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求解摩擦接触问题的一个非内点光滑化算法
被引量：
17
1
作者
张洪武
何素艳
李兴斯
《应用数学和力学》
EI
CSCD
北大核心
2004年第1期42-52,共11页
给出了一个求解三维弹性有摩擦接触问题的新算法,即基于NCP函数的非内点光滑化算法。首先通过参变量变分原理和参数二次规划法,将三维弹性有摩擦接触问题的分析归结为线性互补问题的求解;然后利用NCP函数,将互补问题的求解转换为非光滑...
给出了一个求解三维弹性有摩擦接触问题的新算法,即基于NCP函数的非内点光滑化算法。首先通过参变量变分原理和参数二次规划法,将三维弹性有摩擦接触问题的分析归结为线性互补问题的求解;然后利用NCP函数,将互补问题的求解转换为非光滑方程组的求解;再用凝聚函数对其进行光滑化,最后用NEWTON法解所得到的光滑非线性方程组。方法具有易于理解及实现方便等特点。通过线性互补问题的数值算例及接触问题实例证实了该算法的可靠性与有效性。
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关键词
三维摩擦接触
参数二次规划法
线性互补问题
NCP函数
凝聚函数
非内点光滑化算法
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职称材料
发动机连杆精细有限元分析模型和算法的研究
被引量：
21
2
作者
戚刚
吴昌华
张南林
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第3期282-284,共3页
在总结大量连杆计算经验的基础上 ,分析了影响计算精度的各种因素 ,提出了一个精细有限元组合计算模型 :摒弃了各种近似处理方法 ,计算模型完全根据连杆实际结构确定 ,计入了连杆组装的全部零件以及活塞销、活塞和曲轴 ,其间所有配合关...
在总结大量连杆计算经验的基础上 ,分析了影响计算精度的各种因素 ,提出了一个精细有限元组合计算模型 :摒弃了各种近似处理方法 ,计算模型完全根据连杆实际结构确定 ,计入了连杆组装的全部零件以及活塞销、活塞和曲轴 ,其间所有配合关系用有摩擦的 3维弹性多体接触模型模拟。采用有限元参数二次规划算法 ,并结合多重多支的子结构技术求解。
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关键词
连杆
有限元
弹性多体接触
多重子结构
参数二次规划法
舰用高速柴油机
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职称材料
压气机叶轮-轴套-轴摩擦接触的有限元分析
被引量：
3
3
作者
廖爱华
张洪武
吴昌华
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第10期1010-1014,共5页
以某柴油机涡轮增压器的压气机为例,基于多重子结构技术,建立了增压器压气机叶轮、轴套和轴的三维整体有摩擦弹性接触的计算模型,采用有限元参数二次规划法,对其进行有限元分析。针对不同的过盈量、摩擦因数、轴套壁厚和转速进行计算,...
以某柴油机涡轮增压器的压气机为例,基于多重子结构技术,建立了增压器压气机叶轮、轴套和轴的三维整体有摩擦弹性接触的计算模型,采用有限元参数二次规划法,对其进行有限元分析。针对不同的过盈量、摩擦因数、轴套壁厚和转速进行计算,获得了叶轮、轴套与轴之间接触应力的分布规律。分析表明,随着叶轮与轴套间过盈量的增大,轴套的外表面与内表面的接触应力是线性增大的,而且内表面的接触应力增加较为迅速,这对于确定合理过盈量和改进设计具有参考意义。
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关键词
涡轮增压器
压气机叶轮
有限元法
三维有摩擦接触
参数二次规划法
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职称材料
题名
求解摩擦接触问题的一个非内点光滑化算法
被引量：
17
1
作者
张洪武
何素艳
李兴斯
机构
大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室
出处
《应用数学和力学》
EI
CSCD
北大核心
2004年第1期42-52,共11页
基金
国家基础性研究专项基金(G1999032805)
文摘
给出了一个求解三维弹性有摩擦接触问题的新算法,即基于NCP函数的非内点光滑化算法。首先通过参变量变分原理和参数二次规划法,将三维弹性有摩擦接触问题的分析归结为线性互补问题的求解;然后利用NCP函数,将互补问题的求解转换为非光滑方程组的求解;再用凝聚函数对其进行光滑化,最后用NEWTON法解所得到的光滑非线性方程组。方法具有易于理解及实现方便等特点。通过线性互补问题的数值算例及接触问题实例证实了该算法的可靠性与有效性。
关键词
三维摩擦接触
参数二次规划法
线性互补问题
NCP函数
凝聚函数
非内点光滑化算法
Keywords
three-dimensional frictional contact problem
parametic quadratic programming method
linear complementarity problem
NCP-function
aggregate function
non-interior smoothing algorithm
分类号
O221 [理学—运筹学与控制论]
O242.21 [理学—计算数学]
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职称材料
题名
发动机连杆精细有限元分析模型和算法的研究
被引量：
21
2
作者
戚刚
吴昌华
张南林
机构
中国船舶重工集团公司第七研究院第
大连铁道学院
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第3期282-284,共3页
文摘
在总结大量连杆计算经验的基础上 ,分析了影响计算精度的各种因素 ,提出了一个精细有限元组合计算模型 :摒弃了各种近似处理方法 ,计算模型完全根据连杆实际结构确定 ,计入了连杆组装的全部零件以及活塞销、活塞和曲轴 ,其间所有配合关系用有摩擦的 3维弹性多体接触模型模拟。采用有限元参数二次规划算法 ,并结合多重多支的子结构技术求解。
关键词
连杆
有限元
弹性多体接触
多重子结构
参数二次规划法
舰用高速柴油机
Keywords
connecting-rod FE 3-D elastic contact substructure parametric quadratic programming
分类号
U674.703 [交通运输工程—船舶及航道工程]
TH133.5 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
压气机叶轮-轴套-轴摩擦接触的有限元分析
被引量：
3
3
作者
廖爱华
张洪武
吴昌华
机构
大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第10期1010-1014,共5页
基金
国家自然科学基金与创新群体基金资助项目(10225212
10421002)
国家重点基础研究发展计划资助项目(2005CB321704)
文摘
以某柴油机涡轮增压器的压气机为例,基于多重子结构技术,建立了增压器压气机叶轮、轴套和轴的三维整体有摩擦弹性接触的计算模型,采用有限元参数二次规划法,对其进行有限元分析。针对不同的过盈量、摩擦因数、轴套壁厚和转速进行计算,获得了叶轮、轴套与轴之间接触应力的分布规律。分析表明,随着叶轮与轴套间过盈量的增大,轴套的外表面与内表面的接触应力是线性增大的,而且内表面的接触应力增加较为迅速,这对于确定合理过盈量和改进设计具有参考意义。
关键词
涡轮增压器
压气机叶轮
有限元法
三维有摩擦接触
参数二次规划法
Keywords
turbocharger compressor
impeller
finite element
3-D frictional contact problem
parametric quadratic programming method
分类号
TK413.52 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
求解摩擦接触问题的一个非内点光滑化算法
张洪武
何素艳
李兴斯
《应用数学和力学》
EI
CSCD
北大核心
2004
17
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
发动机连杆精细有限元分析模型和算法的研究
戚刚
吴昌华
张南林
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001
21
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
压气机叶轮-轴套-轴摩擦接触的有限元分析
廖爱华
张洪武
吴昌华
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
3
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职称材料
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