
为减小氮化镓高电子迁移率晶体管(GaN HEMT)的全桥双向DC-DC变换器(DAB)系统损耗模型与实际运行损耗所存在的偏差,考虑GaN HEMT中寄生参数对DAB系统动态开关过程的影响,建立了精细化DAB系统损耗模型;在单移相控制(SPS)工作模式下,分析了... 为减小氮化镓高电子迁移率晶体管(GaN HEMT)的全桥双向DC-DC变换器(DAB)系统损耗模型与实际运行损耗所存在的偏差,考虑GaN HEMT中寄生参数对DAB系统动态开关过程的影响,建立了精细化DAB系统损耗模型;在单移相控制(SPS)工作模式下,分析了GaN HEMT的开关损耗、通态损耗、隔离变压器以及电感损耗,给出了不同工作阶段GaN HEMT的通态损耗、变压器的铜损耗和铁损耗的计算方法;搭建了DAB系统损耗模型仿真系统。实验结果表明:所建立的精细化损耗模型较实验损耗仅差约0.71%,可用于系统实际损耗的分析。 展开更多
关键词 全桥双向dc-dc变换器 氮化镓高电子迁移率晶体管(GaN HEMT) 寄生参数 单移相控制 损耗分析
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电动汽车复合能源系统的高效率双向DC-DC变换器的研究 被引量:7
17
作者 孙运全 项伟 +1 位作者 赵李凤 张华 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2015年第1期21-25,共5页
针对电动汽车复合能源系统中使用的传统双向全桥DC-DC变换器存在电流复位时间长和循环能量大的缺陷,提出了一种带非线性电感且采用新颖的移相控制方法的高效率双向DC-DC变换器。采用非线性电感来缩短电流复位时间,并通过控制策略完全消... 针对电动汽车复合能源系统中使用的传统双向全桥DC-DC变换器存在电流复位时间长和循环能量大的缺陷,提出了一种带非线性电感且采用新颖的移相控制方法的高效率双向DC-DC变换器。采用非线性电感来缩短电流复位时间,并通过控制策略完全消除了循环能量,有效地提高了双向DC-DC变换器的效率。通过Matlab/Simulink仿真,与传统变换器进行了效率比较,验证了该变换器的优越性。 展开更多
关键词 电动汽车 双向dc-dc变换器 非线性电感 循环能量 移相控制
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隔离型双向升压全桥DC-DC变换器效率的提高
18
作者 孙飞 刘通 《科学技术创新》 2020年第27期142-144,共3页
为了满足现代可再生能源系统日益增长的需求,具有隔离功能的DC-DC变换器作为重要的功率变换器件得到了广泛的应用。这种转换器也可能需要宽输入电压范围和容错性这些理想特性。本文提出了隔离型双向Boost全桥DC-DC变换器的效率提高方案... 为了满足现代可再生能源系统日益增长的需求,具有隔离功能的DC-DC变换器作为重要的功率变换器件得到了广泛的应用。这种转换器也可能需要宽输入电压范围和容错性这些理想特性。本文提出了隔离型双向Boost全桥DC-DC变换器的效率提高方案,该方案采用有源箝位缓冲电路和有源启动辅助电路,具有高效率、稳定运行的特点。对该变换器进行了原型设计,实验结果证明了该方案在输出功率高达10kw时的可行性。 展开更多
关键词 dc-dc变换器 升压全桥 隔离 双向
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双有源桥LCC谐振双向DC-DC变换器的研究 被引量:1
19
作者 蔡莹莹 王聪 王艳秋 《煤炭工程》 北大核心 2015年第2期92-94,98,共4页
提出了一种新型的双有源桥(Dual Active Bridge,DAB)LCC谐振双向DC-DC变换器,将LCC谐振槽应用到传统的DAB双向DC-DC变换器中。分析了正向传输功率时,该变换器具有的变压器原边开关管零电压开关(zero voltage switching,ZVS)和副边整流... 提出了一种新型的双有源桥(Dual Active Bridge,DAB)LCC谐振双向DC-DC变换器,将LCC谐振槽应用到传统的DAB双向DC-DC变换器中。分析了正向传输功率时,该变换器具有的变压器原边开关管零电压开关(zero voltage switching,ZVS)和副边整流二极管零电流开关(zero current switching,ZCS)的优点,同时,还分析了反向功率传输时的buck工作模式。仿真和实验结果证明:该变换器可以实现功率双向传输并实现开关管的ZVS和ZCS开关。 展开更多
关键词 双向dc-dc变换器 LCC谐振 ZVS ZCS
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双向功率流电压型准Z源DC-DC变换器研究 被引量:1
20
作者 房绪鹏 许伟 马伯龙 《电子器件》 CAS 北大核心 2017年第4期892-897,共6页
为克服传统双向DC-DC变换器的不足,对一种新型的双向功率流电压型准Z源DC-DC变换器进行研究。该变换器是基于准Z源变换器的思想,其中双向功率开关由两个面对面连接的IGBT模块构成,通过PWM波形控制双向功率开关导通占空比,实现在单一拓... 为克服传统双向DC-DC变换器的不足,对一种新型的双向功率流电压型准Z源DC-DC变换器进行研究。该变换器是基于准Z源变换器的思想,其中双向功率开关由两个面对面连接的IGBT模块构成,通过PWM波形控制双向功率开关导通占空比,实现在单一拓扑结构下双向功率流传输的目的。该拓扑结构的优点是可以实现双向的升/降压输出,并且具有较宽的调压范围。首先应用saber软件对电路进行了仿真验证,然后进行实验验证,其结果证实了该电路拓扑的合理性和优越性。 展开更多
关键词 准Z源 dc-dc变换器 SABER仿真 双向功率流 升/降压
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