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非对称调制的双向全双工车载通信BER性能分析
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作者 肖海林 金晓晴 +1 位作者 邱斌 马得森 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2018年第4期904-910,共7页
在车载通信系统中,全双工中继技术可满足车联网的低时延需求以及缓解频谱资源短缺问题。然而,实际车载通信应用中不同信源车辆发送的信息相互独立,节点调制方式往往不对称。这种非对称传输会加剧全双工模式残余自干扰造成的译码错误。... 在车载通信系统中,全双工中继技术可满足车联网的低时延需求以及缓解频谱资源短缺问题。然而,实际车载通信应用中不同信源车辆发送的信息相互独立,节点调制方式往往不对称。这种非对称传输会加剧全双工模式残余自干扰造成的译码错误。针对这一问题,提出一种非对称调制的全双工通信方法,该方法引入网络编码联合调制的解码转发方式解决了非对称调制带来的误码率增大的问题。此外,分析了全双工残余自干扰随功率动态变化情况下的优化约束条件,得到最优功率分配区间。数值分析结果证明:在不同功率区间内,所提方法都可找到最优功率比例,使得系统端到端误比特性能最优。 展开更多
关键词 车载通信系统 双向全双工 残余自干扰 非对称调制 误比特率
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机会全双工/双向中继策略 被引量:2
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作者 王雨榕 吴连国 +2 位作者 许魁 徐友云 王飞 《信号处理》 CSCD 北大核心 2017年第2期208-215,共8页
传统双向中继(Two-way relaying,TWR)策略在信道和数据速率非对称性条件下性能较差。本文提出一种机会全双工/双向中继策略,提高无线中继系统在信道和数据速率非对称条件下的中断概率性能。以最优中断概率为准则,将机会全双工/双向中继... 传统双向中继(Two-way relaying,TWR)策略在信道和数据速率非对称性条件下性能较差。本文提出一种机会全双工/双向中继策略,提高无线中继系统在信道和数据速率非对称条件下的中断概率性能。以最优中断概率为准则,将机会全双工/双向中继策略建模为传输时间分配问题,给出了机会全双工/双向中继策略最优时间资源和中继功率分配方案。仿真结果表明,与传统的全双工中继(Full-duplex relaying,FDR)和双向中继(TWR)比较,所提策略能够获得更好的中断概率性能。 展开更多
关键词 机会全双工/双向中继 非对称信道和数据速率 中断概率 资源分配
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无线带内全双工信道的多用户最优分配问题模型 被引量:5
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作者 王文鼐 黄亚男 +1 位作者 吴炜 王斌 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第3期721-727,共7页
无线带内全双工(IBFD)具有频谱效率倍增潜力,应用到多用户接入时,共享信道的优化分配将决定系统容量的实际增益。该文分析多用户争用冲突的干扰特性及链路分配的约束条件,以容量最大为优化目标,针对双向全双工(BFD)、全双工中继(FDR)以... 无线带内全双工(IBFD)具有频谱效率倍增潜力,应用到多用户接入时,共享信道的优化分配将决定系统容量的实际增益。该文分析多用户争用冲突的干扰特性及链路分配的约束条件,以容量最大为优化目标,针对双向全双工(BFD)、全双工中继(FDR)以及两者混合的传输模式,建立信道资源分配的问题模型。通过典型站点分布的最优解计算,分析IBFD系统相对半双工(HD)的容量增益。结果表明,BFD有理想的100%增益,而FDR有较大变化范围(最低增益25%)。此外,计算发现,站点间传输链路呈现1维链型结构的容量增益明显优于2维平面分布的链路结构。 展开更多
关键词 无线带内全双工多用户资源分配 最优化问题模型 双向全双工 全双工中继 系统容量
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