期刊文献+
共找到400篇文章
< 1 2 20 >
每页显示 20 50 100
燃烧室突扩扩压器的几何参数敏感性研究
1
作者 闫玥 索建秦 吴艳辉 《西北工业大学学报》 北大核心 2025年第1期13-23,共11页
针对燃烧室突扩扩压器的性能和流动特性开展试验和数值模拟研究,探究不同结构参数对燃烧室突扩扩压器的影响。结果表明:不同单一结构参数对性能和流场的影响规律不同,当前置扩压器扩张角从1.2°增大到18°时,扩压器的总压损失... 针对燃烧室突扩扩压器的性能和流动特性开展试验和数值模拟研究,探究不同结构参数对燃烧室突扩扩压器的影响。结果表明:不同单一结构参数对性能和流场的影响规律不同,当前置扩压器扩张角从1.2°增大到18°时,扩压器的总压损失系数在3个工况下分别降低了35.71%,34.97%和37.26%。当前置扩压器倾斜角从0°增大到30°时,扩压器的总压损失系数在3个工况下分别增大了48.57%,50.79%和49.43%。当相对突扩间隙比从1变化到3时,扩压器的总压损失先减小后增大;不同工况下前置扩压器扩张角对突扩扩压器的性能影响都较大,二阶项前置扩压器扩张角和前置扩压器倾斜角之间的耦合作用对扩压器影响较大。 展开更多
关键词 燃气轮机燃烧室 扩压器 流动特 突扩扩压器 参数敏感性
在线阅读 下载PDF
堤防工程冲刷深度计算参数敏感性分析及取值探讨
2
作者 王晓慧 彭淑芳 +1 位作者 路威 李佳 《中国水利水电科学研究院学报(中英文)》 北大核心 2025年第2期146-153,共8页
合理确定冲刷深度是堤防工程设计的基础。针对现有堤防工程冲刷深度计算公式适用性差异显著问题,基于“23·7”海河流域特大洪水对北京某河道2处典型断面堤脚冲刷实测数据,对比平顺护岸和水流斜冲护岸冲刷深度公式及“64-1修正式”... 合理确定冲刷深度是堤防工程设计的基础。针对现有堤防工程冲刷深度计算公式适用性差异显著问题,基于“23·7”海河流域特大洪水对北京某河道2处典型断面堤脚冲刷实测数据,对比平顺护岸和水流斜冲护岸冲刷深度公式及“64-1修正式”的计算精度,检验各计算参数的敏感度,探讨堤防冲刷深度的设计取值方法。结果表明,顺直河道段,平顺护岸和水流斜冲护岸冲刷深度公式的计算值与实测值均较为吻合,而水流斜冲护岸时,不同公式的计算值与实测值均有较大偏差。影响冲刷深度计算结果的高敏感度参数为水流速度、坡脚水深和水流向与岸坡交角。建议设计时根据水流速度和河道特征选择计算公式,水流斜冲角度较大或河势不稳定时,可先采用水流斜冲护岸冲刷深度公式估算,然后通过河势和参数敏感性分析评估流速和水流向与岸坡交角变化的影响,预测最大可能冲刷深度,并结合实测数据综合评判。 展开更多
关键词 堤防工程 洪水冲刷 冲刷深度计算 参数敏感性分析 设计取值
在线阅读 下载PDF
基于Sobol参数敏感性分析法的馈能减振座椅优化设计
3
作者 关栋 李梦祥 +1 位作者 吴倩雯 张纯 《实验室研究与探索》 北大核心 2025年第1期5-10,43,共7页
为了优化馈能减振座椅性能,基于Sobol参数敏感性分析法,探讨馈能减振座椅参数敏感性。馈能减振座椅参数敏感性实验结果表明,电动机外阻和座椅初始夹角是影响座椅性能的关键参数。样机测试结果验证了电动机外阻对座椅性能的影响规律。本... 为了优化馈能减振座椅性能,基于Sobol参数敏感性分析法,探讨馈能减振座椅参数敏感性。馈能减振座椅参数敏感性实验结果表明,电动机外阻和座椅初始夹角是影响座椅性能的关键参数。样机测试结果验证了电动机外阻对座椅性能的影响规律。本研究为馈能减振座椅的优化设计提供了参考依据。 展开更多
