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船体舱段三维有限元模型参数化建模方法研究
被引量:
5
1
作者
林慰
赵成璧
《船海工程》
北大核心
2008年第1期6-9,共4页
提出三维船体舱段有限元参数化建模的设计方法,将船体舱段的有限元网格归类为纵向网格和横向网格,并分别提出相应的算法以实现这两种网格的自动生成。
关键词
参数化建模方法
非结构
化
网格
铺设算法
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职称材料
城市轨道交通用电负荷参数化建模方法及应用分析
被引量:
4
2
作者
郑欣
叶青
赵文彬
《城市轨道交通研究》
北大核心
2022年第S01期42-47,54,共7页
城市轨道交通用电负荷实时变化,呈现出冲击性、随机性、周期性变化等特点,同时城市轨道交通用电量占城市总用电量的比例较高,因此对用电负荷情况进行预测及对主变电所负载能力进行评价极其重要。提出了城市轨道交通主要供电负荷参数化...
城市轨道交通用电负荷实时变化,呈现出冲击性、随机性、周期性变化等特点,同时城市轨道交通用电量占城市总用电量的比例较高,因此对用电负荷情况进行预测及对主变电所负载能力进行评价极其重要。提出了城市轨道交通主要供电负荷参数化建模方法:基于运行时刻表和具有客观物理意义的负荷变量分别建立多车牵引负荷模型及车站动力照明负荷模型,利用实测主变电所负荷数据对负荷仿真模型的准确性进行验证。实现了秒级负荷建模、极限状态下尖端负荷的获取及对主变压器负荷状态的仿真测算。该方法可为提高供电设备可靠性提供有力的技术支撑。
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关键词
城市轨道交通
用电负荷
主变压器
参数化建模方法
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职称材料
骨架式参数化建模方法
被引量:
1
3
作者
骆旭薇
曾小春
+3 位作者
柴伟华
王楠
李辉
许林
《南方农机》
2014年第4期24-25,共2页
零部件三维数模是数字化样机的基础,现今大多数零件通过普通的建模方法搭建三维模型后难以进行变更操作,这十分不利于工程师在设计初期对零件结构进行修整,而重新建模又浪费了大量的时间。设计团队经过一年时间对骨架式参数化建模方法...
零部件三维数模是数字化样机的基础,现今大多数零件通过普通的建模方法搭建三维模型后难以进行变更操作,这十分不利于工程师在设计初期对零件结构进行修整,而重新建模又浪费了大量的时间。设计团队经过一年时间对骨架式参数化建模方法的研究,创新出一种新型的骨架式参数化建模方法:自顶向下式建模流程、零件加工工艺引入建模流程、团队协同式建模操作。不仅解决了如上问题,同时也极大的提高了建模效率及质量。
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关键词
三维数
模
普通
建
模
方法
创新
骨架式
参数化建模方法
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职称材料
风力机叶片上涡流发生器参数化模型应用方法研究
被引量:
1
4
作者
陈明
赵振宙
+3 位作者
孟令玉
冯俊鑫
江瑞芳
玛尔瓦提·黑扎提
《太阳能学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第10期236-242,共7页
为提高涡流发生器(VG)参数化模型计算精度,对参数化模型的应用方法进行研究。首先提出参数化模型在计算域作为源项而添加的位置和涡核半径取值方法。然后,采用考虑VG叶片间影响的最大涡环量算法,基于DU91-W2-250叶段,从不同VG间距、VG...
为提高涡流发生器(VG)参数化模型计算精度,对参数化模型的应用方法进行研究。首先提出参数化模型在计算域作为源项而添加的位置和涡核半径取值方法。然后,采用考虑VG叶片间影响的最大涡环量算法,基于DU91-W2-250叶段,从不同VG间距、VG入流角、翼型攻角来比对参数化模型和实体模型的计算结果,来验证应用上述方法的可行性。结果表明:参数化模型、实体模型与试验数据吻合良好,证明了两种模拟方法精度较高;此外,在不同工况下,两种模型得到的速度矢量和边界层速度型都具有较高的一致性,证明参数化模拟方法有效,且在风力机叶片上具有普适性。
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关键词
流动控制
计算流体动力学
风力机
涡流发生器
参数化建模方法
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职称材料
电子提花机齿轮-杆组合传动机构运动学仿真
被引量:
1
5
作者
马良
石宁
李晓豁
《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2013年第2期220-224,共5页
研究电子提花机的开口传动装置的齿轮-杆组合机构运动规律,采用理论分析与计算机仿真的方法,先建立机构各构件初始位姿参数的函数关系,再通过ADAMS软件形成参数化模型.研究随齿轮传动比和两随动曲柄起始相位差变化条件下,刀箱连杆竖向...
研究电子提花机的开口传动装置的齿轮-杆组合机构运动规律,采用理论分析与计算机仿真的方法,先建立机构各构件初始位姿参数的函数关系,再通过ADAMS软件形成参数化模型.研究随齿轮传动比和两随动曲柄起始相位差变化条件下,刀箱连杆竖向运动的位姿改变.研究结果表明:当节圆直径传动齿轮大于中间轮直径以及两随动曲柄杆初始相位角相差180°时刀箱连杆竖向速度变化波动最小,能获得较为平稳的杆运动特征,为提花机传动装置提供了必要的设计依据.
