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永磁同步电动机双优化三矢量模型预测电流控制 被引量:34
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作者 徐艳平 王极兵 +1 位作者 周钦 张保程 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第6期1857-1864,共8页
在双矢量模型预测电流控制策略中,未对所有可选电压矢量组合进行遍历寻优,备选电压矢量覆盖范围有限,直交轴电流仍有较大的脉动。针对该问题,该文以电流为控制变量,提出一种永磁同步电动机双优化三矢量模型预测电流控制策略,该策略在每... 在双矢量模型预测电流控制策略中,未对所有可选电压矢量组合进行遍历寻优,备选电压矢量覆盖范围有限,直交轴电流仍有较大的脉动。针对该问题,该文以电流为控制变量,提出一种永磁同步电动机双优化三矢量模型预测电流控制策略,该策略在每个采样周期均作用2个有效电压矢量和1个零矢量,在选择第二个有效电压矢量时对所有可选电压矢量进行寻优,遍历全部可选的5组三矢量组合,扩大备选电压矢量覆盖范围。实验结果表明:所提的双优化三矢量模型预测电流控制策略有效地减小直交轴电流脉动,提高系统的稳态性能。 展开更多
关键词 永磁同步电动机 双优化 三矢量 模型预测电流控制 电流脉动
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局部遮阴下双优化PSO在光伏MPPT中的应用研究 被引量:2
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作者 卫永琴 李震 +1 位作者 林孟涵 岳召 《电源技术》 CAS 北大核心 2023年第2期260-264,共5页
局部阴影下,在光伏最大功率点追踪(maximum power point tracking,MPPT)过程中,以往的方法通常采用的是全局搜索,这一过程会出现搜索时间长、收敛速度慢、局部寻优、功率振荡时间长等问题。对此,提出双优化粒子群算法(particle swarm op... 局部阴影下,在光伏最大功率点追踪(maximum power point tracking,MPPT)过程中,以往的方法通常采用的是全局搜索,这一过程会出现搜索时间长、收敛速度慢、局部寻优、功率振荡时间长等问题。对此,提出双优化粒子群算法(particle swarm optimization,PSO),即先通过数学推导优化最大功率点存在的电压区间,由全局缩小范围,在此区间内再运用PSO搜索,并优化算法中的系数c_(1)、c_(2),引入搜索程度因子d来增强其收敛性。在MATLAB/Simulink仿真中设置两组光照并通过全局搜索算法中的传统PSO与改进PSO进行对比分析。仿真显示该方法在上述问题方面均有较为明显的改善。 展开更多
关键词 光伏发电 最大功率跟踪 区间优化 搜索程度因子 双优化粒子群
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基于深度学习的页岩油双二维轨道剖面优化设计方法研究
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作者 张荣军 张喆 +3 位作者 郑小磊 王六鹏 孙健 刘志坤 《钻采工艺》 北大核心 2025年第1期98-103,共6页
页岩油的储层特性要求采用长水平段和大规模压裂技术,由此对井眼轨道设计提出了更高要求。文章针对传统三维轨道设计存在摩阻大、卡钻风险过高的问题,建立了“双二维”水平井轨道设计方案,包括上部三维增斜扭方位段与下部二维增斜,建立... 页岩油的储层特性要求采用长水平段和大规模压裂技术,由此对井眼轨道设计提出了更高要求。文章针对传统三维轨道设计存在摩阻大、卡钻风险过高的问题,建立了“双二维”水平井轨道设计方案,包括上部三维增斜扭方位段与下部二维增斜,建立了入靶精度和最短井深作为双优化目标函数,采用深度学习方法进行求解。利用该模型对古龙页岩油进行轨道优化,结果表明采用深度学习的优化设计,在保持相同偏移距条件下总井深更小,表明该模型在实际应用中能够有效提高设计精度和施工效率。 展开更多
关键词 二维水平井 页岩油 轨道优化 深度学习 目标优化
