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参数几何化曲面造型过程可视化的研究
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作者 孙兰凤 周良生 +1 位作者 梁艳书 郭冬梅 《机械设计》 CSCD 北大核心 1999年第10期19-22,共4页
本文利用参数几何化曲面造型设计原理和方法,研究简单基本形体上复杂曲面造型设计的计算机图示。
关键词 参数几何化 曲面造型 造型过程可视
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飞行器参数化几何建模方法研究 被引量:22
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作者 冯毅 唐伟 +2 位作者 任建勋 桂业伟 过增元 《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第4期546-550,共5页
高超声速飞行器的概念设计阶段通常要综合考虑气动力、气动热、飞行弹道、推进系统、结构和控制等多个学科的设计因素,希望通过权衡各个学科得到一个综合性能最佳的设计,即多学科设计优化结果。参数化几何建模是优化设计的基础,本文开... 高超声速飞行器的概念设计阶段通常要综合考虑气动力、气动热、飞行弹道、推进系统、结构和控制等多个学科的设计因素,希望通过权衡各个学科得到一个综合性能最佳的设计,即多学科设计优化结果。参数化几何建模是优化设计的基础,本文开展飞行器参数化几何建模的方法研究,利用二次曲线方法与基于类型函数和形状函数的方法,分别进行了两种飞行器几何外形的建模,并进行了初步的气动力计算。通过分析两种建模方法的特点,比较了两种方法在不同情况下的优缺点,提出了在飞行器概念设计阶段几何建模方法的一般选取建议。通过等弧度、等弧长的划分原则,完善了基于类型函数和形状函数方法所生成的表面网格质量。 展开更多
关键词 高超声速飞行器 参数几何建模 概念设计 二次曲线 CST
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高超声速飞行器参数化几何建模方法与外形优化 被引量:6
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作者 张珍铭 刘毅 丁运亮 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期172-177,共6页
飞行器几何建模是进行外形优化设计的基础,针对尺寸和形状驱动的飞行器外形参数化几何建模要求,采用类型函数/形状函数变换技术,建立面向族的参数曲面,通过调整少量尺寸参数或类型函数/形状函数控制参数,可以衍生出多种设计构型,且相互... 飞行器几何建模是进行外形优化设计的基础,针对尺寸和形状驱动的飞行器外形参数化几何建模要求,采用类型函数/形状函数变换技术,建立面向族的参数曲面,通过调整少量尺寸参数或类型函数/形状函数控制参数,可以衍生出多种设计构型,且相互转换十分便捷。相比现有CAD和二次曲线建模方法,在模型简化和设计变量数量有效控制方面具有优势。升力体和乘波体两种典型布局飞行器的外形建模与应用表明方法简单、有效、适应性强,可以满足飞行器概念设计阶段外形优化的要求。 展开更多
关键词 飞行器设计 概念设计 参数几何建模 类型函数/形状函数 多学科设计优
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基于可变参数化几何模型的SAR图像飞机目标特征提取方法 被引量:6
4
作者 陈玉洁 赵凌君 匡纲要 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2016年第10期47-53,共7页
基于飞机目标的轮廓特点和成像特性,提出了一种基于可变参数化几何模型的合成孔径雷达(SAR)图像飞机目标特征提取方法。首先,利用飞机目标的先验知识构造一个描述飞机目标外形轮廓的参数化模型;然后,对于输入的实测飞机目标切片图像,构... 基于飞机目标的轮廓特点和成像特性,提出了一种基于可变参数化几何模型的合成孔径雷达(SAR)图像飞机目标特征提取方法。首先,利用飞机目标的先验知识构造一个描述飞机目标外形轮廓的参数化模型;然后,对于输入的实测飞机目标切片图像,构建目标函数来度量模型与实测图像中目标区域的拟合程度,通过遗传算法求解最优参数;最后,在最优参数模型的基础上计算目标的几何特征。基于仿真和实测数据的实验结果验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 合成孔径雷达 飞机目标 特征提取 参数几何模型
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多级跨声速轴流压气机几何参数化造型方法及增压特性分析 被引量:2
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作者 关柳萍 琚亚平 张楚华 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第3期129-138,共10页
为发展高性能多级跨声速压气机先进设计体系,提出了压气机多圆弧叶型、多圆弧厚度分布叶型及修正NACA 6-系列叶型造型方法,利用NASA/GE研发的高效节能发动机E^(3)高压压气机前6.5级的准三维设计数据,建立了相应的压气机三维几何参数化模... 为发展高性能多级跨声速压气机先进设计体系,提出了压气机多圆弧叶型、多圆弧厚度分布叶型及修正NACA 6-系列叶型造型方法,利用NASA/GE研发的高效节能发动机E^(3)高压压气机前6.5级的准三维设计数据,建立了相应的压气机三维几何参数化模型,并通过数值模拟研究了造型压气机在多个转速下的内部流动及增压特性。结果表明:在100%设计转速近最高效率点处,造型压气机的质量流量与设计目标及与原型压气机试验结果的误差分别为0.4%和0.6%,绝热效率的误差分别为1.9%和0.9%;造型压气机模拟及原型压气机试验所得总压比均低于设计目标;前排跨声转子叶片气动负荷过大导致激波脱体严重是压气机的主要设计不足,改善叶片气动负荷分布、缓解叶片溢流是提升压气机气动性能尤其是设计点总压比的有效方法。研究成果对开展多级跨声速压气机设计优化具有参考价值。 展开更多