关键词 馈能减振座椅 Sobol参数敏感性分析法 层次分析法 阻尼特 馈能特
在线阅读 下载PDF
深水库区多塔部分斜拉桥高桩承台参数敏感性分析
4
作者 郑存笔 《铁道建筑》 北大核心 2025年第3期67-73,共7页
为研究高速铁路部分斜拉桥高桩承台对桥梁结构整体受力的影响,以池黄(池州—黄山)高铁太平湖特大桥为工程背景,建立全桥杆系有限元模型,分析墩跨比、承台刚度、基础布置形式、墩高与自由桩长比等设计参数对桥梁整体结构受力的影响,并引... 为研究高速铁路部分斜拉桥高桩承台对桥梁结构整体受力的影响,以池黄(池州—黄山)高铁太平湖特大桥为工程背景,建立全桥杆系有限元模型,分析墩跨比、承台刚度、基础布置形式、墩高与自由桩长比等设计参数对桥梁整体结构受力的影响,并引入敏感因子及敏感等级对参数影响程度进行定量分析。结果表明:随着墩跨比的增大,主梁正弯矩呈线性增大,敏感因子为0.474,为弱敏感参数,对结构动力特性有一定影响。承台刚度几乎不影响上下部结构整体受力,敏感因子接近0,为不敏感参数。基础布置形式对下部结构受力影响最显著,不同基础布置下最大桥墩弯矩变化率达33.18%,桩基最大应力变化率为66.84%,桩基最小应力变化率为-65.21%,对桩基最大应力而言,敏感因子为4.367,为强敏感参数,对结构动力特性影响显著。墩高与自由桩长比对跨中挠度、拉索应力幅及桥墩正弯矩而言,敏感因子均大于0.3且小于1.0,为弱敏感参数,对桩基最大应力而言为强敏感参数。 展开更多
关键词 部分斜拉桥 参数敏感性 数值计算 高桩承台 结构受力 深水库区
在线阅读 下载PDF
主余震作用下简支梁桥动力响应的参数敏感性研究
5
作者 曾德民 杨昊志 +2 位作者 曾志斌 刘欢 杜志超 《铁道建筑》 北大核心 2025年第6期75-82,共8页
为研究主余震作用下桥梁动力响应及碰撞效应的参数敏感性,本文以一座抗震设防烈度为8度的五跨简支混凝土T梁桥为例,通过SAP2000建立有限元模型,分析碰撞刚度、初始间隙对桥梁结构动力响应及碰撞效应的影响。结果表明:对于不同碰撞刚度工... 为研究主余震作用下桥梁动力响应及碰撞效应的参数敏感性,本文以一座抗震设防烈度为8度的五跨简支混凝土T梁桥为例,通过SAP2000建立有限元模型,分析碰撞刚度、初始间隙对桥梁结构动力响应及碰撞效应的影响。结果表明:对于不同碰撞刚度工况,与主震作用相比,主余震作用下主梁位移、支座位移有增加也有减小,桥墩内力有所增加;对于多数主梁及桥墩,碰撞刚度为1.00k(k为接触单元的初始刚度)时主余震作用的影响最显著;当碰撞刚度增加时,与主震作用相比,主余震作用下碰撞次数及碰撞力有一定增加,对于不同初始间隙工况,初始间隙达到10.0 cm以上时,主余震及主震作用下主梁位移、墩底弯矩和支座位移响应大;当初始间隙减小时,主余震作用下碰撞次数、碰撞力比主震作用下增加明显。按照本文模型进行设计时,建议初始间隙取10.0 cm。 展开更多
关键词 公路桥梁 二次损伤 数值模拟 参数敏感性分析 主余震序列 碰撞效应
在线阅读 下载PDF
基于空间随机场理论的邓肯-张E-B模型参数敏感性研究
6
作者 相彪 项甘雨 +1 位作者 杨连斌 郭辉 《中国农村水利水电》 北大核心 2025年第1期188-192,200,共6页
