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原条运材汽车列车承载梁间距的研究
1
作者
刘美爽
洪景林
+1 位作者
林连生
汉世春
《东北林业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
1999年第2期72-73,共2页
通过对承载梁合理间距延用公式的分析．详细说明了承载梁间距对各车轴负荷的影响及对汽车列车附着性能的影响。承载梁间距偏大或偏小均对汽车列车行驶不利。
关键词
原条运材汽车
承载梁间距
超载
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职称材料
题名
原条运材汽车列车承载梁间距的研究
1
作者
刘美爽
洪景林
林连生
汉世春
机构
东北林业大学
内蒙古绰源林业局
内蒙古金河林业局
出处
《东北林业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
1999年第2期72-73,共2页
文摘
通过对承载梁合理间距延用公式的分析．详细说明了承载梁间距对各车轴负荷的影响及对汽车列车附着性能的影响。承载梁间距偏大或偏小均对汽车列车行驶不利。
关键词
原条运材汽车
承载梁间距
超载
Keywords
Log-hauling trucks and trains
Spandrel girder gap
Overload
分类号
S776.361 [农业科学—森林工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
原条运材汽车列车承载梁间距的研究
刘美爽
洪景林
林连生
汉世春
《东北林业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
1999
0
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