关键词 E^(3)高压压气机 几何参数 增压特性 激波脱体
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基于局部几何参数化和JFNG算法的微电网群分布式连续潮流计算 被引量:2
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作者 巨云涛 李嘉伟 +2 位作者 陈浩 林毅 王杰 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2023年第6期71-77,136,共8页
由于分布式电源、电动汽车等新型电气化负荷内存在无功限幅约束,传统连续潮流在分析微电网的带负荷能力和微电网之间的联络能力时存在因错误识别节点类型而导致计算失败的现象,并且其不适配于微电网群的分布式管理模式。提出一种局部几... 由于分布式电源、电动汽车等新型电气化负荷内存在无功限幅约束,传统连续潮流在分析微电网的带负荷能力和微电网之间的联络能力时存在因错误识别节点类型而导致计算失败的现象,并且其不适配于微电网群的分布式管理模式。提出一种局部几何参数化连续潮流算法,相较于弧长参数化,该算法具有参数化方程易于解耦、分岔点计算精度较高等优点;采用费舍尔伯明斯特互补函数来处理非光滑无功限幅特性,避免节点类型频繁切换的问题。基于连续潮流模型,结合非精确牛顿-广义最小残差(JFNG)算法分布式框架,提出仅交换边界信息就可收敛的微电网群分布式连续潮流算法。算例结果验证了所提算法的有效性。 展开更多
关键词 微电网群 分布式计算 非光滑限幅 连续潮流计算 局部几何参数 JFNG算法
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快船式飞行器参数化建模及高超声速气动计算 被引量:2
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作者 赵彪 崔乃刚 +2 位作者 郭继峰 黄盘兴 王平 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第8期1040-1046,共7页
针对快船式飞行器概念研究和总体设计的需要,将已知几何构型截面划分为三个形状控制函数,并基于圆锥曲线拼接的思想将其封闭为统一的参数化截面形状函数。通过动态调整形状函数的少量控制参数,可获得一簇连续的形状截面,实现了飞行器几... 针对快船式飞行器概念研究和总体设计的需要,将已知几何构型截面划分为三个形状控制函数,并基于圆锥曲线拼接的思想将其封闭为统一的参数化截面形状函数。通过动态调整形状函数的少量控制参数,可获得一簇连续的形状截面,实现了飞行器几何外形的快速参数化建模。基于三角面元划分,进行了高超声速气动特性工程计算,并给出了数据的4阶多项式拟合公式。设计了一种中长航程任务,采用全数值预测校正再入制导算法对快船式飞行器和阿波罗飞船进行了相同条件的再入仿真。仿真表明,相比传统飞船,快船式飞行器升阻比增大,机动性增强,过载环境改善,着陆精度更高。 展开更多
关键词 快船飞行器 参数几何建模 高超声速气动计算 总体设计
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基于MATLAB的机械零件拓扑优化结果几何重构研究 被引量:7
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作者 覃琨 方宗德 +2 位作者 卞翔 侯祥颖 高扬 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2013年第11期1620-1623,共4页
通过MATLAB的IGES工具箱,将拓扑优化结果输出的IGES几何文件在MATLAB中进行数据处理,把文件中不规则的几何信息进行参数化规整,用最基本的几何图形如直线、圆弧等去逼近拓扑优化结果。利用MATLAB将处理后的几何信息数据,生成特定CAD软... 通过MATLAB的IGES工具箱,将拓扑优化结果输出的IGES几何文件在MATLAB中进行数据处理,把文件中不规则的几何信息进行参数化规整,用最基本的几何图形如直线、圆弧等去逼近拓扑优化结果。利用MATLAB将处理后的几何信息数据,生成特定CAD软件的可识别文件,如UG的grs文件,将其导入CAD中,半自动重构获优化结果 CAD模型。MATLAB数据处理时,先利用轮廓特征进行分段,然后利用简单几何特征逼近原始图形,大大减少数据计算量,节省时间,快速得到预期结果。 展开更多
关键词 拓扑优 参数几何模型重构 MATLAB数据处理 IGES格式
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自动化建模与优化平台开发及其在切削吸能结构的应用
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作者 王晖 田凯 +4 位作者 高乾宸 王明猛 郝伟江 王晋乐 朱涛 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期2048-2060,共13页
传统优化设计受限于几何参数化和六面体单元生成困难等问题,优化过程繁琐,效率低下。为规范开发流程,提高优化设计效率,本文搭建以MOO(multi-objective optimization)系统为核心,集成了几何、有限元建模、数据处理以及代理优化等模块的... 传统优化设计受限于几何参数化和六面体单元生成困难等问题,优化过程繁琐,效率低下。为规范开发流程,提高优化设计效率,本文搭建以MOO(multi-objective optimization)系统为核心,集成了几何、有限元建模、数据处理以及代理优化等模块的自动化建模与优化平台。自动化建模模块以CAE为核心,基于三次样条函数构造特征截面和映射路径实现自动几何参数化建模,并在扫掠法和模型分解法的基础上,提出基于多截面扫掠法的六面体网格自动化生成方法;此外,在常规基于代理模型的优化流程上,通过数据转换和处理算法实现从数值计算结果提取到代理优化的自动化。研究结果表明:该平台能建立具有较小几何误差和高质量单元的有限元模型,结构耐撞性指标整体上有一定提升,可以显著地提高优化工作流程的效率。 展开更多