在土石坝工程中由于现场施工碾压的不确定性、料场取料的不均匀性导致坝料的力学参数在坝体空间上存在着变异性,这会使得采用确定参数的传统土石坝预测分析结果与坝体实际的应力变形性状存在差异。参考已建工程的坝料土工试验结果,引入... 在土石坝工程中由于现场施工碾压的不确定性、料场取料的不均匀性导致坝料的力学参数在坝体空间上存在着变异性,这会使得采用确定参数的传统土石坝预测分析结果与坝体实际的应力变形性状存在差异。参考已建工程的坝料土工试验结果,引入空间随机场理论,通过构建平稳随机场进行坝体三维静力分析,获得了邓肯-张E-B模型各力学参数对坝体沉降及水平位移的影响状况,研究了邓肯-张E-B模型各力学参数的敏感性问题,并给出了敏感性排序结论。结果表明,邓肯-张E-B模型中参数K_(b)、K、φ_(0)对坝体变形的影响较大,其中以参数K_(b)的影响最为明显,参数n、R_(f)的影响次之,而参数Δφ、m较不敏感。研究结论可为土石坝坝体变形的合理预测和坝料特性研究提供参考。 展开更多
关键词 土石坝 空间随机场 邓肯-张E-B模型 参数敏感性
在线阅读 下载PDF
质子交换膜燃料电池多物理场建模及模型参数敏感性分析 被引量:2
7
作者 马睿 杨富旺 +3 位作者 霍喆 谢任友 赵冬冬 高非 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第7期2699-2709,I0015,共12页
受限于外部运行工况及内部多物理场参数的耦合作用机制,质子交换膜燃料电池的精确机理建模成为其研发和应用的瓶颈。该文通过探究燃料电池内部“电-热-流”多场耦合关系,构建准一维电堆动态模型,并基于单参数敏感性和多参数敏感性分析,... 受限于外部运行工况及内部多物理场参数的耦合作用机制,质子交换膜燃料电池的精确机理建模成为其研发和应用的瓶颈。该文通过探究燃料电池内部“电-热-流”多场耦合关系,构建准一维电堆动态模型,并基于单参数敏感性和多参数敏感性分析,得到不同模型参数的敏感度指标,完成了建模中部分关键参数的权重分析。为验证模型精度及耦合参数变动对输出特性的影响,在搭建Ballard NEXA 1.2 kW燃料电池测试平台的基础上开展变载及参数变动实验。结果表明,所构建的模型能够较为精确的模拟电堆特性,且对称因子、活化面积和压力系数的变动对电堆输出的影响较大。结果可为燃料电池电堆的测试及改型提供理论基础,并揭示电堆故障及老化过程中主要参数的衰退变化趋势。 展开更多
关键词 质子交换膜燃料电池 机理模型 多物理场 参数敏感性
在线阅读 下载PDF
基于正交试验的硅基MEMS齿形后坐保险机构参数敏感性 被引量:1
8
作者 张越 聂伟荣 王鹤 《探测与控制学报》 CSCD 北大核心 2024年第3期45-54,共10页
为了对硅基MEMS后坐保险机构进行优化设计和性能研究,基于正交试验与有限元仿真软件相结合的方法,选择齿高、齿宽、弹簧线宽、闭锁梁宽、锁钩间距、初始距离这6个设计参数,对后坐保险机构在正常发射和勤务跌落载荷下的位移和应力的影响... 为了对硅基MEMS后坐保险机构进行优化设计和性能研究,基于正交试验与有限元仿真软件相结合的方法,选择齿高、齿宽、弹簧线宽、闭锁梁宽、锁钩间距、初始距离这6个设计参数,对后坐保险机构在正常发射和勤务跌落载荷下的位移和应力的影响进行参数敏感性分析。通过极差分析与方差分析,定量地给出了后坐保险机构各参数对结构在不同冲击载荷下的影响。结果表明,齿高的影响最显著,是影响后坐保险机构位移与应力响应的最主要因素;初始距离、弹簧线宽、齿宽是影响勤务跌落最大位移的次要因素;其他因素均对正常发射与勤务跌落载荷下位移和应力不显示显著性。在相对少的试验次数中定量得出不同设计参数对硅基后坐保险机构的影响大小,对多参数双目标的硅基后坐保险机构优化提供了一定的参考。 展开更多
关键词 参数敏感性 后坐保险机构 正交试验设计 有限元仿真 结构优化
在线阅读 下载PDF