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无人机辅助的MEC任务卸载双目标优化方法
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作者 卢晓琴 赵辉 +3 位作者 李建华 王静 万波 王泉 《西安电子科技大学学报》 北大核心 2025年第3期99-110,共12页
在无人机(UAV)辅助移动边缘计算(MEC)框架中,现有研究在UAV轨迹设计阶段主要关注了UAV的能耗约束,却往往忽视了任务负载的影响;而在任务卸载阶段,并没有综合考虑终端设备和UAV的总能耗,不能最小化UAV与终端设备总能耗。针对UAV辅助MEC... 在无人机(UAV)辅助移动边缘计算(MEC)框架中,现有研究在UAV轨迹设计阶段主要关注了UAV的能耗约束,却往往忽视了任务负载的影响;而在任务卸载阶段,并没有综合考虑终端设备和UAV的总能耗,不能最小化UAV与终端设备总能耗。针对UAV辅助MEC架构下任务卸载存在的问题,提出了一种UAV辅助的MEC任务卸载双目标优化方法。首先,综合考虑不同位置的任务负载和UAV能耗约束,引入位置兴趣指数概念LIX,建立了结合任务负载的自适应UAV轨迹设计模型,在此基础之上,以最小化任务完成时间和UAV与终端设备总能耗为目标,建立了双目标优化的任务卸载模型;其次,分析无人机位置对任务完成时间与能耗的影响,结合UAV轨迹设计、任务卸载和轨迹自适应更新,提出了一种基于LIX的自适应任务卸载策略ATOSL,实现双目标优化的任务卸载;最后,设计仿真模拟实验,证明ATOSL策略在最小化任务完成时间和UAV与终端设备总能耗两个优化目标方面的有效性。 展开更多
关键词 移动边缘计算 无人机 任务卸载 目标优化
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多头螺杆转子双砂带磨削表面粗糙度和材料去除率双目标优化
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作者 王兴磊 杨赫然 +2 位作者 孙兴伟 潘飞 刘寅 《电子测量与仪器学报》 北大核心 2025年第2期177-184,共8页
为保证多头螺杆转子砂带磨削质量的同时提高磨削效率。采用双砂带磨削装置对多头螺杆转子进行磨削,设计正交试验,利用正交试验数据库建立鲸鱼优化算法-径向基函数(WOA-RBF)预测模型,以决定系数R2、均方根误差(RMSE)和平均绝对误差(MAE)... 为保证多头螺杆转子砂带磨削质量的同时提高磨削效率。采用双砂带磨削装置对多头螺杆转子进行磨削,设计正交试验,利用正交试验数据库建立鲸鱼优化算法-径向基函数(WOA-RBF)预测模型,以决定系数R2、均方根误差(RMSE)和平均绝对误差(MAE)评判预测模型准确性,结果均优于其对比模型。以WOA-RBF预测模型的输出表面粗糙度和材料去除率数值作为双目标优化模型的目标函数,建立基于多目标指数分布优化器(MOEDO)的双目标优化模型。模型求解得到帕累托最优解集,通过评价函数得到优化后的工艺参数数值以及表面粗糙度和材料去除率数值。以优化后的工艺参数进行多头螺杆转子双砂带磨削试验验证,磨削后螺杆转子的表面粗糙度和材料去除率分别为0.462μm和7.78 mm^(3)/s,试验结果与双目标优化结果的误差均在合理误差之内,验证了模型的准确性。双目标优化结果与正交试验中效果最好的一组试验结果进行对比,表面粗糙度升高了37.5%,但仍然符合工件的技术要求,而材料去除率提高了84.23%。表明提出的双目标优化模型可以实现保证表面质量的同时提高磨削效率,也可为其他加工工艺中,表面质量及材料去除率的决策优化提供借鉴。 展开更多
关键词 砂带磨削 表面粗糙度 材料去除率 多目标指数分布优化 目标优化
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基于卡车-无人机协同配送的双目标应急物资运送优化
6
作者 张林静 丁溢 《系统管理学报》 北大核心 2025年第1期81-95,共15页