关键词 平台 几何参数建模 六面体网格生成 切削吸能结构 被动安全
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基于寿命与可靠性的离心叶轮多学科设计优化 被引量:4
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作者 李磊 李缘 +3 位作者 杨子龙 苑天宇 杨未柱 陈太宇 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第4期530-534,共5页
针对离心叶轮多场耦合服役特点,考虑气动、传热、强度、寿命、可靠性等学科,以及不确定性因素的影响,本文提出了一种离心叶轮多学科可靠性设计优化方法。基于非均匀有理B样条和特征造型设计技术建立了离心叶轮的参数化模型,在耦合信息... 针对离心叶轮多场耦合服役特点,考虑气动、传热、强度、寿命、可靠性等学科,以及不确定性因素的影响,本文提出了一种离心叶轮多学科可靠性设计优化方法。基于非均匀有理B样条和特征造型设计技术建立了离心叶轮的参数化模型,在耦合信息传递的基础上依次开展气动、传热、强度、寿命分析,实现了离心叶轮的多学科分析;并基于试验设计获得影响气动性能和寿命的主要因素,选取7个主要优化设计变量,以寿命可靠度为约束,等熵效率、总压比等为目标,基于代理模型开展离心叶轮的多学科可靠性优化设计。结果表明:在满足寿命可靠度约束的同时,离心叶轮等熵效率和总压比分别提高了3.4%和6.2%,最大Mises等效应力减小了10.3%。离心叶轮性能的改善证明本文提出方法的有效性。 展开更多
关键词 离心叶轮 多学科耦合 多学科设计优 几何参数设计 非均匀有理B样条 寿命可靠性 试验设计 Kriging代理模型
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叶栅气动反问题的伴随优化解法及应用 被引量:3
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作者 朱玉杰 琚亚平 +1 位作者 戴韧 张楚华 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第9期138-144,共7页
伴随方法是目前流体机械优化设计领域的研究热点,具有计算量与设计变量数目基本无关的优点。鉴于以往相关研究尚未将伴随方法用于有分离流动条件下的叶栅气动反问题设计,建立了一套集叶片几何参数化、网格生成、流场求解、伴随场求解与... 伴随方法是目前流体机械优化设计领域的研究热点,具有计算量与设计变量数目基本无关的优点。鉴于以往相关研究尚未将伴随方法用于有分离流动条件下的叶栅气动反问题设计,建立了一套集叶片几何参数化、网格生成、流场求解、伴随场求解与优化求解于一体的叶栅气动反问题的优化求解方法,从减弱流动分离的角度出发,通过给定更合适的叶片表面压力分布,完成了叶栅反问题求解。研究表明,所得叶片吸力面型线更为平缓,在所研究的2种攻角下的尾缘附近流动分离较优化前得到了有效缓解。该研究有利于发展高效、宽工况叶栅设计技术,并可为复杂流体机械部件的先进设计奠定理论基础。 展开更多
关键词 叶栅 几何参数 伴随方法 反问题 设计
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基于NURBS方法的气动外形优化设计 被引量:3
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作者 侯粉 徐敏 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2008年第28期211-213,222,共4页
采用NURBS曲线曲面,对钝锥弹头和钝双锥弹体建立参数化曲面模型,取NURBS曲线控制点作为设计参数,应用高超声速面元法求解气动力特性,在给定设计约束下,采用遗传算法进行气动外形优化设计,并对优化结果进行了比较分析。结果表明,采用NURB... 采用NURBS曲线曲面,对钝锥弹头和钝双锥弹体建立参数化曲面模型,取NURBS曲线控制点作为设计参数,应用高超声速面元法求解气动力特性,在给定设计约束下,采用遗传算法进行气动外形优化设计,并对优化结果进行了比较分析。结果表明,采用NURBS方法构造参数化外形,并结合优化技术可方便快速地获得所需最优外形;与应用二次曲线构造参数化外形相比,该方法对弹体形状控制更加灵活,并可局部修改弹头曲线形状。因此,基于NURBS方法发展整套的系统优化设计算法很有现实意义和应用价值。 展开更多
关键词 非均匀有理B样条曲线曲面 几何参数 外形优 遗传算法
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大气总温传感器数值计算耦合分析技术
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作者 王玉芳 赵芮宜 +1 位作者 董素艳 王毅 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第S01期377-386,共10页
借助自研软件开发及现有的商业软件建立阻滞室大气总温传感器模型,用UG软件构建几何模型,以商用Fluent软件模拟传感器的三维CFD数值,采用共形网格划分实现大气总温传感器的流体与固体界面网格匹配。采用Realizable k-ε湍流模型以及数... 借助自研软件开发及现有的商业软件建立阻滞室大气总温传感器模型,用UG软件构建几何模型,以商用Fluent软件模拟传感器的三维CFD数值,采用共形网格划分实现大气总温传感器的流体与固体界面网格匹配。采用Realizable k-ε湍流模型以及数值仿真批处理脚本的方法,对大气总温传感器流、固耦合仿真进行计算,提高了仿真计算效率。利用该方法对常温常压风洞对大气总温传感器的校准进行仿真分析,得出常温常压条件下马赫数大于1时,恢复修正系数基本不随马赫数变化。在常温、马赫数为0.6条件下,在静压条件±0.1atm时或总温条件为-25~45℃时,恢复修正系数变化幅度很小,数值仿真结果具有一定的准确性。 展开更多
