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差分相位调制指令-FxLMS算法驱动的多阶次噪声调制
1
作者
励汝彬
郑旭
+1 位作者
贾梓镔
刘学贤
《振动工程学报》
北大核心
2025年第10期2214-2222,共9页
用于车内多阶次噪声调制的指令-参考滤波最小均方(command-FxLMS)算法,在指令信号和干扰信号具有相位差时,会出现不必要的高输出增益。针对此问题,根据改进的差分相位调制指令-参考滤波最小均方(DPSC-FxLMS)算法搭建了多阶次噪声主动声...
用于车内多阶次噪声调制的指令-参考滤波最小均方(command-FxLMS)算法,在指令信号和干扰信号具有相位差时,会出现不必要的高输出增益。针对此问题,根据改进的差分相位调制指令-参考滤波最小均方(DPSC-FxLMS)算法搭建了多阶次噪声主动声音分析系统,通过调节指令信号的相位使其与干扰信号保持同相,以减小相同控制效果下的控制信号输出。使用上述系统进行了稳态多阶次噪声调制仿真分析,并与指令-参考滤波最小均方算法进行对比,以验证算法的控制效果。仿真结果表明,在指令信号与干扰信号同相时,两种算法的控制效果和控制输出一致;在指令信号与干扰信号异相时,差分相位调制指令-参考滤波最小均方算法能够使用较小的控制信号输出来实现与指令-参考滤波最小均方算法相同的控制效果。进一步地,使用实测的车内多阶次噪声信号进行了上述算法的多阶次噪声调制仿真,仿真结果验证了所提算法在实际车内应用的可行性。
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关键词
主动声音分析
参考滤波最小均方
差分相位调制
多阶次噪声
稳态仿真
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职称材料
题名
差分相位调制指令-FxLMS算法驱动的多阶次噪声调制
1
作者
励汝彬
郑旭
贾梓镔
刘学贤
机构
浙江大学能源工程学院
浙江塞特仑科技有限公司
出处
《振动工程学报》
北大核心
2025年第10期2214-2222,共9页
文摘
用于车内多阶次噪声调制的指令-参考滤波最小均方(command-FxLMS)算法,在指令信号和干扰信号具有相位差时,会出现不必要的高输出增益。针对此问题,根据改进的差分相位调制指令-参考滤波最小均方(DPSC-FxLMS)算法搭建了多阶次噪声主动声音分析系统,通过调节指令信号的相位使其与干扰信号保持同相,以减小相同控制效果下的控制信号输出。使用上述系统进行了稳态多阶次噪声调制仿真分析,并与指令-参考滤波最小均方算法进行对比,以验证算法的控制效果。仿真结果表明,在指令信号与干扰信号同相时,两种算法的控制效果和控制输出一致;在指令信号与干扰信号异相时,差分相位调制指令-参考滤波最小均方算法能够使用较小的控制信号输出来实现与指令-参考滤波最小均方算法相同的控制效果。进一步地,使用实测的车内多阶次噪声信号进行了上述算法的多阶次噪声调制仿真,仿真结果验证了所提算法在实际车内应用的可行性。
关键词
主动声音分析
参考滤波最小均方
差分相位调制
多阶次噪声
稳态仿真
Keywords
active sound profiling
filtered-x least mean square
differential phase schedule
multi-order noise
steady-state simulation
分类号
TB535 [理学—声学]
TP273.2 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
差分相位调制指令-FxLMS算法驱动的多阶次噪声调制
励汝彬
郑旭
贾梓镔
刘学贤
《振动工程学报》
北大核心
2025
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