鉴于灾害的严重破坏性,社会各界对突发灾害的关注程度逐渐提高,研究高效合理的应急物资运送路径成为应急管理领域的紧迫任务。基于此,将卡车-无人机协同配送模式运用到灾后应急物资运送过程中,以期快速为灾民提供关键物资。首先,通过引... 鉴于灾害的严重破坏性,社会各界对突发灾害的关注程度逐渐提高,研究高效合理的应急物资运送路径成为应急管理领域的紧迫任务。基于此,将卡车-无人机协同配送模式运用到灾后应急物资运送过程中,以期快速为灾民提供关键物资。首先,通过引入剥夺成本来衡量灾民因缺乏物资而感知的痛苦,进而以卡车-无人机协同配送总物流成本最小和灾民承受的剥夺成本最小为目标构建非线性整数规划模型;其次,采用改进的带精英策略的非支配排序遗传算法(INSGA-Ⅱ)对模型进行求解;最后,通过数值分析和算法比较对所提出模型及算法进行验证。结果表明:卡车-无人机协同配送模式能够有效降低物流成本和灾民痛苦;INSGA-II算法比NSGA-Ⅱ算法效果更优。 展开更多
关键词 应急物资运送 卡车-无人机协同配送 灾民痛苦 目标优化 INSGA-Ⅱ算法
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考虑晚点的高速铁路列车到发线调整双目标优化
7
作者 王菲 《铁道运输与经济》 北大核心 2025年第7期117-125,共9页
高速铁路列车到发线调整是铁路车站作业组织的重要内容之一。列车实际运行中易受到极端天气、线路故障等干扰导致的列车晚点,继而引发到发线运用计划冲突的情形时有发生,实际运营中需要制定合理高效的到发线调整方案。考虑不同等级列车... 高速铁路列车到发线调整是铁路车站作业组织的重要内容之一。列车实际运行中易受到极端天气、线路故障等干扰导致的列车晚点,继而引发到发线运用计划冲突的情形时有发生,实际运营中需要制定合理高效的到发线调整方案。考虑不同等级列车对晚点的承受度以及调整到发线跨线带来的调整成本,以最小化列车加权总晚点时间和最小化到发线调整所需跨线数为目标,构建基于双目标优化的到发线调整混合整数非线性规划模型,采用增广ε-约束法通过求解器CPLEX进行求解,并通过具体场景构建仿真算例,能够在短时间内求解得到模型的非支配解集,构成了整个帕累托前沿。结果表明,所构建的列车到发线调整双目标优化模型能够为不同应用场景提供多样化的调整方案,有效提升了到发线的运用效果。 展开更多
关键词 高速铁路 列车到发线调整 列车晚点 目标优化 增广ε-约束法
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基于融合邻域规则的双尺度拓扑优化新方法
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作者 王震 《南方农机》 2025年第3期147-149,159,共4页
【目的】开发一种创新的双尺度拓扑优化策略,应用于结构设计与优化研究。【方法】结合混合元胞自动机(HCA)与双向渐进法(BESO),推出HCA-BESO拓扑优化方法,其核心创新点在于采用HCA的邻域规则替代传统基于距离的加权处理机制,简化了灵敏... 【目的】开发一种创新的双尺度拓扑优化策略,应用于结构设计与优化研究。【方法】结合混合元胞自动机(HCA)与双向渐进法(BESO),推出HCA-BESO拓扑优化方法,其核心创新点在于采用HCA的邻域规则替代传统基于距离的加权处理机制,简化了灵敏度过滤规则,并引入了多样的邻域组合形式。【结果】通过引入HCA,该方法在双尺度优化方面显著提升了性能,减少了迭代次数,相比传统BESO算法,能够创建出刚度更高的结构。【结论】HCA-BESO方法代表了双尺度拓扑优化研究的一个重大进步,为未来的结构设计与优化研究开辟了新的路径。 展开更多
关键词 尺度优化 向渐进法(BESO) 混合元胞自动机(HCA) 灵敏度过滤
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考虑分散协作及数量折扣的双目标电动车辆路径优化 被引量:1
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作者 王能民 史玮璇 +1 位作者 崔巍 张萌 《工程管理科技前沿》 CSSCI 北大核心 2024年第4期27-36,共10页
当前传统燃油车辆造成了极大的空气污染和资源浪费,电动车辆和协作物流是降低碳排放、提高运输效率的有效途径。本文基于协作物流的思想,建立以运输利润最大及配送任务完成量最大为双目标,考虑分散协作及数量折扣的带时间窗电动车辆路... 当前传统燃油车辆造成了极大的空气污染和资源浪费,电动车辆和协作物流是降低碳排放、提高运输效率的有效途径。本文基于协作物流的思想,建立以运输利润最大及配送任务完成量最大为双目标,考虑分散协作及数量折扣的带时间窗电动车辆路径优化模型。设计将贪婪随机自适应搜索—进化邻域搜索(GRASP-ELS)混合算法与ε-约束法相结合的ε-约束混合进化算法,并通过算例对模型和算法进行测试。实验结果表明:所提出的算法优于多目标优化算法NSGA-Ⅱ;通过灵敏度分析给出管理启示。本文为分散协作情境下电动车辆配送优化提供方法借鉴与决策参考。 展开更多