水库黄土岸坡塌岸预测模型及参数敏感性研究
9
作者 高德彬 何强龙 +3 位作者 施瑜萌 马学通 胡向阳 李同录 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第11期4206-4213,共8页
塌岸宽度预测是水电工程重要研究问题之一。现有的经验图解法基于塌岸最终稳定坡形进行塌岸宽度预测,难以反映塌岸的过程、特征,且对岸坡岩土体的物理力学性质考虑也较少。基于此,研究提出了基于极限平衡理论的黄土岸坡塌岸宽度预测模型... 塌岸宽度预测是水电工程重要研究问题之一。现有的经验图解法基于塌岸最终稳定坡形进行塌岸宽度预测,难以反映塌岸的过程、特征,且对岸坡岩土体的物理力学性质考虑也较少。基于此,研究提出了基于极限平衡理论的黄土岸坡塌岸宽度预测模型,确定了模型关键参数取值,并对参数敏感性进行了分析。结果显示,基于极限平衡理论进行预测塌岸宽度时应选取合理的水下堆积系数,水下堆积系数随岸坡高度和水深的增加而增加。而岸坡角度对塌岸宽度的影响较小,且主要影响首次塌岸宽度,对后续塌岸宽度的影响不大。随着岸坡坡度的增大,塌岸宽度呈波动上升趋势。同时,塌岸参数敏感性分析结果显示,参数敏感性排序由大到小依次为岸坡高度、水下岸坡内摩擦角、水下岸坡黏聚力、水上岸坡重度、水深与岸高比、水上岸坡黏聚力、岸坡坡度、水上岸坡内摩擦角、水下岸坡重度,这与岸坡稳定性的参数敏感性分析结果基本一致。研究结果对黄土岸坡塌岸宽度预测具有重要意义。 展开更多
关键词 安全工程 黄土岸坡 塌岸预测 极限平衡理论 水下堆积系数 参数敏感性
在线阅读 下载PDF
基于AquaCrop模型的芝麻作物参数敏感性分析及模型适用性评价 被引量:3
10
作者 李梦瑶 关皓月 +5 位作者 张建涛 黄明 李丰 戎亚思 李友军 李国强 《河南农业科学》 北大核心 2024年第7期149-159,共11页
为探明AquaCrop模型芝麻作物参数校准方法,验证模型适用性,以2022—2023年试验数据为基础,通过查阅文献资料,确定芝麻参数初始值和取值范围,采用EFAST方法对AquaCrop模型53个作物参数进行全局敏感性分析、模拟结果的不确定分析并进行参... 为探明AquaCrop模型芝麻作物参数校准方法,验证模型适用性,以2022—2023年试验数据为基础,通过查阅文献资料,确定芝麻参数初始值和取值范围,采用EFAST方法对AquaCrop模型53个作物参数进行全局敏感性分析、模拟结果的不确定分析并进行参数校准验证。结果表明,对各处理最大生物量均敏感的参数有27个,其中全局敏感性指数(TS_(i))均大于0.3的参数有CDM、CDSE、POFE、RSWT、PSENSP、PSTOSP、RSWB和ECSW;对各处理籽粒产量均敏感的参数有14个,其中TS_(i)均大于0.2的参数有POHX、RSWT、CDSE、DMCON、PSTO和PSTOSP。校准验证过程中冠层覆盖度和地上部生物量模拟值和实测值决定系数(R2)分别介于0.875~0.954、0.951~0.970;标准均方根误差(NRMSE)分别介于11.5%~18.1%、18.9%~27.7%;纳什效率系数(NSE)分别介于0.873~0.940、0.930~0.959。籽粒产量模拟值与实测值相对误差介于0.03~0.07。本地化后的AquaCrop模型能够较好地模拟芝麻生长发育过程,可用于芝麻优化管理或未来产量预测。 展开更多
关键词 芝麻 AquaCrop模型 参数敏感性 EFAST 适用
在线阅读 下载PDF
波浪作用下半潜式网箱浮架结构的参数敏感性分析 被引量:2
11
