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基于D-S证据理论的民用航空情报原始资料上报工作风险评价和安全对策研究
被引量：
1
1
作者
杨舟
范丹红
《安全与环境学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第2期628-635,共8页
为提升民用航空情报原始资料上报工作的安全管理水平,对2010—2015年的859起不安全事件进行差错原因分析,运用SHELL模型构建原始资料上报工作的风险指标体系。风险指标体系由工作人员的素质和能力、操作符合性、工作系统的完好性、专业...
为提升民用航空情报原始资料上报工作的安全管理水平,对2010—2015年的859起不安全事件进行差错原因分析,运用SHELL模型构建原始资料上报工作的风险指标体系。风险指标体系由工作人员的素质和能力、操作符合性、工作系统的完好性、专业培训情况等12个一级指标及专业知识、行业规章符合性、人才队伍建设、管理制度执行等45个二级指标构成。为降低各类不确定性因素的影响,基于D-S证据理论进行风险评价研究,以10位行业专家的调查结果为基础,计算合成了12个一级风险指标的风险水平支持度。结果表明,素质和能力、操作符合性情况、行业规章完好性和专业培训处于高度风险水平,工作完好性、工作系统完好性、工作软件维护、工作标准统一性、人力资源和管理制度处于中度风险水平,工作沟通和核实回复处于低度风险水平。对处在高度风险水平的风险指标开展安全对策研究,提出提高工作人员入职标准、定期组织开展专业培训、编写行业通用的培训教材、修订完善现有行业规章、加大违规操作处罚力度等风险控制措施。
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关键词
安全管理工程
风险评价
航空情报
原始资料上报
SHELL模型
D-S证据理论
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职称材料
题名
基于D-S证据理论的民用航空情报原始资料上报工作风险评价和安全对策研究
被引量：
1
1
作者
杨舟
范丹红
机构
中国民用航空局空中交通管理局航行情报服务中心
中国民航大学经济与管理学院
出处
《安全与环境学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第2期628-635,共8页
文摘
为提升民用航空情报原始资料上报工作的安全管理水平,对2010—2015年的859起不安全事件进行差错原因分析,运用SHELL模型构建原始资料上报工作的风险指标体系。风险指标体系由工作人员的素质和能力、操作符合性、工作系统的完好性、专业培训情况等12个一级指标及专业知识、行业规章符合性、人才队伍建设、管理制度执行等45个二级指标构成。为降低各类不确定性因素的影响,基于D-S证据理论进行风险评价研究,以10位行业专家的调查结果为基础,计算合成了12个一级风险指标的风险水平支持度。结果表明,素质和能力、操作符合性情况、行业规章完好性和专业培训处于高度风险水平,工作完好性、工作系统完好性、工作软件维护、工作标准统一性、人力资源和管理制度处于中度风险水平,工作沟通和核实回复处于低度风险水平。对处在高度风险水平的风险指标开展安全对策研究,提出提高工作人员入职标准、定期组织开展专业培训、编写行业通用的培训教材、修订完善现有行业规章、加大违规操作处罚力度等风险控制措施。
关键词
安全管理工程
风险评价
航空情报
原始资料上报
SHELL模型
D-S证据理论
Keywords
safety control
risk evaluation
aeronautical information
original information submission
SHELL model
D- S evidence theory
分类号
X949 [环境科学与工程—安全科学]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于D-S证据理论的民用航空情报原始资料上报工作风险评价和安全对策研究
杨舟
范丹红
《安全与环境学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018
1
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