关键词 电动车辆路径 协作物流 数量折扣 目标优化 ε-约束混合进化算法
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基于双参考优化的壁画图像色彩还原
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作者 徐志刚 张聪 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期345-352,共8页
褪变色壁画图像的色彩还原研究可以促进壁画的保护和展示。壁画图像色彩还原旨在将退化壁画图像的色彩褪变区域还原为原有色彩。常规的基于单幅参考壁画图像的色彩还原方法难以选取与退化壁画图像相似的参考壁画图像,进而影响色彩还原... 褪变色壁画图像的色彩还原研究可以促进壁画的保护和展示。壁画图像色彩还原旨在将退化壁画图像的色彩褪变区域还原为原有色彩。常规的基于单幅参考壁画图像的色彩还原方法难以选取与退化壁画图像相似的参考壁画图像,进而影响色彩还原质量。为此,提出一种基于双参考优化的壁画图像色彩还原方法。采用双参考策略,即使用2幅参考壁画图像对退化壁画图像进行色彩还原,利用图像优化模块抑制褪变色壁画图像中普遍存在的噪声、划痕等多重退化,通过编码器-解码器网络编码提取壁画图像多尺度特征,并构建特征融合模块优化壁画图像的多尺度特征。采用双参考指导模块计算参考壁画图像与退化壁画图像的语义对应置信度,以实现图像区域间的相似性匹配,并实现2幅参考壁画图像的风格融合。在此基础上,利用融合特征实现退化壁画图像的色彩还原。实验结果表明,该方法可以较准确地还原退化壁画图像色彩,同时能较好保持壁画图像原有的边缘结构信息,并且使用无参考图像质量评估指标对各个方法的还原壁画图像进行客观评估,与对比方法相比,该方法在客观评估指标上最多可降低12.2%。 展开更多
关键词 褪变色图像 壁画图像 色彩还原 编码器-解码器网络 参考优化方法
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考虑灾民心理痛苦的应急物资供应链决策优化模型
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作者 伍佳妮 卢思婷 龙燕妮 《安全与环境学报》 北大核心 2025年第6期2291-2300,共10页
应急物资保障工作遵循“以人为本”的原则,减轻灾民痛苦是衡量政府应急管理效能的一个重要指标。为更好地均衡应急物资供应链中灾民心理痛苦成本和供应链成本,减少灾民在灾害发生时由应急物资短缺造成的心理痛苦,达到理想的救援效果,将... 应急物资保障工作遵循“以人为本”的原则,减轻灾民痛苦是衡量政府应急管理效能的一个重要指标。为更好地均衡应急物资供应链中灾民心理痛苦成本和供应链成本,减少灾民在灾害发生时由应急物资短缺造成的心理痛苦,达到理想的救援效果,将灾民心理痛苦以剥夺成本函数进行量化并纳入应急物资供应链决策模型的构建中,同时采用多源采购和企业实物储备进行决策优化。考虑不同的灾害情境,以供应链成本和灾民心理痛苦成本最小化为目标,构建包含灾前储备和灾后调度的两阶段双目标模型,并进行算例分析。结果表明,在同等条件下,相比均衡需求满足率和供应链成本的应急物资供应链决策模型,所构建的决策优化模型中灾民心理痛苦成本下降10.25%,相对痛苦成本下降86.03%,而供应链成本仅上升3.98%。这表明均衡灾民心理痛苦成本和供应链成本的应急物资供应链决策模型可以在不大幅增加供应链成本且保持较高的需求满足率的前提下有效降低灾民心理痛苦,尤其是降低相对灾民心理痛苦,使决策更具公平性。 展开更多
关键词 公共安全 应急物资供应链 心理成本 多源采购 企业实物储备 目标混合整数优化模型
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考虑集结模式的中欧班列开行方案与运行图联合优化 被引量:1