作者 孔令蔚 杨蕖 +1 位作者 马超 赵云鹏 《渔业现代化》 CSCD 北大核心 2024年第3期33-45,共13页
为了探究半潜式网箱在波浪作用下的力学性能,针对该网箱构件的外径进行参数敏感性分析,采用边界元方法建立了一种半潜式网箱的水动力数值计算模型,在验证模型准确性后,引入有限元方法计算了网箱的应力分布。随后基于拉丁超立方抽样法抽... 为了探究半潜式网箱在波浪作用下的力学性能,针对该网箱构件的外径进行参数敏感性分析,采用边界元方法建立了一种半潜式网箱的水动力数值计算模型,在验证模型准确性后,引入有限元方法计算了网箱的应力分布。随后基于拉丁超立方抽样法抽取样本方案并计算了各个设计参数的Spearman系数,依据该系数对各设计参数的敏感性进行了整体分析。随后进一步单独分析了参数的敏感性,给出了这些参数在结构优化时的推荐取值范围。结果显示,半潜式网箱的各设计参数在其取值范围内与网箱最大应力呈负相关关系。其中:下支撑管外径的敏感性最高,而其他参数的敏感性较接近。上弧管和下弧管外径推荐的取值范围较大,分别为36~56 cm和46~76 cm;中弧管、斜管和细立柱外径推荐的取值范围较小,分别为23~28 cm、38~40 cm和50~60 cm;下支撑管和上支撑管外径的取值不得低于70 cm和50 cm。研究结果可为半潜式网箱在波浪作用下的结构优化提供参考。 展开更多
关键词 半潜式网箱 参数敏感性 结构强度分析 水动力数值计算
在线阅读 下载PDF
基于均匀设计的组合梁斜拉桥施工控制多参数敏感性分析 被引量:7
12
作者 李文涛 刘耀东 曹明明 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第3期1234-1241,共8页
为确定影响钢混组合梁斜拉桥结构响应的主要因素及其影响程度,依托某在建钢-混组合梁斜拉桥进行参数敏感性分析。采用MIDAS/Civil建立有限元仿真模型,从试验设计和统计学角度出发引入均匀设计试验、多元线形回归分析并结合统计检验方法... 为确定影响钢混组合梁斜拉桥结构响应的主要因素及其影响程度,依托某在建钢-混组合梁斜拉桥进行参数敏感性分析。采用MIDAS/Civil建立有限元仿真模型,从试验设计和统计学角度出发引入均匀设计试验、多元线形回归分析并结合统计检验方法,以成桥状态下主梁线形、主塔位移、拉索索力为结构目标响应,选取主塔和主梁混凝土梁弹性模量、斜拉索弹性模量、拉索初张力、桥面板容重、桥面板钢束张拉控制应力等参数进行敏感性分析。结果表明:拉索初张力、桥面板容重和斜拉索弹模为成桥线形、成桥塔偏的敏感参数且拉索初张力的敏感程度远大于其他两个参数,成桥索力的敏感参数为拉索初张力、桥面板容重;引入的方法可准确的获取该桥成桥状态下结构响应的敏感性参数。 展开更多
关键词 组合梁斜拉桥 均匀试验设计 多元线回归分析 参数敏感性分析
在线阅读 下载PDF
面向SAR目标识别成像参数敏感性的深度学习技术研究进展
13
作者 何奇山 赵凌君 +1 位作者 计科峰 匡纲要 《电子与信息学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第10期3827-3848,共22页