关键词 数值模拟 几何参数 大气总温传感器 CFD仿真 流-固耦合仿真
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工程约束下基于自由曲面方法的机头气动修形设计 被引量:2
14
作者 黄杉 宋文滨 +2 位作者 周峰 汪君红 张美红 《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第3期394-399,共6页
二次曲线由于其良好的几何特征,在传统的飞机建模过程中得到较多的应用,但是单一的控制参数使其外形变化受到限制,而灵活的外形变化恰是NURBS曲线的主要特点。根据飞机设计过程中总体布局要求及人机工效约束条件,采用NURBS曲线曲面方法... 二次曲线由于其良好的几何特征,在传统的飞机建模过程中得到较多的应用,但是单一的控制参数使其外形变化受到限制,而灵活的外形变化恰是NURBS曲线的主要特点。根据飞机设计过程中总体布局要求及人机工效约束条件,采用NURBS曲线曲面方法,使用控制点位置的相对长度与角度为设计参数,在飞机机头参数化建模过程中融入相关的工程约束,通过CFD计算分析,对设计参数进行优化,得到符合要求的模型;并尝试在风挡区域增加一条横向控制线,调节风挡局部区域的气流流动。结果表明,采用NURBS方法可以得到符合设计要求的机头外形,而且对外形的控制更加灵活;增加风挡区域的横向控制线改善了风挡局部区域的气流流动。 展开更多
关键词 NURBS 单曲风挡 几何参数 CFD 横向控制线
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基于MSC.PATRAN/NASTRAN的汽车焊装生产线BASE板有限元建模与分析 被引量:2
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作者 张连文 马国云 +3 位作者 武小明 张朋涛 原杰锋 王玉芳 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2017年第10期63-67,84,共6页
BASE板是汽车焊装生产线上支撑车身和棍床的关键部件。采用Pro/E软件参数化几何建模技术,根据加筋槽钢型号、加筋数量和加筋间隔的不同,建立了多种几何实体模型;考虑车身截荷和棍床载荷的加载方式,用MSC.PATRAN软件建立了有限元实体模... BASE板是汽车焊装生产线上支撑车身和棍床的关键部件。采用Pro/E软件参数化几何建模技术,根据加筋槽钢型号、加筋数量和加筋间隔的不同,建立了多种几何实体模型;考虑车身截荷和棍床载荷的加载方式,用MSC.PATRAN软件建立了有限元实体模型和面模型共384个;用MSC.NASTRAN求解器计算,经对比分析计算结果,在满足挠度小于0.2mm要求的前提下给出加筋优化设计方案。为BASE板的设计提供有参考价值的依据。 展开更多
关键词 焊装生产线 BASE板 参数几何建模 有限元分析 加筋优设计
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Method for optimizing manipulator's geometrical parameters and selecting reducers 被引量:4
16
作者 杜志江 肖永强 董为 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2013年第5期1235-1244,共10页
A geometrical parameters optimization and reducers selection method was proposed for robotic manipulators design. The Lagrangian approach was employed in deriving the dynamic model of a two-DOF manipulator. The flexib... A geometrical parameters optimization and reducers selection method was proposed for robotic manipulators design. The Lagrangian approach was employed in deriving the dynamic model of a two-DOF manipulator. The flexibility of links and joints was taken into account in the mechanical structure dimensions optimization and reducers selection, in which Timoshenko model was used to discretize the hollow links. Two criteria, i.e. maximization of fundamental frequency and minimization of self-mass/load ratio, were utilized to optimize the manipulators. The NSGA-II (fast elitist nondominated sorting genetic algorithms) was employed to solve the multi-objective optimization problem. How the joints flexibility affects the