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作者 杜剑 秦可萱 +3 位作者 林姗 张然 李洋 杨忠杰 《交通运输系统工程与信息》 北大核心 2025年第3期61-72,共12页
中欧班列大多开行“点对点”直达列车,这需要较长集结时间来满足编组数量,导致运输时效性大幅下降。对此,本文将直达模式与集结模式引入中欧班列,并开展开行方案与运行图联合优化研究。针对运输成本低与运输时间短的双目标优化,借助于... 中欧班列大多开行“点对点”直达列车,这需要较长集结时间来满足编组数量,导致运输时效性大幅下降。对此,本文将直达模式与集结模式引入中欧班列,并开展开行方案与运行图联合优化研究。针对运输成本低与运输时间短的双目标优化,借助于ε约束法来寻求双重目标的帕累托前沿,并设计嵌入CPLEX的启发式算法框架。以中欧班列西通道上7个车站和20票货物为背景,对本文模型的可行性与有效性进行验证。结果表明:降低中欧班列的运输成本需要以牺牲运输时间为代价,开行直达与集结班列分别有助于降低成本和缩短时间。“集结+直达”模式相比全直达模式,虽然增加了9.6%运输成本,但却缩短了20.3%的运输时间。相比于运行图联合优化,开行方案单独优化的结果无法满足列车接续以及运输时限约束。 展开更多
关键词 铁路运输 集结模式 联合优化 中欧班列 目标优化
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基于常态运作与应急保障的医药物资集散点选址—配送优化研究
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作者 魏孝文 王杜娟 +1 位作者 邱华昕 夏春玉 《运筹与管理》 北大核心 2025年第5期9-15,共7页
为提高医药物资集散点日常保供运行的可靠性和应对突发公共卫生事件应急物资需求的能力,本文考虑了需求点运输距离和规模重要性、集散点服务范围和供应能力、车辆配置水平和运输能力等关键影响因素,从医药企业常态化供应管理和应急处置... 为提高医药物资集散点日常保供运行的可靠性和应对突发公共卫生事件应急物资需求的能力,本文考虑了需求点运输距离和规模重要性、集散点服务范围和供应能力、车辆配置水平和运输能力等关键影响因素,从医药企业常态化供应管理和应急处置的综合视角进行医药物资集散点选址及配送决策。以集散点的建设和物资日常配送成本为常态化运作目标,以集散点对区域各级需求点的可达效率为应急支援目标,建立双目标优化模型。随后针对问题模型结构特性,设计混合的启发式方法策略,对多种规模情景下的算例进行高效求解分析,并得出了Pareto前沿解集,从而提供了不同决策偏好下经济合理的物资集散点布局和运输方案,为医药企业常态化高效经营管理和重要医药物资的及时充分保障提供决策参考。 展开更多
关键词 选址—配送集成 常态化 应急物流 目标优化 混合启发式
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考虑碳排放和客户满意度的医药冷链物流配送路径优化
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作者 邓梦杰 李义华 +1 位作者 徐贝 吴露青 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第5期2100-2113,共14页
“双碳”背景下,降碳减排是国民经济高质量发展的现实需要。医药产品时效性强、单位价值高、易腐坏变质,需全程冷链,因此碳排放相对较高。本文旨在对医药冷链物流配送路径进行优化,利用减少行驶时间、降低药品货损、确保药品质量,在不... “双碳”背景下,降碳减排是国民经济高质量发展的现实需要。医药产品时效性强、单位价值高、易腐坏变质,需全程冷链,因此碳排放相对较高。本文旨在对医药冷链物流配送路径进行优化,利用减少行驶时间、降低药品货损、确保药品质量,在不直接改变客户满意度函数的情况下间接提升客户满意度,从而实现医药冷链物流车辆配送过程中碳排放量最小化和客户满意度最大化目标。首先构建了考虑客户满意度最大化和包括固定成本、燃油成本、碳排放成本、货物损耗成本和时间窗惩罚成本5项成本在内的综合成本最小化的双目标优化模型,并且在构建客户满意度函数时主要关注了时间因素;其次,设计了一种改进蚁群算法和局部搜索算法2-opt相结合的混合蚁群算法对模型进行求解;再次,结合实际构造算例,并采用基本蚁群算法、改进蚁群算法和混合蚁群算法分别对其进行求解,旨在验证混合蚁群算法的有效性;最后,求解结果显示,混合蚁群算法在降低综合成本方面优于基本蚁群算法和改进蚁群算法,在客户满意度方面则与基本蚁群算法表现相当,但稍优于改进蚁群算法。本研究验证了混合蚁群算法在降低配送成本、减少碳排放量以及提高客户满意度等方面的有效性,同时为医药冷链物流配送优化提供了一种有效解决方案,并且为路径优化模型构建提供了有益参考。 展开更多