随着人工智能技术的发展,基于深度神经网络的合成孔径雷达(SAR)目标识别得到了广泛关注。然而,SAR系统的成像机制导致了图像特性与成像参数之间的强相关性,因此深度学习框架下的目标识别算法精度极易受成像参数敏感性的干扰,这成为了制... 随着人工智能技术的发展,基于深度神经网络的合成孔径雷达(SAR)目标识别得到了广泛关注。然而,SAR系统的成像机制导致了图像特性与成像参数之间的强相关性,因此深度学习框架下的目标识别算法精度极易受成像参数敏感性的干扰,这成为了制约先进智能算法部署到实际工程中的一大障碍。该文首先回顾了SAR图像目标识别技术的发展与相关数据集,从雷达工作的成像几何、载荷参数和噪声干扰3个角度,深入分析了成像参数变化对图像特性的影响;然后,从模型、数据、特征3个维度,总结归纳了现有文献关于深度学习技术对成像参数敏感性的鲁棒性与泛化性这一问题的研究进展;接下来,汇总并分析了典型方法的实验结果;最后讨论了在未来有望突破成像参数敏感性这一问题的深度学习技术研究方向。 展开更多
关键词 合成孔径雷达 自动目标识别 深度学习 域自适应 参数敏感性
在线阅读 下载PDF
横向滑坡作用下埋地管道参数敏感性研究
14
作者 韩建红 何鹏 +4 位作者 孙明源 刘鹏 王少锋 艾昕宇 李玉星 《石油机械》 北大核心 2024年第11期130-139,共10页
为研究横向滑坡作用下管道的参数敏感性,通过有限元模拟研究了不同滑坡、管道和土体参数下管道位移和轴向应变的变化特征。研究结果表明:管道力学响应随着滑坡位移和倾角的增大而显著增大,尤其是滑坡倾角大于40°时;埋地管道横向滑... 为研究横向滑坡作用下管道的参数敏感性,通过有限元模拟研究了不同滑坡、管道和土体参数下管道位移和轴向应变的变化特征。研究结果表明:管道力学响应随着滑坡位移和倾角的增大而显著增大,尤其是滑坡倾角大于40°时;埋地管道横向滑坡中受影响的管道长度和位移随滑坡宽度的增大而增大,但当滑坡宽度大于20 m后,管道轴向应变在滑坡区明显减小,管道危险性显著降低;管径、壁厚、管材与埋地管道力学响应呈负相关,内压、埋深、土体弹性模量、黏聚力与埋地管道力学响应呈正相关。研究探明了横向滑坡灾害下埋地管道的参数敏感性,对于保障横向滑坡下的埋地管道安全具有重要意义。 展开更多
关键词 埋地管道 横向滑坡 数值模拟 力学响应 参数敏感性
在线阅读 下载PDF
深部巨跨洞室埋深及断面形态参数敏感性分析
15
作者 付崔伟 刘小刚 +1 位作者 吉艳雷 张秦 《铁道工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第12期94-100,共7页
研究目的:巨跨洞室围岩稳定性与受力变形特性不同于常规隧道,研究其失稳判据及围岩变形破坏的影响因素具有重要理论意义与工程应用价值。本文依托某巨跨洞室工程,采用数值模拟研究埋深、拱部矢高、仰拱矢高等影响因素对洞室稳定性的影响... 研究目的:巨跨洞室围岩稳定性与受力变形特性不同于常规隧道,研究其失稳判据及围岩变形破坏的影响因素具有重要理论意义与工程应用价值。本文依托某巨跨洞室工程,采用数值模拟研究埋深、拱部矢高、仰拱矢高等影响因素对洞室稳定性的影响;基于正交试验,对影响因素进行参数敏感性分析。研究结论:(1)深部巨跨洞室围岩失稳判据宜采用塑性区贯通或特征点位移突变;(2)埋深不仅影响洞室围岩变形的大小,还影响变形的分布规律;(3)拱部矢高和仰拱对围岩变形的影响随着埋深的增加逐渐增强;(4)围岩变形和塑性区面积最大的影响因素为洞室埋深,其次为拱部矢高,仰拱矢高影响最小;(5)本研究成果可为深部巨跨扁平洞室的设计与施工提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 深埋洞室 巨跨洞室 围岩稳定 失稳判据 参数敏感性 正交试验
在线阅读 下载PDF
基于正交试验法的挤扩支盘桩加固公路软基参数敏感性 被引量:2
16