manipulators design was analyzed and shown in the numerical analysis example. The results indicate that simultaneous consideration of the joints and the links flexibility is very necessary for manipulators optimal design. Finally, several optimal combinations were provided. The effectiveness of the optimization method was proved by comparing with ADAMS simulation results. The self-mass/load ratio error of the two methods is within 10%. The maximum error of the natural frequency by the two methods is 23.74%. The method proposed in this work provides a fast and effective pathway for manipulator design and reducers selection. 展开更多
关键词 robotic manipulator optimal design reducer selection flexible links flexible joints
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Optimization of geometric parameters of reinforced sheets based on a cell-based smoothed discrete shear gap(CS-FEM-DSG3) method
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作者 Mehrdad Sarafrazi Armen Adamian 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2016年第8期2024-2035,共12页
Optimization of design features of reinforced sheet is investigated. Initially, equations governing composite structures are extracted based on Kirchhoff sheet model under bending using Hamilton's principal. Then,... Optimization of design features of reinforced sheet is investigated. Initially, equations governing composite structures are extracted based on Kirchhoff sheet model under bending using Hamilton's principal. Then, design parameters for the composite structure are extracted with simple supportive boundary conditions from proposed solution. Next, optimization is achieved by determining dimensions of a reinforced sheet specimen. Weight optimization of reinforced sheet structure has been obtained based on variations in thickness and number of longitudinal and transverse reinforcements. Buckling static characteristic is utilized in optimization process. To solve the extracted equations, semi-analytical method of CS-DSG3 has been applied. Results are presented in graphs that show variation of design parameters by changing the geometric parameters. ABAQUS software has been used for design verification. The results show that an increase in thickness of 3 mm skip value tends to be zero. Also, there is a change in the amount of deflection for sheets with a minimum thickness of 3 mm by increasing the number of longitudinal and transverse reinforcement. There is a good agreement between the numerical method of finite elements and the method X-FEM-DSG3. 展开更多
关键词 OPTIMIZATION reinforced sheet design CS-FEM-DSG3 method
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