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原油高效减阻剂的制备及其性能 被引量:23
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作者 米红宇 王吉德 +3 位作者 李惠萍 奚惠明 买苏尔.米吉提 司马义.努尔拉 《精细石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2005年第2期12-15,共4页
采用本体聚合方法,以TiCl4/Al(Et)2Cl为催化体系,C10~C14长链α-烯烃为单体,合成了原油管输高效减阻剂,对该减阻剂的制备、后处理等工业化方法进行了探讨。对聚合物进行了FTIR、1HNMR、XRD、TG表征,对浆料进行了减阻性能测试。结果表明... 采用本体聚合方法,以TiCl4/Al(Et)2Cl为催化体系,C10~C14长链α-烯烃为单体,合成了原油管输高效减阻剂,对该减阻剂的制备、后处理等工业化方法进行了探讨。对聚合物进行了FTIR、1HNMR、XRD、TG表征,对浆料进行了减阻性能测试。结果表明,该聚合物为无定型半透明弹性体,相对分子质量410×104,最初分解温度300℃。将聚合物冷冻粉碎后,可配制出质量分数为47%、凝点低于-50℃、流动性较好、难挥发的高碳醇基减阻剂浆料。当减阻剂在柴油中的质量浓度为0.01kg/m3时,减阻率可达40.1%。 展开更多
关键词 四氯化钛 长链Α-烯烃 本体聚合 减阻率 原油运输系统 制备方法
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