作者 丘燊 张国梁 +3 位作者 曾昭宇 洪培特 刘耀东 张坤标 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第29期12675-12683,共9页
为了研究挤扩支盘桩-地梁加固体系中关键尺寸参数对软土路基处置效果的影响,基于潮汕环线支盘桩加固路基的工程实际,建立起三维有限元分析模型并充分验证;进一步地采用正交试验法,以路堤沉降最大值和桩顶荷载分担比为试验指标,进行挤扩... 为了研究挤扩支盘桩-地梁加固体系中关键尺寸参数对软土路基处置效果的影响,基于潮汕环线支盘桩加固路基的工程实际,建立起三维有限元分析模型并充分验证;进一步地采用正交试验法,以路堤沉降最大值和桩顶荷载分担比为试验指标,进行挤扩支盘桩桩径、桩间距、桩长、地梁厚度四类因素的敏感性分析。结果表明:在支盘桩加固体系中不同因素的敏感程度存在显著差异;对于沉降最大值敏感性较高的因素依次为桩长、桩间距以及桩径,而对于荷载分担比敏感性较高的因素为桩间距。此外,桩长和桩径的变化显著地影响沉降最值的变化,但对荷载分担比的影响并不突出,应综合沉降控制和经济性要求合理地取值;相对密集的支盘桩间距并未显著提高两项试验指标,实际设计可取4.0~4.75 m为宜。地梁厚度不是沉降和荷载分担指标的主导控制因素,在无配筋约束下建议优先考虑0.5~0.6 m为宜。 展开更多
关键词 道路工程 挤扩支盘桩 软基处理 正交试验法 设计参数敏感性 数值模拟
在线阅读 下载PDF
隔离层下单漏斗放矿力链演变的参数敏感性分析 被引量:1
17
作者 陈庆发 刘军 龙恩林 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期344-356,共13页
利用PFC软件,以同步充填留矿法为背景,选取隔离层厚度A、隔离层界面摩擦因数B、矿石颗粒摩擦因数C及颗粒半径D作为正交试验的四种影响因素,对力链特征参数的一般变化规律进行分析,研究影响力链演变的参数及其敏感性。结果表明:力链数量... 利用PFC软件,以同步充填留矿法为背景,选取隔离层厚度A、隔离层界面摩擦因数B、矿石颗粒摩擦因数C及颗粒半径D作为正交试验的四种影响因素,对力链特征参数的一般变化规律进行分析,研究影响力链演变的参数及其敏感性。结果表明:力链数量先减少后增加;力链长度的概率分布曲面呈指数形式递减,短力链所占比例逐渐减少,长力链所占比例逐渐增加;力链强度表现出先减少后增加的规律;力链强度的概率分布先呈指数式上升,后呈指数式递减;四种因素对正交试验指标影响的主次顺序为CDAB;对应的最优方案为颗粒摩擦因数0.8、颗粒半径0.008 m、隔离层厚度0.004 m、隔离层界面摩擦因数0.5,此时散体介质体系在放矿过程中最为稳定。 展开更多
关键词 散体介质流 力链表征 正交试验 参数敏感性 矩阵分析
在线阅读 下载PDF
电脉冲破岩钻井地层主要参数敏感性分析 被引量:1
18
作者 程晋 乔汉 +2 位作者 李星月 韩飞 王宏伟 《石油机械》 北大核心 2024年第1期20-28,共9页
岩石的硬度、耐磨性等严重限制了深层超深层油气资源的高效开采,而电脉冲破岩钻井技术在破碎硬岩方面具有独特优势。为探究地层特性对电脉冲破岩效果的影响,根据电脉冲破岩的基本原理,并基于基本破岩单元建立了动态电损伤模型。基于动... 岩石的硬度、耐磨性等严重限制了深层超深层油气资源的高效开采,而电脉冲破岩钻井技术在破碎硬岩方面具有独特优势。为探究地层特性对电脉冲破岩效果的影响,根据电脉冲破岩的基本原理,并基于基本破岩单元建立了动态电损伤模型。基于动态电损伤模型,讨论了特定高压脉冲电源参数下,岩石特性对电脉冲破岩效果的影响。通过讨论分析可知,相对介电常数越大,岩石内部发生电击穿的时间成本越低,破坏深度与损伤总量也会越大;电击穿时间、破坏深度会随泊松比和弹性模量的变化出现小幅波动,但不具有规律性;岩石的密度不会对电脉冲破岩造成影响。相关结论可为电脉冲破岩钻井技术的进一步工业化应用提供一定参考。 展开更多