关键词 车辆配送路径优化 医药冷链物流 两元素优化 混合蚁群算法 目标优化
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公共卫生事件下交叉感染风险的车辆路径优化研究
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作者 史晓东 郭永城 +1 位作者 马铭杞 潘嘉睿 《系统仿真学报》 北大核心 2025年第4期910-921,共12页
针对公共卫生事件中物流配送路径优化所面临的安全风险挑战,研究了考虑交叉感染风险的车辆路径问题。将疫区中物流活动可能引发的交叉传染风险融入物流配送模型中,建立以交叉感染风险和成本为目标的物流车辆配送模型。设计了一种改进的... 针对公共卫生事件中物流配送路径优化所面临的安全风险挑战,研究了考虑交叉感染风险的车辆路径问题。将疫区中物流活动可能引发的交叉传染风险融入物流配送模型中,建立以交叉感染风险和成本为目标的物流车辆配送模型。设计了一种改进的遗传算法用于模型优化求解,并在融合了混沌初始化种群与自适应交叉、变异操作的基础上,进一步提出了一种邻居互斥算子,提升了算法的全局搜索能力,防止过早收敛,保障了染色体种群的多样性。仿真结果验证了模型和优化算法在解决公共卫生事件下物流配送问题的有效性和可行性。 展开更多
关键词 应急物资配送 交叉感染风险 目标物流路径优化 混沌自适应遗传算法 权重加权
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计及用户行为分析的多能协同综合能源系统供需双侧综合优化 被引量:21
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作者 王琪鑫 刘涤尘 +7 位作者 吴军 朱学栋 罗金山 陈懿 陈炜 赵红生 孙勇 蔡宏毅 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2017年第6期179-185,共7页
以多能协同综合能源系统的供暖用暖体系为研究对象,计及需求侧用户行为分析,提出综合供应侧与需求侧的优化方法。结合效用函数对需求侧用户用暖行为进行分析;根据不同能源的制暖特点建立供应侧经济性模型,根据不同能源的供暖机制建立需... 以多能协同综合能源系统的供暖用暖体系为研究对象,计及需求侧用户行为分析,提出综合供应侧与需求侧的优化方法。结合效用函数对需求侧用户用暖行为进行分析;根据不同能源的制暖特点建立供应侧经济性模型,根据不同能源的供暖机制建立需求侧经济性模型;以供应侧电厂运行效率最大、需求侧居民用电成本最低为目标进行双目标优化。将该优化方法在热电联产系统与电热气综合能源系统2种算例中进行分析并对比结果,证明了天然气系统的加入对综合能源系统具有协同优化作用,也验证了所提方法的有效性与可行性。 展开更多
关键词 多能协同 综合能源系统 用户行为分析 供需综合优化 目标优化
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基于N-S方程的翼型双设计点双目标优化设计 被引量:12
17
作者 王晓璐 朱自强 +1 位作者 刘周 吴宗成 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期503-507,共5页
在使用N-S方程和尾迹面积分技术较精确地计算翼型气动阻力的基础上,对翼型进行参数化建模,应用Powell和目标组合方法讨论了翼型的双设计点双目标优化设计,并与单设计点单目标优化和单设计点双目标优化进行了对比.在给定设计条件下,2种翼... 在使用N-S方程和尾迹面积分技术较精确地计算翼型气动阻力的基础上,对翼型进行参数化建模,应用Powell和目标组合方法讨论了翼型的双设计点双目标优化设计,并与单设计点单目标优化和单设计点双目标优化进行了对比.在给定设计条件下,2种翼型RAE2822和“类全球鹰”翼型的计算结果表明,针对翼型设计状态,合理选择目标优化函数是必要和重要的;所采用的双设计点双目标设计方法可以兼顾多种设计状态,其优化翼型相对原始翼型具有更好的压强分布,有效提高了升力系数和降低了阻力系数;相对单设计点单目标优化和单设计点双目标优化翼型也具有更高的综合气动性能. 展开更多