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关键词
开口传动装置
组合机构
张力波动
运动学特征
参数化建模方法
仿真
相位角
ADAMS
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职称材料
题名
船体舱段三维有限元模型参数化建模方法研究
被引量:
5
1
作者
林慰
赵成璧
机构
华南理工大学交通学院
出处
《船海工程》
北大核心
2008年第1期6-9,共4页
文摘
提出三维船体舱段有限元参数化建模的设计方法,将船体舱段的有限元网格归类为纵向网格和横向网格,并分别提出相应的算法以实现这两种网格的自动生成。
关键词
参数化建模方法
非结构
化
网格
铺设算法
Keywords
parameterized modeling
unstructured mesh
paving algorithm
分类号
U662.9 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
城市轨道交通用电负荷参数化建模方法及应用分析
被引量:
4
2
作者
郑欣
叶青
赵文彬
机构
上海申通地铁集团有限公司
上海电力大学电气工程学院
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2022年第S01期42-47,54,共7页
文摘
城市轨道交通用电负荷实时变化,呈现出冲击性、随机性、周期性变化等特点,同时城市轨道交通用电量占城市总用电量的比例较高,因此对用电负荷情况进行预测及对主变电所负载能力进行评价极其重要。提出了城市轨道交通主要供电负荷参数化建模方法:基于运行时刻表和具有客观物理意义的负荷变量分别建立多车牵引负荷模型及车站动力照明负荷模型,利用实测主变电所负荷数据对负荷仿真模型的准确性进行验证。实现了秒级负荷建模、极限状态下尖端负荷的获取及对主变压器负荷状态的仿真测算。该方法可为提高供电设备可靠性提供有力的技术支撑。
关键词
城市轨道交通
用电负荷
主变压器
参数化建模方法
Keywords
urban rail transit
power load
main transformer
parametric modeling method
分类号
U223.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
骨架式参数化建模方法
被引量:
1
3
作者
骆旭薇
曾小春
柴伟华
王楠
李辉
许林
机构
江铃汽车股份有限公司发动机开发部
出处
《南方农机》
2014年第4期24-25,共2页
文摘
零部件三维数模是数字化样机的基础,现今大多数零件通过普通的建模方法搭建三维模型后难以进行变更操作,这十分不利于工程师在设计初期对零件结构进行修整,而重新建模又浪费了大量的时间。设计团队经过一年时间对骨架式参数化建模方法的研究,创新出一种新型的骨架式参数化建模方法:自顶向下式建模流程、零件加工工艺引入建模流程、团队协同式建模操作。不仅解决了如上问题,同时也极大的提高了建模效率及质量。
关键词
三维数
模
普通
建
模
方法
创新
骨架式
参数化建模方法
分类号
U461 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
风力机叶片上涡流发生器参数化模型应用方法研究
被引量:
1
4
作者
陈明
赵振宙
孟令玉
冯俊鑫
江瑞芳
玛尔瓦提·黑扎提
机构
河海大学能源与电气学院
南通河海大学海洋与近海工程研究院
出处
《太阳能学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第10期236-242,共7页
基金
国家自然科学基金(51876054,11502070)
南通市民生科技重点项目(MS22019018)。
文摘
为提高涡流发生器(VG)参数化模型计算精度,对参数化模型的应用方法进行研究。首先提出参数化模型在计算域作为源项而添加的位置和涡核半径取值方法。然后,采用考虑VG叶片间影响的最大涡环量算法,基于DU91-W2-250叶段,从不同VG间距、VG入流角、翼型攻角来比对参数化模型和实体模型的计算结果,来验证应用上述方法的可行性。结果表明:参数化模型、实体模型与试验数据吻合良好,证明了两种模拟方法精度较高;此外,在不同工况下,两种模型得到的速度矢量和边界层速度型都具有较高的一致性,证明参数化模拟方法有效,且在风力机叶片上具有普适性。
关键词
流动控制
计算流体动力学
风力机
涡流发生器
参数化建模方法
Keywords
flow control
computational fluid dynamics
wind turbines
vortex generators
parametric modeling method
分类号
TK83 [动力工程及工程热物理—流体机械及工程]
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职称材料
题名
电子提花机齿轮-杆组合传动机构运动学仿真
被引量:
1
5
作者
马良
石宁
李晓豁
机构
新疆工程学院机械工程系
辽宁工程技术大学机械工程学院
出处
《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2013年第2期220-224,共5页
基金
新疆维吾尔自治区高等学校重点科研计划基金资助项目(XJEDU2008I46)
新疆维吾尔自治区高等学校科研计划基金资助项目(XJEDU2008I49)
文摘
研究电子提花机的开口传动装置的齿轮-杆组合机构运动规律,采用理论分析与计算机仿真的方法,先建立机构各构件初始位姿参数的函数关系,再通过ADAMS软件形成参数化模型.研究随齿轮传动比和两随动曲柄起始相位差变化条件下,刀箱连杆竖向运动的位姿改变.研究结果表明:当节圆直径传动齿轮大于中间轮直径以及两随动曲柄杆初始相位角相差180°时刀箱连杆竖向速度变化波动最小,能获得较为平稳的杆运动特征,为提花机传动装置提供了必要的设计依据.
关键词
开口传动装置
组合机构
张力波动
运动学特征
参数化建模方法
仿真
相位角
ADAMS
Keywords
shedding transmission device
combined mechanism
tension variation
kinematics characteristic
parametric modeling method
simulation
phase angle
ADAMS
分类号
TH132 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
船体舱段三维有限元模型参数化建模方法研究
林慰
赵成璧
《船海工程》
北大核心
2008
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
城市轨道交通用电负荷参数化建模方法及应用分析
郑欣
叶青
赵文彬
《城市轨道交通研究》
北大核心
2022
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
骨架式参数化建模方法
骆旭薇
曾小春
柴伟华
王楠
李辉
许林
《南方农机》
2014
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
风力机叶片上涡流发生器参数化模型应用方法研究
陈明
赵振宙
孟令玉
冯俊鑫
江瑞芳
玛尔瓦提·黑扎提
《太阳能学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
电子提花机齿轮-杆组合传动机构运动学仿真
马良
石宁
李晓豁
《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2013
1
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职称材料
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