关键词 电脉冲破岩钻井 岩石特 电击穿 破岩 地层参数敏感性
在线阅读 下载PDF
露天矿边坡稳定性与岩体参数敏感性研究 被引量:49
19
作者 王旭春 管晓明 +2 位作者 王晓磊 张鹏 岳著文 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第11期1806-1811,共6页
根据安太堡露天矿西北帮边坡工程实践,运用极限平衡理论的方法,借助Slide软件,探讨了进行边坡稳定性分析的3个关键问题,并采用4种极限平衡方法进行了该边坡稳定性的计算和分析;研究了岩体黏聚力、内摩擦角和容重参数对边坡稳定性影响的... 根据安太堡露天矿西北帮边坡工程实践,运用极限平衡理论的方法,借助Slide软件,探讨了进行边坡稳定性分析的3个关键问题,并采用4种极限平衡方法进行了该边坡稳定性的计算和分析;研究了岩体黏聚力、内摩擦角和容重参数对边坡稳定性影响的敏感性,探讨了边坡稳定性规律,提出了相应的加固措施。结果表明:采用路径搜索方法确定边坡最危险滑动面时,滑动面随机搜索次数不小于600次、滑体条分块数不小于20块为宜;计算方法宜同时满足力和力矩平衡。经过计算和分析,该边坡存在滑坡的可能,最危险滑动面穿过坡脚9号煤层,建议对坡脚进行重点加固。9号煤层的黏聚力和内摩擦角及边坡上部粉砂岩1容重和边坡下部页岩2容重等岩体参数的变化对边坡稳定性影响十分明显,建议同时采取坡顶削坡、坡底锚索加固和堆载等措施,相当于减小了粉砂岩1容重,增大了9号煤层的黏聚力和内摩擦角及页岩2容重,从而有效提高了边坡稳定性。 展开更多
关键词 露天矿边坡 稳定 参数敏感性 极限平衡方法 路径搜索法 边坡加固
在线阅读 下载PDF
SWMM模型在城市暴雨洪水模拟中的参数敏感性分析 被引量:33
20
作者 史蓉 庞博 +3 位作者 赵刚 杜龙刚 钟一丹 左萍 《北京师范大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2014年第5期456-460,共5页
城市降雨径流管理模型SWMM模型采用离散化的空间参数来描述区域的水文变化特性,从物理意义上描述了城市雨洪过程.但众多不确定的参数影响了模型的应用效果,有必要对其参数进行敏感性分析.研究将SWMM模型应用于北京市大红门排水片区,采用... 城市降雨径流管理模型SWMM模型采用离散化的空间参数来描述区域的水文变化特性,从物理意义上描述了城市雨洪过程.但众多不确定的参数影响了模型的应用效果,有必要对其参数进行敏感性分析.研究将SWMM模型应用于北京市大红门排水片区,采用2000—2003年3场独立场次洪水资料对模型进行率定与验证.在此基础上利用Morris筛选法定量分析了模型参数对模拟结果的影响.结果显示,模型能够较好的模拟大红门片区的暴雨洪水过程,径流量相对误差皆在20%之内.在上述参数中,模拟洪峰和相对误差都对N-Imperv(不透水区曼宁系数)、Imperv(不透水率)及Slope(坡度)较为敏感,相关系数对N-Imperv(不透水区曼宁系数)和Slope(坡度)较敏感. 展开更多
关键词 SWMM模型 Morris筛选 参数敏感性 洪水
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 20 下一页 到第
使用帮助 返回顶部