关键词 设计点设计 目标优化 翼型设计 N-S方程
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两挡变速器纯电动汽车动力性经济性双目标的传动比优化 被引量:60
18
作者 周兵 江清华 杨易 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2011年第9期792-797,828,共7页
为某两挡变速器纯电动汽车选择其动力系统驱动电机的转矩、功率和转速以及蓄电池的容量和数目。以汽车原地起步加速时间和续驶里程分别作为纯电动汽车的动力性和经济性的两个分目标函数,引入加权因子,建立了纯电动汽车动力性和经济性双... 为某两挡变速器纯电动汽车选择其动力系统驱动电机的转矩、功率和转速以及蓄电池的容量和数目。以汽车原地起步加速时间和续驶里程分别作为纯电动汽车的动力性和经济性的两个分目标函数,引入加权因子,建立了纯电动汽车动力性和经济性双目标函数下的传动比优化模型,并利用基于模拟退火的粒子群优化算法进行了优化。结果表明,与普通fm incon优化函数的优化相比,该算法在某组加权因子下,得到了动力性和经济性都较好的结果。 展开更多
关键词 纯电动汽车 动力性 经济性 目标优化 传动比 粒子群优化
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并网运行风/光/储微电网容量配置双目标优化 被引量:14
19
作者 兰国军 栗文义 +2 位作者 尹凯 文博 宋沛辰 《电工电能新技术》 CSCD 北大核心 2015年第3期18-23,共6页
目前关于微网电源容量配置的研究主要针对独立运行情况,虽配置结果可保证系统运行的可靠性,但增加了冗余投资。针对并网运行的风/光/储微电网,制定了其运行策略,分别建立了微网经济性和供电可靠性模型,采用多目标模拟退火粒子群优化算... 目前关于微网电源容量配置的研究主要针对独立运行情况,虽配置结果可保证系统运行的可靠性,但增加了冗余投资。针对并网运行的风/光/储微电网,制定了其运行策略,分别建立了微网经济性和供电可靠性模型,采用多目标模拟退火粒子群优化算法求取模型的最优解集,得到了微网中风力和光伏发电及储能系统容量配置方案。结果表明,相比于独立运行,在相同的可靠性要求下,以并网运行的角度配置风/光/储微电源容量关系,可明显降低微网投资成本。 展开更多
关键词 并网运行 风/光/储微电网 容量配置 目标优化
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耕层优化双行匀播对小麦产量及叶片光合特性的影响 被引量:14
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作者 李华伟 司纪升 +4 位作者 徐月 张宾 吴建军 尹庆良 王法宏 《麦类作物学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第6期802-807,共6页
为揭示小麦耕层优化双行匀播栽培技术的增产机理,通过田间试验,以鲁原502为材料,对旋耕、深耕和耕层优化双行匀播3种耕作技术下冬小麦群体动态、叶面积指数、顶部展开叶光合特性、水分利用效率、生物产量、籽粒产量及其结构进行比较分... 为揭示小麦耕层优化双行匀播栽培技术的增产机理,通过田间试验,以鲁原502为材料,对旋耕、深耕和耕层优化双行匀播3种耕作技术下冬小麦群体动态、叶面积指数、顶部展开叶光合特性、水分利用效率、生物产量、籽粒产量及其结构进行比较分析。结果表明,耕层优化双行匀播技术能提高小麦群体分蘖能力及分蘖成穗率,在生育中后期可有效延缓旗叶叶绿素降解,延长光合时间,提高光合强度,维持较高的叶面积指数,促进干物质积累和转化。与深耕、旋耕相比,耕层优化双行匀播技术使小麦灌浆中后期旗叶水分利用效率分别提高了14.12%和19.21%,旗叶光合速率增加了13.33%和25.08%,增产8.11%和13.29%。 展开更多
关键词 耕层优化行匀播栽培 小麦 产量 光合
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